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        一種輪胎磨耗預(yù)測(cè)方法

        2021-04-03 16:05:43
        橡膠科技 2021年9期
        關(guān)鍵詞:路況本發(fā)明輪胎

        申請(qǐng)公布號(hào):CN 113075074A

        申請(qǐng)公布日:2021年7月6日

        申請(qǐng)人: 特拓(青島)輪胎技術(shù)有限公司

        發(fā)明人:李紅衛(wèi)、薛伯勇、趙相帥等

        本發(fā)明介紹了一種輪胎磨耗預(yù)測(cè)方法。該輪胎磨耗試驗(yàn)按照以下步驟進(jìn)行:第1步,輪胎試樣制備;第2步,輪胎試樣硫化;第3步,輪胎試樣磨耗試驗(yàn);第4步,輪胎試樣切割;第5步,輪胎試樣溶脹處理;第6步,輪胎試樣剝離試驗(yàn);第7步磨耗數(shù)據(jù)表征。本發(fā)明設(shè)計(jì)的路況模擬加載裝置,可模擬輪胎在真實(shí)路面下的行駛進(jìn)行輪胎磨耗試驗(yàn),預(yù)測(cè)結(jié)果與真實(shí)路況下輪胎磨耗程度更為接近。本發(fā)明最終采用剝離力和剝離強(qiáng)度對(duì)磨耗程度進(jìn)行表征,與傳統(tǒng)路試下的目測(cè)方法對(duì)比,數(shù)據(jù)穩(wěn)定性更好、更客觀。

        (信息來(lái)源于國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局)

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