韓天利

（寧夏固原市原州區(qū)公路管理段，寧夏 固原 756000）

當前階段，實施公路養(yǎng)護工作的主要目的是保養(yǎng)以及維護公路，增強公路自身性能，確保公路運行安全，延伸公路使用性能。在社會經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下，我國對于公路養(yǎng)護提出了非常嚴格的要求，這就需要以公路區(qū)域?qū)嶋H現(xiàn)狀為主，將公路運輸經(jīng)濟等多項優(yōu)勢體現(xiàn)出來，從根本上提升公路機械化養(yǎng)護效率。而且在公路機械化養(yǎng)護期間，還存在著諸多的問題，具體表現(xiàn)為機械化養(yǎng)護管理力度不足、措施不完善等。所以，必須制定出完善對策解決相關(guān)問題，從而促使公路機械化養(yǎng)護工作得到穩(wěn)定開展。

1 對于公路機械化養(yǎng)護的論述

機械化養(yǎng)護，主要是指在養(yǎng)護工作開展期間，各項主要以及輔助類型的流程均離不開相關(guān)技術(shù)參數(shù)的幫助，在合理調(diào)整的基礎上采取與之相符的機械設備，該項機械系統(tǒng)能夠基于給定作業(yè)開展的背景下獲取明確的技術(shù)經(jīng)濟指標，提升養(yǎng)護作業(yè)質(zhì)量。從公路養(yǎng)護工作實際開展情況看出，其有著綜合性和系統(tǒng)性的特征，同時還具備安全和質(zhì)量高的優(yōu)勢，基于此，對于養(yǎng)護工作提出了非常嚴格的要求，只有大力普及和進一步發(fā)展機械化養(yǎng)護，才可以符合公路養(yǎng)護的基本要求，減少成本輸出。其次，養(yǎng)護機械配置和配套現(xiàn)象是公路養(yǎng)護機械化期間面臨的實質(zhì)性問題，從機械化養(yǎng)護方面入手，機械選型工作離不開公路全面養(yǎng)護，同時，還應當和周圍環(huán)境以及結(jié)構(gòu)相一致，將可操作性優(yōu)勢有效發(fā)揮。經(jīng)過相關(guān)實踐表明，加強機械化養(yǎng)護力度是非常重要的，具體的作用如下所示：

（1）能夠確保公路運行安全。一般情況下，公路養(yǎng)護工作是處于不完全封閉的交通環(huán)境中開展的，作業(yè)路段周圍的通行能力不高，環(huán)境極差，長時間，將會產(chǎn)生嚴峻的堵塞現(xiàn)象，同時還有可能產(chǎn)生交通問題。在這一現(xiàn)狀下，使用新型養(yǎng)護設備實施機械化養(yǎng)護工作是很有必要的，可以避免安全隱患發(fā)生的概率，促使養(yǎng)護作業(yè)安全開展。

（2）可以達到公路綠色環(huán)保的目的。在現(xiàn)代化公路養(yǎng)護管理工作開展期間，綠色是一項基本的標志，同時也是我國政府部門重點提倡的主要理念，落實綠色理念，有利于促使公路養(yǎng)護管理朝著環(huán)境友好型和資源節(jié)約型趨勢發(fā)展。所以，可以借助機械化養(yǎng)護減少養(yǎng)護施工作業(yè)對周圍環(huán)境產(chǎn)生的不良影響。

（3）有利于滿足公路通行功能要求。當今時代，隨著人們生活水平的提升，私家車數(shù)量越來越多，車流量逐漸增加，有的路段車輛通行存在著瀕臨飽和現(xiàn)象，在該項路段內(nèi)開展養(yǎng)護作業(yè)時，維護車輛正常行駛、避免發(fā)生堵塞是非常關(guān)鍵的。那么，采取何種樣式在沒有完全將交通道路封閉的情況下開展養(yǎng)護工作，是公路養(yǎng)護企業(yè)面臨的首要問題。引進新型的養(yǎng)護機械設備，提升養(yǎng)護作業(yè)機械化效率是解決問題的最佳方式，只有實施機械化類型的養(yǎng)護工作，才能夠滿足公路通行功能的要求。

2 對于公路機械化養(yǎng)護現(xiàn)狀的分析

2.1 養(yǎng)護機械化程度較低

公路機械化養(yǎng)護工作是非常重要的工作，不過，從當前發(fā)展現(xiàn)狀來看，在公路養(yǎng)護期間，存在著機械化程度較低的現(xiàn)象，此種現(xiàn)象不利于提升公路養(yǎng)護質(zhì)量和效率。其實，大部分養(yǎng)護項目并沒有完全做到機械化，作業(yè)期間依舊是以人工為主，然而，人工養(yǎng)護方式弊端較多，除了消耗大量時間外，還經(jīng)常受到不良因素的影響，產(chǎn)生安全隱患，完全約束了公路養(yǎng)護效果的體現(xiàn)。再加上理念極為滯后，機械化公路養(yǎng)護普及范圍不廣泛，機械設備數(shù)量和發(fā)達國家相比較來看差別非常大，該項情況從根本上阻礙了我國交通建設行業(yè)的良好發(fā)展。

2.2 養(yǎng)護機械配套率較低

養(yǎng)護機械化是提升公路技術(shù)工藝的關(guān)鍵，同時，也是改善公路交通環(huán)境的主要措施。從發(fā)展現(xiàn)狀看出，大部分單位的養(yǎng)護機械化水平較低，對于養(yǎng)護機械利用率和完善性來講，也處于下降狀態(tài)，除了不符合新時代公路發(fā)展要求外，同時也難以保障公路養(yǎng)護質(zhì)量。有的企業(yè)雖然已經(jīng)引進了大功率綜合養(yǎng)護機械，可是由于人員技能不高、協(xié)調(diào)效果不佳等，所以無法提升機械利用率，機械設備的優(yōu)勢在養(yǎng)護環(huán)節(jié)中得不到體現(xiàn)。

2.3 施工復雜程度高

在公路養(yǎng)護期間，面臨著極高的復雜性，養(yǎng)護工作和前期項目施工作業(yè)有著明顯差別，工序十分混亂。當對公路進行養(yǎng)護的時候，需要結(jié)合人工方面輔助完成，而且養(yǎng)護環(huán)節(jié)中所需的材料非常多，有的施工材料具備難以轉(zhuǎn)移以及用料準備周期長的特征，這從一定程度上阻礙了施工周期。

3 公路機械化養(yǎng)護對策

3.1 制定健全的養(yǎng)護機械管理體系

健全完善的管理體系是開展公路機械化養(yǎng)護工作的一項依據(jù)，在公路養(yǎng)護期間，要想全面體現(xiàn)機械設備的優(yōu)勢，就需要做好制度完善工作，借助該項制度管理養(yǎng)護環(huán)節(jié)，提升養(yǎng)護效率。

首先，相關(guān)部門結(jié)合機械設備配置情況以及采取的工藝改善制度，要求管理人員遵循規(guī)范性的制度要求進行養(yǎng)護，落實相關(guān)技術(shù)，管理人員秉承負責人的理念動態(tài)性監(jiān)督整個養(yǎng)護階段，維護人員自身安全，以免發(fā)生質(zhì)量隱患。其次，因為包含的養(yǎng)護機械設備非常多，面臨的危險性也是極高的，因此，企業(yè)需要正確性指導設備操作人員，采取一人一機模式，規(guī)避風險。不過需要明確認識到，一方面，設備操作人員必須獲取有關(guān)的資格證書，同時重點考核設備操作人員，當養(yǎng)護期間存在著隨意操作設備的現(xiàn)象時，必須嚴格懲處。然后，定期培訓機械設備操作人員，增強技能和設備養(yǎng)護知識點的掌握，使工作人員對機械設備有著正確的認識，確保設備出現(xiàn)故障以后得到有效解決。對于管理工作來講，務必落實到公路機械化養(yǎng)護整個階段內(nèi)，開展全方面的養(yǎng)護工作，借助完善制度開展公路養(yǎng)護機械化操作，確保公路穩(wěn)定運行。

3.2 遵循統(tǒng)籌規(guī)劃的基本原則，大力開展機械化養(yǎng)護

當前階段，技術(shù)工藝和資金等因素對于養(yǎng)護機械有著直接性的影響，因此，使設備配備方案制定不合理，養(yǎng)護設備無法送到規(guī)定位置。為了解決該項難題，就需要提升機械化資金的利用率，緊抓公路運行期間的各項機遇，引進新型養(yǎng)護設備，加大資金成本投入力度，依照工作情況制定養(yǎng)護機械化規(guī)劃方案，將公路養(yǎng)護機械化的效率和使用性能等優(yōu)點體現(xiàn)出來，盡可能實現(xiàn)一機多用，以此減少成本輸出，提高公路養(yǎng)護機械配套率。而且為了確保養(yǎng)護工作高效率開展，養(yǎng)護人員必須了解養(yǎng)護處理要點和機械使用效率的快慢現(xiàn)象，保持公路養(yǎng)護設備的穩(wěn)定性，比如對于路面中存在的細小病害來講，可以應用灌縫機解決，路面中非常大的病害現(xiàn)象，則是采取大中修以及專項設備結(jié)合到一起的方式，進行規(guī)范碾壓以及攪拌操作。

3.3 做好機械化養(yǎng)護工作，增強養(yǎng)護質(zhì)量

為了發(fā)揮出公路養(yǎng)護機械的良好效果，相關(guān)單位務必依照技術(shù)全面和機械配套等要求開展各項工作，成立專業(yè)性隊伍和機械化攪拌站，以便遇到突發(fā)性問題以后可以快速解決，保持高速公路運行的穩(wěn)定性和安全性。而且制定完善的激勵體系，引進專業(yè)性強并且機械化水平高的操作人員，確保人員缺失現(xiàn)象被徹底解決。公路企業(yè)必須將機械化和規(guī)范化放在第一位，當成開展機械化養(yǎng)護工作的重點，統(tǒng)籌安排各個環(huán)節(jié)，配置性能強的機械設備，加深機械和人員之間的合作力度，最終促使公路養(yǎng)護生產(chǎn)工作穩(wěn)定開展。

3.4 應用機械化養(yǎng)護新技術(shù)

（1）應用路況檢測技術(shù)，現(xiàn)階段，專用雷達探測車技術(shù)是目前我國應用最廣泛的一項路況檢測技術(shù)，該項技術(shù)是基于寬帶技術(shù)基礎上形成的，通過應用來看，產(chǎn)生的效果良好，能夠?qū)⒐窚\層、中層和深層等方面存在的缺陷徹底解決，同時也可以有效檢驗材料性能，基于精確性和效率極高而被應用到了公路病害分析方面。

（2）預防性養(yǎng)護技術(shù)。此項技術(shù)涉及稀漿封層和薄霧封層等，是落實公路養(yǎng)護預防性措施的主要依據(jù)，可以為公路養(yǎng)護工作良好開展提供幫助。

（3）路面再生技術(shù)。包含地熱再生和就地冷再生等，第一種類型是處理公路維修現(xiàn)場，在原有路面中進行加熱和攪拌處理，以此達到一次成型的目標。第二種類型則是把基層材料和原有路面面層相互摻和到一起。外界添加材料類型是乳化瀝青，可以將其均勻鋪設到道路中。

4 結(jié)語

以上所述，加強公路養(yǎng)護工作是極為重要的。隨著公路建設進程的加快，科學技術(shù)有所創(chuàng)新，公路養(yǎng)護工作逐漸朝著機械化趨勢發(fā)展，同時產(chǎn)生了良好效果。所以，就要求公路養(yǎng)護部門制定出完善對策，提升機械化養(yǎng)護效率以及水平，進而促進公路建設工作順利開展。