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        BIM技術(shù)在公路工程設(shè)計(jì)階段中的應(yīng)用

        2021-04-02 07:03:05李智
        中國公路 2021年11期
        關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì)階段工程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方案

        李智

        (蘇交科集團(tuán)股份有限公司新疆分院,新疆 烏魯木齊 830000)

        BIM技術(shù)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力,包括對數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)、修改、傳遞和分析等。BIM技術(shù)可以基于全面化的數(shù)據(jù)構(gòu)筑相應(yīng)的模型,借用模型促使設(shè)計(jì)或施工人員更方便、清楚地掌握工程建設(shè)內(nèi)容,并可以模擬后續(xù)可能發(fā)生的各種狀況,加強(qiáng)各專業(yè)人員間的交流,以便及時(shí)調(diào)整方案,協(xié)調(diào)工作開展。但是公路工程包含的設(shè)計(jì)內(nèi)容很多,BIM技術(shù)的完全開發(fā)利用也需要一定的過程。為此,公路工程建設(shè)人員一定要加強(qiáng)對該技術(shù)的研究,促使其在設(shè)計(jì)階段發(fā)揮最大的價(jià)值。

        一、BIM技術(shù)在公路工程設(shè)計(jì)階段中的應(yīng)用

        (一)數(shù)據(jù)建模

        公路工程一般施工區(qū)段較長,地形復(fù)雜,在設(shè)計(jì)中要考慮隧道、涵洞和橋梁等多方面的因素,還有地質(zhì)、地理和氣候等自然因素的影響。為了確保設(shè)計(jì)方案統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)合理,設(shè)計(jì)人員必須要打破二維平面的局限性,借用BIM技術(shù)獲得全面的三維有效信息,并為設(shè)計(jì)人員提供直觀、清楚的觀察視角,以便設(shè)計(jì)人員不斷糾正、改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)計(jì),制定最佳的設(shè)計(jì)方案。

        1.工程整體建模

        BIM技術(shù)人員要收集工程項(xiàng)目的全部信息,結(jié)合我國的公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建立相應(yīng)的模型,這一模型可以展現(xiàn)整個(gè)公路工程各層面、各段落的整體和細(xì)節(jié)情況。既可分段、分點(diǎn)展示不同結(jié)構(gòu)部位,包括整體的公路工程建設(shè)效果、路面路基情況,還能精細(xì)到一些涵洞內(nèi)部結(jié)構(gòu)的預(yù)埋構(gòu)件安裝位置和尺寸信息,確保設(shè)計(jì)圖紙上的大小內(nèi)容與模型一一對應(yīng),從而為設(shè)計(jì)審查和調(diào)整提供參考。

        2.輔助結(jié)構(gòu)工程建模

        有些公路工程經(jīng)過復(fù)雜地區(qū)時(shí)會(huì)設(shè)計(jì)橋梁和隧道涵洞來確保工程的連續(xù)性和完整性,例如橋梁的上部和下部可以合二為一地設(shè)計(jì)3D建模,更好地展現(xiàn)橋梁的立體特性,方便設(shè)計(jì)人員和施工人員全面掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容,還使隧道涵洞工程設(shè)計(jì)內(nèi)容變得簡單易懂,能夠更好地發(fā)現(xiàn)連接處的問題,展現(xiàn)立體和平面交叉效果,提高隧道的設(shè)計(jì)和建設(shè)質(zhì)量。

        3.環(huán)境模型路基路面的建模

        公路工程的路基路面應(yīng)用BIM技術(shù)設(shè)計(jì)3D立體的工程建模,可以很好地展現(xiàn)路基路面設(shè)計(jì)效果,包括排水設(shè)計(jì)和綠化設(shè)計(jì),還能細(xì)致到路面結(jié)構(gòu)層的材料情況、鋪設(shè)厚度等更為精細(xì)的設(shè)計(jì)內(nèi)容。

        4.環(huán)境建模

        環(huán)境因素是設(shè)計(jì)時(shí)必須重點(diǎn)考慮的外在條件,不管是地面自然環(huán)境還是地下地質(zhì)情況都會(huì)影響到整個(gè)工程的建設(shè)品質(zhì),因此在設(shè)計(jì)階段通過BIM技術(shù)建立環(huán)境模型,模擬不同情況下對設(shè)計(jì)圖紙的影響,標(biāo)注需重點(diǎn)關(guān)注的地質(zhì)結(jié)構(gòu)問題和地下水位變化,可以直觀展示所在地的自然環(huán)境,確保在錯(cuò)綜復(fù)雜的地理?xiàng)l件下的設(shè)計(jì)質(zhì)量,最大程度降低后期多次建模及信息沖突等情況發(fā)生,提高設(shè)計(jì)效率。

        (二)數(shù)據(jù)處理

        公路工程設(shè)計(jì)時(shí),涉及內(nèi)容較多且有很多的數(shù)據(jù)信息。BIM建模前會(huì)收集數(shù)據(jù)信息,按照不同的類別整理并存儲(chǔ)管理,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的初步整理及分析。例如,基于數(shù)據(jù)分享平臺(tái),設(shè)計(jì)人員可以與業(yè)主和施工單位等重要參建機(jī)構(gòu)的技術(shù)人員交流溝通,從細(xì)節(jié)角度對設(shè)計(jì)內(nèi)容優(yōu)化和分析,針對不同專業(yè)、不同部分的設(shè)計(jì)內(nèi)容商討、審核和確定,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的矛盾和漏洞,使得各階段、各分部分項(xiàng)工程之間良好銜接,確保各方通力合作,使設(shè)計(jì)方案嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)和施工標(biāo)準(zhǔn)要求,提升互助協(xié)同設(shè)計(jì)的效率和效果;當(dāng)基于同一個(gè)模型的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)需要修改時(shí),由于不同環(huán)節(jié)之間的高度聯(lián)系,借用BIM技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)快速化、實(shí)時(shí)化設(shè)計(jì)糾正,方便了對工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)改良,還能驗(yàn)證修改后的合理性和可行性,提高圖紙修改效率和質(zhì)量。

        (三)公路工程量的計(jì)算

        在設(shè)計(jì)階段,招投標(biāo)還要考慮到工程造價(jià),該環(huán)節(jié)工程量的計(jì)算非常重要。應(yīng)用BIM技術(shù)可以使工程量計(jì)算變得快速而準(zhǔn)確,BIM技術(shù)可以完整收錄工程信息,并且實(shí)時(shí)補(bǔ)充調(diào)整,實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、分析和整理等,并能夠按照要求檢索查詢、分類篩選,得到精確的人工、材料數(shù)量、面積和尺寸等重要的工程量計(jì)算數(shù)據(jù),且這個(gè)計(jì)算過程準(zhǔn)確、高效,出錯(cuò)率和漏算的可能性較低,保障了工程量的統(tǒng)計(jì)質(zhì)量與效率。此外,還可以系統(tǒng)自動(dòng)生成工程量清單、物資采購清單和定額工程量等報(bào)告,復(fù)核各分部分項(xiàng)工程的整體工程量和單體工程量,與招標(biāo)工程量對比分析,進(jìn)而為合同管理、物資采購和施工成本控制等提供良好的依據(jù),減少不必要的經(jīng)濟(jì)糾紛。

        (四)優(yōu)選設(shè)計(jì)方案

        借助BIM技術(shù)不僅可以設(shè)計(jì)多種施工方案,還可以校核設(shè)計(jì)成果。在清楚直觀的視覺效果和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)分析對比下選擇最佳的設(shè)計(jì)方案。BIM技術(shù)的使用可以使項(xiàng)目方案變得立體化、可視化,對于路線規(guī)劃、環(huán)境因素、施工規(guī)劃、施工進(jìn)度、施工后的效果等進(jìn)行模擬,評價(jià)與分析各種影響因素,可以對比每一種不同設(shè)計(jì)參數(shù)下的優(yōu)缺點(diǎn),并且還可以提出改善意見,根據(jù)修改內(nèi)容優(yōu)化或重建模型,從而得到基于經(jīng)濟(jì)性、可行性、適用性、安全性等設(shè)計(jì)原則下的最終設(shè)計(jì)方案。

        二、提高BIM技術(shù)在公路工程設(shè)計(jì)階段應(yīng)用效果的合理建議

        (一)加深了解

        BIM技術(shù)應(yīng)用范圍較廣,對于公路工程的各個(gè)階段都可適用,要實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)在設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用優(yōu)勢,設(shè)計(jì)人員應(yīng)在掌握專業(yè)設(shè)計(jì)知識(shí)的基礎(chǔ)上加深對該技術(shù)的了解,設(shè)計(jì)單位人員也能改變傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念,走出CAD二維出圖定性思維模式,積極去學(xué)習(xí)和引進(jìn)BIM技術(shù)并應(yīng)用。

        (二)加強(qiáng)培訓(xùn)

        要想發(fā)揮BIM技術(shù)在設(shè)計(jì)階段的作用就必須要有專業(yè)的技術(shù)人員操作指導(dǎo),無論是各建設(shè)企業(yè)還是高校都要注重該方面人才的培養(yǎng),針對BIM技術(shù)開展相應(yīng)的培訓(xùn)。同時(shí),也要積極引入這方面的高技術(shù)型人才,加大此方面的資金和時(shí)間投入,為設(shè)計(jì)人員掌握BIM技術(shù)的應(yīng)用技巧提供機(jī)會(huì)和幫助。

        三、結(jié)語

        BIM技術(shù)近年來廣受關(guān)注,并在很多工程項(xiàng)目中發(fā)揮了重要作用,作為一種以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)的工程類應(yīng)用軟件,它能夠有效確保設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)方案的可行性,提高公路工程設(shè)計(jì)質(zhì)量,值得推廣應(yīng)用。

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