梁淼鑫

中鐵十九局集團(tuán)有限公司 北京 100000

引言

隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快，道路交通網(wǎng)的布局也越來越密集，而對于道路橋梁的建設(shè)工作來說也正在不斷增加。而對于橋梁施工建設(shè)來說并不是一項簡單的施工項目。因此為了使我國橋梁建設(shè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，就必須加強(qiáng)對道路施工的監(jiān)管力度，尤其是橋梁道路施工中的重點以及難點，要做出詳細(xì)的分析，根據(jù)現(xiàn)實情況制定出相應(yīng)的對策，確保整個橋梁建設(shè)的安全與質(zhì)量。

1 橋梁工程施工中常見施工重點分析

（1）樁基礎(chǔ)：對于橋梁施工中的重點來說，首先就是樁基的護(hù)壁具備規(guī)定的厚度和做好標(biāo)號的質(zhì)量控制。另外，對于施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況做好詳細(xì)的記錄，過程中發(fā)現(xiàn)與實現(xiàn)設(shè)計不同的地方，要及時匯報并做出調(diào)整。

（2）柱墩砼結(jié)構(gòu)：對于橋梁施工工作來說，普遍存在柱墩砼結(jié)構(gòu)表面不光滑的現(xiàn)象，不僅影響美觀，而且對于質(zhì)量也會造成一定的影響，因此為了更好地解決這一問題，工作人員就要嚴(yán)格按照規(guī)定對模板進(jìn)行必要的加固。另外，對于模版來說，最好整體采取鋼模制作工藝，在安裝錢進(jìn)行必要的除污整修工作。橋梁施工時，要特別注意內(nèi)膜的連接方式，為了使內(nèi)膜避免泄漏情況，最好的方法就是利用海綿進(jìn)行填塞，外面在裹上塑料布進(jìn)行封閉。

（3）蓋梁：對于橋梁施工建設(shè)的蓋梁工作要點來說，主要包括兩方面的內(nèi)容。第一，抱箍位置確認(rèn)。其中抱箍的高度是與蓋梁底的高度相對應(yīng)的，為了使蓋梁底不出現(xiàn)沉降，抱箍最好的高度值就是比實際高度多出兩厘米。測量人員在進(jìn)行測量時，也要將誤差控制在上下浮動五毫米之內(nèi)。第二，蓋梁底模版的檢查工作。首先對于蓋梁底模版來說，表面要光滑整潔，其次對于不平整的地方要進(jìn)行必要的打磨，最后就是各連接處要緊密，不能出現(xiàn)漏漿的情況，尤其需要注意的是與立柱連接的地方，一定要仔細(xì)檢查縫隙[1]。

2 橋梁工程施工中難點分析

（1）工程進(jìn)度很難得到有效控制：上面的文章中有提到，對于目前我國橋梁施工建設(shè)來說，未能按照完成施工任務(wù)的情況時常發(fā)生，即使有時候工作人員的工期已經(jīng)縮短，同樣也會發(fā)生這樣的情況。我國橋梁工作因其特殊的地質(zhì)環(huán)境、加上施工人員繁重的工作量等問題，這些都會造成我國橋梁施工中的工作難度，存在這樣的難點因素，最終導(dǎo)致施工人員很難在固定的周期內(nèi)完成建設(shè)工作。

（2）監(jiān)管工作很難做到具體：隨著時代的發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，隨著而來的橋梁工程建設(shè)也就越來越多，對于橋梁施工管理工作人員來說，不僅工作任務(wù)加劇，而且還增加了一定的難度。對于大部分的施工管理人員來說，其綜合素質(zhì)就有待提高，加上越來越繁重的管理任務(wù)，很多管理者的管理工作就很難做到具體細(xì)致化，由此引發(fā)了工程低質(zhì)量完成、偷工減料等的問題發(fā)生。

（3）施工設(shè)計很難做好一步到位：橋梁施工建設(shè)中設(shè)計是應(yīng)該事先就完成制定結(jié)束的，但是在具體施工人員建設(shè)過程中，有時會出現(xiàn)制定好的設(shè)計突然被修改的情況，這樣不僅使工程失去應(yīng)有的穩(wěn)定性，而且對于設(shè)計人員的工作來說，由于設(shè)計是與現(xiàn)場情況密切相關(guān)的，因此隨意地更改設(shè)計在某種程度上就難以達(dá)到現(xiàn)場施工的要求標(biāo)準(zhǔn)。由此可能會使整個工程建設(shè)的質(zhì)量失去一定的保障，更是使橋梁應(yīng)具備的安全性得不到有效的保障。

3 應(yīng)對橋梁施工管理重點、難點問題的對策

（1）建立健全橋梁責(zé)任體系：針對橋梁施工建設(shè)中面臨的重點、難點問題，其中最重要的因素就是沒有相應(yīng)的問題負(fù)責(zé)人。因此要想保證整個橋梁的高質(zhì)量的完成，建立健全橋梁責(zé)任體系制度是基礎(chǔ)。利用該制度可以更好地對整個施工過程進(jìn)行很好的監(jiān)督，如果過程中一旦發(fā)現(xiàn)問題，就要對相應(yīng)的責(zé)任人或者是部門追究原因，務(wù)必將一切問題扼殺在搖籃里。另外，尤其是對于參與現(xiàn)場施工的工作人員來說，務(wù)必為每一位員工制定相應(yīng)的崗位職責(zé)要求，以施工項目的頂層管理者為核心，使負(fù)責(zé)工程安全的工作人員作為安全把控中心，由此制定出科學(xué)合理的責(zé)任管理措施，務(wù)必將橋梁施工的質(zhì)量安全把控在一定范圍之內(nèi)。最后，作為施工管理人員來說，施工過程要時刻的提醒工作人員注意安全的問題，將工作人員的安全放在首要位置，只要這樣，才能使工作人員按照嚴(yán)格的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，完成橋梁建設(shè)的施工工作。

（2）建立激勵政策，確保施工任務(wù)在規(guī)定時間內(nèi)完成：從上面的文章中我們得出，由于施工人員的綜合素質(zhì)以及技術(shù)水平有限，因此很難確保施工工作在規(guī)定的時間被完成。那么為了使橋梁建設(shè)工作能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成，施工工作人員的各方面情況就顯得尤為重要。為了使工程進(jìn)度不受到影響，提高施工人員的工作積極性是關(guān)鍵，因此，對于橋梁施工單位來說，可以堅定一套獎罰激勵制度。這里所謂的獎罰激勵制度，其實就像很多企業(yè)實行的激勵制度一樣，對于工作中積極表現(xiàn)、認(rèn)真踏實工作，能夠在規(guī)定時間內(nèi)完成任務(wù)的員工實施獎勵，繼而促使其他員工更好地工作，這也是保證工程按時完成的基礎(chǔ)；而對于那些工作中玩忽職守、缺乏積極性的員工來說，就要進(jìn)行一定的處罰。

（3）實施橋梁建設(shè)全程化的管理監(jiān)督：基于這一點舉措，作為橋梁施工管理人員，首先就要對施工過程中的每一階段做出詳細(xì)的工作安排，其次結(jié)合施工現(xiàn)場的情況，最終做出具體的施工方法及計劃。另外，還可以在橋梁施工過程中建立施工模擬實驗室，配上相應(yīng)的施工設(shè)備和技術(shù)人員，通過反復(fù)的實驗，從而得出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，促進(jìn)橋梁施工工作更加順利地進(jìn)行。除此之外，為了保證橋梁整體上高質(zhì)量的完成，就要充分發(fā)揮好監(jiān)管部門的職責(zé)，對整個工程進(jìn)行嚴(yán)格的驗收工作，從而更好地保證橋梁的質(zhì)量水平。

4 結(jié)束語

我國的橋梁建設(shè)工作對國家、社會等方面的發(fā)展具有重要的意義。但是，從我國目前橋梁工程發(fā)展情況來看，工程建設(shè)還存在著很多難點、重點問題有待解決。因此為了使我國橋梁建設(shè)工作不斷持續(xù)發(fā)展，就要對其進(jìn)行一系列的改革措施，比如建立健全橋梁責(zé)任體系、建立施工人員的激勵政策以及實施橋梁建設(shè)全程化的管理監(jiān)督工作等。只有這樣，才能推動我國橋梁建設(shè)不斷發(fā)展進(jìn)步，從而更有利于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展踏上新的臺階。