黃水靈

中鐵電氣化局集團有限公司鐵路工程公司 北京 100080

前言

所謂袖閥管注漿施工，簡單來講就是漿液通過注漿泵進行加壓，然后通過連接管進入注漿管，在袖閥管注漿管段聚集起來，通過袖閥管的壓力影響漿液注漿沿著地層結(jié)構(gòu)不斷填充、滲透，在地層中呈固結(jié)體，最終目的就在于提升地層強度，減少地層滲透性，因此該技術(shù)被廣泛用于地鐵施工中，就此本文對袖閥管注漿施工技術(shù)在地鐵施工中的應(yīng)用進行詳細探討，具有一定現(xiàn)實研究意義。

1 施工準(zhǔn)備

首先對當(dāng)前所處工程施工現(xiàn)場實際情況進行全面考察，根據(jù)考察結(jié)果來對當(dāng)前地鐵工程施工制定相應(yīng)的規(guī)劃布局和施工方案，為保證施工期間的通道、用水電的通暢性等要求，應(yīng)提前與相關(guān)部門進行溝通，在施工期間應(yīng)對施工區(qū)域設(shè)置臨時性的圍擋和警示標(biāo)識，做好施工區(qū)域的地面等障礙物清理工作。另外，對于施工現(xiàn)場中的空間規(guī)劃，設(shè)備和材料的堆放應(yīng)科學(xué)合理，避免對施工造成影響。

對于袖閥管注漿施工技術(shù)的流程主要有鉆孔、下套管、安裝袖閥管、注套殼料、下芯管、注漿以及后退注漿等。在進行鉆孔作業(yè)時，應(yīng)該嚴格根據(jù)“奇偶跳開、間隔施作、跳孔進行”的基本原則進行[1]。另外，還要對鉆孔作業(yè)情況進行相應(yīng)記錄，說明所處鉆孔區(qū)域的地質(zhì)情況，以此為之后的注漿作業(yè)奠定基礎(chǔ)。在進行袖閥管注漿作業(yè)前，應(yīng)選擇三個孔作為試驗，歷程不同，通過試驗的方式來明確工藝參數(shù)以及注漿堵水作業(yè)成效。

2 放線和鉆孔作業(yè)

在確定鉆孔為之前，首先應(yīng)對每排比較靠近兩側(cè)的兩個坐標(biāo)點進行標(biāo)記，這部分工作可運用全站儀測放完成，將這兩個坐標(biāo)點作為基礎(chǔ)坐標(biāo)點，然后再確定兩點間其他孔所處具體位置，需要通過拉線與卷尺結(jié)合起來進行測量，然后使用油漆對測量點進行標(biāo)記。確定孔位后即可安排鉆機進入施工場地，要求鉆機所處底部應(yīng)保證穩(wěn)定和平整度，根據(jù)吊錘鉆頭和鉆孔垂直度，在正式進行鉆孔作業(yè)前嚴格仔細檢查，要求鉆孔傾斜度不得高于1%[2]。整個鉆孔作業(yè)應(yīng)隨時根據(jù)鉆機運行狀態(tài)進行調(diào)整，另外鉆機鉆頭最好選擇金剛鉆頭，這樣才能切實保證路面和混凝土塊鉆穿。

3 制備、置換套殼料

在配置套殼料時，其中所選用的材料主要是膨潤土，因此應(yīng)在完成造孔作業(yè)后使用鉆桿換掉孔內(nèi)的泥漿[1]。具體來講，將泥漿循環(huán)時所使用的管和擠壓式煮漿機連接起來，然后通過鉆桿和注漿壓力的作用進行套殼料，從而對孔內(nèi)泥漿進行置換。與此同時，套殼料在不斷進入鉆孔底部時，地面孔也會隨之換出泥漿，這部分的泥漿一般會排到泥漿循環(huán)池中，在這個過程中需要經(jīng)過鉆扣口處的泥漿溝，如果發(fā)現(xiàn)置換后的泥漿不純情況下，應(yīng)暫停進行置換。

4 袖閥管安裝

袖閥管安裝作業(yè)應(yīng)在完成套殼料置換后即刻插入其中，在連接袖閥管和套殼料之前，還要將插入深度考慮其中，對于完成套接的臨近兩節(jié)袖閥管，套管長度為20cm，另外還要使用膠合劑，將連接位置進行黏合處理。完成首節(jié)袖閥管法堵頭安裝后，要想確保袖閥管能夠長期保持在比較小的彎曲值狀態(tài)下，這就需要在管中灌入適量清水，完成袖閥管連接作業(yè)后根據(jù)順序逐步放入鉆孔，在整個安裝過程中，應(yīng)盡最大可能保證袖閥管中心與鉆孔中心處于重合狀態(tài)，以此不斷將袖閥管下放到孔底[3]。

根據(jù)當(dāng)前地鐵施工在注漿作業(yè)中提出的要求，將B型管放到注漿管所處位置，如果不是注漿位置，則下放A型管，在進行注漿管下放過程中，應(yīng)保證管頂高出地面20cm，管底到達孔底上方即可。完成上述施工作業(yè)后，為防止管中殘留雜物等其他物質(zhì)，導(dǎo)致注漿質(zhì)量無法滿足施工要求，該需要將注漿管上方蓋子蓋嚴實。

5 制漿和注漿

完成套殼料部分的施工作業(yè)后，等一段時間后其強度就會符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，一般為24小時，之后才能正式開展注漿作業(yè)，對于注漿中的材料配合比，水灰比為1∶1.3%水玻璃身量的42.5普通硅酸鹽水泥[2]。在正式注漿作業(yè)過程中，應(yīng)根據(jù)外圍成墻內(nèi)部壓密的施工方式進行，首先從外圍開始進行注漿，然后對中部注漿，在整個注漿過程中還要注意注漿效果，對于注漿效果的判斷有很多種方式，可通過辨別聲音、判斷壓力、當(dāng)前注漿量（根據(jù)注漿施工現(xiàn)場試驗后的數(shù)據(jù)參數(shù)進行分析）等等。

對于注漿壓力一般是隨著注漿作業(yè)情況呈動態(tài)形式不斷變化的，因此需要安排專門工作人員隨時關(guān)注。對于壓力表，在每段注漿作業(yè)時都會出現(xiàn)兩個峰值，第一個峰值是在開始進行注漿作業(yè)時， 該段峰值持續(xù)時間相對比較短[3]；第二個峰值處于該值緩慢變小而且會在一定區(qū)間逐漸呈平穩(wěn)狀態(tài)，該段峰值持續(xù)時間一般在1min左右，之后采取向上拉注漿內(nèi)管再繼續(xù)進行下一段注漿作業(yè)。在注漿過程中還需要特別注意的是，第一次壓力表峰值主要是因套殼料在其中的影響，如果套殼料被弄碎，該階段數(shù)值就會成快速減小狀態(tài)；對于第二次峰值是根據(jù)漿液在地層中間縫隙不斷填滿而呈穩(wěn)定狀態(tài)。

完成注漿作業(yè)后，應(yīng)促使注漿壓力保持在1.0～2.0Mpa之間，注入量應(yīng)保持在1～2L/min之內(nèi)，同時穩(wěn)壓20min才能徹底完成注漿作業(yè)。另外在注漿過程中，還要隨時關(guān)注相鄰注漿孔反水、排水和冒漿情況，并做好相應(yīng)記錄，以此為之后的施工作業(yè)提供依據(jù)。

6 結(jié)束語

綜上所述，在地鐵施工中，袖閥管施工技術(shù)在其中具有非常重要的應(yīng)用作用，能夠采取針對性措施對特定區(qū)域、特定深度土體進行加固處理，能夠起到對土層穩(wěn)定性的改良作用，有效減少地表出現(xiàn)沉降的概率，同時能夠?qū)Φ叵聺B水量進行控制，為之后的施工作業(yè)安全進行提供有力保障。