郜雁冰

（中鐵七局集團電務(wù)工程有限公司，河南 鄭州 450000）

1 前言

近年來，隨著我國鐵路工程的不斷建設(shè)發(fā)展，尤其是高鐵事業(yè)的進步，對風(fēng)險的管理有了一個更高的要求。在當(dāng)前的鐵路信號工程的施工工作中，相關(guān)的管理者應(yīng)該注意結(jié)合實際的情況來進行實際施工問題的分析，針對施工人員、所用設(shè)備和周圍的環(huán)境等情況來進行不斷地變化，對鐵道信號電纜工程的實際施工中的安全風(fēng)險進行識別、分析和評價，制定一個符合實情的施工策略，解決鐵道信號電纜工程在實際施工中所出現(xiàn)的各種問題，帶動我國經(jīng)濟建設(shè)的良好提高，促進我國的社會進步。

2 鐵道信號電纜工程的施工問題

2.1 管理者自身管理能力較低

在傳統(tǒng)的鐵道信息電纜工程施工中，部分管理者自身沒有認識到自身的管理職能和組織能力的提升，缺乏了對鐵道信號電纜工程施工的重視，因為自身的工程管理工作沒有得到良好的展開，所以這些管理者在進行實際的鐵道信號電纜工程的施工管理中，就沒有對施工過程中的安全隱患問題加以關(guān)注，導(dǎo)致了后續(xù)的鐵道信號電纜工程的施工逐漸暴露出了這些問題，這對整個工程的工期和后續(xù)的設(shè)備維護工作帶來了巨大的不良影響。

2.2 施工人員自身專業(yè)能力低

因為管理者自身在進行實際的施工過程中沒有發(fā)揮好自身的監(jiān)督作用，且傳統(tǒng)的鐵道信息電纜工程施工中施工人員自身的職業(yè)素養(yǎng)并不是很高，經(jīng)常會出現(xiàn)“偷工減料” “欺上瞞下”情況的發(fā)生，對整個施工工作的良好進行帶來了嚴重的不良影響。同時，員工自身所具備的專業(yè)能力也較為匱乏，在當(dāng)前信息時代發(fā)展迅猛的環(huán)境下就無法提供更多的有效幫助了，這就會導(dǎo)致在實際的施工過程中出現(xiàn)的問題和缺陷無法得到及時的解決，對后續(xù)鐵道投入使用埋下了巨大的安全隱患。

2.3 施工設(shè)備和施工技術(shù)不高

隨著信息時代的到來，在實際的鐵道信息電纜工程施工工作中就出現(xiàn)了各種各樣的新型施工技術(shù)和施工設(shè)備，如通過對施工機械和設(shè)備的合理選擇，將當(dāng)前的新技術(shù)和新工藝進行對比，能夠看出這些新技術(shù)會比傳統(tǒng)的施工工具產(chǎn)生巨大的施工效益，但是在當(dāng)前鐵道信息電纜工程施工工作中還沒有更多的先進設(shè)備，施工人員也不具備更多的新技術(shù)，所以在實際的施工工作中就無法更加高效地進行，在一定程度上降低了施工的效率和速度，使鐵道信息電纜工程施工工作無法更加迅速地落實，這樣就會逐漸被社會所淘汰。

2.4 施工環(huán)境的原因

在進行工程施工建設(shè)的時候，會受到周圍環(huán)境和天氣上的影響。因為若是施工的周邊環(huán)境較為惡劣，就會為施工人員開展的鐵道信息電纜工程施工帶來巨大的不便，所以若是想要避免發(fā)生用這樣的情況，就應(yīng)該注意做好天氣預(yù)防和環(huán)境改善，安排合理的施工進度，使鐵道信息電纜工程施工工作能夠更加順利的落實。

3 鐵道信號電纜工程的施工策略

3.1 信號室外設(shè)備施工的對策

在信號室外進行電纜溝開挖工作的時候，需要相關(guān)施工管理者指派專門的施工技術(shù)人員做好現(xiàn)場的勘察工作，對施工區(qū)域中的電纜實際分布情況進行準確的掌握，并且對所需要注意的事項進行詳細的記錄，做好技術(shù)交底工作。與此同時，在進行實際的挖掘作用時，應(yīng)該注意在遇到電纜較多的過道時，應(yīng)該保障當(dāng)天完成開挖工作，避免擱置時間較長而出現(xiàn)的塌方情況，為行車安全和方便帶來不良影響。

在進行高柱信號機的埋設(shè)工作時，應(yīng)該注意避免土渣滑落到坑中，在挖掘之后應(yīng)該注意置放擋板，然后再下放信號機柱，與此同時還應(yīng)該注意對信號機柱的界限、垂度和方向等內(nèi)容進行調(diào)整，使其能夠滿足實際地埋土作業(yè)，并且進行夯實。

相關(guān)鐵道信息電纜工程施工管理者應(yīng)該對這方面的工作投入更多的重視目光，對實際的施工環(huán)境和設(shè)備技術(shù)等內(nèi)容進行實際的勘察了解，引進先進的施工設(shè)備來開展施工工作，促進施工工作更加高質(zhì)量、高效率的落實到位，對實際的施工圖紙進行充分的研究，開展全面而系統(tǒng)的評估工作，在進行評估的時候，需要對施工配線的用途和電路的基本原理等內(nèi)容進行理解明確，并且在此基礎(chǔ)上進行放線工作的開展。在完成了鐵道信號工程的放線工作后，相關(guān)的施工人員進行組合側(cè)面的根數(shù)核對，使用萬用表來進行阻擋的方式進行放線效果的逐條確認。

在安裝和調(diào)試電路設(shè)備工作的時候，應(yīng)該注意嚴格地按照相關(guān)規(guī)定來進行，指派專門的技術(shù)人員那對施工現(xiàn)場進行指導(dǎo)和監(jiān)督，在變壓器的固定操作中，也應(yīng)該根據(jù)設(shè)計來選擇適合的型號，擺放在正確的位置上并固定。

3.2 信號室內(nèi)設(shè)備施工的對策

強化施工工程質(zhì)量的控制理念，在鐵道信息電纜工程施工工組中，核心內(nèi)容就是應(yīng)該保障其自身的安全性，這也是在實際施工管理工作中的重點內(nèi)容，但是鐵道信息電纜工程的施工工作自身具備了龐大且復(fù)雜的特點，所以若是想要實際的開展建設(shè)工作就應(yīng)該注意將施工安全放在第一位，規(guī)范招標流程，保障工程設(shè)計工作、施工工作和監(jiān)理工作等相關(guān)管理者自身具備正規(guī)資質(zhì)；遵照工程設(shè)計和施工技術(shù)的規(guī)范性，對施工設(shè)備采購的源頭加以嚴格把握，在實際的施工工藝、操作流程和驗收流程等工作內(nèi)容中加以明確的把握，在根本上進行工程建設(shè)質(zhì)量的保障工作；提高施工人員自身的專業(yè)技能和安全意識，需要制定一個針對性的計劃，讓其能夠在技能教育培訓(xùn)和安全知識培訓(xùn)的同時，落實鐵道信息電纜工程施工的安全規(guī)范性，在根本上進行鐵路信號工程質(zhì)量進行保障。

在進行室內(nèi)的施工配線工作的時候，相關(guān)的技術(shù)人員應(yīng)該對實際的施工圖紙加以認真的校對，對圖紙上所標注的重點參數(shù)、數(shù)據(jù)等內(nèi)容進行了解，在結(jié)束了放線之后，應(yīng)該認真地對各種不同側(cè)面的線跟數(shù)進行校對，通過使用電鈴或者萬用表來進行逐一對線，確認了連鎖關(guān)系無誤后，將臨時線和封線等進行及時的拆除。

在敷設(shè)電纜井的電纜時，應(yīng)該通過準確地計算進入信號樓的電纜長度來進行運作，保障預(yù)留在電纜井中的電纜長度能夠適中，避免出現(xiàn)浪費的情況。同時，還應(yīng)該注意對電纜線進行認真的整理，通過貼標簽和分開放置的方式來進行整理，保障電纜線能夠井然有序，在條件允許的情況下，還可以將每一根電纜備用量盤懸掛在支架上。

在進行分線盤施工的工作時，應(yīng)該對施工圖紙進行認真的檢查考慮，并且針對所體現(xiàn)出的問題來與相關(guān)設(shè)計單位進行及時的溝通，理解其設(shè)計的意圖，從而降低施工盲目性的出現(xiàn)。在另一方面上，施工布局的時候應(yīng)該考慮施工和維護的便捷性，在夾接或者焊接分線盤軟線的時候，應(yīng)該由經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)人員進行，從而有效地避免在施工作業(yè)的時候出現(xiàn)芯線外皮損傷的情況，使施工的質(zhì)量能夠得到有效的保障。

另外，組合架在進行方向的過程中應(yīng)該對配線圖進行認真的分析和核對，從而降低放錯線的情況發(fā)生率。在放線過程中，應(yīng)該注意單獨先放電源線，在結(jié)束之后對其他分線盤上的線再進行統(tǒng)一布放，及時地在配線圖上進行標注，標注要清晰可見，從而避免重放的情況出現(xiàn)。在連鎖機施工的時候，相關(guān)信號人員應(yīng)該通過將圖表內(nèi)容進行結(jié)合試驗，一旦發(fā)生設(shè)計變更或者戰(zhàn)場的變化時，就應(yīng)該及時地告知廠家，縮短重現(xiàn)連鎖試驗的時間，在進行整體連調(diào)連試的時候，需要按照順序進行，使漏試、錯試的情況能夠得到有效避免。

4 結(jié)語

隨著我國綜合國力的不斷提高發(fā)展，鐵道建設(shè)工作也在這樣的環(huán)境下受到了人們的廣泛關(guān)注，對此，為了使鐵道信號電纜工程的施工技術(shù)能夠得到不斷的提高，就應(yīng)該對此投入更多的重視，選擇適合的方法和先進的技術(shù)手段來進行信號電纜工程質(zhì)量的提高。鐵路信號工程的施工質(zhì)量對鐵路運輸?shù)膶嶋H運行效率和安全帶來決定性的影響。對此，就需要相關(guān)鐵道管理者在進行實際的施工中投入更多的重視，以一種更加嚴謹、認真的態(tài)度來進行實際的施工工作，針對施工中所發(fā)生的各種問題進行提前的預(yù)防和解決，保障鐵路工程的順利開展和實施。