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        發(fā)展路衍經(jīng)濟(jì)不該束手束腳

        2021-04-01 22:33:18吳士尹
        中國(guó)公路 2021年14期
        關(guān)鍵詞:雷公服務(wù)區(qū)場(chǎng)館

        文 吳士尹

        這個(gè)世界,萬事萬物都在發(fā)展變化,憑什么服務(wù)區(qū)的發(fā)展就該死守著一個(gè)框框一成不變?類似“交通+文旅”這樣的“花樣”,不但可以玩,有條件還應(yīng)該多玩。

        幾句閑言絮語(yǔ),隨風(fēng)遍滿東南;

        不算文思所及,見笑各位看官。

        數(shù)卷明窗小字,眼花只有斕斑;

        一盞香消茶冷,半生身老心閑。

        前不久,全國(guó)首個(gè)文化體育主題服務(wù)區(qū)——雷公坳服務(wù)區(qū)在江西建成。除具備加油、如廁、汽修等基本功能外,還包含運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練場(chǎng)館區(qū)、實(shí)景娛樂互動(dòng)區(qū)等八大功能分區(qū)及江西首個(gè)專業(yè)室內(nèi)馬術(shù)俱樂部、首座萬種啤酒體驗(yàn)館等省內(nèi)首創(chuàng)項(xiàng)目,打響了“服務(wù)區(qū)+文體”的“第一槍”。開園以來,備受市民青睞,成為周邊運(yùn)動(dòng)愛好者心中的“打卡圣地”。

        交通企業(yè)做文體產(chǎn)業(yè),堪稱發(fā)展路衍經(jīng)濟(jì)的新招。但它一方面在社會(huì)公眾中“叫好叫座”,另一方面卻在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了不同的聲音,幾種典型看法是:雷公坳不算服務(wù)區(qū);服務(wù)區(qū)玩這些“花樣”,是“不務(wù)正業(yè)”。

        討論這些爭(zhēng)議,有必要先了解雷公坳的“前世今生”,其前身為昌九高速雷公坳服務(wù)區(qū),毗鄰南昌市紅谷灘新區(qū),距昌北機(jī)場(chǎng)、南昌西高鐵站僅半小時(shí)車程。隨著城市框架拉伸,這段路逐漸變?yōu)槌鞘锌焖俾?,原本的高速服?wù)區(qū)功能也因此日漸弱化,逐漸成為閑置土地。為盤活土地資源,江西交投集團(tuán)以“留、改、拆”的方式,變“荒地”為“寶地”,雷公坳也成為江西省低效用地開發(fā)再利用的首批試點(diǎn)。

        在筆者看來,從廣義角度上講,雷公坳算是一座服務(wù)區(qū),而且,類似“交通+文旅”這樣的“花樣”,不但可以玩,有條件還應(yīng)該多玩。

        誠(chéng)然,從概念來看,如今地處城市快速路旁的雷公坳肯定不算高速公路服務(wù)區(qū),其服務(wù)的主要對(duì)象不是高速司乘,優(yōu)先滿足的也不是加油、維修、停車等基本出行需求。但隨著時(shí)代的發(fā)展、行業(yè)的變化,服務(wù)區(qū)概念的內(nèi)涵和外延也在不斷變化,其開放、共享的發(fā)展趨勢(shì)有目共睹。

        今年5月,貴州省交通運(yùn)輸廳印發(fā)通知,明確鼓勵(lì)建設(shè)線外服務(wù)區(qū),提出打通服務(wù)區(qū)與周邊道路的連接障礙,打造開放型服務(wù)區(qū)。再如,5月底剛建成的雄安新區(qū)三條新高速公路,服務(wù)區(qū)均采用開放共享的運(yùn)營(yíng)模式,讓周邊群眾進(jìn)得來,路上司乘出得去,與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。放眼望去,很多省份都在服務(wù)區(qū)“敞開前門,打開后門”上拿出不少新舉措。就連普通公路都在積極利用道班等設(shè)施打造自己的“服務(wù)區(qū)”,滿足公眾更多需求。由此看來,雷公坳這座天然與周邊無障礙、功能強(qiáng)大、可滿足一定規(guī)模人群顯著需求的大型道路基礎(chǔ)設(shè)施,算不算服務(wù)區(qū),答案不言而喻。退一萬步講,即使它確實(shí)無法套用現(xiàn)有服務(wù)區(qū)的概念,只要能完美契合公眾的個(gè)性化新需求和企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,叫不叫服務(wù)區(qū)有那么重要嗎?

        再談所謂“不務(wù)正業(yè)”。筆者認(rèn)為,提出這種質(zhì)疑的人想表述的其實(shí)是“不務(wù)主業(yè)”。目前,行業(yè)發(fā)展和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已步入深水區(qū),創(chuàng)品牌首要主打差異化,拒絕同質(zhì)化。說高速公路企業(yè)通過盤活存量資產(chǎn),培育壯大新興產(chǎn)業(yè)不算“主業(yè)”,顯然是站不住腳的。

        進(jìn)一步用事實(shí)和數(shù)據(jù)說話,早在試營(yíng)業(yè)期間,雷公坳諸如馬術(shù)館和足球場(chǎng)等熱門場(chǎng)館,提前幾周就已“一票難求”,羽毛球、網(wǎng)球、健身中心等場(chǎng)館人滿為患也是司空見慣的景象。經(jīng)測(cè)算,未來五年,這里將提供就業(yè)崗位超過2000個(gè)、年納稅金額可達(dá)5000萬元……公眾有需求,企業(yè)有需要,對(duì)行業(yè)發(fā)展有促進(jìn),對(duì)經(jīng)濟(jì)效益有幫助,對(duì)社會(huì)效益有提升,試問還有比這更“正”的“業(yè)”嗎?

        這個(gè)世界,萬事萬物都在發(fā)展變化,憑什么服務(wù)區(qū)的發(fā)展就該死守著一個(gè)框框一成不變?發(fā)展路衍經(jīng)濟(jì),關(guān)鍵靠創(chuàng)新,而創(chuàng)新需要打開思路,放開眼量,敞開胸懷,擴(kuò)大格局,甚至要有試錯(cuò)的勇氣和準(zhǔn)備。有問題就積極解決問題,有障礙就全力掃清障礙。決不能還沒走出兩三步就畏首畏尾,束手束腳,自我設(shè)限。

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