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        專(zhuān)利介紹

        2021-04-03 19:43:59
        橡膠科技 2021年10期
        關(guān)鍵詞:胎圈發(fā)明人硅橡膠

        一種考慮輪胎縱滑力學(xué)特性的汽車(chē)縱向速度跟蹤控制系統(tǒng)的控制方法

        申請(qǐng)公布號(hào):CN 113296552A

        申請(qǐng)公布日:2021年8月24日

        申請(qǐng)人:江蘇大學(xué)

        發(fā)明人:孫曉強(qiáng)、胡偉偉、吳鵬程等

        本發(fā)明介紹了一種考慮輪胎縱滑力學(xué)特性的汽車(chē)縱向速度跟蹤控制系統(tǒng)的控制方法,包括以下步驟:(1)準(zhǔn)確獲取輪胎非線性縱滑力學(xué)特性試驗(yàn)數(shù)據(jù),完成輪胎縱滑力學(xué)特性分段仿射辨識(shí);(2)構(gòu)建包括輪胎縱滑力學(xué)特性分段仿射辨識(shí)模型在內(nèi)的汽車(chē)縱向動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)正向數(shù)學(xué)模型;(3)設(shè)計(jì)汽車(chē)縱向速度分層式跟蹤控制策略,上位控制器輸出為汽車(chē)期望縱向加速度,下位控制器輸出為實(shí)際控制加速度;(4)將設(shè)計(jì)好的系統(tǒng)控制律刷寫(xiě)至車(chē)載控制單元,車(chē)載控制單元根據(jù)傳感器輸入信號(hào)計(jì)算出實(shí)際控制的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)壓力。本發(fā)明能夠在充分考慮輪胎非線性縱滑力學(xué)特性的基礎(chǔ)上,對(duì)汽車(chē)縱向速度進(jìn)行有效的跟蹤控制,控制精度高、實(shí)時(shí)性好。

        輪胎用鋼絲環(huán)帶卷繞裝置

        申請(qǐng)公布號(hào):CN 113263123A

        申請(qǐng)公布日:2021年8月17日

        申請(qǐng)人:山東新豪克輪胎有限公司

        發(fā)明人:張漢青、劉偉彬、施曉路等

        本發(fā)明介紹了一種輪胎用鋼絲環(huán)帶卷繞裝置,包括安裝板、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)盤(pán)、支撐套、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、龍門(mén)架、鎖定機(jī)構(gòu)、攤平滾壓機(jī)構(gòu)和4個(gè)固定機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)盤(pán)上有4個(gè)繞其軸心等間距設(shè)置的滑槽,支撐套設(shè)在轉(zhuǎn)盤(pán)的頂部中心處,并且支撐套的底端設(shè)有4個(gè)固定板;4個(gè)固定機(jī)構(gòu)分別設(shè)在4個(gè)滑槽內(nèi),4個(gè)固定機(jī)構(gòu)的一端分別與4個(gè)固定板螺接;龍門(mén)架架在轉(zhuǎn)盤(pán)的頂部,鎖定機(jī)構(gòu)安裝在龍門(mén)架的頂端,攤平滾壓機(jī)構(gòu)設(shè)在安裝板的旁側(cè)。本發(fā)明可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)將鋼絲環(huán)帶壓在支撐套的外側(cè)面上,減小了勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了不同型號(hào)支撐套的安裝。

        一種電纜用橡膠及制備方法

        申請(qǐng)公布號(hào):CN 113214547A

        申請(qǐng)公布日:2021年8月6日

        申請(qǐng)人:四川川東電纜有限責(zé)任公司

        發(fā)明人:李永輝、李章學(xué)、鄧一權(quán)

        本發(fā)明介紹了一種電纜用橡膠及制備方法。該橡膠的組分及其用量為:煙膠片 100,炭黑33~40,滑石粉 15~18,納米氧化鋅 5~8,硬脂酸 0.5~1.0,交聯(lián)劑WY988 1.2~1.5,硫化劑VA-7 1.2~1.5,硫化劑DCP 1.0~1.2,促進(jìn)劑DM 0.8~1.0,酚醛增粘樹(shù)脂 2.5~3,機(jī)油5~7,防老劑 3~4,石蠟 3~4。本發(fā)明通過(guò)配方以及制備方法的改進(jìn)提升了橡膠的抗張強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率,從而實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)電纜使用壽命的目的。

        一種雙螺母驅(qū)動(dòng)的輪胎硫化內(nèi)模具

        申請(qǐng)公布號(hào):CN 113290900A

        申請(qǐng)公布日:2021年8月24日

        申請(qǐng)人:北京化工大學(xué)、三角輪胎股份有限公司

        發(fā)明人:張莉彥、閻 華、焦志偉等

        本發(fā)明介紹了一種雙螺母驅(qū)動(dòng)的輪胎硫化內(nèi)模具,包括伸縮機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。伸縮機(jī)構(gòu)主要由窄鼓瓦伸縮機(jī)構(gòu)和寬鼓瓦伸縮機(jī)構(gòu)組成,窄鼓瓦伸縮機(jī)構(gòu)包括窄鼓瓦、窄鼓瓦側(cè)向連桿和窄鼓瓦徑向滑塊;寬鼓瓦伸縮機(jī)構(gòu)包括寬鼓瓦、寬鼓瓦側(cè)向連桿和寬鼓瓦徑向滑塊;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括螺桿、寬鼓瓦螺母、窄鼓瓦螺母和徑向圓盤(pán)導(dǎo)軌。本發(fā)明通過(guò)機(jī)械機(jī)構(gòu)螺旋副配合實(shí)現(xiàn)模具徑向脹縮;通過(guò)設(shè)計(jì)2對(duì)螺紋的不同螺距,避免寬窄鼓瓦的干涉問(wèn)題;模具整體結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng),受力均勻,磨損小,收縮率較已有金屬內(nèi)模具有所提高;不僅解決了原有硫化工藝中膠囊膨脹不徹底、結(jié)構(gòu)不對(duì)稱(chēng)、膠囊壽命短和更換頻繁等問(wèn)題,同時(shí)改善了金屬內(nèi)模具收縮率低,且加工成本高、使用壽命短等問(wèn)題。

        一種橡膠密封壽命評(píng)估方法

        申請(qǐng)公布號(hào):CN 113295400A

        申請(qǐng)公布日:2021年8月24日

        申請(qǐng)人:北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所

        發(fā)明人:王莉娜、史紀(jì)軍、孫 偉等

        本發(fā)明介紹了一種橡膠密封壽命評(píng)估方法。該方法包括以下步驟:(1)測(cè)試橡膠材料老化試驗(yàn)前后的壓縮永久變形率,并獲得關(guān)于應(yīng)力-應(yīng)變曲線的材料老化試驗(yàn)數(shù)據(jù);(2)將材料老化試驗(yàn)數(shù)據(jù)代入密封系統(tǒng)有限元模型,獲得橡膠產(chǎn)品接觸壓力與密封寬度隨時(shí)間變化關(guān)系;(3)獲取密封界面表面微觀形貌圖像;(4)以接觸壓力與密封寬度隨時(shí)間變化關(guān)系和密封界面的表面微觀形貌圖像構(gòu)建密封界面的微觀泄漏通道;(5)以微觀泄漏通道的幾何尺寸判定微觀泄漏通道中泄漏流體的流態(tài);(6)計(jì)算橡膠產(chǎn)品在流態(tài)狀態(tài)下的泄漏率,預(yù)測(cè)橡膠密封壽命。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)對(duì)橡膠密封泄漏性能的定量分析,獲得橡膠密封泄漏率隨時(shí)間延長(zhǎng)的劣化規(guī)律,對(duì)橡膠密封壽命進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)。

        一種輻照交聯(lián)陶瓷化硅橡膠復(fù)合帶

        申請(qǐng)公布號(hào):CN 113249047A

        申請(qǐng)公布日:2021年8月13日

        申請(qǐng)人:中核同輻(長(zhǎng)春)輻射技術(shù)有限公司、吉林大學(xué)、國(guó)網(wǎng)吉林省電力有限公司長(zhǎng)春供電公司、國(guó)網(wǎng)吉林省電力有限公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院

        發(fā)明人:張宏巖、冷冰冰、朱春卉等

        本發(fā)明介紹了一種輻照交聯(lián)陶瓷化硅橡膠復(fù)合帶,包括陶瓷化耐火硅橡膠帶以及設(shè)置在陶瓷化耐火硅橡膠帶上的硅橡膠自粘層。陶瓷化耐火硅橡膠帶的組分及其用量為:硅橡膠 20~35,高嶺土 40~50,瓷化粉 5~10,硅烷偶聯(lián)劑5~10。硅橡膠自粘層的組分及其用量為:硅橡膠20~35,高嶺土 40~50,瓷化粉 5~10,硅烷偶聯(lián)劑 5~10,自制增粘劑 15~25。由于陶瓷化硅橡膠自粘層具有一定自粘性,在應(yīng)用于電纜的耐火層或絕緣層時(shí),簡(jiǎn)化了加工工藝,可以大幅度降低成本,并且易于加工;在常溫下無(wú)毒、無(wú)味,具有很好的柔軟性和彈性。

        一種廢橡膠加工工藝

        申請(qǐng)公布號(hào):CN 113248807A

        申請(qǐng)公布日:2021年8月13日

        申請(qǐng)人:山東鶴鵬技術(shù)有限公司、青島科技大學(xué)

        發(fā)明人:劉扶民、林廣義、鑒冉冉等

        本發(fā)明介紹了一種廢橡膠加工工藝。該加工工藝能夠防止橡膠在脫硫過(guò)程中因超溫使再生膠物理性能下降的問(wèn)題。本發(fā)明的加工工藝包括廢膠粉預(yù)處理、脫硫處理和再生膠的硫化處理步驟,在廢膠粉預(yù)處理過(guò)程中將二氧化硅納米粒子懸浮液噴涂于廢膠粉表面,然后再進(jìn)行脫硫處理。本發(fā)明的廢橡膠加工工藝制備得到的再生膠的門(mén)尼粘度合適,可塑性和可加工性好,物理性能良好,實(shí)用性強(qiáng)。

        一種用于輪胎修須的割刀

        申請(qǐng)公布號(hào):CN 113263666A

        申請(qǐng)公布日:2021年8月17日

        申請(qǐng)人:四川輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司

        發(fā)明人:張俊偉、唐德全、劉曉慶等

        本發(fā)明介紹了一種用于輪胎修須的割刀,其成對(duì)設(shè)于2塊間隔設(shè)置的擋胎板上。該割刀包括伸縮桿、翻轉(zhuǎn)件及刀頭組件,伸縮桿下端與擋胎板鉸接,翻轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于擋胎板側(cè)面,其一端與伸縮桿上端鉸接,刀頭組件與翻轉(zhuǎn)件另一端相連接;刀頭組件設(shè)有刀具及對(duì)稱(chēng)設(shè)于刀具兩側(cè)的滾輪;在刀具修須時(shí),滾輪滾動(dòng)貼合在待修須的輪胎上以限制刀具與輪胎之間的距離。本發(fā)明設(shè)置的刀具可在伸縮桿的作用下自動(dòng)翻轉(zhuǎn)并通過(guò)滾輪限制其與輪胎之間的距離,在輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)使得刀具的空間位置不會(huì)發(fā)生變化,從而避免損傷輪胎,而且滾輪能夠?qū)喬ミM(jìn)行擋位,可減小其晃動(dòng),進(jìn)而保證輪胎修須效果,使得輪胎修剪后外觀一致,有效保證輪胎的質(zhì)量。

        一種橡膠并用型低燒蝕絕熱材料及其制備方法

        申請(qǐng)公布號(hào):CN 113292795A

        申請(qǐng)公布日:2021年8月24日

        申請(qǐng)人:湖北航天化學(xué)技術(shù)研究所

        發(fā)明人:周 俊、王明超、趙 敏等

        本發(fā)明介紹了一種橡膠并用型低燒蝕絕熱材料。該材料的組分及其用量為:三元乙丙橡膠70~90,氯丁橡膠 10~30,苯并噁嗪 10~30,硅樹(shù)脂 20~50,耐熱樹(shù)脂 20~50,補(bǔ)強(qiáng)劑5~15,有機(jī)纖維 10~20,阻燃劑 10~30,碳納米管 10~30,增塑劑 5~10,金屬氧化物6~15,防老劑RD 1~2,硬脂酸 1~2,硫化劑2~5。該材料提高了在過(guò)載環(huán)境下抗高溫粒子的沖刷性能,滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載下對(duì)絕熱層抗沖刷性能要求。

        低反包結(jié)構(gòu)的寬體車(chē)輪胎

        申請(qǐng)公布號(hào):CN 113276605A

        申請(qǐng)公布日:2021年8月20日

        申請(qǐng)人:泰凱英(青島)專(zhuān)用輪胎技術(shù)研究開(kāi)發(fā)有限公司

        發(fā)明人:瞿安業(yè)、王振國(guó)、王傳鑄

        本發(fā)明介紹了一種低反包結(jié)構(gòu)的寬體車(chē)輪胎,其技術(shù)方案為:輪胎的胎體反包鋼絲的上端點(diǎn)低于水平軸;位于胎圈位置的胎體鋼絲外側(cè)設(shè)有U型鋼絲包布,U型鋼絲包布的外側(cè)設(shè)有至少兩層U型錦綸包布;U型鋼絲包布位于胎圈外側(cè)的端點(diǎn)高于胎體反包鋼絲上端點(diǎn),U型錦綸包布位于胎圈外側(cè)的端點(diǎn)由內(nèi)至外依次增高;最內(nèi)層的U型錦綸包布位于胎圈外側(cè)的端點(diǎn)高于U型鋼絲包布位于胎圈外側(cè)的端點(diǎn);U型錦綸包布位于胎圈內(nèi)側(cè)的端點(diǎn)高于U型鋼絲包布位于胎圈內(nèi)側(cè)的端點(diǎn),且所有U型錦綸包布位于胎圈內(nèi)側(cè)的端點(diǎn)錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。本發(fā)明在滿(mǎn)足輪胎實(shí)際使用性能需求的同時(shí),降低了輪胎的成本,提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

        一種改性硅橡膠及其制備方法和應(yīng)用

        申請(qǐng)公布號(hào):CN 113248765A

        申請(qǐng)公布日:2021年8月13日

        申請(qǐng)人:哈爾濱工程大學(xué)

        發(fā)明人:王 君、徐興陽(yáng)、陳蓉蓉等

        本發(fā)明介紹了一種改性硅橡膠。采用高溫和強(qiáng)氧化性對(duì)硅橡膠表面進(jìn)行活性化,使化學(xué)活性較弱的硅甲基轉(zhuǎn)變?yōu)楣枇u基,再借助硼酸對(duì)聚乙烯醇的交聯(lián)作用,使硅橡膠表面生成一層親水改性層,進(jìn)而提升防污效果。本發(fā)明工藝流程簡(jiǎn)單,僅需短時(shí)間的高溫處理和兩步噴灑操作,就可以處理大面積的硅橡膠;制備方法不需要無(wú)水、無(wú)氧、長(zhǎng)期加熱等特殊條件,可室溫操作,節(jié)省能耗,且無(wú)污染劑的釋放,對(duì)環(huán)境友好。

        一種橡膠密煉機(jī)的投料裝置

        申請(qǐng)公布號(hào):CN 113290727A

        申請(qǐng)公布日:2021年8月24日

        申請(qǐng)人:山東隆源橡膠有限公司

        發(fā)明人:禹振文、禹昕彤

        本發(fā)明介紹了一種橡膠密煉機(jī)的投料裝置。該裝置包括:裝置主體,其內(nèi)部設(shè)有空腔;堵料盤(pán),設(shè)在裝置主體底部排料口處,用于對(duì)排料口進(jìn)行封閉,且堵料盤(pán)彈性抵觸在裝置主體上;開(kāi)啟機(jī)構(gòu),用于驅(qū)動(dòng)堵料盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),且轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中堵料盤(pán)向下移動(dòng),將排料口打開(kāi)設(shè)置;設(shè)在裝置主體上與空腔連通的進(jìn)料斗,進(jìn)料斗與裝置主體連通處設(shè)有堵塊,堵塊與堵料盤(pán)之間有連接機(jī)構(gòu),連接機(jī)構(gòu)用于當(dāng)堵料盤(pán)下降時(shí)帶動(dòng)堵塊下降將連通處關(guān)閉設(shè)置。本發(fā)明可有效地防止空氣通過(guò)進(jìn)料斗排出,同時(shí)使得原料能均勻地加入橡膠密煉機(jī)內(nèi)部。

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