申請(qǐng)公布號(hào)：CN 112213221A

申請(qǐng)公布日：2021年1月12日

申請(qǐng)人：四川大學(xué)

發(fā)明人：鄧 聰、萬(wàn) 樂(lè)、李星宇等

本發(fā)明介紹了一種用于飛機(jī)著陸瞬時(shí)輪胎胎面橡膠燒蝕行為研究的試驗(yàn)機(jī)。該試驗(yàn)機(jī)包括試驗(yàn)臺(tái)、主傳動(dòng)系統(tǒng)、摩擦系統(tǒng)、摩擦面調(diào)節(jié)系統(tǒng)、徑向沖擊系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、可視化系統(tǒng)、信號(hào)采集和檢測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)主傳動(dòng)系統(tǒng)、徑向沖擊系統(tǒng)、摩擦面調(diào)節(jié)系統(tǒng)和溫度控制系統(tǒng)改變摩擦系統(tǒng)中橡膠磨輪在摩擦燒蝕試驗(yàn)時(shí)的工況，由摩擦面調(diào)節(jié)系統(tǒng)模擬飛機(jī)觸地時(shí)輪胎胎面所接觸的不同路面條件；通過(guò)信號(hào)采集和檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)摩擦系統(tǒng)中輪胎胎面的摩擦燒蝕情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測(cè)，經(jīng)由數(shù)據(jù)采集卡傳輸給計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析，從而進(jìn)行飛機(jī)著陸瞬時(shí)輪胎胎面橡膠摩擦燒蝕行為試驗(yàn)。本發(fā)明為研究橡膠輪胎在瞬時(shí)高速?zèng)_擊載荷下的摩擦燒蝕行為提供了有效的試驗(yàn)平臺(tái)。