羅山愛

1949年，國(guó)民黨在大陸統(tǒng)治行將崩潰之際，還沒(méi)忘把大陸破敗不堪的鐵路挖到臺(tái)灣去，作為日后“反攻”的本錢，結(jié)果白忙一場(chǎng)。

百般扣押枕木

1949年初，內(nèi)外交困的蔣介石被迫下野，退到幕后籌劃“經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣，伺機(jī)反攻”。此時(shí)，蔣介石還放心不下一件事，那就是鐵路。蔣介石從老家奉化電諭湯恩伯、胡宗南等方面大員，“撤退時(shí)務(wù)必將國(guó)統(tǒng)區(qū)重要鐵路摧毀”，同時(shí)指示已主政臺(tái)灣的東南軍政長(zhǎng)官兼臺(tái)灣省主席陳誠(chéng)加緊安排人力經(jīng)費(fèi)從大陸拆遷鐵路器材，避免為解放軍獲取。

2月28日，陳誠(chéng)一紙手令，讓原隴海鐵路局長(zhǎng)莫衡出任臺(tái)灣鐵路管理局局長(zhǎng)。這個(gè)調(diào)動(dòng)意義深遠(yuǎn)：國(guó)統(tǒng)區(qū)統(tǒng)治趨于瓦解，尤其金銀外匯硬通貨多半囤于臺(tái)灣，因此蔣介石、陳誠(chéng)想“搬鐵路”，非臺(tái)鐵出大力不可。

莫衡一上任，就截留了國(guó)民黨中央信托局購(gòu)料處原本為滬寧、滬杭兩條鐵路采購(gòu)的大批枕木。當(dāng)時(shí)解放軍渡江在即，莫衡秉承陳誠(chéng)的意圖，下令阻止存放在臺(tái)灣基隆港倉(cāng)庫(kù)的這批枕木運(yùn)往上海。然而諷刺的是，當(dāng)臺(tái)鐵代表到基隆倉(cāng)庫(kù)辦交割時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)這批枕木長(zhǎng)期無(wú)人看管，業(yè)已腐爛，臺(tái)鐵白忙一場(chǎng)。

喪心病狂“毀路”

1949年9月下旬，解放軍逼近廣州，滯留在此的國(guó)民政府交通部部長(zhǎng)端木杰已安排將存放當(dāng)?shù)氐蔫F路材料轉(zhuǎn)送臺(tái)灣。當(dāng)時(shí)有近1.4萬(wàn)噸鐵路建材因戰(zhàn)亂留存于香港、廣州北站等地，國(guó)共雙方誰(shuí)能獲得這些物資極為關(guān)鍵。

按照國(guó)民黨交通部的指令，10月，莫衡派臺(tái)鐵工程司負(fù)責(zé)人段品莊前往廣州搶運(yùn)提貨。但解放軍進(jìn)展神速，在廣州待了一周多的段品莊依靠國(guó)民黨軍隊(duì)的刺刀逼迫廣州鐵路機(jī)廠的設(shè)備人員遷臺(tái)后，也不得不逃往香港。

國(guó)民黨軍在逃離廣州最后一刻制造的暴行，讓段品莊的鐵路建材轉(zhuǎn)運(yùn)大計(jì)破滅了。10月14日，國(guó)民黨工兵封鎖臨橋街道，暗地里將400余箱炸藥裝上橋墩，當(dāng)橋上車馬行人和橋下船只往來(lái)如織之際，他們竟拉開導(dǎo)火索，使全橋連續(xù)爆炸，一時(shí)死傷500余人。爆炸發(fā)生后，全粵震動(dòng)，連國(guó)民黨交通部在穗代表處都公開宣布起義，在香港的港九辦事處更是拒絕運(yùn)送物資去臺(tái)灣。

兩航起義成為致命一擊

兩航起義更是給了莫衡沉重一擊。11月9日，中央航空、中國(guó)航空兩家公司的總經(jīng)理陳卓林、劉敬宜率留港機(jī)群起義北歸，其他留港的國(guó)民黨公營(yíng)機(jī)構(gòu)員工也集體拒絕搶運(yùn)物資去臺(tái)灣。與此同時(shí)，莫衡的親信張鵬程赴港搶運(yùn)存放在香港鐵路材料的消息被媒體獲悉?！洞蠊珗?bào)》隨即刊出衡陽(yáng)鐵路管理局啟事，禁止任何機(jī)關(guān)與個(gè)人出賣資材、冒領(lǐng)款項(xiàng)。這意味著莫衡謀劃的搶運(yùn)湘桂黔鐵路存港物資也告破產(chǎn)。11月13日，國(guó)民政府資源委員會(huì)駐港人員宣布起義。多年后，莫衡回顧這段往事時(shí)，直言“人心已去，難以扭轉(zhuǎn)”。

1952年，三年國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)期結(jié)束時(shí)，中國(guó)大陸的鐵路網(wǎng)就恢復(fù)到舊中國(guó)難以企及的繁忙程度。（摘自《環(huán)球時(shí)報(bào)》3.4）