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古今驛站，內(nèi)涵大不相同。但不管叫啥，關(guān)鍵要適應(yīng)社會(huì)發(fā)展，滿足人的需要。

春節(jié)期間自駕回了一趟老家。因路程不到300公里，又不趕時(shí)間，所以我們走走歇歇，每見到高速服務(wù)區(qū)和普通公路服務(wù)區(qū)都進(jìn)去看看。今年，根據(jù)疫情防控需要，很多人就地過(guò)年，同往年相比，路上車流量大幅減少，高速服務(wù)區(qū)也不如以往那般喧囂，由于普通公路服務(wù)區(qū)尚未被司乘熟知，客流更少，所以總體來(lái)講，體驗(yàn)都不錯(cuò)。

說(shuō)起普通公路驛站，實(shí)際上就是簡(jiǎn)化版的服務(wù)區(qū)。近年來(lái)，各地利用養(yǎng)護(hù)道班、工區(qū)、治超站及路邊空地，建了一批具備停車、如廁等簡(jiǎn)單功能的服務(wù)設(shè)施，其場(chǎng)地面積、功能性當(dāng)然還遠(yuǎn)不能和高速服務(wù)區(qū)相比，稱之為“服務(wù)區(qū)”似乎差點(diǎn)意思，大家更愿意稱之為公路驛站。

事實(shí)上，無(wú)論高速服務(wù)區(qū)還是普通公路服務(wù)區(qū)，和古驛站相比，還是有很大差別的。驛站在我國(guó)出現(xiàn)得很早，有學(xué)者根據(jù)甲骨文卜辭考證，早在殷商時(shí)期就有驛傳制度。漢代許慎在《說(shuō)文解字》中解讀：“驛，置騎也?！痹诠糯A專指?jìng)鬟f公文或傳送消息用的馬，而驛站就是提供這些馬的場(chǎng)所，也供送公文的人或出差官員中途換馬、暫住。

在漫長(zhǎng)的封建時(shí)期，驛站的形式和功能也在不斷發(fā)展變化，但大體具有兩個(gè)特點(diǎn)：一是主要為軍事、政治服務(wù)。為了國(guó)家安全和政權(quán)鞏固，皇帝需要及時(shí)掌握軍事情報(bào)和地方政情，也要把政令及時(shí)傳達(dá)給基層官員，上傳和下達(dá)這些信息和文書，靠的就是郵驛制度。所以，驛傳遞的一般為官府文書，而非私人信件，如同現(xiàn)在的機(jī)要通信。二是兼具傳遞文書和接待官員的功能。

隋唐之前，館舍與郵驛并存。驛站只負(fù)責(zé)驛使的交通、住宿，也為官員出行提供車馬。隋唐以后，驛站除傳遞文書還要接待官員，但官員必須憑朝廷發(fā)的驛符才能使用。有利益的地方，就會(huì)有人鉆空子，于是慢慢出現(xiàn)了一些違規(guī)接待。明代海瑞在《驛傳三策》中指出，驛傳存在“關(guān)文冒濫”“不合法制”“過(guò)客之費(fèi)，不減貪吏”等積弊。明萬(wàn)歷年間，張居正大力推行驛制改革，削弱、限制官員不合理特權(quán)，一度壓縮經(jīng)費(fèi)達(dá)十分之三。然而，封建社會(huì)的改革人亡政息，驛傳腐敗隨后又出現(xiàn)反彈。崇禎年間，大明王朝已步入末路，積重難返，崇禎皇帝試圖通過(guò)大規(guī)模裁驛根除驛制弊病，緩解財(cái)政危機(jī)。然而，此舉不但沒(méi)達(dá)到目的，還激化了社會(huì)矛盾。失業(yè)的驛卒紛紛加入了農(nóng)民起義軍（李自成就是銀川驛“下崗”人員之一），加速明王朝走向覆滅。清朝末年，隨著火車、汽車、輪船、電報(bào)等出現(xiàn)，近代郵政事業(yè)興起，驛站和驛運(yùn)制度壽終正寢。

現(xiàn)代公路服務(wù)區(qū)最主要的功能之一就是供過(guò)往司乘休息，在古代，這種功能靠舍和館來(lái)實(shí)現(xiàn)。館舍多建于路邊，為往來(lái)旅人提供食宿，既有官辦的，也有私辦的。我國(guó)關(guān)于私辦館舍的最早記載為戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，《史記·孟嘗君列傳》中，馮諼投奔孟嘗君，先被安排到“傳舍”，然后是“幸舍”“代舍”，這些都是孟嘗君私家接待賓客的處所。再說(shuō)說(shuō)亭。東漢劉熙在《釋名》中說(shuō)：“亭，停也，人所停集也?！崩畎自凇镀兴_蠻·平林漠漠煙如織》中寫道：“何處是歸程，長(zhǎng)亭更短亭。”古代一般每十華里設(shè)置一個(gè)涼亭，主要由民間捐資建設(shè)，有的精美，有的簡(jiǎn)陋，供路人遮風(fēng)避雨，休憩納涼。十華里約為步行一小時(shí)的路程，如今服務(wù)區(qū)的間距多為50公里，大概為一小時(shí)的車程，似有異曲同工之妙。

古今驛站，內(nèi)涵大不相同。但不管叫啥，關(guān)鍵要適應(yīng)社會(huì)發(fā)展，滿足人的需要。當(dāng)前，一些公路服務(wù)設(shè)施正從傳統(tǒng)的停車休息點(diǎn)、加油點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)綜合體、旅游目的地、“網(wǎng)紅打卡地”，驛站的涵義，也在這一過(guò)程中繼續(xù)潛移默化地發(fā)生轉(zhuǎn)變。