陳程　趙小羽　崔碩　聶家鵬　馮俊　劉晨

摘 要：在車輛日常使用過程中，存在用戶長時間停放車輛，不合理使用電器設(shè)備的用戶習(xí)慣，車門未關(guān)閉等場景，造成蓄電池虧電發(fā)生。本文重點介紹了整車蓄電池虧電時，通過大數(shù)據(jù)抓取，規(guī)則邏輯判斷，以短信、APP及電話提醒用戶行車充電或提供異常虧電的分析建議，減少車輛蓄電池虧電導(dǎo)致無法啟動的問題，降低道路救援事件的發(fā)生，大大提升了用戶體驗。

關(guān)鍵詞：蓄電池 虧電 大數(shù)據(jù)

Application of Intelligent Remote Power Loss Warning Technology for Vehicle Battery

Chen Cheng Zhao Xiaoyu Cui Shuo Nie Jiapeng Feng Jun Liu Chen

Abstract：In the process of daily use of vehicles， there are scenarios such as users parking vehicles for a long time， unreasonable use of electrical equipment users habits， doors unclosed， resulting in battery power loss. This paper mainly analyzes the vehicle battery loss of electricity， through large data fetching， the rules of logic judgment， to SMS， APP and telephones to alert users to the charge of driving or provides analysis suggesting that due to the abnormal loss of electricity， reducing vehicle battery electricity loss， the vehicle can't be started， which can reduce road rescue events occur， greatly improving the user experience.

Key words：accumulator， loss of electricity， big data

1 前言

整車蓄電池作為汽車上的重要裝置，它不僅是汽車啟動的電源，還負(fù)責(zé)為汽車全車電器設(shè)備供電。隨著智能網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，整車的電子電器設(shè)備也增加，用戶也會改裝或加裝各種網(wǎng)聯(lián)化智能產(chǎn)品，造成整車的暗電流增加，同時，用戶的不合理使用電器行為，也會造成整車的電量損耗。本文介紹了一種整車蓄電池虧電智能遠(yuǎn)程提醒技術(shù)方法，大大提升了用戶體驗。

2 系統(tǒng)運行邏輯

用戶車輛下電后，采集最后一次下電數(shù)據(jù)通過CAN總線上傳至車輛網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)后臺，并上傳至大數(shù)據(jù)中心平臺。之后，車機(jī)軟件每24小時喚醒一次，采集上傳蓄電池電壓，大數(shù)據(jù)中心平臺接收來自車聯(lián)網(wǎng)后臺的所有電壓數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)運算處理（根據(jù)規(guī)則判斷是否虧電及虧電等級），將發(fā)生虧電的車輛預(yù)警數(shù)據(jù)推送至銷售服務(wù)中臺，在服務(wù)中臺形成數(shù)據(jù)報表，并編輯為預(yù)警信息，通過車機(jī)、短信、APP推送至用戶，對于重度虧電造成無法啟動車輛，信息推送至客服系統(tǒng)，客服電話聯(lián)系車主，提供搭電緊急救援。系統(tǒng)運行邏輯如圖1。

3 信號數(shù)據(jù)字段

采集車輛數(shù)據(jù)信號字段，以協(xié)議形式上傳至大數(shù)據(jù)平臺。車聯(lián)網(wǎng)后臺采集字段如表1，大數(shù)據(jù)中心處置字段如表2。

4 觸發(fā)邏輯策略

（1）監(jiān)控對象

所有帶有車聯(lián)網(wǎng)功能的已售車輛

（2）數(shù)據(jù)收集頻率

以車輛下電電壓、24小時喚醒電壓進(jìn)行定時運算。

（3）系統(tǒng)推送策略

監(jiān)測到車輛蓄電池滿足預(yù)設(shè)虧電條件，系統(tǒng)推送信息到用戶APP，并推送提醒短信，重度虧電信息推送至客服系統(tǒng)。

5 案例算法邏輯

（1）虧電風(fēng)險等級定義

正常：高于12.3V

輕度虧電：11.9V-12.3V;

深度虧電：電壓低于11.9V;

（2）虧電提醒推送原則

輕度虧電：運算當(dāng)天結(jié)果后，如果電壓處于輕度虧電范圍（11.9V-12.3V），則當(dāng)天推送輕度虧電預(yù)警信息

深度虧電：運算當(dāng)天結(jié)果后，如果電壓處于重度虧電范圍（低于11.9V），則當(dāng)天推送重度虧電預(yù)警信息

6 功能邏輯描述

虧電預(yù)警邏輯觸發(fā)后，按照如下邏輯和預(yù)警信息提示用戶，如表3。

7 結(jié)論

通過蓄電池虧電智能遠(yuǎn)程提醒技術(shù)應(yīng)用，大大提升了用戶體驗，降低道路救援案例發(fā)生。

本技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到車輛上，用戶滿意度達(dá)到97%。

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