梁樹廣，張芃芃

（聊城大學 商學院，山東 聊城 252059）

制造業(yè)企業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的主要載體。但是，當前我國制造業(yè)企業(yè)正面臨著資源環(huán)境成本逐年升高、產(chǎn)品質(zhì)量亟待提升、價值鏈低端鎖定和增強國際競爭力等問題。同時，隨著新一代信息技術與制造業(yè)的不斷融合，傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)方式、運營模式和商業(yè)模式正朝著數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化方向發(fā)展。無論制造業(yè)企業(yè)內(nèi)部環(huán)境還是外部環(huán)境都在逼迫制造業(yè)企業(yè)必須轉(zhuǎn)型升級。以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為核心的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術與制造業(yè)深度融合所形成的新興業(yè)態(tài)和應用模式，為制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展提供了新動力和新機遇。中國作為互聯(lián)網(wǎng)大國和制造業(yè)大國，在互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模、制造業(yè)設備、工業(yè)數(shù)據(jù)和應用場景等方面都為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應用提供了先天良好的條件。利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)發(fā)展是我國應對新信息技術革命和新產(chǎn)業(yè)革命的歷史抉擇，也是制造業(yè)企業(yè)面臨的一次機遇與挑戰(zhàn)。厘清工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合的內(nèi)涵、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)的路徑和模式，對于促進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展具有重要意義。

一、文獻綜述

隨著新一代信息技術革命和產(chǎn)業(yè)革命在世界各國迅速發(fā)展，利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展得到了全球普遍共識。國內(nèi)外各位專家學者圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)涵和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對制造業(yè)影響及融合路徑展開了多方面研究。

一是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵。最早提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念的是美國通用公司總裁伊梅爾特（2011），認為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是將互聯(lián)網(wǎng)技術應用到工業(yè)機器設備中，利用工業(yè)軟件釋放機器設備的潛能，最終達到提高工業(yè)生產(chǎn)效率的目標。杰里米（2012）在其著作《第三次工業(yè)革命》中指出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是由“智能機器”+“網(wǎng)絡”+“工業(yè)云平臺”組成的“端管云”架構，能夠有效地將機器與機器、機器與人、人與人之間全方位的連接交互。①里米·里夫金：《第三次工業(yè)革命》，北京：中信出版社，2012 年，第25 頁。延建林、孔德婧（2015）認為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)包含三個關鍵要素：智能機器設備、高級分析軟件、人才。②延建林、孔德婧：《解析“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”與“工業(yè)4.0”及其對中國制造業(yè)發(fā)展的啟示》，《中國工程科學》2015年第7 期，第141-144 頁。王一晨（2019）認為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺由設備接入層（SCADA 等）、基礎設施層(IaaS) 、工業(yè)云平臺層(PaaS) 、工業(yè)應用層(SaaS)組成。③王一晨：《運用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級》，《中州學刊》2019 年第4 期，第26-30 頁。孟醒等（2020）認為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)由基礎數(shù)據(jù)采集層、支撐層（IaaS）、核心層（PaaS）和應用層（APP）構成。④孟醒等：中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)有望在5-10 年內(nèi)實現(xiàn)融合，中國工業(yè)和信息化，2020 年第5 期，第90-96 頁。中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟認為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術、工業(yè)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)全方位深度融合所形成的新興業(yè)態(tài)和應用模式，是工業(yè)智能化發(fā)展的關鍵綜合信息基礎設施。

二是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對制造業(yè)影響。賈根良（2013）認為在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能從根本上解決傳統(tǒng)制造業(yè)背景下的產(chǎn)品開發(fā)周期長、生產(chǎn)成本高、個性化需求難以滿足的矛盾，進而實現(xiàn)產(chǎn)品多樣化、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，提高產(chǎn)品性能以及產(chǎn)能靈活性的生產(chǎn)制造的綜合優(yōu)化與運作效率的較大提高。⑤賈根良：《第三次工業(yè)革命與新型工業(yè)化道路的新思維--來自演化經(jīng)濟學和經(jīng)濟史的視角》，《中國人民大學學報》2013 年第2 期，第43-52 頁。張耀一（2017）認為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)會重塑國際制造業(yè)格局，導致描述制造業(yè)價值鏈的“微笑曲線”慢慢喪失存在依據(jù)。⑥張耀一：《制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的生態(tài)治理邏輯——基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的視角》，《技術經(jīng)濟與管理研究》2017 年第11 期，第102-107 頁。王茹（2018）認為隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術與制造業(yè)深度融合，將改變制造業(yè)的生產(chǎn)方式、組織形式、管理方式和商業(yè)模式。⑦王茹：《新技術時代制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向和政策路徑》，《福建論壇》（人文社會科學版）2018 第11 期，第42-48 頁。魏津瑜、李翔（2020）構建了制造資源需求方、制造資源提供方與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺三者的價值共創(chuàng)過程模型。⑧魏津瑜、李翔：《基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的裝備制造企業(yè)價值共創(chuàng)機理研究》，《科學管理研究》2020 年第1 期，第106-112 頁。許磊（2020）認為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)構建了企業(yè)與用戶無縫對接的平臺，促進制造業(yè)企業(yè)服務化轉(zhuǎn)型、推動制造業(yè)企業(yè)高效化轉(zhuǎn)型、助力制造業(yè)企業(yè)生態(tài)化轉(zhuǎn)型。⑨許磊等：《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)影響我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的路徑分析》，《科技和產(chǎn)業(yè)》2020 年第6 期，第103-106 頁。

三是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合路徑。何哲（2016）認為制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合升級路徑主要是從傳統(tǒng)制造業(yè)模式向服務型制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)模式演進。⑩何哲、王子晨，《中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略與路徑》，《理論建設》 2016 年第6 期，第97-99 頁。覃劍（2019）分析了發(fā)達國家推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合發(fā)展的特征，認為這些國家大多重視工業(yè)信息網(wǎng)絡技術體系建設、互聯(lián)網(wǎng)應用的標準化體系建設、信息技術研發(fā)和制造業(yè)應用以及扶持相對弱勢地位的中小企業(yè)。[11]覃劍：《互聯(lián)網(wǎng)新技術新應用推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級》，《企業(yè)經(jīng)濟》2019 年第4 期，第29-35 頁。莊存波等（2019）提出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動離散制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級需要經(jīng)歷工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)—工業(yè)務聯(lián)網(wǎng)—工業(yè)智聯(lián)網(wǎng)3個發(fā)展階段。[12]莊存波、劉檢華、隋秀峰等：《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動離散制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展現(xiàn)狀、技術體系及應用挑戰(zhàn)》，《計算機集成制造系統(tǒng)》2019 年第12 期，第3061-3069 頁。呂文晶（2019） 等認為中國制造業(yè)企業(yè)不適合照搬發(fā)達國家制造業(yè)發(fā)展路徑，而應走數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化發(fā)展之路，最終實現(xiàn)智能制造。其中，海爾卡奧斯平臺（COSMOPlat）為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)提供了可供借鑒的寶貴經(jīng)驗。①呂文晶等：《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能制造模式與企業(yè)平臺建設——基于海爾集團的案例研究》，《中國軟科學》2019 年第7 期，第1-13 頁。高柏、朱蘭（2020）認為中國制造業(yè)要打造以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造為基礎的新競爭優(yōu)勢，迅速實現(xiàn)升級換代。②高柏、朱蘭：《從“世界工廠”到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)強國：打造智能制造時代的競爭優(yōu)勢》，《改革》2020 年第6 期，第30-43 頁。

綜上所述，國內(nèi)外學者對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對制造業(yè)的影響研究逐漸從內(nèi)涵、特征向?qū)嵺`層面推進，為本研究奠定了基礎，但是，當前對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)方面的研究主要集中在內(nèi)涵、影響的定性分析，對于中國制造業(yè)企業(yè)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合存在問題、實現(xiàn)路徑與模式研究缺少經(jīng)濟理論的規(guī)范分析，有待補充和完善。因此，本文主要介紹中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)企業(yè)融合存在的問題，利用經(jīng)濟理論和案例分析工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)的機理、模式和路徑，為我國制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供有參考價值和操作性的模式和措施。

二、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能中國制造業(yè)企業(yè)存在的問題

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能中國制造業(yè)企業(yè)是在工業(yè)化和信息化融合基礎上發(fā)展而來。2017 年11 月國務院發(fā)布《關于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導意見》，加快了互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合。2020 年，中國政府將“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”寫入《2020 年國務院政府工作報告》，列入“新型基礎設施建設”，國家、工信部和各省市區(qū)都在出臺各種政策鼓勵投資建設新型基礎設施，通過設立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項資金，開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范項目遴選、企業(yè)上云，促進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)企業(yè)融合發(fā)展，取得了一定成效，但同時也存在一些問題。

（一）對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)企業(yè)融合的思想認識不足

當前中國制造業(yè)大多是傳統(tǒng)制造業(yè)，部分制造業(yè)企業(yè)家對于“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、“新基建”的思維認知還處于認識階段，尚未意識到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的潛力和價值，因此，對于利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)還處于觀望中，不想或者不知道如何“試水”。

（二）對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)投資收益問題認識不足

近年來，經(jīng)濟下行壓力、中美貿(mào)易戰(zhàn)和新冠疫情等各種事件交錯發(fā)生，給制造業(yè)帶來沉重打擊，企業(yè)首先考慮的是“活下來”，然后才考慮工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)投資建設。大多數(shù)企業(yè)因經(jīng)營、融資困難，企業(yè)信息化投入乏力，且認為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的成本收益周期比較長，承受不了這么長的投資期。

（三）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展生態(tài)脆弱

目前，制造業(yè)企業(yè)家對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價值意義普遍缺乏認知，還未對企業(yè)的數(shù)據(jù)化和網(wǎng)絡化基礎設施進行大量投資，尤其是在數(shù)據(jù)存儲中心、各種工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用APP 以及相應人才方面。大多數(shù)企業(yè)尚處于數(shù)字建設的初級階段，即制造企業(yè)信息化基礎較差，孤立生產(chǎn)運行設備產(chǎn)量大，工人素質(zhì)普遍不高，缺少數(shù)字化管理團隊和信息技術人員，尤其缺少復合型人才。這種制造業(yè)企業(yè)基礎不能滿足工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的基本條件。

（四） 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需求基礎薄弱

中國制造業(yè)中傳統(tǒng)的加工制造業(yè)所占比重較高。這些行業(yè)技術含量、附加值較低，且中小企業(yè)眾多，產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應不強，企業(yè)的管理方式相對落后。傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)模式主要以產(chǎn)品初中級加工型為主，這類企業(yè)對于信息化的需求暫處于比較低的層次，僅僅停留在管理商品銷售，尚未深入到生產(chǎn)管理、供應鏈協(xié)同、產(chǎn)能共享等高端應用，跨行業(yè)跨領域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺以及人工智能和5G 技術應用場景較少。①徐曉蘭：《用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)療治制造業(yè)中小企業(yè)“疫病”》，《中國報道》2020 年第Z1 期，第57-59 頁。

（五）共享數(shù)據(jù)存在安全問題

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎是企業(yè)各項業(yè)務數(shù)據(jù)，由此，數(shù)據(jù)就成為企業(yè)的一項重要資產(chǎn)。隨著大量工業(yè)設備和控制系統(tǒng)接入公共網(wǎng)絡，制造業(yè)企業(yè)的工控安全將面臨更嚴峻考驗。當前，政府還未出臺相應的數(shù)據(jù)安全的法律法規(guī)，若制造業(yè)企業(yè)將數(shù)據(jù)共享到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺進行大面積的鏈接，就會出現(xiàn)數(shù)據(jù)產(chǎn)權的歸屬和使用糾紛，同時，一旦企業(yè)數(shù)據(jù)遭到泄露，有可能威脅到企業(yè)生存發(fā)展。在這種情況下，制造業(yè)企業(yè)擔心本企業(yè)數(shù)據(jù)安全和相關信息保護問題，而不敢大膽嘗試工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

三、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)的機理與路徑

（一）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)的機理

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)主要是通過將互聯(lián)網(wǎng)體系和工業(yè)體系進行融合，以數(shù)據(jù)重構制造業(yè)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈，實現(xiàn)制造業(yè)企業(yè)資源的泛在連接、彈性互補和高效配置，破除制造業(yè)企業(yè)發(fā)展困境。從價值、技術和業(yè)務視角可以看到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)企業(yè)融合的結(jié)構與作用，如圖1 所示。

從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對制造業(yè)企業(yè)價值重構方面看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將利用數(shù)據(jù)、工業(yè)軟件、云計算等現(xiàn)代化信息技術驅(qū)動制造業(yè)生產(chǎn)要素、價值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的全方位連接和重組，突破制造業(yè)內(nèi)外部割裂的生產(chǎn)方式，整合制造業(yè)鏈上下游企業(yè)，使這些企業(yè)由單鏈條串行生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)槎噫湕l的并行協(xié)作方式，導致制造業(yè)企業(yè)形成新的分工模式，產(chǎn)生一些新技術、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)和新模式，并且達到了降耗、節(jié)本、增效和提質(zhì)效果，實現(xiàn)對企業(yè)乃至制造業(yè)的重構。

從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)的技術支撐方面看，制造業(yè)企業(yè)搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，一般由四個層次構成，即邊緣層、云基礎設施（Iacc）、工業(yè)平臺層（PaaS）、工業(yè)應用層（工業(yè)APP）。為了搭建四個平臺層，企業(yè)建設5G 網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)中心，購買人工智能設備和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺等新型基礎設施，以便于企業(yè)數(shù)據(jù)采集、傳輸、計算、分析、應用，最終實現(xiàn)利用數(shù)據(jù)構建模型，服務企業(yè)生產(chǎn)決策。

在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)業(yè)務落地方面，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術將不斷應用到企業(yè)設備、企業(yè)單元、企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈，將信息物理系統(tǒng)、人工智能技術推廣到制造業(yè)企業(yè)各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)互聯(lián)互接，導致原有組織界限逐漸模糊，使各企業(yè)原有的競爭關系轉(zhuǎn)變?yōu)楦偤详P系，逐步形成智能化生產(chǎn)、協(xié)同制造、個性化定制和服務化延伸模式。②袁曉慶：《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺賦能制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法論》，《賽迪智庫》，2020 年。

圖1 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)企業(yè)融合的價值重構、技術支撐和業(yè)務落地圖

（二）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)的路徑

智能制造是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)的主攻方向和目標。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)一般要經(jīng)歷數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化三個階段，最終實現(xiàn)智能制造，如圖2 所示。其中數(shù)字化階段主要任務是將數(shù)字技術在傳統(tǒng)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、服務等活動和過程中的應用，將生產(chǎn)加工過程中各個環(huán)節(jié)產(chǎn)生數(shù)據(jù)進行整理，通過數(shù)據(jù)專家、數(shù)據(jù)算法、優(yōu)化生產(chǎn)加工方案，助推制造業(yè)企業(yè)發(fā)展。數(shù)字化階段主要包括初級階段和中級階段，主要是通過對企業(yè)進行數(shù)字化改造，深挖工業(yè)數(shù)據(jù)資源價值，構建以數(shù)據(jù)資源為核心的生產(chǎn)體系。初級階段主要是設立數(shù)字化資金、組織結(jié)構、購買數(shù)字化設備、建立信息化發(fā)展規(guī)劃，中級階段是數(shù)字技術在企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、服務和等活動和過程中的應用。網(wǎng)絡化階段主要是推動生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、服務等活動和過程中的集成與互聯(lián)，分為內(nèi)部網(wǎng)絡化和外部網(wǎng)絡化，主要作用體現(xiàn)為實現(xiàn)原有工作方式和模式跨業(yè)務領域或環(huán)節(jié)的整體優(yōu)化。企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡化是企業(yè)在數(shù)字技術與單項業(yè)務全面覆蓋融合的基礎上，打破業(yè)務環(huán)節(jié)間的壁壘，實現(xiàn)互聯(lián)互通基礎上的資源優(yōu)化配置和統(tǒng)一管理。企業(yè)外部網(wǎng)絡化是指企業(yè)跨越邊界實現(xiàn)企業(yè)間的網(wǎng)絡化發(fā)展階段。①付宇涵等：《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺推動下中國制造業(yè)企業(yè)兩化融合發(fā)展模式探究》，《科技導報》2020 第8 期，第87-98 頁。

智能化階段是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合主要方向，主要任務為全面推動企業(yè)內(nèi)、企業(yè)間的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、服務等活動和過程的智能化和協(xié)同化，主要作用體現(xiàn)為實現(xiàn)原有生產(chǎn)、經(jīng)營、管理及服務方式和模式全方位、顛覆式變革，主要特點是“動態(tài)化”，實現(xiàn)內(nèi)部集成互聯(lián)和外部協(xié)同創(chuàng)新。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)的最終目標是智能制造。融合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能制造模式關鍵在于企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化的深度融合，將使制造業(yè)企業(yè)發(fā)生革命性變化，將成為企業(yè)未來發(fā)展的核心驅(qū)動力。當前，很多制造業(yè)企業(yè)在通過機器替代人，實施自動化和智能化，但是忽略了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)軟件在制造過程的調(diào)度指揮作用和中樞神經(jīng)作用。

圖2 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展路徑

四、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展模式

（一）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將重塑制造業(yè)微笑曲線

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展模式，可以從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對制造業(yè)微笑曲線的影響看出，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以將研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售四個環(huán)節(jié)進行重組，實現(xiàn)生產(chǎn)要素、價值鏈、組織結(jié)構的重組。

制造業(yè)微笑曲線是將制造業(yè)價值鏈劃分為四個環(huán)節(jié)，即研發(fā)、設計、生產(chǎn)制造、營銷與服務，而這四個環(huán)節(jié)從附加值或者利潤角度分為兩個區(qū)間，獲利高區(qū)間和獲利低區(qū)間，其中研發(fā)、設計、營銷和服務環(huán)節(jié)處于高利潤區(qū)間，而生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)處于低利潤區(qū)間。在國際制造業(yè)價值鏈分工體系中，研發(fā)與設計、營銷與服務高利潤環(huán)節(jié)一般被發(fā)達國家占據(jù)，而發(fā)展中國家往往占據(jù)著生產(chǎn)制造低利潤環(huán)節(jié)，且大多處于低端鎖定狀態(tài)，較難向研發(fā)設計和品牌營銷服務延伸。隨著新一代信息技術、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)不斷融合，傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)將創(chuàng)新發(fā)展出各種新的生產(chǎn)制造模式，如個性化定制、網(wǎng)絡化協(xié)同制造、制造業(yè)服務化和智能生產(chǎn)等模式，這些模式將前端研發(fā)設計交給用戶，用戶直接向生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)下訂單，從而直接銷售，弱化了銷售環(huán)節(jié)。這樣一來，制造業(yè)微笑曲線有可能被重塑，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將逐漸拉平微笑曲線,使各個環(huán)節(jié)利潤趨同，重新形成新的價值環(huán)。生產(chǎn)制造企業(yè)可以通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不斷向研發(fā)設計、營銷服務延伸，從而實現(xiàn)價值鏈的各個環(huán)節(jié)共同創(chuàng)造價值、共同傳遞價值、共同分享價值。隨著消費者自主意識和個性化意識的增強，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)參與的制造業(yè)微笑曲線模式下，用戶將全程參與價值鏈的研究與設計、生產(chǎn)制造、營銷和服務環(huán)節(jié)，從根本上顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)價值鏈的垂直分工體系，使生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)與其他高端環(huán)節(jié)的利潤持平，甚至在某些行業(yè)，生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)將超越其他環(huán)節(jié)的價值創(chuàng)造能力，從而微笑曲線的理論解釋力也將慢慢失去現(xiàn)實基礎，詳見圖3。

圖3 傳統(tǒng)制造業(yè)微笑曲線和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)背景下的微笑曲線

（二）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展模式

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展模式可以分為個性化定制模式、智能制造模式、網(wǎng)絡化協(xié)同制造業(yè)模式、制造業(yè)服務化延伸模式。

1.個性化定制模式

個性化定制模式是以用戶全流程、定制化設計和個性化消費為特征，利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、智能工廠和模塊化生產(chǎn)方式，將用戶的需求和設計直接與企業(yè)訂單生產(chǎn)串聯(lián)起來，從而將制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)、研發(fā)設計、需求與銷售連接起來。在個性化定制模式中，用戶不僅是消費者，而且是生產(chǎn)者和設計者，滿足了用戶多樣化需求，解決了制造業(yè)企業(yè)的產(chǎn)銷和庫存矛盾，顛覆了傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)“標準化設計、大批量生產(chǎn)、同質(zhì)化消費”需求的模式，契合了未來個性化消費需求趨勢。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算以及各種互聯(lián)網(wǎng)搜索算法和柔性化生產(chǎn)能力與水平提升，企業(yè)可以借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺與用戶進行深度交互，多種方式征集用戶需求，再利用大數(shù)據(jù)分析建立生產(chǎn)排單模型，依托柔性生產(chǎn)線實現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)與個性化定制。

當前，服裝、家居、家電、建筑材料等各個領域都已開啟了個性化定制模式，未來按需生產(chǎn)、大規(guī)模個性化制定將成為諸多制造業(yè)企業(yè)的一種新的發(fā)展模式。其中海爾打造的卡奧斯平臺(COSMOPlat)是一種基于用戶為中心的，連接各大互聯(lián)網(wǎng)工廠，實現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)制造、符合用戶需求的大規(guī)模定制模式，是當前制造業(yè)企業(yè)個性化定制模式的典型代表，該平臺通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)持續(xù)地用戶交互，將消費者變?yōu)樯a(chǎn)過程的參與者和創(chuàng)造者，將以企業(yè)為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩魹橹行?。目前海爾卡奧斯平臺已經(jīng)在全國建立了7 個中心，覆蓋了12 個區(qū)域，在建陶、房車、農(nóng)業(yè)和服裝等15 個行業(yè)得到了復制應用推廣。另外，尚品宅配也是個性化定制模式的典型代表，依托企業(yè)的電子商務平臺，線上展示已建設計產(chǎn)品，收集線下用戶需求，提煉共性化需求，并免費提供用戶體驗和測量尺寸，打造了全新的房屋裝修服務模式，實現(xiàn)了企業(yè)收入增長率和板材利用率的快速增長。

2.網(wǎng)絡化協(xié)同制造模式

網(wǎng)絡化協(xié)同制造模式是一個集成了工程、生產(chǎn)制造、供應鏈和企業(yè)管理的先進制造系統(tǒng)，是指利用互聯(lián)網(wǎng)技術、信息技術和工業(yè)云平臺，圍繞本企業(yè)研發(fā)流程、生產(chǎn)流程和企業(yè)管理流程，將上下游企業(yè)有關環(huán)節(jié)融合到本企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、設計、生產(chǎn)、供應鏈和客戶關系中，實現(xiàn)生產(chǎn)、質(zhì)量控制和運營管理系統(tǒng)全面互聯(lián)，使企業(yè)的價值鏈從制造環(huán)節(jié)向上游研發(fā)設計環(huán)節(jié)延伸。傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)過程只能在企業(yè)內(nèi)部各個部門、各個車間之間實現(xiàn)小范圍的協(xié)同，但是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)突破了傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的這種時空界限，將供應鏈、上游客戶、生產(chǎn)制造、企業(yè)資源等系統(tǒng)集成，為整個供應鏈上的企業(yè)和合作伙伴搭建了信息共享平臺，將生產(chǎn)過程協(xié)同擴大到了全部供應鏈條甚至是跨供應鏈條上，實現(xiàn)了全生產(chǎn)過程優(yōu)勢資源、優(yōu)勢企業(yè)的網(wǎng)絡化配置，實現(xiàn)了真正的社會化大協(xié)同生產(chǎn)。①編輯部：《“互聯(lián)網(wǎng)+”制造四大模式:智能化生產(chǎn)下的模式創(chuàng)新》，《船舶工程》2017 年第11 期，第11-14 頁。

網(wǎng)絡化協(xié)同制造模式能有效降低資源獲取成本，大幅延伸資源利用范圍，打破了企業(yè)價值鏈條，加速了企業(yè)向產(chǎn)業(yè)協(xié)同轉(zhuǎn)變，促進企業(yè)整體競爭力的提升，是一種高質(zhì)量、低成本和競爭力強的先進制造模式。機械、航空等離消費端、智力資源或者各種核心能力資源較遠、注重聚集共享生產(chǎn)要素與資源的制造業(yè)企業(yè)適合利用這種模式。航天云網(wǎng)平臺的CMSS 云制造支持系統(tǒng)是網(wǎng)絡化協(xié)同制造模式的典型代表，主要包括工業(yè)品營銷與采購全流程服務支持系統(tǒng)、制造能力與生產(chǎn)性服務外協(xié)與協(xié)外全流程服務支持系統(tǒng)、企業(yè)間協(xié)同制造全流程支持系統(tǒng)、項目級和企業(yè)級智能制造全流程支持系統(tǒng)等四個方面，注重搭建工業(yè)領域的云平臺，打造云制造產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)，優(yōu)化資源配置和業(yè)務流程。另外中國商飛的C919 飛機網(wǎng)絡協(xié)同制造模式也是網(wǎng)絡協(xié)同制造模式的典型代表，基于網(wǎng)絡協(xié)同設計平臺，高效地協(xié)調(diào)了全球數(shù)十家設計商、上千名工程師，幾百家制造商、供應商和集成商，最終完成了C919 型飛機的在線協(xié)同設計，形成了一套制造商—供應商協(xié)同制造技術、管理方法，為航空、航天、船舶等大型復雜產(chǎn)品的智能制造提供了有效借鑒。②童有好：《互聯(lián)網(wǎng)+制造的路徑與機遇》，《企業(yè)管理》2015 年第6 期，第6-11 頁。

3.智能化生產(chǎn)模式

智能化生產(chǎn)模式是指利用先進的工業(yè)軟件系統(tǒng)、數(shù)控技術、通信技術和先進制造工具對現(xiàn)有的生產(chǎn)設備進行數(shù)字化改造，搭建模擬實際研發(fā)設計、生產(chǎn)制造等工業(yè)場景的數(shù)字模型，實現(xiàn)研發(fā)生產(chǎn)工藝與設備運行工況數(shù)據(jù)的跨系統(tǒng)流動、采集、分析與優(yōu)化，實現(xiàn)特定工業(yè)場景在虛擬空間的數(shù)字映射、實時監(jiān)控和動態(tài)優(yōu)化、設備性能感知、過程優(yōu)化和智能排產(chǎn)等智能化生產(chǎn)方式。③曹正勇：《數(shù)字經(jīng)濟背景下促進我國工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新制造模式研究》，《理論探討》2018 第2 期，第99-104 頁。

在智能化生產(chǎn)模式下，企業(yè)機器設備和開源硬件都是通過控制軟件完成，并通過互聯(lián)網(wǎng)技術將智能控制鏈條延伸至生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，推動生產(chǎn)流程優(yōu)化和智能化配置，節(jié)省了勞動力，避免了資源浪費和閑置，實現(xiàn)了資源靈活配置。智能化生產(chǎn)的典型代表是富士康集團的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺BEACON，該平臺通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等軟件及工業(yè)機器人、傳感器、交換機等硬件的相互整合，建立了端到端的可控可管的智慧云平臺，將設備數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)進行集成、處理、分析，形成開放、共享的工業(yè)級APP。

4.制造業(yè)服務化延伸模式

制造業(yè)服務化延伸模式是指傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)在所生產(chǎn)的產(chǎn)品上添加智能化模塊，實現(xiàn)各個區(qū)域的產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)收集，并利用這些數(shù)據(jù)對產(chǎn)品進行運營管理，同時為客戶提供關于產(chǎn)品的各種智能服務，在賣產(chǎn)品的同時賣服務，有效延伸了制造業(yè)企業(yè)的價值鏈條，拓展了利潤空間。①張伯旭、李輝：《推動互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)深度融合——基于“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新的機制和路徑》，《經(jīng)濟與管理研究》2017 年第2 期，第87-96 頁。制造業(yè)服務化延伸模式是隨著互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)化、智能化發(fā)展，制造業(yè)與服務業(yè)不斷融合以及服務業(yè)比重不斷提升的背景下，產(chǎn)生的一種制造業(yè)模式。當前很多傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)在積極探索如何通過智能化服務平臺由生產(chǎn)制造產(chǎn)品為中心向以服務產(chǎn)品為中心的經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變，逐漸增加制造業(yè)服務環(huán)節(jié)收入，以擺脫對資源和能源要素的依賴，更好地滿足客戶需求，增加產(chǎn)品附加值。我們可以看到很多領先的制造業(yè)企業(yè)通過制造業(yè)服務化延伸模式，不斷提高了服務業(yè)在企業(yè)銷售收入和利潤的比重，成為制造業(yè)企業(yè)的主要競爭優(yōu)勢。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)十大平臺企業(yè)開始都是為本企業(yè)的生產(chǎn)制造所建立的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，但是，隨著這些平臺的完善，已經(jīng)可以拓展為其他類似企業(yè)進行服務，制造業(yè)企業(yè)就可以通過利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為制造業(yè)企業(yè)服務獲得收入。其中，制造業(yè)服務化延伸模式的典型代表是三一集團打造樹根互聯(lián)根云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，該平臺通過機器互聯(lián)和對設備數(shù)據(jù)的采集，為制造業(yè)企業(yè)提供資產(chǎn)管理、設備監(jiān)控、故障預測、360 度生命周期管理和大數(shù)據(jù)分析，改變企業(yè)的運營管理模式，提升運營效率，幫助企業(yè)創(chuàng)造更多價值。另外，上海三菱電梯也是服務化延伸模式典型代表，企業(yè)通過遠程監(jiān)視系統(tǒng)將分布在全國各地的電梯組成物聯(lián)網(wǎng)，對電梯運行的數(shù)據(jù)進行實時采集和分析，一旦發(fā)現(xiàn)某些電梯出現(xiàn)故障隱患，會第一時間通過物聯(lián)網(wǎng)平臺向分公司或者維保站發(fā)出急修信號，同時，通過定期的遠程數(shù)據(jù)采集和匯總，根據(jù)每一臺電梯的不同情況，制定有針對性的個性化維保作業(yè)計劃，目前已接入遠程監(jiān)視的電梯達34000 多臺。還有些電梯通過和廣告公司合作，獲得廣告服務收入。

五、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)的政策建議

為順應新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢，促進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對制造業(yè)生產(chǎn)方式和企業(yè)形態(tài)的變革，政府與企業(yè)應采取相應策略使工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

（一）增強領導干部和企業(yè)家的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維與創(chuàng)新意識

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維有別于傳統(tǒng)思維，屬于網(wǎng)絡經(jīng)濟范疇，有規(guī)模報酬遞增的現(xiàn)象，因此，需要加強對領導干部和制造業(yè)企業(yè)家的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”的專題培訓，通過舉辦經(jīng)驗交流會、試點示范推廣會、產(chǎn)品與服務展示推介會、專題論壇等形式，增強領導干部和企業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維和創(chuàng)新意識，提高對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”新理念、新應用、新模式的體驗和認識，促進他們解放思想，進而以實際行動投入到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設中。

（二）加大對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎設施投資

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎設施是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運行的基礎，需要大量資金投入，對于部分制造業(yè)企業(yè)，投資于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)外網(wǎng)、標識解析體系、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等新型基礎設施，投資成本過高，一般難以接受。因此，需要政府加大與電信運營商合作，投資建設5G 網(wǎng)絡，支持制造業(yè)企業(yè)內(nèi)外部網(wǎng)絡改造提升，建設云計算中心和大數(shù)據(jù)中心，以降低制造業(yè)企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設投資成本，加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的速度。①湯樂明、王偉玲：《互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新思考和政策建議》，《互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟》2020 年第4 期，第22-25 頁。

（三）加強與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)戰(zhàn)略合作

以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為核心的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，需要新型基礎設施支撐和各種技術支持，而現(xiàn)有很多制造業(yè)企業(yè)不具備獨立開發(fā)能力，因此，應加大與外部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)、工業(yè)軟件和云平臺企業(yè)的加強戰(zhàn)略合作，積極推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與本地的優(yōu)勢制造業(yè)集群融合應用，促進制造業(yè)企業(yè)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺公司的對接合作，加快培育建設一批跨行業(yè)跨領域及行業(yè)級、區(qū)域級、企業(yè)級的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

（四）獎補和財稅支持“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)”融合示范企業(yè)

每年支持一批制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合典型示范項目，開展管理創(chuàng)新和模式創(chuàng)新示范。政府通過財稅支持、購買服務、獎勵和補貼方式重點支持制造業(yè)企業(yè)核心業(yè)務系統(tǒng)“上云上平臺”，對于制造業(yè)上云上平臺的企業(yè)，根據(jù)實際發(fā)生費用給予適當補貼，對于建設企業(yè)級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的示范項目給予項目資金支持，鼓勵有條件的大型制造業(yè)企業(yè)并購國內(nèi)外工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司，對并購成功給予并購投資一定比例的項目資金支持。

（五）鼓勵制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能工廠建設

根據(jù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)企業(yè)發(fā)展路徑和模式，制造業(yè)企業(yè)應主要加強以下兩個方面建設。一是加強研發(fā)、生產(chǎn)制造、管理和銷售的數(shù)字化建設。通過加強企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場設備的數(shù)據(jù)整合，利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，促進向智能制造轉(zhuǎn)變；利用大數(shù)據(jù)精準感知消費者需求，促進基于消費者需求和消費者參與的數(shù)據(jù)和創(chuàng)新設計，向研發(fā)環(huán)節(jié)延伸和提高研發(fā)效率；利用生產(chǎn)過程的大數(shù)據(jù)，優(yōu)化生產(chǎn)流程，加強設備管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低能源消耗，提升經(jīng)營管理效率；打通售前、售中、售后的數(shù)據(jù)鏈條，打造基于客戶服務環(huán)節(jié)大數(shù)據(jù)的新型營銷模式；二是加強企業(yè)利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對制造業(yè)微笑曲線的整合。引導企業(yè)利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)整合研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、營銷、服務、企業(yè)管理等價值鏈環(huán)節(jié)，促進企業(yè)向智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡化協(xié)同、個性化定制和服務化延伸模式轉(zhuǎn)變。