詹 燕

(云南暢遠(yuǎn)交通科技有限公司，云南 昆明 650000)

如今，道路的建設(shè)和使用已經(jīng)給沿線范圍內(nèi)的自然環(huán)境造成了很大影響，為盡可能降低這一不利影響，有必要引入交通道路型綠道理念，通過科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，使交通道路型綠道發(fā)揮出應(yīng)有的作用功能，將道路建設(shè)與使用對(duì)環(huán)境和居民日常生活造成的影響降至最低。

1 交通道路型綠道概述

1.1 綠道組成

(1)道路：在綠道中，道路為主要組成部分，而在道路中，還包括行人與各類基礎(chǔ)設(shè)施，如服務(wù)性設(shè)施、標(biāo)志性設(shè)施與警示性設(shè)施。

(2)植被：在道路沿線范圍內(nèi)，植被具有重要功能，能使道路形成綠色基底，能有效減少道路行車對(duì)居民正常生活帶來的影響，并避免道路和周圍環(huán)境發(fā)生沖突，使道路與景觀相協(xié)調(diào)。

(3)周邊環(huán)境：這一部分組成要素指的是道路沿線范圍內(nèi)存在的自然及人文景觀，它是道路基本特征標(biāo)志，對(duì)綠道本質(zhì)、建設(shè)類型與未來發(fā)展方向都有很重要的影響。比如當(dāng)?shù)缆放c海濱相鄰時(shí)，道路的其中一側(cè)是大海，而另外一側(cè)是山脈，所以這條道路被稱作海濱公路。

1.2 綠道功能

(1)保護(hù)：在環(huán)境保護(hù)方面，綠道既能減塵降噪，又能防風(fēng)固沙和凈化空氣；在生態(tài)保護(hù)方面，綠道可以為動(dòng)物的正常遷移提供通道，可作為生態(tài)通道；在文化保護(hù)方面，綠道可以充分體現(xiàn)出地域性，對(duì)特色地域文化予以繼承及傳播。

(2)游憩：從連接性角度講，綠道是景區(qū)中不同景點(diǎn)之間的連接通道，能使以往的點(diǎn)狀或面狀游覽得到徹底改變，使游客感受到線性空間的游覽體驗(yàn)，提高綠道游覽機(jī)制；從視覺角度講，綠道能對(duì)道路沿線范圍內(nèi)的景觀予以優(yōu)化，使人們視覺感受更加豐富。

(3)指導(dǎo)：相較于傳統(tǒng)道路，綠道具有更多方面的功能，現(xiàn)實(shí)意義更加顯著，在對(duì)道路進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)的過程中，需充分考慮和合理應(yīng)用綠道這一理念，這對(duì)道路未來發(fā)展是具有重要指導(dǎo)作用和意義的。

1.3 綠道意義

道路是綠道存在重要基礎(chǔ)，道路自身方向、規(guī)模與線形等都會(huì)對(duì)綠道規(guī)劃建設(shè)及其發(fā)展造成影響。通過對(duì)綠道理念合理應(yīng)用，從多角度提升道路的景觀與功能，能有效提升道路質(zhì)量。不同于其它綠道，對(duì)于交通道路型的綠道，它需要依附在重要干線上進(jìn)行建設(shè)，路線覆蓋范圍很大，沿線的景觀有著豐富的變化，可將休息區(qū)、風(fēng)景區(qū)等充分結(jié)合到一起，縮短出行時(shí)間，增加出行范圍，使視覺景觀感受更加豐富。從場(chǎng)所的角度講，可對(duì)沿途不同景觀類型進(jìn)行連接，能在形成景觀走廊的基礎(chǔ)上，在提升景觀質(zhì)量方面發(fā)揮出重要作用。將重塑景觀與修復(fù)生境等作為根本目標(biāo)，充分利用綠道這一理念為道路的規(guī)劃建設(shè)提供指導(dǎo)，能有效減少道路建設(shè)和使用對(duì)景觀、居民生活等造成的不利影響，解決由于道路建設(shè)和使用產(chǎn)生的沖突及矛盾。

2 交通道路型綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)

2.1 基本理論

對(duì)于景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)，相關(guān)學(xué)者提出了三元論思想，它從三個(gè)方面入手進(jìn)行了詳細(xì)闡述，分別為大眾的行為心理、景觀環(huán)境形象與環(huán)境生態(tài)綠化。其中，大眾的行為心理主要以人類處在環(huán)境當(dāng)中時(shí)，行為心理產(chǎn)生的變化與產(chǎn)生的精神感受為依據(jù)，通過研究確定如何創(chuàng)造一個(gè)能使人感受到賞心悅目之感的精神環(huán)境；景觀環(huán)境形象將人類自身視覺形象感受作為出發(fā)點(diǎn)，通過研究確定如何創(chuàng)造出一個(gè)美好的景觀環(huán)境；而環(huán)境生態(tài)綠化則是在人們生態(tài)環(huán)保意識(shí)日益提高的現(xiàn)實(shí)情況下，以自然界中生物學(xué)基本原理為依據(jù)，通過研究確定如何對(duì)現(xiàn)有物質(zhì)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)。將以上理論和綠道的基本規(guī)劃設(shè)計(jì)理念作為支撐，可提出新的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法，即三層面法，即分別從道路、植被和景觀三個(gè)層面進(jìn)行綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)，為實(shí)際的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作提供可靠的參考指導(dǎo)。

2.2 規(guī)劃策略

(1)在道路層面，考慮到人是道路使用者，故在規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中需要充分考慮人的基本需求。規(guī)劃布置沿線范圍內(nèi)景觀時(shí)，需將滿足人的各項(xiàng)需求作為基礎(chǔ)，包括視覺需求、心里需求和安全性需求等，并應(yīng)滿足景觀美學(xué)方面的要求。對(duì)于景觀形態(tài)，需對(duì)景觀序列進(jìn)行合理營(yíng)造，創(chuàng)造良好視覺效果，在布置景觀節(jié)點(diǎn)的過程中，應(yīng)保證協(xié)調(diào)性與均勻性，除了要避免景觀過于單調(diào)，還要保證司乘人員自身安全性。在進(jìn)行色彩搭配的過程中，應(yīng)充分考慮景觀色彩可以能對(duì)人們視覺與心理等造成的影響，對(duì)道路上的景觀色彩進(jìn)行合理搭配。比如在不同的季節(jié)當(dāng)中植物會(huì)表現(xiàn)出完全不同的色彩，即植物色彩具有季節(jié)性變化，這樣除了能豐富視覺感受，還是色彩搭配中必須充分考慮的因素。在采用輔助要素進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于道路上的服務(wù)性設(shè)施、標(biāo)志性設(shè)施與警示性設(shè)施，除了要保證它的實(shí)用性，還應(yīng)充分考慮這些設(shè)施在景觀美化上具有的作用。城鎮(zhèn)型綠道游徑寬度應(yīng)達(dá)到表1的要求。

表1 城鎮(zhèn)型綠道游徑寬度

(2)在植被層面，由于道路建設(shè)會(huì)使原生態(tài)環(huán)境與動(dòng)植物群落被分割，形成若干小斑塊，使生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重破碎化。將植物景觀合理配置作為基礎(chǔ)，圍繞生態(tài)環(huán)境實(shí)施規(guī)劃設(shè)計(jì)，可以使生物群落保持穩(wěn)定，減小對(duì)道路建設(shè)和使用可能對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的不利影響。首先是對(duì)現(xiàn)有生境進(jìn)行修復(fù)，根據(jù)不同修復(fù)方法具有的特點(diǎn)，對(duì)生物群落進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃與建設(shè)，在植物配置方面，盡量選擇優(yōu)勢(shì)種類，使群落保持穩(wěn)定；增加群落當(dāng)中生境與物種的多樣性，保證生態(tài)系統(tǒng)具有良好抗逆性；此外還要充分考慮植物景觀效果，根據(jù)植物演替規(guī)律，確保植物在垂直與水平兩個(gè)方向都做到合理搭配。在植被和地貌破壞情況比較嚴(yán)重的地方，可通過對(duì)植被群落進(jìn)行的充分構(gòu)建，按照因地制宜的基本原則對(duì)植物實(shí)施配置，使生態(tài)環(huán)境恢復(fù)至原有的狀態(tài)。

(3)在景觀層面，對(duì)道路所穿過的村莊、山地與農(nóng)田開展專門的景觀設(shè)計(jì)，以道路周邊環(huán)境情況為依據(jù)，在景觀整體規(guī)劃與人工小品布置等方面進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，充分尊重環(huán)境具有的空間特性和環(huán)境特點(diǎn)，同時(shí)和區(qū)域整體景觀達(dá)到協(xié)調(diào)。對(duì)景觀透視線進(jìn)行合理預(yù)留，存在道路周邊的景觀，如水土植被等，都是寶貴資源，在景觀方面有重要價(jià)值，在對(duì)道路景觀進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，需最大限度的對(duì)這些資源進(jìn)行利用，使其成為景觀重要組成部分。在功能方面，并不是對(duì)不同功能進(jìn)行的簡(jiǎn)單疊加，在當(dāng)前的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)注重對(duì)不同規(guī)劃方法和理論的合理融合，以此激發(fā)出設(shè)計(jì)的靈感。對(duì)此，在實(shí)際的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作中，不可將上述三個(gè)層面孤立，而是要將其看做一個(gè)使有機(jī)整體。

3 結(jié) 語

綜上所述，社會(huì)發(fā)展水平日益提高，人們對(duì)于道路提出的要求已經(jīng)不局限于通行功能方面，在游憩、景觀和生態(tài)等功能方面也都有了新的要求，在這種情況下，打造交通道路型綠道就顯得十分重要和必要，它在減小道路建設(shè)和使用對(duì)自然環(huán)境造成的不利影響上具有重要作用。而想要充分發(fā)揮出綠道的作用和功能，需要以做好規(guī)劃設(shè)計(jì)為前提，在實(shí)際的規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中采取合理的理論及方法。