錢敏強(qiáng)
上海云間建設(shè)工程咨詢有限公司 上海 201600
現(xiàn)階段,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,建筑行業(yè)得到迅速提升,不斷加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的有效研究,針對(duì)市政橋梁工程,采用預(yù)制拼裝的施工技術(shù),可達(dá)到良好的施工效果。同時(shí),在整體的施工過程中,明確施工技術(shù)的整體情況,以及施工的相應(yīng)工序,逐漸提高市政橋梁質(zhì)量,加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的充分運(yùn)用,確保加快施工完工速度。
以某地區(qū)的市政橋梁工程為例,該橋梁工程全長(zhǎng)為2250m,其主要等級(jí)為快速路,在高架的施工中采用雙向六車道的形式,并結(jié)合該地區(qū)的交通情況,設(shè)置兩對(duì)出入口,便于車輛通行暢通。同時(shí),在市政橋梁工程施工過程中,主要采用預(yù)制施工方式,充分利用橋梁預(yù)制拼裝的施工技術(shù),以此開展相應(yīng)的施工作業(yè)。并且,在較為標(biāo)準(zhǔn)的路段中,施工人員則采用小箱梁的結(jié)構(gòu)方式,確保其梁高保持在1.6m左右,橋梁的寬度在25m。并且,部分高架采用連續(xù)箱梁的方式,確保其整體為全鋼結(jié)構(gòu),可有效提高整體的橋梁質(zhì)量。同時(shí),在橋墩的施工過程中,可采用混凝土結(jié)構(gòu),立柱的四周呈現(xiàn)矩形斷面,并結(jié)合實(shí)際情況,確定具體的承臺(tái)深度,以此能夠保證立柱的穩(wěn)定性。另外,在匝道橋墩的施工過程中,則采用蓋梁的方式,保證其高度為2.2m,樁基采用鉆孔灌注樁的方式,從而可達(dá)到良好的施工效果,提高市政橋梁施工質(zhì)量,有助于促進(jìn)施工單位的良好發(fā)展。
在實(shí)際的橋梁施工過程中,市政橋梁預(yù)制拼裝施工技術(shù)具有較大的重要性,可有效為橋梁提供有力的支持。為此,施工單位在施工過程中,應(yīng)當(dāng)加大對(duì)預(yù)制拼裝施工技術(shù)的應(yīng)用,結(jié)合市政橋梁的整體施工情況,進(jìn)行全面分析,明確施工作業(yè)中存在的重點(diǎn)以及難點(diǎn),了解模板的整體拼接結(jié)構(gòu)。并利用相應(yīng)的儀器設(shè)備進(jìn)行充分測(cè)量,可有效避免產(chǎn)生較大的誤差。同時(shí),由于橋梁工程的地下管線相對(duì)較多,分布較為復(fù)雜,施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行合理規(guī)劃,明確整體的線路布局,以并充分保證預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量,還需確保起重吊裝具有較高的安全性,以此在保證橋梁施工質(zhì)量的同時(shí),保證施工人員的自身安全[1]。通過對(duì)橋梁工程的整體分析,以此明確具體的預(yù)制拼裝方案,在立柱橋墩的施工過程中,可選用立柱的方式,使其高度達(dá)到11.55m,并確保其質(zhì)量能夠達(dá)到126.8t。同時(shí),在實(shí)際施工過程中,可利用灌漿套筒的方式進(jìn)行有效連接,并根據(jù)整體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,對(duì)斷面以及沉降縫進(jìn)行有效設(shè)置,以此逐漸完善橋梁預(yù)制拼裝方案。
在整體的橋梁施工過程中,施工人員應(yīng)當(dāng)明確施工工藝流程,了解整體的施工內(nèi)容,根據(jù)具體其概況,對(duì)橋梁拼裝工藝進(jìn)行有效開閘,對(duì)拼接縫進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量,并獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息,便于工作人員及時(shí)開展后續(xù)施工作業(yè)。同時(shí),在測(cè)量完成后,需鋪設(shè)相應(yīng)的擋漿模板,并對(duì)墊塊進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié),確保其保持水平的位置,將其充分滲透到拼接縫隙的中。再其上面鋪設(shè)相應(yīng)的砂漿墊層,以此保證立柱達(dá)到初步的效果,從而對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)節(jié)測(cè)量,明確其具體的垂直度,可有效開展拼接工作。針對(duì)不同的施工內(nèi)容,有著不同的工藝流程,可有效確保施工作業(yè)的快速進(jìn)行,提高整體的工作效率,充分保證橋梁預(yù)制拼接施工技術(shù)的有效運(yùn)用。
2.3.1 拼接面施工。在拼接面施工過程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)承臺(tái)進(jìn)行充分的清理,做好前期的準(zhǔn)備工作,利用相關(guān)的設(shè)備開展鑿毛作業(yè),避免承臺(tái)端面出現(xiàn)較多的雜質(zhì),影響整體的施工效果。在實(shí)際的清理過程中,施工人員應(yīng)當(dāng)利用高壓水槍對(duì)端面進(jìn)行全面除塵,保證承臺(tái)的濕潤(rùn)性。同時(shí),在結(jié)束后,還需對(duì)承臺(tái)上多余的水進(jìn)行清理,充分保證承臺(tái)端面上無水跡。并且,在清理工作完成后,施工人員應(yīng)當(dāng)安裝相應(yīng)的擋漿板,結(jié)合立柱邊線的實(shí)際位置,以此進(jìn)行安裝工作,確保模板的各邊大于立柱的尺寸。同時(shí),在承臺(tái)于立柱之間應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)相應(yīng)的墊層,并根據(jù)具體情況,采用相適宜的砂漿,明確水與材料之間的配比,以此將其進(jìn)行充分?jǐn)嚢?,大約在3min左右,從而可有效完成拼接面工作。
2.3.2 立柱施工。立柱施工也是市政橋梁預(yù)制拼接施工技術(shù)的一部分,在實(shí)際施工過程中,需安裝相應(yīng)的止?jié){環(huán),并對(duì)拼接面進(jìn)行詳細(xì)的清理。同時(shí),結(jié)合立柱施工的具體情況,采用相應(yīng)的橡膠墊塊,明確鋼板的實(shí)際厚度,保證預(yù)制立柱的質(zhì)量在規(guī)定的范圍內(nèi)。當(dāng)質(zhì)量在60t以下,則需確保鋼板的厚度在5mm左右。若預(yù)制立柱的質(zhì)量在60t以上,則應(yīng)當(dāng)使用厚度在10mm左右的鋼板,以此可達(dá)到良好的施工效果。在砂漿鋪設(shè)完成后,施工人員需對(duì)墊塊進(jìn)行適當(dāng)?shù)奈⒄{(diào),確保其受力后,對(duì)其進(jìn)行精細(xì)的調(diào)整,可有效確保坐漿嚴(yán)密,對(duì)擠出的砂漿進(jìn)行全面清理,保持擋漿板呈現(xiàn)出水平狀態(tài),繼而確保施工在合理的范圍內(nèi)。
2.3.3 蓋梁施工。在橋梁蓋梁施工過程中,也可充分應(yīng)用預(yù)制拼接施工技術(shù),施工人員需利用登高車,對(duì)蓋梁進(jìn)行坐漿施工,完成對(duì)立柱頂面的鋪漿工作。當(dāng)蓋梁出現(xiàn)下落的形態(tài)時(shí),則施工人員需確保蓋梁的底部砂漿飽滿,并使用高壓強(qiáng)對(duì)表面進(jìn)行有效清理,以此可充分防止立柱被污染的狀況發(fā)生[2]。同時(shí),在蓋梁的實(shí)際施工前期,施工人員也需對(duì)其開展清理工作,保證蓋梁的質(zhì)量在236.64t,吊裝的履帶重量大約在282t左右,可有效滿足蓋梁的實(shí)際起重需求。另外,在蓋梁的施工過程中,施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)橋梁施工的整體情況進(jìn)行有效分析,掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,便于快速開展相應(yīng)的施工作業(yè),不斷發(fā)揮出預(yù)制拼接施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì),為市政橋梁施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總而言之,預(yù)制拼接施工技術(shù)在市政橋梁施工過程中可起到重要的作用,為市政橋梁施工提供了良好的保障。在對(duì)該技術(shù)使用的過程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)立柱施工、蓋梁施工等進(jìn)行有效控制,不斷提高橋梁施工的整體質(zhì)量,加快工程施工的進(jìn)度,并充分保證施工人員的安全,提高人員的操作熟練度,促進(jìn)市政橋梁工程的良好發(fā)展。