楊楠

（中國鐵路蘭州局集團有限公司，甘肅 蘭州 730000）

1 前言

當前，我國鐵路運輸正處于蓬勃發(fā)展的時期，在這個過程中需要克服的困難較多。但隨著鐵路安全管理和貨運管理改革的持續(xù)推進，所面臨的挑戰(zhàn)不斷增加。為此，有必要對鐵路貨運安全管理中心的問題進行深入探討，并提出有效的對策和建議，希望能給鐵路部門開展管理工作，提供必要的幫助。

2 鐵路貨運安全管理的實際情況

鐵路運輸安全中存在的事故隱患。在機車實際運輸?shù)倪^程中，一旦出現(xiàn)了機車撞上人或物的現(xiàn)象，就會導致嚴重的安全事故，直接威脅到相關(guān)人員的生命安全。很多鐵路運輸工作人員的安全認知相對比較低，甚至存在鉆爬機車鐵道的現(xiàn)象。此外，很多鐵路運輸工作人員的保護意識相對比較差，各種保護措施不能有效做到位，對自身安全構(gòu)成了非常大的隱患。在我國室內(nèi)工作中，很多都屬于帶電作業(yè)，如果鐵路工作人員在這個過程中粗心大意，就很容易導致觸電現(xiàn)象的發(fā)生。此外，很多工作人員在維修觸網(wǎng)的過程中，不能嚴格按照要求做好防護工作，不能按照要求開展絕緣物的增設工作，導致作業(yè)過程中發(fā)生觸電的幾率相對比較大。

人員素質(zhì)不夠高。在開展鐵路運輸作業(yè)的過程中，相關(guān)人員的個人素質(zhì)對列車運行安全，有著非常直接的影響。很多單位并沒有充分做好對作業(yè)人員的安全培訓工作，各種工作往往流于形式，不能及時掌握員工思想動態(tài)變化和工作中實際面臨的困難，往往以消極的態(tài)度來面對各種工作，對鐵路運輸?shù)陌踩?，?gòu)成了非常直接的威脅。在職工能力方面，很多基層單位并沒有充分做好對員工的培訓和考核工作，直接導致員工的學習熱情不夠高，對各種突發(fā)狀況的應急處置能力相對比較差，為鐵路運輸工作的開展，留下了非常多的隱患。

運能與運量的矛盾。在我國經(jīng)濟和社會發(fā)展的過程中，鐵路運輸扮演著非常重要的角色，是綜合運輸網(wǎng)絡的核心骨干力量。但從當前我國工業(yè)社會的發(fā)展情況來看，對各種原料的需求量持續(xù)增加，鐵路運輸負荷越來越大。當前，很多鐵路干線的運輸能力已經(jīng)接近飽和，運載能力和運輸需求之間的矛盾越來越明顯。盡管我國在鐵路運輸設施建設中投入的力量持續(xù)增加，但需設計需求還相距很遠，運能和運量之間的矛盾變得越來越突出。

3 鐵路貨運管理體制改革的相關(guān)建議

鐵路貨運組織改革所帶來的效果。當前我國鐵路貨運受理方法已經(jīng)由等客人上門變成了去客戶那里取貨的方式，成功實現(xiàn)了貨運一體化的目標，對各種貨運手續(xù)的辦理也變得越來越簡單，給客戶提供的服務越來越人性化，最大程度保障了客戶的利益，能夠?qū)氖肇浀截浳镞\輸整個過程進行管理，貨運運輸?shù)陌踩缘玫搅擞行У奶嵘?。此外，我國鐵路貨運的安排方法也可以根據(jù)客戶的要求量身定做，更進一步滿足客戶的需求，貨運費用也得到了有效的降低，各種貨運收費標準已經(jīng)逐漸公開，可以讓客戶自主對鐵路貨運方式進行選擇。

建立更加完善的鐵路安全管理體制。為了更進一步提升我國鐵路運輸?shù)陌踩?，就應該建立一套完善的鐵路運輸安全體制，保證該安全管理體制深入到鐵路運輸安全當中。在我國鐵路運輸安全管理體制中規(guī)定，所有鐵路工作人員的應該具備安全管理理念，并將我國鐵路安全管理工作作為日后的重點工作任務，努力將我國安全運輸工作做好，不斷提升相關(guān)決策水平。此外，在我國開展鐵路運輸安全管理工作的過程中，應該秉持以人為本的原則，讓鐵路運輸工作人員具有較強的責任感，認真做好客運人員的管理。對于安全管理制度中存在的不足，應該及時采取措施進行規(guī)范，保證鐵路運輸中的每一項工作都按照安全管理制度要求來進行，并注重各種安全管理制度的實際執(zhí)行效果，不斷加強各種考核制度建設，加強做好對客運人員的管理。

建立更加完善的應急保障機制。通過對大量鐵路運輸安全事故研究發(fā)現(xiàn)，很多事故都是在人、機、環(huán)境的相互作用下產(chǎn)生的。在開展大型復雜系統(tǒng)的管理過程中，為了保障各項管理工作的執(zhí)行效果，就應該建立完善的應急保障體系，并認真做好交通預警管理與控制工作，建立針對性的災害預警機制，保證在鐵路運輸安全事故發(fā)生之后，能夠及時采取必要的措施，將事故造成的損失降到最低。在開展鐵路運輸災害預防和管理的過程中，應該能夠與社會發(fā)展形勢有效結(jié)合起來，及時對防范理念進行更新，對人、機、環(huán)境因素認真進行監(jiān)測，保證各種應急保障體系可以充分發(fā)揮自身的作用。

認真做好設備的保養(yǎng)工作。設備維修保養(yǎng)工作在鐵路貨運作業(yè)中，發(fā)揮著非常重要的作用，維修保養(yǎng)質(zhì)量在很大程度上決定著設備的完好率，對鐵路貨運工作開展效果，有著非常直接的影響。首先，應該認真做好維修人員的技術(shù)培訓工作，不斷提升他們的業(yè)務素質(zhì)，定期開展各種技術(shù)培訓會，邀請經(jīng)驗豐富人員進行技術(shù)講解，提升他們的綜合技能。此外，在作業(yè)的過程中，管理人員和員工還應該盡可能達成共識，加強技術(shù)保養(yǎng)制度化建設，明確維修人員和包車組人員的責任，真正做到獎罰分明。在作業(yè)淡季，應該及時開展機械保養(yǎng)工作，及時開展機械潤滑油加注，及時消除機械運行的各種安全隱患，降低機械作業(yè)成本。對于作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)故障的設備，應該及時進行淘汰。

對各種鐵路貨運資源進行有效的整合。在鐵路系統(tǒng)貨運資源整合的過程中，需要認真做好管理和營銷兩個方面資源的整合工作，對鐵路貨運分散的經(jīng)營狀態(tài)及時進行調(diào)整，保證鐵路貨運車間、裝卸車間可以協(xié)同起來進行工作，盡量建立一個特色鮮明的鐵路貨運企業(yè)。為了 有效適應市場經(jīng)濟發(fā)展的要求，應該建立一個綜合化的運輸系統(tǒng)，對其中各種資源實現(xiàn)統(tǒng)一管理與調(diào)配。在鐵路貨運企業(yè)開展工作的過程中，往往對各種客戶信息的控制存在較大的出入，在過去開展經(jīng)營活動的過程中，往往會存在較多的業(yè)務往來，相互之間的關(guān)系非常的密切。針對這種情況，通過對各種資源有效進行整合處理，也可以在很大程度上提升客戶的滿意程度，具有非常強的應用價值。

進一步發(fā)揮典型的引領(lǐng)作用。在我國開展鐵路貨運管理體制改革的過程中，另外一個非常重要的工作就是需要及時扭轉(zhuǎn)經(jīng)營管理理念，構(gòu)建“服務型”的管理體系，從而讓更多的貨主從中得到實實在在的利益，提升貨主的安全感。在開展鐵路貨運管理體制改革的過程中，應該不斷堅持服務型的原則，讓貨運運輸能夠滿足社會主義市場經(jīng)濟改革發(fā)展的基本要求。因此，在開展鐵路貨運管理工作的過程中，應該盡量提供便捷、實用、簡潔的貨物辦理流程，進一步降低貨物運輸辦理門檻，讓貨主具有自主選擇貨物運輸服務的權(quán)利。

4 鐵路貨運改革的效果

由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。通過開展貨運體制改革，可以從根本上改善鐵路貨運的現(xiàn)狀，進一步加強商場物流的競爭。其中一個比較有效的方法是對運送方法進行變革，根據(jù)客戶的實際需求，合理設計運送方案。其次，可以改變當前貨運的受理方法，進一步拓寬相關(guān)渠道，對相關(guān)手續(xù)進行一步進行簡化。針對當前收費標準不夠統(tǒng)一的現(xiàn)象，應該及時引起足夠的重視，制定出更加合理的收費標準，嚴格按照國家運價政策來進行收費。最后，還應該實施“門到門”的全程物流模式，減少其中不必要的中間環(huán)節(jié)，持續(xù)推進現(xiàn)代鐵路運輸體系建設。

組建有效的貨運營銷中心。我國鐵路總公司已經(jīng)開始組成貨運營銷基地，不斷促進鐵路貨運向著商場的模式進行轉(zhuǎn)變，并對其中貨運組織地位、機構(gòu)、人員組成進行了有效的調(diào)整，各種貨運受理方法得到了有效的簡化，客戶只需要提出需求，鐵路客服人員就會協(xié)助辦理好貨運手續(xù)，貨運計劃申報、請求車輛等冗余手續(xù)已經(jīng)被取消，成功完成了貨運、裝卸和延伸服務的一體化建設。

5 結(jié)語

隨著我國經(jīng)濟和社會的高速發(fā)展，對鐵路貨運工作的開展，提出了更高的要求。對當前鐵路貨運安全管理中存在的問題，應該引起足夠的重視，建立更加完備的安全管理體系和應急管理制度，并根據(jù)鐵路貨運工作開展的需要，認真做好鐵路貨運管理體制改革，更進一步保障鐵路貨運管理效果。