馬靠山

（中交二公局第六工程有限公司，陜西 西安 710200）

1 工程概況

Keffi-Akwanga-Lafia-Makurdi公路全長約221.8km，沿途經(jīng)過Nasarawa州與Benue州?，F(xiàn)有道路為對向兩車道斷面形式，路基寬度10～12m，現(xiàn)有公路交通流量已趨于飽和，難以滿足Nasarawa州與Benue州經(jīng)濟快速增長的需求，升級改造需求明顯，合同造價6938萬美元，屬中型項目。合同段起點位于Akwanga外5Km處，經(jīng)過wana、Kuduguwa、NassarawaEggon、Alizaga、Shabu、終點位于Lafia外3km處，主線長75km（起訖樁號：K70+000～K145+000）。道路主線為雙向2車道既有路改擴建為雙向4車道，行車道為瀝青混凝土，路肩部分郊區(qū)段為單表處、城鎮(zhèn)段為雙層表處。由于首次進(jìn)入法語系國家項目，所以針對該項目工程機械設(shè)備的管理必須采取有效措施以確保工程順利進(jìn)行。

2 海外公路項目機械設(shè)備管理的重要性

在海外工程項目中，機械設(shè)備是推進(jìn)項目進(jìn)展的重要工具，在全球化競爭日趨激烈的今天，機械設(shè)備的有效管理對項目的進(jìn)展和經(jīng)濟效益起著重要的作用。由于海外公路項目的建設(shè)地點與國內(nèi)的地理環(huán)境、氣候條件等都不相同，所需的機械設(shè)備也不同，在項目施工過程中，機械設(shè)備管理易受項目所在地環(huán)境因素的影響，如在沿海地區(qū)，受海水和海風(fēng)影響的機械設(shè)備更容易老化。工程建設(shè)中，機械設(shè)備受沼澤地的影響也會加速磨損和縮短使用壽命，還有的地區(qū)由于泥沙、礫石和雨水較多，設(shè)備在如此惡劣的環(huán)境下運行，容易出現(xiàn)零件松動、磨損、銹蝕和結(jié)垢等問題。

3 機械設(shè)備管理中存在的問題

3.1 機械設(shè)備管理不到位

從該項目工程機械的使用現(xiàn)狀來看，由于二手設(shè)備購置量相對較大，而且這些設(shè)備是從多個渠道購進(jìn)，加上型號復(fù)雜，所以很多機械的運行狀態(tài)較差，導(dǎo)致設(shè)備利用率下降，維修工作量和維修費增加。海外公路項目在施工過程中，往往需要購買一些國外生產(chǎn)的機械設(shè)備，由于國外機械設(shè)備本身供應(yīng)就比較困難，所以就從使用過的二手設(shè)備入手，造成設(shè)備技術(shù)狀況差，工作效率降低。再者，有的項目所在地是新開辟的市場，由于對項目所在地市場和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不熟悉，也容易造成選機偏差，與項目要求不匹配等問題，給項目進(jìn)度和施工質(zhì)量帶來很大影響。如果只注重工程進(jìn)度和效益而忽視對設(shè)備的管理和維護，將導(dǎo)致設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，使設(shè)備的使用壽命縮短。

3.2 機械設(shè)備管理制度不夠完善

從目前整個市場情況來看，現(xiàn)階段我國大多數(shù)企業(yè)在施工和建設(shè)過程中都需要使用機械設(shè)備。但是，大多數(shù)企業(yè)沒有健全的設(shè)備管理制度對設(shè)備進(jìn)行規(guī)范管理，設(shè)備管理意識不強，重視不多，因而設(shè)備在使用和管理中常常出現(xiàn)各種問題。當(dāng)前，我國許多企業(yè)仍采用舊的管理體制和制度，管理效果不明顯，在實際建設(shè)和運營過程中，缺乏相應(yīng)的管理措施和應(yīng)急預(yù)案，導(dǎo)致各種問題出現(xiàn)。如果機器出現(xiàn)故障或突發(fā)事件，不僅會影響工程的施工進(jìn)度和經(jīng)濟效益，而且會使項目的施工質(zhì)量大大降低，從而造成經(jīng)濟損失，更嚴(yán)重的還會引發(fā)安全事故。

3.3 人員缺乏綜合素質(zhì)能力

海外公路工程施工過程中，機械設(shè)備的使用人員對設(shè)備的使用不熟悉，對設(shè)備的使用、維護等方面缺乏專業(yè)知識，也會影響其管理和使用效果。因此要求項目設(shè)備操作員必須掌握設(shè)備的操作知識及相關(guān)施工技術(shù)，避免讓海外項目處于被動施工狀態(tài)。根據(jù)本文所述的尼日利亞凱菲至馬庫爾迪公路改擴建工程分析，該項目由于受當(dāng)?shù)厝藛T語言文化、生活習(xí)慣和國內(nèi)差異的影響，該工程存在著較大的管理難度。國外公路工程項目，相關(guān)負(fù)責(zé)人大多是國內(nèi)企業(yè)員工外派過去的，由于國外國家的文化、環(huán)境、語言等與國內(nèi)存在較大差異，外派人員如果綜合能力不足，不能適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境，本身就會有較大壓力。這樣的壓力會引起情緒波動，進(jìn)而影響機器設(shè)備的正常工作。

3.4 機械設(shè)備的維修保養(yǎng)跟不上

由于海外公路項目建設(shè)地點多在經(jīng)濟相對落后的發(fā)展中國家，施工材料和機械設(shè)備供應(yīng)不足，導(dǎo)致海外工程大量從國內(nèi)引進(jìn)機械設(shè)備。同時，配套的機械設(shè)備零部件也要從國內(nèi)采購，當(dāng)機械設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)情況或故障，需要維修使用的零部件因采購運輸周期長，無法及時更換，導(dǎo)致機械設(shè)備的維修保養(yǎng)跟不上，進(jìn)而不能發(fā)揮其最大作用，而在未進(jìn)行維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上繼續(xù)工作，可能引發(fā)機械設(shè)備安全事故。大多數(shù)項目機械設(shè)備都需要專門人員負(fù)責(zé)和實際操作，但在設(shè)備的維修和保養(yǎng)方面，卻沒有實行專人負(fù)責(zé)的制度，因此，當(dāng)機械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修保養(yǎng)時，就很難將保養(yǎng)工作落實到個人身上，造成機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)和工程的延誤。另外一方面，維修工作具體責(zé)任不明確也使維修人員缺乏維修保養(yǎng)意識，機械設(shè)備的使用與維修脫節(jié)。

4 海外公路項目機械設(shè)備管理方法

4.1 合理選擇機械設(shè)備

科學(xué)合理地選用機械設(shè)備，可保證工程的順利實施。對機械設(shè)備的選擇，主要可從其技術(shù)性能、工作效率、售后服務(wù)、與工程項目的匹配程度等方面入手，以保證其符合施工組織設(shè)計和施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。購買機械設(shè)備前，需對國內(nèi)外設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的對比，了解國外設(shè)備的性能及供應(yīng)情況。在國外機械設(shè)備總體市場狀況良好的情況下，可選擇就近采購，以降低機械設(shè)備采購和運輸成本；在國外機械設(shè)備總體市場狀況較差的情況下，可選擇運輸。當(dāng)前我國海外公路項目大多是從國內(nèi)采購機械設(shè)備，這是因為國內(nèi)機械設(shè)備價格比國外便宜，操作人員也比較熟練。購買設(shè)備時，要詳細(xì)了解產(chǎn)品的渠道、價格及性能，確保設(shè)備在使用階段能定期進(jìn)行維護保養(yǎng)，設(shè)備出現(xiàn)故障時，也可先用配件進(jìn)行維修，同類設(shè)備可盡量選擇同一家廠家供貨，確保配件能及時供應(yīng)。

4.2 建立完善的機械設(shè)備管理制度

建立健全的管理體系，對機械設(shè)備管理起著重要作用，既能有效提升管理效果，又能保證工程的順利進(jìn)行。要建立健全機械設(shè)備管理制度，首先要有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的支持，整個企業(yè)員工都要有一定的機械設(shè)備管理意識，才能保證科學(xué)合理地建立管理制度，使管理制度順利實施。工程建設(shè)中的每一個環(huán)節(jié)都可以通過機械設(shè)備管理系統(tǒng)來監(jiān)控，檢查每一個施工環(huán)節(jié)是否存在機械設(shè)備不規(guī)范操作。每一個項目人員都要有一定的操作安全意識和機械設(shè)備管理意識，明確自己的安全管理職責(zé)，各部門要相互配合。嚴(yán)格按照有關(guān)制度操作設(shè)施設(shè)備，使機械設(shè)備合理有效地發(fā)揮最大效益。

4.3 提升企業(yè)人員的綜合素養(yǎng)

機械設(shè)備的操作需要依靠人，因此工作人員的專業(yè)技能和實際操作能力與機械設(shè)備的正常運行密切相關(guān)。公司應(yīng)加強對操作者的專業(yè)知識和相關(guān)操作技能的培訓(xùn)，并鼓勵操作者積極參與，操作者還應(yīng)努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握機械設(shè)備的安全操作技能，明確操作規(guī)范，增強安全操作意識，增強高度責(zé)任感，避免實際操作中的安全隱患。

4.4 定期對機械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)

定期維修保養(yǎng)才能保證機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，所以，企業(yè)應(yīng)加強設(shè)備的維保，制定清晰的維保制度，明確專人負(fù)責(zé)，防止工作出問題。如發(fā)生設(shè)備故障，應(yīng)及時解決并做好記錄，避免設(shè)備“帶病”運行，以免發(fā)生安全事故。與此同時，要對設(shè)施設(shè)備的實際運行情況定期進(jìn)行總結(jié)和歸納，制訂詳細(xì)的維修保養(yǎng)計劃，按計劃對機械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，保證維修質(zhì)量和效果。企業(yè)在對機械設(shè)備進(jìn)行具體管理時，應(yīng)不斷重視機械設(shè)備的維修與保養(yǎng)工作，并將其具體責(zé)任落實到每一個人，以確保維修質(zhì)量。

5 結(jié)語

機械設(shè)備的管理工作對海外公路項目的順利進(jìn)行有著重要的影響，因此，加強機械設(shè)備的管理工作至關(guān)重要。通過采取科學(xué)有效的措施，解決企業(yè)機械設(shè)備管理中存在的問題，提高相關(guān)人員的管理意識和綜合素質(zhì)，做好設(shè)備維保以確保設(shè)備正常運行，使機械設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)，確保整個工程的順利推進(jìn)，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。