易亮,肖杰,時均蓮,劉文彪

(1.海洋石油工程（青島）有限公司，山東 青島266520；2.中海油能源發(fā)展裝備技術(shù)有限公司，天津300450)

陸用起重機(jī)械是特種設(shè)備，也是企業(yè)的重點(diǎn)管控設(shè)備，種類繁多。本文所闡述的完整性管理的主要對象是指流動式起重機(jī)（大型履帶吊）、橋門式起重機(jī)（大型龍門吊）、門座式起重機(jī)、塔式起重機(jī)。隨著企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)規(guī)模的壯大，設(shè)備不斷更新?lián)Q代，老舊裝備逐年增多，管理難度及風(fēng)險越來越大，企業(yè)原有的裝備管理模式出現(xiàn)短板，需要引入新的管理理念和手段來加強(qiáng)企業(yè)裝備管理，以提升企業(yè)裝備管理水平。設(shè)備設(shè)施完整性管理，從設(shè)備管理跨越到資產(chǎn)管理。

1 起重機(jī)械完整性管理現(xiàn)狀

設(shè)備設(shè)施完整性管理是安全生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)性工作，是預(yù)防嚴(yán)重事故的重要屏障，一些國內(nèi)外企業(yè)先后頒布了設(shè)備設(shè)施完整性管理體系文件。2010年制定的海上起重機(jī)完整性管理體系文件，完整性風(fēng)險分析技術(shù)得到了應(yīng)用，目前已達(dá)到比較成熟的階段，完整性技術(shù)的應(yīng)用使得海上吊機(jī)在管理風(fēng)險管控方面有了較大的突破。

陸用起重機(jī)械的完整性管理剛剛起步，因此，陸用起重機(jī)械完整性管理技術(shù)的實(shí)施與應(yīng)用迫在眉睫，該技術(shù)應(yīng)用后將全面推動企業(yè)設(shè)備設(shè)施管理觀念的轉(zhuǎn)變，將設(shè)備設(shè)施完整性管理理念融入到企業(yè)文化，并得以深入普及，形成具有企業(yè)內(nèi)部特色的、國際先進(jìn)水平的設(shè)備設(shè)施管理模式。

2 陸用起重機(jī)械完整性重點(diǎn)管控內(nèi)容

2.1 風(fēng)險等級的確定

完整性管理的關(guān)鍵是設(shè)備的評級，根據(jù)法律法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對企業(yè)254臺陸用起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了A、B、C風(fēng)險等級劃分，針對高風(fēng)險等級的A類設(shè)備用完整性管理的理念進(jìn)行管控。通過設(shè)備設(shè)施完整性管理評級方式全方位打造陸用起重機(jī)械設(shè)備完整性管理新模式，優(yōu)化提升管理水平和質(zhì)量，為設(shè)備設(shè)施完整性管理實(shí)踐應(yīng)用打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

2.2 全生命周期風(fēng)險分析技術(shù)

陸用起重機(jī)械風(fēng)險分析貫穿在設(shè)備規(guī)劃投資、購置與設(shè)計建造、運(yùn)行維護(hù)、及廢棄處置過程5個階段，在各階段對其進(jìn)行風(fēng)險分析，實(shí)施有針對性的維修策略，找到導(dǎo)致設(shè)備失效的中高風(fēng)險點(diǎn)，為管理者提供起重機(jī)械全過程風(fēng)險管控的措施，從而最大限度的減少風(fēng)險，降低風(fēng)險損失，達(dá)到最終降低安全、環(huán)境和運(yùn)營風(fēng)險的目的。

為滿足設(shè)備設(shè)施完整性管理要求，應(yīng)建立一套基于風(fēng)險的、適用其整個生命周期管控的起重機(jī)械完整性管理體系文件。

2.3 規(guī)劃投資階段

規(guī)劃投資階段，需確定起重機(jī)用途及基本要求、使用環(huán)境條件、設(shè)備數(shù)量、設(shè)備制造所參考的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)、設(shè)備的參數(shù)及技術(shù)要求。管控要點(diǎn)：該階段需識別規(guī)劃階段在購置參數(shù)技術(shù)要求等方面可能存在的風(fēng)險。

該階段用到的風(fēng)險管理工具為危險源辨識（HAZID）、預(yù)先危險性分析（PHA)。

2.4 設(shè)計制造階段

設(shè)計制造階段完整性管理的工作內(nèi)容包括設(shè)備購置、調(diào)試驗(yàn)收與移交；通過交接試驗(yàn)確認(rèn)結(jié)構(gòu)和功能的完整性；把完整性管理通過數(shù)據(jù)的形式傳遞到運(yùn)營維護(hù)階段。管控要點(diǎn)：識別購置中存在的風(fēng)險條款；識別制造中的缺陷；驗(yàn)收中可能存在的風(fēng)險。

該階段用到的風(fēng)險管理工具為危險源辨識(HAZID)、危險與可操作性分析(HAZOP)、作業(yè)條件危險性分析(LEC)、工作安全分析（JSA）、任務(wù)風(fēng)險評價（TRA）。

2.5 運(yùn)營維護(hù)階段

通過數(shù)據(jù)收集、風(fēng)險評估、檢測監(jiān)測、完整性評價和維修改造等5個環(huán)節(jié)的實(shí)施，不斷采取措施保持設(shè)備結(jié)構(gòu)和功能的完整性。管控要點(diǎn)：制定起重機(jī)械風(fēng)險打分表；制定基于風(fēng)險的檢驗(yàn)指南、維修指南、故障識別和應(yīng)急預(yù)案等。

該階段主要用到的風(fēng)險管理工具為失效模式和影響分析（FMEA）、以可靠性為中心的維護(hù)（RCM）、基于風(fēng)險的檢驗(yàn)RBI。

2.6 廢棄處置階段

設(shè)備結(jié)構(gòu)和功能不符合安全要求或經(jīng)濟(jì)完整性要求，對設(shè)備進(jìn)行棄置。管控要點(diǎn)：識別廢棄階段可能存在的風(fēng)險。

該階段用到的風(fēng)險管理工具為作業(yè)條件危險性分析（LEC）、任務(wù)風(fēng)險評價（TRA）。

3 結(jié)語

設(shè)備設(shè)施完整性管理是一種理念，最重要的是全員參與、共建共享，不斷推進(jìn)基于風(fēng)險的全生命周期的完整性管理與技術(shù)應(yīng)用，加快信息化建設(shè)，為企業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航。