歐洲宣布共建綠氫電解廠

利用風(fēng)能和太陽(yáng)能生產(chǎn)綠氫

本報(bào)訊? 近日，殼牌、三菱重工（MHI）、Vattenfall和W?rmeHamburg簽署了合作意向書(shū)，這四家公司計(jì)劃建造歐洲最大的電解廠之一，該廠將利用風(fēng)能和太陽(yáng)能生產(chǎn)綠氫。根據(jù)合同，該電解廠將在德國(guó)漢堡的Hamburg-Moorburg建造100MW的可擴(kuò)展電解槽，預(yù)計(jì)將于2025年開(kāi)始生產(chǎn)綠氫并在附近進(jìn)行利用，其進(jìn)一步計(jì)劃將向德國(guó)的“綠色能源樞紐”發(fā)展。

四家公司在該項(xiàng)目的聲明中表示，將根據(jù)歐盟“歐洲共同利益重要項(xiàng)目”（IPCEI）申請(qǐng)資金，并預(yù)計(jì)將在2021年第一季度提交該項(xiàng)目的資金申請(qǐng)初稿。這四家公司認(rèn)為德國(guó)漢堡優(yōu)越的地理位置具有進(jìn)一步發(fā)揮其綠色能源樞紐的理想條件。該項(xiàng)目將與漢堡市380000伏特的國(guó)家輸電網(wǎng)絡(luò)和110000伏特的市供電網(wǎng)絡(luò)相連接。此外，海外船只可以直接停靠項(xiàng)目港口，并將碼頭和港口設(shè)施用作進(jìn)口碼頭。漢堡市政燃?xì)饩W(wǎng)絡(luò)公司將在10年內(nèi)擴(kuò)展建設(shè)港口的氫氣網(wǎng)絡(luò)，并且已經(jīng)在建設(shè)必要的配送基礎(chǔ)設(shè)施。

同時(shí)，該項(xiàng)目場(chǎng)地附近有大量潛在的綠氫客戶，因此該項(xiàng)目能夠覆蓋整個(gè)氫能價(jià)值鏈——從發(fā)電到存儲(chǔ)、運(yùn)輸以及各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。有了這些先決條件，Moorburg的地理位置對(duì)于漢堡自由漢薩同盟城市和德國(guó)北部聯(lián)邦州來(lái)說(shuō)是最佳選擇，并且可能成為德國(guó)氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛在起點(diǎn)。

美國(guó)重回巴黎協(xié)定

氫能迎全球性利好

本報(bào)訊 1月20日，美國(guó)新任總統(tǒng)拜登一口氣簽署17項(xiàng)行政命令，撤銷了特朗普政府時(shí)期關(guān)于新冠肺炎疫情、氣候環(huán)境和移民三大領(lǐng)域的政策。

其中，在氣候環(huán)境領(lǐng)域，美國(guó)將重新加入《巴黎協(xié)定》，此前美國(guó)于2020年11月4日正式退出《巴黎氣候協(xié)定》;此外，規(guī)定聯(lián)邦政府每年5000億美元的預(yù)算，所采購(gòu)的設(shè)備更加依賴清潔能源，并且購(gòu)買零排放車輛。

受此影響，1月20日晚美股新能源汽車大漲，特斯拉、通用汽車、福特汽車等公司的股價(jià)持續(xù)推高。在氫燃料電池板塊，巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)、普拉格能源等公司的股價(jià)也屢創(chuàng)新高。普遍分析認(rèn)為，拜登當(dāng)選，清潔能源和電動(dòng)汽車將會(huì)獲得更大發(fā)展空間;在聯(lián)邦政府層面投資電動(dòng)車、充電基礎(chǔ)設(shè)施和其他前瞻性技術(shù)，可能推動(dòng)美國(guó)新一輪交通變革的浪潮。

拜登在競(jìng)選時(shí)，就把關(guān)注點(diǎn)放在推動(dòng)清潔能源上，其清潔能源政策的核心目標(biāo)是：確保美國(guó)實(shí)現(xiàn)100%的清潔能源經(jīng)濟(jì)，并在2050年之前達(dá)到凈零碳排放。

為了實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，拜登政府提出了“使用聯(lián)邦政府的采購(gòu)系統(tǒng)（每年花費(fèi)5000億美元）來(lái)實(shí)現(xiàn)能源100%的清潔和車輛零排放;制定更加嚴(yán)格的燃油排放新標(biāo)準(zhǔn)，確保100%新銷售的輕型/中型車輛實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化”等短期解決方案;提出了“加快電動(dòng)車的推廣，在2030年底之前部署超過(guò)50萬(wàn)個(gè)新的公共充電網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)恢復(fù)全額電動(dòng)汽車稅收抵免”等中長(zhǎng)期解決方案。

1月14日，拜登推出了一項(xiàng)1.9萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，還計(jì)劃在未來(lái)幾周內(nèi)推出第二個(gè)涵蓋范圍更廣的就業(yè)和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃，其中將包括為基礎(chǔ)設(shè)施和氣候變化等長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)提供資金。

通用汽車開(kāi)發(fā)氫動(dòng)力卡車

續(xù)航超500英里

本報(bào)訊 1月27日，卡車制造商N(yùn)avistar International Corp表示將與美國(guó)汽車制造商通用汽車公司（General Motors Co）和OneH2等公司合作，開(kāi)發(fā)氫燃料電池商用卡車和配套的加氫網(wǎng)絡(luò)。Navistar是包括特斯拉、尼古拉、戴姆勒和現(xiàn)代汽車等在內(nèi)的全球幾家正在開(kāi)發(fā)氫燃料電池商用卡車的公司之一。

Navistar表示，它計(jì)劃在2024年提供其由GM燃料電池提供動(dòng)力的International RH Series燃料電池卡車。目標(biāo)行駛距離超過(guò)500英里，加氫時(shí)間少于15分鐘。不過(guò)目前財(cái)務(wù)條款尚未披露。Navistar 的RH系列燃料電池卡車每輛將裝配兩組Hydrotec動(dòng)力系統(tǒng)，每組都有300多個(gè)氫燃料電池單元，以及操作它們的動(dòng)力和熱管理系統(tǒng)。與此同時(shí)，在2020年11月份，大眾汽車公司的卡車部門(mén)Traton SE同意以37億美元的價(jià)格收購(gòu)Navistar的部分股票，預(yù)計(jì)該交易將于2021年中完成。而對(duì)于通用汽車宣布與供應(yīng)商尼古拉（Nikola）供應(yīng)燃料電池的非約束性協(xié)議，通用汽車表示，這筆交易不受Navistar協(xié)議的影響。

Navistar首席執(zhí)行官Persio Lisboa表示：“氫燃料電池為重型卡車在需要更高能量密度，更快加氫和更遠(yuǎn)續(xù)航里程的應(yīng)用中提供了廣闊前景?！?/p>