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        “碳中和”升溫,輪胎行業(yè)將迎怎樣的發(fā)展“藍(lán)海”

        2021-04-05 01:02:59
        橡塑技術(shù)與裝備 2021年9期
        關(guān)鍵詞:賽輪碳中和米其林

        “碳中和”這一概念最近徹底火了!

        2021年3月5日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在2021年國務(wù)院政府工作報(bào)告中指出,扎實(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作,制定2030年前碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)。

        “碳中和”到底指什么呢?

        這一詞匯最早由習(xí)近平總書記于2020年9月22日在第七十五屆聯(lián)合國大會(huì)提出。具體來講,“碳中和”是指國家、企業(yè)等在一定時(shí)間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的二氧化碳或溫室氣體排放總量,通過節(jié)能減排等形式,以抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳或溫室氣體排放量,實(shí)現(xiàn)正負(fù)抵消,達(dá)到相對(duì)“零排放”。而中國也將采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

        最近圍繞“碳中和”概念,各行各業(yè)可謂“齊發(fā)力”,使得這一詞匯迅速從“前衛(wèi)視角”走向了“大眾視線”。那么,作為傳統(tǒng)制造業(yè)細(xì)分領(lǐng)域之一的輪胎行業(yè),在全國“碳達(dá)峰”“碳中和”背景下,將迎接怎樣的行業(yè)變革,又將為“碳中和”做出那些貢獻(xiàn)呢?

        米其林研發(fā)出世界上第一個(gè)碳中和輪胎

        2020年11月,米其林宣布了削減排放,提高效率和建立碳中和生產(chǎn)設(shè)施的計(jì)劃,并研發(fā)出了世界上第一個(gè)碳中和輪胎——米其林e.Primacy。e.Primacy將提供15至20英寸不等的56種尺寸,并將于2021年3月1日開始在全球范圍內(nèi)推廣。

        米其林集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)成員斯科特·克拉克(Scott Clark)表示:“這是米其林創(chuàng)下的又一個(gè)世界第一,它將為新一代產(chǎn)品開辟道路。環(huán)境問題是我們戰(zhàn)略重點(diǎn)的核心。米其林承諾到2030年將其所有生產(chǎn)設(shè)施的二氧化碳排放量與2010年相比降低50%,其最終目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和?!?/p>

        中國輪胎企業(yè)也在行動(dòng)

        在響應(yīng)“碳中和”、推動(dòng)行業(yè)綠色低碳發(fā)展上,多家龍頭輪胎企業(yè)也已經(jīng)行動(dòng)起來,為中國輪胎行業(yè)做出了表率。

        (1)中策橡膠

        中策橡膠作為中國排名第一、全球排名第九的輪胎企業(yè),在聚焦輪胎主業(yè)的同時(shí),以高度的責(zé)任感,積極履行社會(huì)責(zé)任,將企業(yè)發(fā)展模式建立在資源可持續(xù)的基礎(chǔ)上,探索踐行輪胎行業(yè)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。

        據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)了解,中策采用全球先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備,打造“低碳經(jīng)濟(jì),綠色制造”的智能工廠,將環(huán)保貫穿生產(chǎn)的每一環(huán)節(jié),從生產(chǎn)源頭上實(shí)現(xiàn)廢棄物的減量化、資源化、無害化。中策建立再生資源循環(huán)利用體系,每產(chǎn)1噸再生橡膠綜合能耗降低30%,廢氣排放量減少95%以上,從而增強(qiáng)公司可持續(xù)發(fā)展后勁。

        (2)玲瓏輪胎

        早在2017年,致力于行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新的玲瓏輪胎,便主持籌建了“綠色節(jié)能高性能輪胎新型材料行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。實(shí)驗(yàn)室自啟動(dòng)以來,在各位專家和教授的共同努力下,已經(jīng)為玲瓏、為國內(nèi)輪胎行業(yè)提供了眾多的成果和思路:粘土膠、石墨烯、蒲公英橡膠、有機(jī)硅橡膠等各類新材料不斷推出;3D打印輪胎、非充氣輪胎、大飛機(jī)輪胎等新技術(shù)積極研發(fā);雙A輪胎、阻燃輪胎、缺氣保用輪胎和賽車競技胎的高效上市,為行業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

        (3)賽輪輪胎

        賽輪輪胎在在2009年建成了廢舊輪胎翻新再生利用示范項(xiàng)目,每年約可處理廢輪胎25萬條,翻新舊載重輪胎15萬條、舊工程輪胎1萬條,充分實(shí)現(xiàn)了廢舊資源的二次有效利用。

        與此同時(shí),賽輪輪胎著眼橡膠制造領(lǐng)域,調(diào)動(dòng)自身資源積極投身科研,合理運(yùn)用化學(xué)煉膠技術(shù),簡化了橡膠的制造工藝,使混煉耗能進(jìn)一步降低;同時(shí)采用“液體黃金”EVEC橡膠新材料,不僅大大提升了輪胎的綜合性能,也相應(yīng)減少了輪胎使用時(shí)由于磨損產(chǎn)生的粉塵污染。

        不僅如此,賽輪輪胎還堅(jiān)持在生產(chǎn)的每個(gè)流程都實(shí)現(xiàn)最大程度的綠色低碳可持續(xù),通過低溫等離子法、光氧催化法、生物法等除臭技術(shù)對(duì)橡膠異味進(jìn)行治理,在處理污染物的同時(shí)做到無二次污染。

        (4)雙星輪胎

        作為老牌民族輪胎,雙星輪胎在引領(lǐng)中國輪胎智慧轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展上同樣當(dāng)仁不讓。2020年1月16日,雙星開啟了“三次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)世界一流企業(yè)”新征程,聚焦橡膠輪胎、人工智能及高端裝備、廢舊橡塑綠色循環(huán)利用三大產(chǎn)業(yè)及模式創(chuàng)新,實(shí)施智慧生態(tài)、智慧輪胎、智能裝備、環(huán)保新材料的"三智一新"戰(zhàn)略,繼續(xù)明確智慧發(fā)展道路。

        近日,雙星集團(tuán)旗下伊克斯達(dá)(青島)控股有限公司與安徽節(jié)源環(huán)??萍加邢薰竞炇饝?zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同在廢舊輪胎(橡膠)循環(huán)利用領(lǐng)域開展合作,實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎利用綠色化、智能化、數(shù)字化、高值化,助力“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn),為全球綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧和中國方案。

        (5)森麒麟輪胎

        森麒麟輪胎不僅是中國輪胎企業(yè)中的后起之秀,更是輪胎綠色制造的先行者。作為智能制造的行業(yè)標(biāo)桿,森麒麟入選了“2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用”、“2017年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目”和“2018年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目”,并連續(xù)三年為國家工信部上述示范項(xiàng)目中唯一入選的輪胎制造企業(yè),這標(biāo)志著森麒麟的智能制造能力已在行業(yè)中達(dá)到了領(lǐng)先水平。

        同時(shí)森麒麟還是全球首家推出石墨烯輪胎的企業(yè),其一款17寸產(chǎn)品滾阻系數(shù)處于全球輪胎行業(yè)最頂級(jí)的水準(zhǔn),使新能源汽車的續(xù)航里程提升10%左右,這是汽車行業(yè)節(jié)能減排工作的一發(fā)強(qiáng)心劑,可強(qiáng)力助推全球新能源汽車的發(fā)展。

        隨著綠色發(fā)展理念逐漸深入人心,輪胎行業(yè)朝著新能源方向發(fā)展已成為行業(yè)的共識(shí)。盡管現(xiàn)階段許多新興技術(shù)技術(shù)的可靠性和穩(wěn)定性尚需一段時(shí)間的驗(yàn)證,但以當(dāng)前中國輪胎行業(yè)技術(shù)迭代的速度來看,未來新能源在輪胎行業(yè)的應(yīng)用有望快速擴(kuò)張!

        摘編自“中國輪胎商務(wù)網(wǎng)”

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