2020 年12 月19 日，由中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)主辦，中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司承辦，北京《電氣化鐵道》編輯部有限公司協(xié)辦的“電氣化鐵路建設(shè)十萬公里技術(shù)創(chuàng)新暨學(xué)術(shù)交流會(huì)”在北京舉行。中國(guó)工程院院士、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)盧春房出席大會(huì)并作《中國(guó)高速鐵路創(chuàng)新與發(fā)展》主旨報(bào)告；中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)馬福海，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工電部主任、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)主任王保國(guó)，詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)副理事長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)陳建東，中國(guó)中鐵股份有限公司總工程師孔遁出席大會(huì)并致辭。大會(huì)由中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)副主任李愛敏主持，中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理徐勇烈、中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理程慶海、中國(guó)中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和來自科研院所、工程建設(shè)、運(yùn)行管理、裝備制造行業(yè)的專家學(xué)者90 余人出席大會(huì)。大會(huì)開通網(wǎng)絡(luò)同步直播，獲得1 800余人次在線關(guān)注。

自1958 年開工建設(shè)我國(guó)第一條電氣化鐵路寶成線，中國(guó)電氣化鐵路從無到有、從普速向重載、高速發(fā)展，走出了一條波瀾壯闊的發(fā)展之路。經(jīng)過一代又一代鐵路電氣化人的艱苦奮斗與接續(xù)努力，我國(guó)電氣化鐵路營(yíng)業(yè)里程突破10 萬公里，鐵路電化率達(dá)到71.9%，雄踞世界第一，高速鐵路建成通車3.8 萬公里，成為世界上電氣化鐵路和高速鐵路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)里程最多的國(guó)家。在一些重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)上獲得重大突破，積累了山區(qū)、沿海、高原、戈壁、沙漠、大風(fēng)、高寒等特殊運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景下電氣化鐵路和高速鐵路建造及運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了從引進(jìn)技術(shù)到中國(guó)制造再到中國(guó)創(chuàng)造的歷史性跨越，中國(guó)鐵路電氣化事業(yè)正在由“追趕”堅(jiān)定地邁向“領(lǐng)跑”。

馬福海秘書長(zhǎng)在致辭中表示，本次會(huì)議是中國(guó)電氣化鐵路建設(shè)跨越10 萬公里偉大歷史節(jié)點(diǎn)的慶功會(huì)，是開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)新征程、邁入鐵路“十四五”規(guī)劃起步之年的誓師會(huì)，也是電氣化鐵路建設(shè)領(lǐng)域廣大科技工作者謀劃未來、開創(chuàng)更美好未來的智囊會(huì)。我國(guó)電氣化鐵路發(fā)展要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、學(xué)、研、用一體化發(fā)展，鐵路行業(yè)的企業(yè)和科研院所必須深化合作、相互扶持，并在各自最有特點(diǎn)、最具特長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)上精耕細(xì)作，厚積薄發(fā)，為我國(guó)電氣化鐵路發(fā)展創(chuàng)造匯聚共識(shí)、共享、共贏的良好生態(tài)。馬秘書長(zhǎng)指出，電氣化委員會(huì)作為中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)分支機(jī)構(gòu)承擔(dān)著特殊的使命和責(zé)任，近年來，在國(guó)鐵集團(tuán)工電部和中鐵電氣化局集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)各位委員和秘書處同志的共同努力，電氣化委員會(huì)創(chuàng)新作為，團(tuán)結(jié)動(dòng)員相關(guān)企業(yè)和科技工作者做出了突出貢獻(xiàn)，并開創(chuàng)性地設(shè)立了“詹天佑鐵道電氣化專項(xiàng)獎(jiǎng)”，贏得了行業(yè)內(nèi)科技工作者的普遍贊譽(yù)。他還充分贊揚(yáng)中鐵電氣化局是中國(guó)電氣化鐵路事業(yè)的國(guó)家隊(duì)、主力軍，更是電氣化鐵路事業(yè)的開拓者、引領(lǐng)者，經(jīng)過六十余年的發(fā)展和實(shí)踐，形成了“中國(guó)中鐵電化”這一行業(yè)頂級(jí)品牌，創(chuàng)建了具有厚重的歷史傳承，又有時(shí)代特色的核心價(jià)值理念體系的“中鐵電氣化之道”。

王保國(guó)主任在致辭中表示，伴隨著高鐵的飛速發(fā)展，我國(guó)電氣化鐵路技術(shù)取得了世人矚目的成就，智能牽引供電技術(shù)體系和工程實(shí)踐取得了重大突破。這些成就凝結(jié)著從科研、設(shè)計(jì)、建設(shè)、制造到運(yùn)營(yíng)維護(hù)，全體鐵路電氣化人的心血和智慧，值得我們每個(gè)鐵路電氣化人為之驕傲和自豪！要完成好《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》提出的中國(guó)鐵路2035 年、2050 年發(fā)展目標(biāo)，保持中國(guó)高鐵、中國(guó)牽引供電在世界上的領(lǐng)跑地位，建設(shè)好、維護(hù)好世界上最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，鐵路電氣化人要直面問題、迎難而上，集思廣益、攜手創(chuàng)新，努力提升供電設(shè)備設(shè)計(jì)建設(shè)運(yùn)維現(xiàn)代化水平，肩負(fù)起我們這一代人的歷史重任。王保國(guó)主任還指出，我們要聚焦提升牽引供電系統(tǒng)性能與品質(zhì)關(guān)鍵技術(shù)的研究，要深入思考中國(guó)智能牽引供電的發(fā)展路徑，要加快電氣化人才梯隊(duì)建設(shè)；號(hào)召電氣化委員應(yīng)積極參加學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)活動(dòng)，帶動(dòng)帶領(lǐng)科技人員為電氣化鐵路發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策；電氣化委員會(huì)應(yīng)按照外向拓展、縱橫融合、網(wǎng)絡(luò)活躍“三維”聚力的工作理念，提升組織力、凝聚力、影響力，將電氣化委員會(huì)打造成為鐵路電氣化科技工作者的精神殿堂和情感家園。

會(huì)上，舉行了首屆詹天佑鐵道電氣化專項(xiàng)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式，其中成就獎(jiǎng)10 名、貢獻(xiàn)獎(jiǎng)15名、青年獎(jiǎng)19 名。在會(huì)議的技術(shù)交流環(huán)節(jié)，天津中鐵電氣化設(shè)計(jì)研究院王立天、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司韓通新、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司羅健、國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司黃祥、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司林云志、中鐵電氣工業(yè)有限公司李增勤，中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司宮衍圣、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工電部張強(qiáng)等專家學(xué)者，圍繞牽引供電技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展作了主題交流和分享，充分展示了鐵路牽引供電最新科研成果和創(chuàng)新技術(shù)，達(dá)到了展示領(lǐng)域前沿科技、分享研究成果、啟發(fā)科研思路、相互促進(jìn)、共同提高的目的。

展望未來，面對(duì)新興技術(shù)，繼續(xù)保持中國(guó)高鐵技術(shù)領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)，是時(shí)代賦予鐵路電氣化人的歷史使命。我們要貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念，把握方向、穩(wěn)步前進(jìn)，努力提升供電設(shè)備設(shè)計(jì)建設(shè)運(yùn)維現(xiàn)代化水平，用奮斗鑄就現(xiàn)代化鐵路的動(dòng)力之源。電氣化鐵路10 萬公里，既是一座歷史豐碑，更是一座時(shí)代坐標(biāo)，鐵路電氣化人將不忘初心、牢記使命，在“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”新征程上闊步前進(jìn)、再創(chuàng)輝煌！