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        高職院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)基于工學(xué)一體化教學(xué)模式的研究與實(shí)踐

        2021-04-02 12:13:36黃忠仕
        裝備制造技術(shù) 2021年8期
        關(guān)鍵詞:汽車高職教學(xué)模式

        楊 娟,黃忠仕

        (百色職業(yè)學(xué)院,廣西 百色 533000)

        1 工學(xué)一體化教學(xué)模式的內(nèi)涵與實(shí)施的必要性

        工學(xué)一體化教學(xué)模式就是將理論實(shí)踐融為一體,將理論知識(shí)融入到實(shí)際的操作和實(shí)踐中,改變了傳統(tǒng)教學(xué)模式注重理論教學(xué)而輕視實(shí)踐的弊端[1]。工學(xué)一體化教學(xué)模式基于汽車檢測(cè)和維修的主要工作設(shè)計(jì)學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容,盡可能的模擬實(shí)際工作環(huán)境,通過老師的講解、演示和學(xué)生的實(shí)際操作等來強(qiáng)化教學(xué)內(nèi)容。工學(xué)一體化教學(xué)模式和傳統(tǒng)教學(xué)模式相比有如下突出優(yōu)勢(shì):

        (1)工學(xué)一體化教學(xué)模式打破了傳統(tǒng)教學(xué)中以老師在課堂中講授理論知識(shí)為主導(dǎo),學(xué)生只能在腦海中想象實(shí)際工作狀態(tài)的模式,不僅實(shí)現(xiàn)了理論和實(shí)踐的有機(jī)統(tǒng)一,也實(shí)現(xiàn)了老師和學(xué)生之間教和學(xué)的統(tǒng)一。

        (2)工學(xué)一體化的教學(xué)模式將實(shí)踐提高到了很重要的位置,對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐和動(dòng)手能力有重要的意義,更有利于培養(yǎng)實(shí)踐型人才,滿足汽車檢測(cè)和維修市場(chǎng)的需要。

        (3)工學(xué)一體化教學(xué)模式更注重學(xué)生多方面能力的培養(yǎng),不僅鍛煉了學(xué)生的實(shí)踐和動(dòng)手能力,更鍛煉了其在實(shí)踐過程中根據(jù)實(shí)際情況解決實(shí)際問題的能力,對(duì)于高職院校的綜合性教學(xué)具有著重要的現(xiàn)實(shí)意義??傊W(xué)一體化教學(xué)更能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,能更好地滿足市場(chǎng)的需求。

        汽車檢測(cè)與維修專業(yè)是一個(gè)技能性要求非常高的專業(yè),對(duì)學(xué)生的技能水平要求也是非常高的。在專業(yè)的教學(xué)課程中,汽車檢測(cè)和維修一定要把教學(xué)內(nèi)容和具體的工作內(nèi)容聯(lián)系起來,學(xué)以致用,多學(xué)多練,強(qiáng)化汽車檢測(cè)和維修專業(yè)技能的訓(xùn)練[2]。工學(xué)一體化的教學(xué)模式有助于學(xué)生更直觀的學(xué)習(xí)理論知識(shí),以理論為基礎(chǔ)指導(dǎo)實(shí)踐工作,再以實(shí)踐結(jié)果來支撐理論,培養(yǎng)專業(yè)理論和實(shí)踐能力都過硬的汽車檢測(cè)和維修技術(shù)專業(yè)技術(shù)人才。

        2 高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)的不足之處

        2.1 理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)

        在我國(guó)的傳統(tǒng)教學(xué)中,主要是以老師講授知識(shí)為主,不管是在理論教學(xué)還是在實(shí)踐教學(xué)中采用了幾乎不變的教學(xué)模式,學(xué)生自己親自動(dòng)手的機(jī)會(huì)很少,這樣就造成了很多學(xué)生覺得聽課的時(shí)候什么都會(huì),但是真到實(shí)際操作的時(shí)候卻無從下手,存在很嚴(yán)重的理論和實(shí)際脫節(jié)的問題。而對(duì)于汽車檢測(cè)與維修技術(shù)這樣一個(gè)專業(yè)化要求非常高,實(shí)踐性要求也非常高的學(xué)科,如果只注重課堂教學(xué)而忽視實(shí)踐教學(xué),那么學(xué)生學(xué)到的理論知識(shí)沒有得到很好的驗(yàn)證,無法達(dá)到知行合一,也就無法在高職院校學(xué)習(xí)階段有效提高自己的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)。

        2.2 專業(yè)課程的設(shè)置不科學(xué)

        高職院校在汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)中,存在專業(yè)課設(shè)置不科學(xué)、不合理的情況。高職院校由于自身人力、物力、財(cái)力等的限制,在汽車檢測(cè)與維修技術(shù)的專業(yè)課教學(xué)中,許多的教學(xué)工作和教學(xué)手段得不到支持。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)是在不斷的實(shí)踐中的慢慢積累形成的,高職院校由于種種原因,實(shí)踐課相對(duì)較少,學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)的過程中,缺乏系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,無法形成一個(gè)有機(jī)的整體概念,高職學(xué)生的專業(yè)知識(shí)和技能水平也很難得到有效的提升,對(duì)學(xué)生汽車檢測(cè)與維修專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)很不利。

        2.3 缺乏對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)能力培養(yǎng)的重視程度

        綜合素質(zhì)的培養(yǎng)是目前所有高校提出的教育理念,高職院校對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)也應(yīng)當(dāng)是常抓不懈[3]。高職院校在對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的教學(xué)當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。綜合素質(zhì)的培養(yǎng)包括學(xué)生思想品德的教育,學(xué)生正確人生觀和價(jià)值觀的樹立,然后才是專業(yè)技術(shù)能力的培養(yǎng)。如果忽視了綜合素質(zhì)的培養(yǎng),學(xué)生即使掌握了高超的汽車檢測(cè)與維修專業(yè)技術(shù),也很難成為一個(gè)對(duì)社會(huì)、對(duì)國(guó)家有用的人才。高職院校目前還沒有將學(xué)生的綜合素質(zhì)教育提到一定的重視高度。

        3 高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)工學(xué)一體化教學(xué)特點(diǎn)

        高職院校提出了汽車檢測(cè)與維修技術(shù)工學(xué)一體化的教學(xué)模式,這樣的教學(xué)模式和傳統(tǒng)教學(xué)模式想比具有很多優(yōu)點(diǎn),將理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了教學(xué)一體化。高職院校的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)模式具有如下教學(xué)特點(diǎn):

        3.1 以“實(shí)用為主”作為教學(xué)原則

        高職院校的主要任務(wù)是培養(yǎng)專業(yè)化的技術(shù)人才,將來學(xué)生多是從事實(shí)踐性非常高的專業(yè)技術(shù)工作。高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)是一門實(shí)用性非常強(qiáng)的專業(yè),工學(xué)一體化教學(xué)突出了“實(shí)用為主”的原則,在實(shí)際的教學(xué)中注重學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng),以實(shí)際應(yīng)用能力的培養(yǎng)為主要目的?!皩?shí)用為主”是高職院校人才培養(yǎng)的核心理念,汽車檢測(cè)與維修技術(shù)工學(xué)一體化將這一教學(xué)理念體現(xiàn)在日程的教學(xué)工作中,通過不斷的實(shí)踐和練習(xí),幫助學(xué)生提高專業(yè)技能地實(shí)際應(yīng)用能力。

        3.2 加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)

        高職院校開展汽車檢測(cè)與維修技術(shù)工學(xué)一體化教學(xué),將高職教學(xué)中的實(shí)踐教學(xué)提高到了前所未有的高度。傳統(tǒng)教學(xué)以理論教學(xué)為主,一定程度上忽視了實(shí)踐的作用,當(dāng)學(xué)生獨(dú)自走向社會(huì)的時(shí)候,面對(duì)各種專業(yè)技術(shù)問題的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)學(xué)校學(xué)到的東西不知道怎么運(yùn)用,甚至有的學(xué)生由于在學(xué)校學(xué)的理論知識(shí)晦澀難懂好多已經(jīng)忘掉,更不用說指導(dǎo)專業(yè)技術(shù)工作了。面對(duì)這樣的情況,高職院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)工學(xué)一體化教學(xué)模式以實(shí)踐教學(xué)為主,理論知識(shí)的學(xué)習(xí)為實(shí)踐活動(dòng)服務(wù),只有不斷加強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)技術(shù)實(shí)踐內(nèi)容,才能有效提高學(xué)生的專業(yè)技術(shù)技能水平,滿足社會(huì)對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的需求。

        3.3 培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)

        綜合素質(zhì)的培養(yǎng)對(duì)于高等院校還是高職院校都同等重要,高職院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)工學(xué)一體化教學(xué)在強(qiáng)調(diào)學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)的同時(shí)也強(qiáng)調(diào)其綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。高職院校學(xué)生的專業(yè)技術(shù)能力和綜合素質(zhì)同時(shí)提升才是高職院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)工學(xué)一體化教學(xué)理念的教學(xué)方向。只有綜合素質(zhì)提高了,學(xué)生才具有獨(dú)自面對(duì)社會(huì)的能力。

        4 高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)工學(xué)一體化教學(xué)模式創(chuàng)新路徑

        4.1 一體化教學(xué)教材和教學(xué)內(nèi)容的整改

        教育理念的轉(zhuǎn)變勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)教材的改變,高職院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)工學(xué)一體化教學(xué)模式改變了傳統(tǒng)教學(xué)模式,將實(shí)踐學(xué)習(xí)提到了一定的高度,那么針對(duì)這樣的教學(xué)需求,一體化教學(xué)的教材也要進(jìn)行相應(yīng)的改變。在教材的編制過程中要充分考慮汽車檢測(cè)與維修技術(shù)的專業(yè)特點(diǎn),考慮到學(xué)生對(duì)知識(shí)的接受過程,編制出符合一體化教學(xué)、通俗易懂的專業(yè)技術(shù)教材。教材的編制還要緊跟時(shí)代發(fā)展,將目前先進(jìn)的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)引進(jìn)課本,使學(xué)生學(xué)到的知識(shí)和社會(huì)不脫節(jié)。

        4.2 探索一體化教學(xué)方式和教學(xué)手段

        高職院校提出汽車檢測(cè)與維修技術(shù)工學(xué)一體化教學(xué)模式,而教學(xué)模式的實(shí)現(xiàn)則要有一定的教學(xué)方式和教學(xué)手段做支撐。針對(duì)一體化教學(xué)模式采用的教學(xué)方式和教學(xué)手段,是能否實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)的關(guān)鍵。因此,在高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)過程當(dāng)中,要不斷加強(qiáng)一體化教學(xué)方式和教學(xué)手段的應(yīng)用力度,使一體化教學(xué)發(fā)揮出真正的教學(xué)效果。一體化的教學(xué)手段和教學(xué)方式也不是一成不變的,教師教學(xué)過程中可以根據(jù)不同的教學(xué)要求,采用多種不同的教學(xué)方式和手段,只要是利于學(xué)生學(xué)習(xí)和專業(yè)技能掌握的方式和手段就是好的方式和手段。一體化教學(xué)不同于傳統(tǒng)教學(xué),學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中占據(jù)了主導(dǎo)地位,而教師的作用則主要在于啟發(fā)和引導(dǎo),積極鼓勵(lì)學(xué)生獨(dú)自進(jìn)行思考和實(shí)踐,在不斷的思考和實(shí)踐過程當(dāng)中提高自身的專業(yè)技術(shù)水平和綜合素質(zhì)。

        4.3 重視教學(xué)實(shí)踐的建設(shè),體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的一體化教學(xué)特點(diǎn)

        高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)中最重要的內(nèi)容就是教學(xué)實(shí)踐。教學(xué)實(shí)踐當(dāng)然不能僅僅限于高職院校本身,而應(yīng)該積極和校外汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車修理廠和汽車售后服務(wù)公司等建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,為學(xué)生提高多渠道、多方位的教學(xué)實(shí)踐活動(dòng),進(jìn)而提高學(xué)生的專業(yè)知識(shí)技能水平,例如:高職院校的學(xué)生可以在汽車生產(chǎn)廠實(shí)習(xí),了解汽車的生產(chǎn)過程;在汽車修理廠學(xué)習(xí)汽車檢測(cè)和維修的專業(yè)知識(shí),通過和維修廠建立長(zhǎng)期的合作,可以使學(xué)生能夠真正地參與到教學(xué)實(shí)踐當(dāng)中。

        5 結(jié)束語

        高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)一體化的教學(xué)方式,改變了傳統(tǒng)教學(xué)模式,能更好滿足市場(chǎng)對(duì)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)技術(shù)人才的需求。一體化教學(xué)的研究為高職院校的教育提出了新的發(fā)展方向,突出了“實(shí)用為主”的理念,注重實(shí)踐教學(xué),有利于學(xué)生專業(yè)技術(shù)的快速掌握和技能水平的持續(xù)提高。高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)一體化教學(xué)模式的研究,為高職院校的教育工作提供了寶貴的借鑒經(jīng)驗(yàn)。

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