目前，我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)日益完善。六軸、七廊、八通道的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的主骨架空間已初步形成，高鐵對(duì)百萬(wàn)以上人口城市的覆蓋率超過了95%，高速公路對(duì)20萬(wàn)以上人口城市覆蓋率超過了98%，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)覆蓋了92%以上的地級(jí)市。到2020年底，新能源公交車達(dá)到46.6萬(wàn)輛，占城市公交車總量的66.2%。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示：貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，新業(yè)態(tài)新模式加速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車覆蓋了我國(guó)300多個(gè)城市，日均完成訂單量2 000萬(wàn)單。我國(guó)實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車和通郵。貧困地區(qū)行路難的問題得到歷史性解決。同時(shí)，科技創(chuàng)新能力大幅提升。港珠澳大橋、京張鐵路、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭等一大批重點(diǎn)工程相繼投入使用。

(摘自2021年8月25日央廣“新聞和報(bào)紙摘要”，記者張棉棉報(bào)道)