李江偉

金通靈科技集團(tuán)股份有限公司，中國·江蘇 南通 226000

1 引言

化工廠汽輪機(jī)運(yùn)行過程中，如果軸承構(gòu)件之間出現(xiàn)磨損、過熱問題，容易導(dǎo)致軸承回油溫度過高，致使汽輪機(jī)跳機(jī)問題?；诖耍Y(jié)合實(shí)際情況，對汽輪機(jī)軸承溫度過高問題的影響因素進(jìn)行全面分析，并進(jìn)行針對性維修。在日常管理中要采取合理措施對汽輪機(jī)軸承進(jìn)行科學(xué)保養(yǎng)，避免其出現(xiàn)故障問題，保障化工廠正常運(yùn)行生長。

2 汽輪機(jī)軸承溫度過高的影響因素

2.1 潤滑系統(tǒng)

汽輪機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)行離不開潤滑系統(tǒng)的保護(hù)作用，能夠避免外界環(huán)境中的雜質(zhì)對系統(tǒng)造成阻礙，對灰塵、水分具有重要的阻礙作用。潤滑系統(tǒng)的正常應(yīng)用，可以保障汽輪機(jī)的性能的正常發(fā)揮，也能夠?qū)ζ錅囟冗M(jìn)行合理控制。如果汽輪機(jī)軸承出現(xiàn)溫度過高問題，需要針對潤滑系統(tǒng)做以下檢查工作：

第一，對軸承潤滑油質(zhì)量進(jìn)行檢測。潤滑油具有潤滑和冷卻功能。在汽輪機(jī)持續(xù)性循環(huán)過程中，容易與外界雜質(zhì)接觸，在檢測過程中，需要對潤滑油型號、油品粘度等進(jìn)行檢測，確保其參數(shù)數(shù)值符合標(biāo)準(zhǔn)要求，以此來判斷軸承溫度過高的現(xiàn)象是否與潤滑油品質(zhì)有關(guān)系。

第二，要對儀表的安全是否規(guī)范進(jìn)行檢測，一旦儀器安裝角度不正確，容易引起回油阻礙，致使軸承溫度異常[1]。

第三，對潤滑油回路的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測，這與軸承的冷卻效果具有直接聯(lián)系，要對其油路進(jìn)行詳細(xì)檢測，避免其存在雜物阻塞問題，這樣一來容易減少軸承進(jìn)油量，致使軸承溫度升高。

2.2 軸承結(jié)構(gòu)

軸承結(jié)構(gòu)包括軸承間隙、節(jié)流孔徑、軸系結(jié)構(gòu)。在對該部件結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測時(shí)，要保障檢測過程的全面性：軸徑橢圓度容易對軸承間隙的可靠性帶來周期性影響，嚴(yán)重的情況下還會引起軸系劇烈振動，不利汽輪機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行；檢測大軸和軸承是否存在不同心現(xiàn)象，這種情況容易對軸徑和軸瓦之間出現(xiàn)磨損問題，導(dǎo)致軸瓦溫度異常；對輪連測軸承的相反揚(yáng)度，會引起軸徑與軸瓦的磨損與損傷；如果軸承的揚(yáng)度與軸瓦位置出現(xiàn)偏離問題，容易對軸承的正常運(yùn)行過程造成阻礙，加大摩擦力，產(chǎn)生過多熱量，引起軸承溫度異常[2]。

3 化工廠汽輪機(jī)軸承溫度過高問題解決方式

3.1 下軸瓦的修刮

如果下軸瓦出現(xiàn)磨損問題，需要對其采取有效措施實(shí)施補(bǔ)焊，然后對軸徑的橋規(guī)值、揚(yáng)度等數(shù)值進(jìn)行精準(zhǔn)測量，明確下軸瓦的鹽刮量，測量軸瓦間隙，保障其在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，防止出現(xiàn)磨損問題，在軸瓦與軸間距之間形成可靠性的油膜，避免出現(xiàn)磨瓦、燒瓦問題[3]。

3.2 對油孔孔徑進(jìn)行合理控制

如果在運(yùn)行過程中，出現(xiàn)孔徑不足的現(xiàn)象，工作人員要對節(jié)流擴(kuò)孔的后果進(jìn)行全面分析與研究，在保障其可行性與合理性的基礎(chǔ)上，對軸瓦的進(jìn)油節(jié)流孔徑實(shí)施科學(xué)放大，以便保障軸承油量進(jìn)出的合理性，避免出現(xiàn)軸承溫度過高的現(xiàn)象。

3.3 對軸承間隙進(jìn)行合理控制

如果出現(xiàn)軸承間隙問題，需要結(jié)合專家的專業(yè)性意見，對軸瓦的間隙進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄U(kuò)大，并利用澆筑鎢金的方式對軸承頂隙進(jìn)行控制，保障轉(zhuǎn)子運(yùn)行可靠性，減少激烈振動現(xiàn)象。

3.4 軸承油腔的清潔

在對汽輪機(jī)進(jìn)行檢測維修中，需要對其進(jìn)行全面的清潔處理，防止外界雜物進(jìn)入到系統(tǒng)中，對其正常運(yùn)行造成影響。一般情況下使用白布、空氣吹掃措施，保障系統(tǒng)內(nèi)部的清潔性，確保其正常的運(yùn)行性能[4]。

4 化工廠汽輪機(jī)軸承保養(yǎng)措施研究

在化工廠生產(chǎn)運(yùn)行過程中，由于汽輪機(jī)軸承處于長期循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)中，其構(gòu)件容易出現(xiàn)磨損，且在與外界接觸中，灰塵、水分等雜質(zhì)容易進(jìn)入運(yùn)行系統(tǒng)中，對其正常運(yùn)行帶來危害。基于此，在日常生產(chǎn)過程中，要安排專業(yè)人員對汽輪機(jī)系統(tǒng)定期檢測與維修，制定科學(xué)合理的系統(tǒng)保養(yǎng)機(jī)制，最大程度上減少軸承出現(xiàn)高溫現(xiàn)象的幾率。

4.1 定期檢測

化工廠日常運(yùn)行管理中，要結(jié)合實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的檢查機(jī)制，并明確檢測重點(diǎn)，對關(guān)鍵性構(gòu)件、系統(tǒng)進(jìn)行重點(diǎn)檢測，其中包含汽輪機(jī)偏心、振動、轉(zhuǎn)子位置、金屬溫度記錄儀等，確保其運(yùn)行性能和運(yùn)行狀態(tài)的正常性與穩(wěn)定性。此外，還要做好汽輪機(jī)清潔工作，安排專業(yè)人員對系統(tǒng)進(jìn)行定期檢測，科學(xué)保養(yǎng)和維護(hù)，保障其正常的運(yùn)行性能，避免出現(xiàn)軸承運(yùn)行溫度過高的問題，最大程度上保障汽輪機(jī)運(yùn)行安全性，減少化工生產(chǎn)安全事故的出現(xiàn)幾率[5]。

4.2 做好防腐工作

在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中，產(chǎn)生的蒸汽往往不會被全部排放出去，會有一部分滯留在氣缸內(nèi)部，長久下來會對氣缸構(gòu)件造成腐蝕作用。基于此，要采取有效措施，對氣缸進(jìn)行快速冷卻，正確在第一時(shí)間把氣缸內(nèi)部的蒸汽全部排放出去，避免出現(xiàn)空氣殘留，然后采取合理的除濕操作方式，減少氣缸腐蝕問題的出現(xiàn)幾率。如果在檢測過程中發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)的部分構(gòu)件已經(jīng)出現(xiàn)了腐蝕現(xiàn)象，如閥門、軸封等，容易對汽輪機(jī)的使用壽命造成影響，還會對金屬的使用強(qiáng)度帶來消極影響，在化工生產(chǎn)過程中還很可能出現(xiàn)安全問題。因此，要做好防腐工作，對相關(guān)零件進(jìn)行及時(shí)更換，保障汽輪機(jī)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性運(yùn)行。

4.3 通風(fēng)冷卻保養(yǎng)措施

在汽輪機(jī)系統(tǒng)停止運(yùn)行后，其構(gòu)件設(shè)備往往會持續(xù)一段時(shí)間的高溫狀態(tài)，如果不采取有效措施進(jìn)行處理，容易影響其整體系統(tǒng)構(gòu)件的使用壽命。因此，要結(jié)合實(shí)際情況，一旦汽輪機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，就要在第一時(shí)間采取科學(xué)合理的冷卻措施，在短時(shí)間內(nèi)把氣缸的溫度降下來[6]。在具體操作中，工作人員需要對周邊環(huán)境的溫度加高，將空氣順流到汽輪機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，以便加快汽輪機(jī)系統(tǒng)的冷卻速度；在此環(huán)節(jié)中要對汽輪機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部的蒸汽進(jìn)行合理排放，并安裝智能化檢測裝置，對整個(gè)冷卻過程進(jìn)行全程跟蹤監(jiān)視，保障其各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)都控制在合理范圍內(nèi)，以便提高冷卻效率，強(qiáng)化系統(tǒng)維護(hù)效果，推動汽輪機(jī)使用壽命的增長。

4.4 軸承潤滑管理

在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中，要對軸頸、軸瓦的冷卻工作進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，避免其出現(xiàn)軸承溫度過高問題。在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中，一旦出現(xiàn)軸承軸身溫度異常的情況，難以確保頂軸油系統(tǒng)的安全性運(yùn)行。所以，在汽輪機(jī)暫停工作的間隙，要安排專業(yè)人員在第一時(shí)間對頂軸由系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)合理的維護(hù)保養(yǎng)，避免低速盤車過程中對軸瓦產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損問題，降低生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

5 結(jié)語

化工廠汽輪機(jī)運(yùn)行過程中，如果出現(xiàn)溫度過高的問題，容易影響其運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性，因此，要對汽輪機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測，并明確影響因素，采取針對性措施對其進(jìn)行維修處理，并在日常管理中制定科學(xué)的維修保障機(jī)制，確保汽輪機(jī)穩(wěn)定安全的運(yùn)行狀態(tài)。