北京首鋼機電有限公司 婁 宇

當(dāng)今世界大力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，而作為能耗大戶的冶金企業(yè)成為社會和人們關(guān)注的重點。冶金企業(yè)在節(jié)能減排、降低單位GDP能耗指標(biāo)方面應(yīng)該大有作為，搞好設(shè)備潤滑管理則是實現(xiàn)上述目標(biāo)的重要途徑。設(shè)備實現(xiàn)合理潤滑不僅可以有效降低摩擦、減緩磨損、降低設(shè)備故障率、延長設(shè)備使用壽命，還能大大降低設(shè)備檢修費用，減少能源的消耗量，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，并避免安全事故發(fā)生。但從實際情況來看仍有很多企業(yè)的設(shè)備潤滑工作不盡人意，甚至不被作為工作重點對待，潤滑工作還有相當(dāng)大的改進(jìn)空間。實踐證明，如果各行業(yè)都能重視設(shè)備潤滑工作，實現(xiàn)設(shè)備的科學(xué)合理潤滑，將會大幅提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)投入產(chǎn)出比，節(jié)約巨額運行費用，并確保生產(chǎn)能夠安全穩(wěn)定運行。為此，應(yīng)從以下幾個方面做好設(shè)備潤滑工作。

■加強潤滑管理，提升潤滑工作重要性的認(rèn)識

首先要加強摩擦學(xué)知識的培訓(xùn)。人們對設(shè)備潤滑工作之所以重視不夠，主要是缺乏對其重要性的認(rèn)知。筆者曾在調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，有些企業(yè)及車間的管理人員、工程技術(shù)人員都缺乏對摩擦、磨損、潤滑等專業(yè)知識的認(rèn)知，對摩擦磨損的機理知之甚少，對潤滑材料的認(rèn)識也僅停留在較低的水平。例如，某冶金企業(yè)竟然在為軋機選擇潤滑油品種上而爭論不休，出現(xiàn)如此簡單的問題是企業(yè)多數(shù)技術(shù)人員長期以來對潤滑油的基礎(chǔ)知識缺乏最基本的了解。重視不夠的根源是認(rèn)識不足，解決該問題就要加強培訓(xùn)，學(xué)習(xí)增長專業(yè)知識。在提高認(rèn)識的基礎(chǔ)上，人們就會為改進(jìn)管理而思考，企業(yè)也會隨之改進(jìn)管理方式。潤滑管理是設(shè)備專業(yè)管理的重要組成部分，必須建立健全設(shè)備潤滑管理制度。要使企業(yè)設(shè)備潤滑工作能夠真正按相關(guān)制度來進(jìn)行，加強對設(shè)備潤滑工作實施的監(jiān)督檢查、提高制度執(zhí)行力的同時，還要不斷完善管理組織機構(gòu)、形成管理網(wǎng)絡(luò)，以使設(shè)備潤滑管理工作處于受控狀態(tài)并得以持續(xù)改進(jìn)。

■合理選擇潤滑材料，做好前期管理工作

設(shè)備潤滑設(shè)計應(yīng)是機械設(shè)計的重要內(nèi)容之一，鑒于潤滑技術(shù)屬邊緣性學(xué)科，許多機械設(shè)計師對其掌握程度偏低甚至缺乏應(yīng)有的知識，而出現(xiàn)部分機電產(chǎn)品潤滑材料選擇不合理或采用模糊型設(shè)計等。目前許多機械裝備使用說明書對潤滑油的表述僅是明確黏度級，而具體采用何種潤滑油則由用戶自行確定。原因之一是設(shè)備制造商主要考慮其產(chǎn)品使用環(huán)境千差萬別，而難以明確規(guī)定所使用的潤滑材料。對于流體潤滑系統(tǒng)來說，盡管黏度是選擇潤滑材料的重要指標(biāo)，但不是唯一指標(biāo)，不同的潤滑油盡管黏度相同，但其潤滑效果差異很大。因此除了設(shè)計部門和設(shè)備制造廠商要加強對潤滑技術(shù)的研究、合理選擇潤滑材料及明確對具體用戶進(jìn)行指導(dǎo)之外，作為用戶在設(shè)備投運前要組織潤滑專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)備供應(yīng)商推薦的潤滑材料進(jìn)行研究與評估，重點審核設(shè)備所處工作環(huán)境、負(fù)荷率、工作介質(zhì)等是否需要修正。若審核結(jié)果與供應(yīng)商推薦使用的潤滑材料有較大差異時，應(yīng)及時與對方進(jìn)行交流與溝通，以防止新設(shè)備質(zhì)保期內(nèi)因油品使用問題而引發(fā)相關(guān)糾紛。特別是一些大型冶金設(shè)備因工作負(fù)荷大，工作環(huán)境惡劣，需連續(xù)運轉(zhuǎn)時間長等，更需要對潤滑材料進(jìn)行科學(xué)選擇和明確標(biāo)注，在設(shè)備安裝及使用前要認(rèn)真根據(jù)設(shè)備的速度、負(fù)荷、工作介質(zhì)、工作環(huán)境（溫度、濕度等）、摩擦副形貌、磨損機理等進(jìn)行科學(xué)合理地選擇潤滑材料。新投運設(shè)備潤滑材料一旦選定則不得隨意改變，若確需變更必須按照相關(guān)程序進(jìn)行研討、論證，并經(jīng)設(shè)備管理部門批準(zhǔn)后實施。對于設(shè)備潤滑管理來說，新設(shè)備投運前科學(xué)合理選擇潤滑材料、按質(zhì)按量加注潤滑材料，是設(shè)備合理潤滑的前提及安全穩(wěn)定運行的保證，也是設(shè)備投運初期管理的重要內(nèi)容。

■潤滑材料監(jiān)控是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容

潤滑油（液壓油）是設(shè)備的血液，潤滑材料品質(zhì)劣化是造成設(shè)備異常磨損、突發(fā)性安全事故發(fā)生的主要原因。由于冶金企業(yè)的設(shè)備數(shù)量眾多、工作環(huán)境各異，所以必須根據(jù)實際情況實施差異化管理。對于使用潤滑油（液壓油）的重點設(shè)備要重點關(guān)注油箱的溫度及油位，油箱底部應(yīng)定期排污，關(guān)注油路不受高溫局部烘烤，油在系統(tǒng)中不受污染，關(guān)注過濾器壓差和及時更換濾芯。值班人員巡檢時除關(guān)注各潤滑點的溫度、振動值、聲音外，還要關(guān)注油品顏色的變化。在潤滑專業(yè)管理方面，要求定期取樣分析在用油品的理化指標(biāo)，并建立健全在用油品理化指標(biāo)臺賬。由于油品理化指標(biāo)眾多，各企業(yè)可根據(jù)實際情況有重點的化驗分析劣化趨勢并進(jìn)行跟蹤。大型設(shè)備要重點化驗分析油品的運動黏度、酸值和污染度。油品污染度的監(jiān)測尤為重要，它是導(dǎo)致液壓伺服系統(tǒng)故障的重要根源。某廠每月對大型設(shè)備在用油品進(jìn)行污染度檢測時，一旦發(fā)現(xiàn)污染度超出廠內(nèi)規(guī)定則及時發(fā)出警告，并責(zé)成相關(guān)車間、單位限期加強濾油等措施，在規(guī)定時間內(nèi)恢復(fù)油品清潔度。這一規(guī)定的實施大大降低了設(shè)備運行中的突發(fā)性故障，提高了設(shè)備運行的穩(wěn)定性與安全性。對于部分室外的管道閥門、小型減速機等，以及作業(yè)率低的設(shè)備，如煤氣、蒸汽管道閥門等，因有時幾個月才開關(guān)一次，潤滑方式多由人工加注潤滑油（脂）來進(jìn)行，此時應(yīng)當(dāng)定期更換油（脂）。而有些管理比較粗放的企業(yè)，操作人員只管定期加注潤滑油脂，而很少去定期清洗后更換潤滑材料，不僅會增加設(shè)備維修費用，還增加了事故發(fā)生的次數(shù)。筆者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)許多采用潤滑脂潤滑的滾動軸承損壞情況，有超過50%的問題均因潤滑不良而造成，而潤滑不良的主要原因：一是加注潤滑脂過多；二是不能定期對軸承進(jìn)行清洗和更換潤滑脂。這些都是由于企業(yè)的設(shè)備潤滑規(guī)章制度落實不到位所造成的，屬于設(shè)備潤滑監(jiān)管工作的嚴(yán)重缺失，必須引起安檢部門的高度重視。

■重視潤滑管理，確保安全穩(wěn)定運行

大型冶金設(shè)備與設(shè)施的輔助設(shè)備較多，常導(dǎo)致有些供應(yīng)商或設(shè)備用戶對輔機的液壓潤滑工作重視不夠等問題，而且在使用維護(hù)方面也時常置于次要地位。液壓潤滑設(shè)備盡管其本身的價值相對于主機低很多，甚至微不足道，但若液壓潤滑系統(tǒng)運行不穩(wěn)定將會引發(fā)大的設(shè)備事故。例如，某單位的大型冶金設(shè)備由于設(shè)備承制商對所配套的潤滑系統(tǒng)重視不夠，潤滑系統(tǒng)中的列管式冷卻器頻繁泄漏，迫使大型冶金設(shè)備多次停機，投運5年來就發(fā)生4次嚴(yán)重事故。不僅由于油品泄漏造成嚴(yán)重浪費，而且導(dǎo)致企業(yè)因事故停機造成巨額停產(chǎn)損失。為確保設(shè)備的可靠性，首先要將潤滑工作置于整個設(shè)施的核心部位，必須高度重視這個問題。同時要不斷引進(jìn)新的技術(shù)，持續(xù)改進(jìn)液壓潤滑設(shè)備性能，提高系統(tǒng)自身的可靠性及安全性。

■剖析零部件損壞機理，持續(xù)改進(jìn)潤滑狀態(tài)

在冶金工業(yè)企業(yè)連續(xù)化生產(chǎn)活動中設(shè)備事故的發(fā)生將會使企業(yè)蒙受重大損失，因此設(shè)備管理的重要任務(wù)之一就是將設(shè)備事故降到最低狀態(tài)，同時在修理費用經(jīng)濟(jì)合理的前提下，使設(shè)備正常功能盡可能的持久。設(shè)備使用壽命與潤滑密不可分，它是防止發(fā)生重復(fù)性故障和減少安全事故的重要途徑。通過對生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生的設(shè)備事故進(jìn)行統(tǒng)計分析，證實多數(shù)設(shè)備事故與異常磨損、卡澀等有關(guān)。而零部件異常磨損、抱死、卡澀等與設(shè)備部件間隙調(diào)整不當(dāng)、潤滑不良等都密切相關(guān)，通過合理調(diào)整、緊固和改進(jìn)潤滑，有些事故完全可以避免，設(shè)備狀況可以大大改善。如液壓潤滑系統(tǒng)中的伺服、控制類元件卡澀執(zhí)行元件（液壓缸、油馬達(dá)等）內(nèi)泄問題多與油品清潔度超標(biāo)有關(guān)，可通過降低油品污染度、提高油品質(zhì)量等來解決；部分摩擦副異常磨損可通過合理調(diào)整間隙、改進(jìn)表面形貌、選擇更合理的潤滑材料或潤滑方式來改善。然而有的企業(yè)由于管理粗放，對事故分析只停留在表面上，甚至為逃避管理責(zé)任多將事故原因歸咎于設(shè)備或備件質(zhì)量上，則多采用更換備件或更換供貨商。其結(jié)果一是未找到發(fā)生事故的根本原因，無法避免重復(fù)性事故發(fā)生；二是維修費用居高不下；三是不能把問題作為資源而實現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)，設(shè)備潤滑管理水平無法實現(xiàn)提升。因此設(shè)備一旦發(fā)生事故時，要本著科學(xué)的態(tài)度分析設(shè)備事故的真正原因，客觀分析設(shè)備磨損、破壞機理，不能將問題分析簡單化，需拓寬問題分析的范圍，要與零部件表面工程、表面形貌、潤滑機理研究等相結(jié)合。只有這樣才能夠從技術(shù)上、管理上找到解決問題的切入點，確保設(shè)備安全運行。

■發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，提高設(shè)備潤滑管理水平

近幾年，我國各行業(yè)協(xié)會、學(xué)會為提高企業(yè)管理水平發(fā)揮了很大作用，但是與西方發(fā)達(dá)國家相比權(quán)威性還不夠高，對會員單位的指導(dǎo)針對性還不夠強。為此筆者認(rèn)為需加強以下幾個方面的工作：①組織行業(yè)內(nèi)部分專家、教授深入到會員單位、企業(yè)，在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上評估其設(shè)備潤滑水平，結(jié)合多數(shù)單位的實際情況制定并不斷修訂完善行業(yè)設(shè)備潤滑標(biāo)準(zhǔn)，在行業(yè)內(nèi)采取一定的自律措施，使各會員單位能自覺貫徹執(zhí)行行業(yè)設(shè)備潤滑標(biāo)準(zhǔn)。同時以行業(yè)提出潤滑材料應(yīng)達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)條件，以此對潤滑油品的生產(chǎn)、研發(fā)單位提出要求；②征集本行業(yè)會員單位潤滑技術(shù)課題，在充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上組織會員單位進(jìn)行潤滑技術(shù)專題交流、技術(shù)攻關(guān)，真正能為會員單位解決具體問題；③充分發(fā)揮橋梁作用，組織潤滑油品科研、生產(chǎn)單位技術(shù)人員與本行業(yè)會員單位設(shè)備潤滑管理技術(shù)人員進(jìn)行面對面交流，使供貨單位進(jìn)一步了解其產(chǎn)品在使用中的具體表現(xiàn)，為今后改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量并更好的滿足用戶要求明確目標(biāo)與方向；使用戶單位進(jìn)一步了解油品性能，為今后更合理的選擇、使用潤滑材料提供技術(shù)支撐。開展的技術(shù)講座、培訓(xùn)要有針對性，要注重培訓(xùn)效果。通過充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、學(xué)會的作用，使會員單位的設(shè)備安全運行水平得到不斷提高。