江蘇興達鋼簾線股份有限公司（以下簡稱江蘇興達）創(chuàng)辦于1987年，1992年進入子午線輪胎用骨架材料行業(yè)，2006年12月21日在香港聯(lián)交所上市，現(xiàn)已成為國內橡膠骨架材料行業(yè)主導供應商。

自創(chuàng)辦以來，江蘇興達始終堅持科技興企，截至目前，公司共擁有國家有效授權專利352項，其中發(fā)明專利68項，共申請PCT（Patent Cooperation Treaty）國際專利16項。興達商標在118個國家和地區(qū)成功注冊，興達品牌是“江蘇省重點培育和發(fā)展的國際知名品牌”。公司主導了國家標準GB/T 11181—2016《子午線輪胎用鋼簾線》和國際標準ISO 23717《橡膠軟管增強用鋼絲》的修訂，參與了國家標準GB/T 11182—2017《橡膠軟管增強用鋼絲》和國際標準ISO 17832：2018《子午線輪胎用鋼簾線》的修訂。公司科研項目曾獲得“國家科技進步二等獎”“江蘇省企業(yè)技術創(chuàng)新獎”等獎項，企業(yè)先后獲得“國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)”“國家知識產權示范企業(yè)”“江蘇省質量獎”“江蘇省高新技術企業(yè)”榮譽稱號。

公司主要從以下方面提升自身競爭力。

（1）加快高性能產品研發(fā)，適應全球輪胎輕量化需求。為提高乘用車燃油經濟性，輪胎低滾動阻力、輕量化成為全球化需求，超高強度（ST）、特高強度（UT）和極高強度（MT）鋼絲簾線因此成為未來高性能輪胎骨架材料發(fā)展的主流品種。江蘇興達在國內率先開展高強度鋼絲簾線產品的研發(fā)工作，批量生產的綠色輪胎用ST鋼絲簾線規(guī)格達到40余種，產量占公司鋼絲簾線總產量的25%以上。同時穩(wěn)步推進UT鋼絲簾線產品的研發(fā)，目前已開發(fā)出抗拉強度高達4 000 MPa且扭轉不分層的單絲和相關鋼絲簾線，UT鋼絲簾線產品被固特異、大陸輪胎、佳通輪胎等企業(yè)使用。MT鋼絲簾線產品的研發(fā)也已獲得突破。公司還開發(fā)了系列新結構、高耐疲勞性能、高膠料滲透性能的鋼絲簾線產品。

（2）加快新技術和新工藝創(chuàng)新，彰顯科研水平和實力。公司進行了高碳鋼絲拉拔規(guī)格的極限探索，成功拉拔出直徑為0.045 mm的超細單絲；嘗試捻制了復合材料鋼絲簾線；不斷提高鋼絲簾線的耐疲勞及與膠料的粘合性能，改善鋼絲簾線的滲膠性能；持續(xù)致力于鋼絲簾線新型鍍層技術的研究、升級和產業(yè)化應用；對一步法黃銅電鍍、電鍍生產線硫酸洗替代磷酸洗等新技術和新工藝進行更深入的研究和探索，實現(xiàn)生產技術的持續(xù)提升、生產能耗的大幅降低和經濟效益的穩(wěn)步增長。

（3）加快生產設備的技術升級，確保行業(yè)領先地位。公司在現(xiàn)有鋼絲簾線雙捻機的基礎上，創(chuàng)造性地研發(fā)出新型四捻機。該機型巧妙地采用子母軸配置雙飛輪盤，與雙捻機相比，相同轉速下簾線捻制長度可增大1倍，配合大工字輪的使用，減少了換輪頻次，極大地提高了人機效率。公司還開發(fā)出一種伺服直驅水箱拉絲機，該機擯棄傳統(tǒng)多級機械傳動方式，由伺服電動機直接驅動各塔輪軸組，既提高了傳動精度，又克服了原水箱拉絲機固定機械傳動比限制，同樣進線規(guī)格下，可得到更大道次壓縮率及更大抗拉強度的單絲，滿足了特高強度單絲的生產工藝要求，杜絕了原來拉拔過程中存在的“竹節(jié)絲”問題，有效提升了產品品質。

（4）加快大數(shù)據(jù)平臺建設，提升生產智能化水平。2017年，公司順利通過江蘇省兩化融合貫標體系認證。截至目前全公司已推廣55條水箱收線自動上卸輪作業(yè)線，68條外收線成品在線裝箱線投入使用，實現(xiàn)了2條胎圈鋼絲自動包裝線、1條膠管鋼絲在線裝箱線的正式運行。同時公司不斷加快設備聯(lián)網改造及數(shù)據(jù)平臺建設；建立了生產數(shù)據(jù)中臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)一次采集和多終端多維度的數(shù)據(jù)查詢；建立了全流程數(shù)據(jù)庫，打通生產、質量和工藝控制、機床運行等環(huán)節(jié)，為生產經營和市場銷售提供決策依據(jù)；推動與客戶關系管理系統(tǒng)成功上線，施行“精準營銷”，提升市場運作效率和服務質量。

展望未來，江蘇興達將始終堅持創(chuàng)新引領，通過持續(xù)的新技術和新工藝的試驗、應用和推廣，加快前沿技術結構產品的開發(fā)，推進生產配套設備技術的升級，加速智能化發(fā)展，持續(xù)增強自主創(chuàng)新能力，為橡膠行業(yè)高質量發(fā)展提供高品質的骨架材料。