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(1.中國(guó)石油集團(tuán)海洋工程有限公司天津分公司 天津 300457 2.中國(guó)石油集團(tuán)海洋工程有限公司 北京 100010)
對(duì)于大港油田來說,雖然借助多元熱流體吞吐和蒸汽吞吐熱采工藝實(shí)施開采得到了顯著的成效,但是由于海上稠油熱采都是應(yīng)用的電潛離心泵舉升技術(shù),而此技術(shù)無法用于8000MPa·s黏度以上的稠油,同時(shí)其電潛泵的耐溫也低于200℃,這就造成其必須應(yīng)用注采兩趟管柱才可完成熱采作業(yè),并且當(dāng)注熱、放噴等流程完成之后還要更換管柱,將其換成電泵舉升管柱,這樣就使熱采的成本很大,如果頻繁的更換管柱還會(huì)引發(fā)危險(xiǎn),這便給海上稠油熱采實(shí)施帶來了很大的阻礙,為有效解決該阻礙,人們便研發(fā)出了海上稠油熱采一體化的工藝技術(shù),此技術(shù)既能夠有效節(jié)約成本,又能夠提高稠油熱采的效率,所以許多專家學(xué)者都對(duì)稠油熱采一體化工藝技術(shù)進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn),尤其是地上稠油熱采,已得到了良好的成效,但海上稠油熱采一體化工藝技術(shù)還不是很成熟,因?yàn)楹I嫌吞锏膶傩员容^特殊,所以根本無法直接把陸地稠油熱采技術(shù)用在海上稠油熱采,必須對(duì)其工藝技術(shù)進(jìn)行調(diào)整,并使用對(duì)應(yīng)的熱采工具以及設(shè)備,以實(shí)現(xiàn)海上稠油熱采工作。
依據(jù)海上油田的特性,從工藝技術(shù)、泵排量、平臺(tái)適應(yīng)程度以及維護(hù)狀況出發(fā),詳細(xì)的對(duì)比了電潛泵、液壓抽油機(jī)以及水力射流泵的使用情況。首先,電潛泵。其在海上油田的應(yīng)用最為廣泛,因?yàn)樗呐帕亢艽螅哌_(dá)80-700m3/d。不過,其不耐溫,所以沒法在高溫中使用,并且它舉升的原油黏度不可超過2000MPa·s,由此沒發(fā)用在出砂以及高氣油比的狀況下,其投資成本為90-120萬元,主要用于開始投資以及未來維護(hù)。對(duì)于桿驅(qū)螺桿泵來說,其構(gòu)成部分主要就是地面驅(qū)動(dòng)裝置和井下金屬螺桿泵。其中,地面驅(qū)動(dòng)裝置主要是用來提供動(dòng)力的,經(jīng)抽油桿旋轉(zhuǎn)來帶動(dòng)井下螺桿泵運(yùn)行,而井下螺桿泵又由兩部分構(gòu)成,即金屬轉(zhuǎn)子與定子。由于定轉(zhuǎn)子都是金屬材料,所以在出砂較多的井中就很容易發(fā)生問題。另外,定轉(zhuǎn)子會(huì)有縫隙,如果熱采的原油黏度較小,則流失情況會(huì)特別嚴(yán)重。對(duì)于金屬螺桿泵來說,其不僅耐溫,而且舉升的稠油黏度很高,可達(dá)8000MPa·s,其泵排量為200m3/d,投資成本為30-40萬元。其次,液壓抽油機(jī)。其構(gòu)成主要是地面驅(qū)動(dòng)設(shè)備與井下有桿泵,它的運(yùn)行機(jī)制是由地面液壓站所提供液壓來帶動(dòng)光桿和抽油桿運(yùn)動(dòng),從而促使抽油泵進(jìn)、排液。一般井下有桿泵的構(gòu)成部分是泵筒與柱塞,它的耐溫性能、承受黏度以及投資成本都和金屬螺桿泵差不多,不過因?yàn)楹I仙a(chǎn)井基本都是水平井和大斜度井,抽油桿會(huì)和油管發(fā)生摩擦,所以液壓抽油機(jī)的產(chǎn)量無法達(dá)到要求。最后,射流泵。其運(yùn)行機(jī)理是把井中的動(dòng)能傳遞給采油設(shè)備,能源主要來自于動(dòng)力液,它不僅耐溫,溫度可為400℃,而且還對(duì)原油黏度沒有要求,泵排量為10-500m3/d,同時(shí)還可用在出砂及高油氣比情況下,不過成本較大,一般為75-90萬元,但后期維護(hù)費(fèi)用小,非常適合用在海上油田稠油熱采一體化當(dāng)中。
受管柱結(jié)構(gòu)影響,射流泵可分成兩種形式,即普通管式與同心管式。其中,普通管式對(duì)井斜要求為70°以下,耐溫在180℃以下,沒有套管防護(hù)。同心管式對(duì)井斜的要求為90°以下、耐溫在400℃以下,有套管保護(hù)。由此可見,同心管式射流泵更適用于稠油熱采一體化中,所以便研制出了同心雙管射流泵一體化的管柱,詳見圖1。此管柱由外管管柱與內(nèi)管管柱構(gòu)成,需先下外管管柱,然后再下內(nèi)管管柱,當(dāng)管柱全部下完,會(huì)起出一根內(nèi)管,把其掛在井口的樹上,隨后注入蒸汽,這樣外管與內(nèi)管因產(chǎn)生熱就會(huì)變長(zhǎng)。在采油過程中,受高壓影響,動(dòng)力液會(huì)從井口進(jìn)入到內(nèi)管,然后到達(dá)射流泵的泵心,以帶動(dòng)同心管噴射泵運(yùn)行,最后形成的混合液經(jīng)過外內(nèi)管之間的空隙排出。在內(nèi)管選擇的時(shí)候,必須確保內(nèi)徑在40-42mm,這樣有利于泵心起出。
圖1 同心雙管射流泵注采一體化管柱
當(dāng)海上油田使用同心管射流泵的時(shí)候,最為關(guān)鍵的內(nèi)容就是安全控制,安全控制的主要設(shè)備有兩個(gè),即機(jī)械式井下安全閥和液壓式井下安全閥。首先,機(jī)械式井下安全閥。其運(yùn)行機(jī)理是當(dāng)注入蒸汽時(shí),向上提起一根小油管,設(shè)備就會(huì)被扭簧關(guān)閉,這時(shí)蒸汽就可單向進(jìn)入地層中,如果發(fā)生突發(fā)狀況,便立即停止注熱,這樣機(jī)械式安全閥就會(huì)立刻關(guān)閉,要想再生產(chǎn),就重插泵筒,并開啟機(jī)械式安全。其次,液壓式井下安全閥。其安全閥帶有液壓孔以促使柱塞向下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)彈簧及中心管運(yùn)動(dòng)。如果中心管碰到柱塞的時(shí)候,為使壓力平衡,便繼續(xù)加壓,使中心管頂開閥板,這樣井下安全閥就是開啟的狀態(tài),要想關(guān)閉安全閥,就把接頭的壓力放出即可。
熱采封隔器主要是用來封隔油層的,以防熱流體上竄給套管及水泥環(huán)造成損傷。一般在注蒸汽的時(shí)候,為保障熱能就會(huì)使用隔熱油管,并對(duì)油套環(huán)空注入氮?dú)?,以起到隔熱作用。?dāng)注入多元熱流體的時(shí)候,熱采封隔器還能發(fā)揮錨定管柱、密封油套環(huán)空的功能,而且效果良好。
隔熱型補(bǔ)償器主要用來補(bǔ)充熱流體量,同時(shí)還有隔熱、傳遞扭矩的作用。其構(gòu)成部分有四個(gè),分別為:隔熱接頭、補(bǔ)償內(nèi)管、密封機(jī)構(gòu)與隔熱主體。當(dāng)補(bǔ)償器進(jìn)入井下時(shí)便開始注熱,隨著溫度不斷升高,井下的管柱會(huì)不斷延長(zhǎng),這時(shí)補(bǔ)償器的內(nèi)中心管就會(huì)進(jìn)到隔熱外管中,當(dāng)注熱停止,溫度不斷下降,內(nèi)中心管會(huì)慢慢伸出。如果上提中心管,則補(bǔ)償內(nèi)管的凹凸槽就會(huì)和密封機(jī)的凸凹槽嚙合,這樣內(nèi)外管就能一起旋轉(zhuǎn),以起到傳遞力矩的作用。
對(duì)于同心管射流泵一體化設(shè)備來說,其井口設(shè)備主要為雙級(jí)油管頭與雙翼雙閥,通徑是組合閥及平板閘閥。其中,組合閥由平板閘閥與安全閥構(gòu)成,其可顯著減小井口的壓力,以防止故障發(fā)生,同時(shí)減少蒸汽的注入時(shí)間,以增強(qiáng)效率。在采油的過程中,可先在采油樹一側(cè)加入動(dòng)力液,然后讓油管環(huán)空的產(chǎn)出液和動(dòng)力液相混合,從而達(dá)到循環(huán)動(dòng)力液的目的。在注入熱流體的過程中,應(yīng)開啟采油樹注汽的閥門,關(guān)閉其他的閥門,以實(shí)施注熱,當(dāng)注熱完,就立即關(guān)閉注汽閥門,以展開燜井,最后打開放噴閥門,實(shí)施放噴。在注熱及燜井的時(shí)候,需要特別注意套管的升高問題,由此必須在油管上留出一定的空間,以供套管上升。當(dāng)放噴完成,就可在采油樹一側(cè)注入動(dòng)力液,以起到冷采的作用,最終達(dá)到一體化。如果在注熱及采油的時(shí)候,出現(xiàn)井噴情況,就必須馬上關(guān)閉氣動(dòng)安全閥,以保障井口的安全。在放噴過程中,可借助地面管的節(jié)流閥來調(diào)整井口出口處的壓力、流量等。
配套設(shè)施主要有:產(chǎn)出液初級(jí)處理及動(dòng)力液供給。其中,產(chǎn)出液初級(jí)處理是靠油氣水砂分離器完成的;動(dòng)力液供給是靠地面動(dòng)力液泵完成的。另外,還包含一些輔助設(shè)施,主要有:高低壓過濾器、流量計(jì)、變頻柜以及地面管匯等等。一般情況下,動(dòng)力液為自循環(huán),其壓力和流體會(huì)形成閉路循環(huán),動(dòng)力液使用的是生產(chǎn)污水,這樣不僅能夠很大程度的節(jié)省水資源,而且還能有效避免結(jié)垢情況發(fā)生,減少污水處理壓力,只要借助地層產(chǎn)水就能達(dá)到要求,顯著節(jié)省了成本。
通過上述內(nèi)容可知:海上油田屬性非常特殊,必須采用良好的技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)。通過對(duì)海上稠油熱采一體化工藝技術(shù)的深入研究,不僅充分實(shí)現(xiàn)了海上油田稠油注采一體化技術(shù),而且運(yùn)用同心管射流泵一體化工藝技術(shù)還顯著節(jié)省了成本,給海上稠油熱采工藝技術(shù)的提升帶來了很大的幫助,既達(dá)到了大規(guī)模開采目的,又給開采帶來了安全保障,未來發(fā)展非??捎^。