劉玉琦，郭軍梅

（1.華為技術(shù)有限公司；2.山西省交通信息通信有限公司，山西 太原 030000）

高速公路建設(shè)和運(yùn)行過(guò)程中，需要對(duì)支撐其運(yùn)行的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全方位的管理，尤其在高速公路建設(shè)成功以后，對(duì)于機(jī)電設(shè)備的管理要更加慎重，在實(shí)際的管理中，由于實(shí)際情況不同，需要制定針對(duì)性的解決方案，并運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高速公路機(jī)械設(shè)備的智能化管理。

1 通信網(wǎng)絡(luò)的作用

高速公路機(jī)電設(shè)備分布于高速公路的周圍，分布較為廣泛，因此管理較為困難，需要借助信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等進(jìn)行智能可視化管理，才能進(jìn)一步減少人力、物力和財(cái)力，從而提升高速公路機(jī)電設(shè)備的管理效率，提升機(jī)電設(shè)備的管理實(shí)效。高速公路機(jī)電管理過(guò)程中，以網(wǎng)絡(luò)為支撐形成管理的基礎(chǔ)，為信息技術(shù)的應(yīng)用提供基本條件，通信網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)存在的基本作用是傳輸信息、控制信息和反饋信息，是展開智能化機(jī)電設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)，要保證網(wǎng)絡(luò)的通暢和穩(wěn)定，才能為高速公路機(jī)電設(shè)備的智能化運(yùn)行提供良好的基礎(chǔ)條件。以完善的通信網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，能夠按照實(shí)際情況建立高速公路機(jī)電設(shè)備網(wǎng)絡(luò)信息庫(kù)，通過(guò)信息的傳送、儲(chǔ)存、分析等，可以有效控制高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行，從而使得工作人員可以及時(shí)清楚的了解機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀況，對(duì)于機(jī)電設(shè)備存在的問(wèn)題及時(shí)處理，可以解決很多機(jī)電設(shè)備的實(shí)際問(wèn)題，保證機(jī)電設(shè)備的良好運(yùn)行，從而提升高速公路機(jī)電設(shè)備管理的效率，促進(jìn)高速公路建設(shè)和管理工作的進(jìn)一步變革。

2 高速公路機(jī)電設(shè)備智能化管理的應(yīng)用

高速公路機(jī)電設(shè)備要實(shí)現(xiàn)智能化管理，需要以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以智能化設(shè)備為基本載體，在系統(tǒng)功能的協(xié)調(diào)下，在其他系統(tǒng)集成設(shè)備的共同協(xié)作下完成高速公路機(jī)電設(shè)備的智能化管理，從而減少人工的投入，提升高速公路機(jī)電設(shè)備的管理效率。

2.1 高速公路機(jī)電設(shè)備的實(shí)現(xiàn)方式

高速公路機(jī)電設(shè)備智能化管理以通信技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)機(jī)電設(shè)備接口和通信協(xié)議進(jìn)行管理，保證機(jī)電設(shè)備和智能化設(shè)備相吻合，實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備和通信設(shè)備的協(xié)同運(yùn)作，確?；A(chǔ)技術(shù)的運(yùn)行順利。高速公路機(jī)電設(shè)備的智能化管理通過(guò)對(duì)通信協(xié)議和機(jī)電設(shè)備接口進(jìn)行管理而實(shí)現(xiàn)的，在對(duì)兩者進(jìn)行管理的過(guò)程中，減少了通信協(xié)議和機(jī)電設(shè)備不相適應(yīng)的問(wèn)題，從而提升了高速公路機(jī)電設(shè)備智能化管理工作的效率，也進(jìn)一步的促進(jìn)了機(jī)電設(shè)備管理工作的質(zhì)量。在實(shí)際的高速公路機(jī)電設(shè)備管理中，由于高速公路分布廣，路程長(zhǎng)，機(jī)電設(shè)備分布于不同的高速公路路段周圍，且設(shè)備數(shù)量龐大，采用人工管理的方式，不僅效率低，且工程量大，極耗時(shí)間，管理效率極差，要想提升機(jī)電設(shè)備的管理效率，就要運(yùn)用智能化設(shè)備，通過(guò)對(duì)通信協(xié)議和機(jī)電設(shè)備接口的共同管理，降低高速公路機(jī)電設(shè)備的管理難度，提升機(jī)電設(shè)備的管理效率。利用智能化系統(tǒng)進(jìn)行高速公路機(jī)電設(shè)備的管理，要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，考慮到實(shí)際管理工作中的變化因素，考慮到環(huán)境的變化，考慮到設(shè)備的整體狀況，然后依序開展高速公路機(jī)電設(shè)備管理工作。

2.2 智能化機(jī)電設(shè)備的功能

高速公路智能化機(jī)電設(shè)備的功能十分強(qiáng)大，以管理的實(shí)際需求為出發(fā)點(diǎn)，其具有自動(dòng)化、可視化、智能化的系統(tǒng)功能，各項(xiàng)不同的功能協(xié)同工作，提升高速公路智能化設(shè)備的管理效率。機(jī)電設(shè)備職能化管理系統(tǒng)要對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操縱和控制，通過(guò)全天候的監(jiān)測(cè)，使得工作人員可以隨時(shí)隨地的了解高速公路機(jī)電設(shè)備的實(shí)際狀況，掌握高速公路實(shí)際存在的問(wèn)題，為高速工作設(shè)備管理者提供基本的工作依據(jù)，并根據(jù)高速公路的設(shè)備問(wèn)題提供相應(yīng)的解決措施，落實(shí)相應(yīng)的解決方案，從而實(shí)現(xiàn)智能化管理和監(jiān)控。同時(shí)智能化高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)還具有信息傳送的功能，以信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)，進(jìn)行設(shè)備信息的傳送和儲(chǔ)存以及管理，而后期的機(jī)電設(shè)備管理工作提供大量的可以參觀的數(shù)據(jù)。高速公路智能化機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)還具有警報(bào)預(yù)警、成像、定位功能、可視化監(jiān)管等功能，通過(guò)預(yù)警功能和信息收集功能的融合管理，可以及時(shí)的了解到設(shè)備的問(wèn)題，并通過(guò)定位系統(tǒng)和信息傳送功能的協(xié)作，可以使得設(shè)備管理者了解到問(wèn)題設(shè)備的具體位置，從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化的機(jī)電設(shè)備管理工作，提升機(jī)電設(shè)備的管理效率，高效的解決機(jī)電設(shè)備中的問(wèn)題，從而解決機(jī)電設(shè)備中的隱患，促進(jìn)機(jī)電設(shè)備的高效運(yùn)行。

2.3 系統(tǒng)組成

高速公路機(jī)電設(shè)備智能化系統(tǒng)由多個(gè)集成系統(tǒng)所組成，不同系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)不同的設(shè)備管理功能，不同系統(tǒng)所起的作用也不一樣，智能化高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)由水電控制系統(tǒng)、燈光控制系統(tǒng)、信息傳送系統(tǒng)、成像系統(tǒng)等組成。機(jī)電設(shè)備智能化管理系統(tǒng)對(duì)電力設(shè)備的控制主要是依靠二級(jí)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，以信息收集系統(tǒng)為機(jī)電，對(duì)信息進(jìn)行收集和處理，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合、分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備的科學(xué)化管控，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行，為高速公路的運(yùn)行提供基本的發(fā)展條件。高速公路機(jī)電設(shè)備由多個(gè)集成系統(tǒng)所組成，不同系統(tǒng)發(fā)揮不同的功能，最終在多個(gè)功能的共同協(xié)作下，完成智能化的機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行，從而提升機(jī)電設(shè)備管理的效率。

3 智能化系統(tǒng)在機(jī)電設(shè)備管理中的應(yīng)用

智能化機(jī)電設(shè)備具有極大的運(yùn)行優(yōu)勢(shì)，在實(shí)際的高速公路機(jī)電設(shè)備管理中，其應(yīng)用解決了很多實(shí)際問(wèn)題，減少了很多管理阻礙，極大的提升了管理的效率，提升了高速公路的運(yùn)行效果。高速工作是一項(xiàng)民生工程，在實(shí)際的建設(shè)和管理中，工程量巨大，機(jī)電設(shè)備是高速公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的重點(diǎn)部分，只有進(jìn)行科學(xué)的管理，結(jié)合信息化技術(shù)，構(gòu)建智能化的管理系統(tǒng)，才能進(jìn)一步的減少的管理工作中的阻礙，提供高速公路機(jī)電設(shè)備的管理效率。

3.1 有效的縮短設(shè)備維護(hù)的時(shí)間

在實(shí)際的高速公路機(jī)電設(shè)備管理中，運(yùn)用智能化系統(tǒng)，可以大大的縮短機(jī)電設(shè)備的維護(hù)時(shí)間，提供管理工作的效率，傳統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備管理中，需要依靠人力去排查設(shè)備故障，進(jìn)而才能安排維修人員進(jìn)行設(shè)備維修，常常需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力，也需要大量的工作人員投身到設(shè)備故障排查中，耗時(shí)耗力，工作效率極低。應(yīng)用智能化系統(tǒng)，能夠縮短電力設(shè)備的維修反應(yīng)時(shí)間，幫助高速公路管理人員快速的獲取設(shè)備信息，掌握設(shè)備的運(yùn)行情況，進(jìn)而快速的作出決斷，制定設(shè)備的維修方案，從而大大的減少了設(shè)備的運(yùn)維時(shí)間，提升了管理工作的效率。應(yīng)用智能化管理系統(tǒng)可以快速的了解設(shè)備情況，同時(shí)工作人員可以精準(zhǔn)的了解到設(shè)備的問(wèn)題所在，從而提升設(shè)備運(yùn)維的精確度，減少管理工作中的誤差。另外，在應(yīng)用智能化管理系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的管理過(guò)程中，可以對(duì)機(jī)電設(shè)備的故障進(jìn)行自動(dòng)化和智能化的檢測(cè)，可以大大的減少設(shè)備管理人員的工作量，從而高效的處理設(shè)備故障。

3.2 降低成本

使用傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行高速公路機(jī)電設(shè)備的管理成本較大，需要投入大量的成本，尤其是人工成本巨大，給管理工作造成較大的壓力，運(yùn)用智能化系統(tǒng)進(jìn)行高速公路機(jī)電設(shè)備的管理，可以快速的對(duì)機(jī)電設(shè)備的相關(guān)信息進(jìn)行管理和搜集，并通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析和儲(chǔ)存，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行信息處理，快速的分析出高速公路機(jī)電設(shè)備的整體情況，使得管理者可以快速的了解高速公路機(jī)電設(shè)備的實(shí)際情況，不用花費(fèi)時(shí)間和精力去收集信息，大大的降低了管理的成本。且通過(guò)信息系統(tǒng)所輸出的信息，其精準(zhǔn)度高，誤差小，為工作人員提供了可靠的設(shè)備信息源，為工作的設(shè)備管理工作提供了基本的依據(jù)，從而減少了工作的成本，進(jìn)一步降低了機(jī)電設(shè)備管理工作的難度，節(jié)省了支出，實(shí)現(xiàn)了高速公路機(jī)電設(shè)備的高效管理。

3.3 實(shí)現(xiàn)信息的高效收集

在實(shí)際的高速公路機(jī)電設(shè)備管理中，信息收集十分重要，由于機(jī)電設(shè)備的分布十分廣泛，其管理難度十分大，利用傳統(tǒng)的信息收集方法收集信息，效率極低，且耗時(shí)耗精力，信息的質(zhì)量也難以把控，如果信息收集有誤，可能要重新進(jìn)行收集，從而進(jìn)一步的加大了工作的難度。利用智能化系統(tǒng)進(jìn)行高速公路信機(jī)電設(shè)備的管理可以為設(shè)備管理者提供精準(zhǔn)的信息數(shù)據(jù)，通過(guò)信息收集系統(tǒng)對(duì)信息的收集、歸納、整合、分析，可以進(jìn)一步的得到更為系統(tǒng)的設(shè)備信息，同時(shí)，利用智能化系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備全天候的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備的可視化管理，為設(shè)備管理者提供了更加完善的信息數(shù)據(jù)采集設(shè)備，管理者可以全面的了解設(shè)備信息，并將信息進(jìn)行無(wú)障礙的傳送，可以將信息傳送給領(lǐng)導(dǎo)層，進(jìn)而落實(shí)設(shè)備管理方案，然后根據(jù)設(shè)備管理方案依序開展設(shè)備管理工作，有效的提升了設(shè)備管理工作的效率。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，高速公路機(jī)電設(shè)備管理中，只有進(jìn)一步的加強(qiáng)管理的質(zhì)量和效果，才能保證高速公路順利運(yùn)行，應(yīng)用智能化系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的監(jiān)管，可以降低設(shè)備管理的難度，提升設(shè)備管理的效率，從而進(jìn)一步的促進(jìn)高速公路機(jī)電智能化系統(tǒng)的構(gòu)建。