近日,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)上發(fā)布了《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于佛山市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2021-2026年)的批復(fù)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。根據(jù)批復(fù),本期建設(shè)2號(hào)線二期、4號(hào)線一期、11號(hào)線3條線路,總長(zhǎng)度115.8公里,設(shè)車站61座,總投資772.13億元。項(xiàng)目建成后,佛山市將實(shí)現(xiàn)地鐵通達(dá)五區(qū),形成6條運(yùn)營(yíng)線路、全長(zhǎng)252.4公里的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。(來(lái)源:國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng))
近日印發(fā)的《廣東省人民政府關(guān)于將一批省級(jí)行政職權(quán)事項(xiàng)調(diào)整由廣州、深圳市實(shí)施的決定》將于3月15日起實(shí)施。廣東 省政府將省管城際鐵路工程審批13項(xiàng)涉及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的省級(jí)行政職權(quán)事項(xiàng)調(diào)整為委托或下放到廣州市、深圳市自主實(shí)施,目前兩地交通運(yùn)輸管理部門正按省市部署積極開(kāi)展銜接落實(shí)工作。
《決定》賦予廣州和深圳更大的自主權(quán),比如市域范圍內(nèi)城際鐵路初步設(shè)計(jì)審批、施工圖審查審批、工程驗(yàn)收等事項(xiàng)委托或下放前,城際鐵路均由省政府主導(dǎo)相關(guān)工作,委托下放后兩市市域范圍內(nèi)城際鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)將由自己主導(dǎo)。(來(lái)源:網(wǎng)易)
據(jù)了解,重慶市將力爭(zhēng)開(kāi)工軌道交通第四期項(xiàng)目198公里,軌道交通通車?yán)锍逃型鲋?02公里。據(jù)介紹,今年開(kāi)工建設(shè)的軌道交通項(xiàng)目主要包括4號(hào)線西延段、6號(hào)線東延伸段、15號(hào)線等項(xiàng)目。同時(shí),還將加快建設(shè)軌道交通18號(hào)線(富華路—跳磴南)、5號(hào)線北延伸段園博中心—悅港北路等186公里續(xù)建項(xiàng)目。(來(lái)源:重慶日?qǐng)?bào))
2月19日,濟(jì)南召開(kāi)“加快新時(shí)代現(xiàn)代化強(qiáng)省會(huì)建設(shè)動(dòng)員大會(huì)”,會(huì)上書面印發(fā)了《關(guān)于貫徹落實(shí)強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略的實(shí)施意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱“意見(jiàn)”)。意見(jiàn)中提出,將加快推動(dòng)濟(jì)南經(jīng)鄭州至西安、蘭州、西寧的“一字型”東西向大通道建設(shè),完善“米”字型高鐵網(wǎng),推進(jìn)市域(郊)鐵路建設(shè),加快城市軌道交通建設(shè),構(gòu)建“四網(wǎng)融合”軌道交通網(wǎng)。(來(lái)源:濟(jì)南軌道交通)
從2021年1月29日起,連接沈陽(yáng)、撫順兩座城市的跨市運(yùn)營(yíng)的有軌電車線路開(kāi)始全線試運(yùn)行。沈撫有軌電車西延線電車工程是遼寧省重大項(xiàng)目之一。這一工程與既有的沈陽(yáng)渾南有軌電車5號(hào)線預(yù)留道岔相銜接,全長(zhǎng)5.23公里,設(shè)置4站。開(kāi)通后,沈陽(yáng)有軌電車5號(hào)線將直接延伸至沈撫示范區(qū)常住居民集中區(qū)域,極大方便群眾出行。(來(lái)源:遼寧衛(wèi)視)