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        提質(zhì)改造道路市政給水管道設(shè)計(jì)探析

        2021-04-01 10:34:13陳偉何盼盼付永江程焰兵曹星
        關(guān)鍵詞:給水管消火栓管徑

        陳偉,何盼盼,付永江,程焰兵,曹星

        (1.湖南中大設(shè)計(jì)院有限公司,長(zhǎng)沙 410014;2.珠海合興控股集團(tuán)有限公司,廣東 珠海 519000;)

        1 引言

        提質(zhì)改造工程往往道路兩廂用地均已開(kāi)發(fā)完成,現(xiàn)狀道路下方已建市政管線錯(cuò)綜復(fù)雜。在有限的空間結(jié)合道路工程的提檔提質(zhì),同步對(duì)老舊的市政給水管道進(jìn)行改造設(shè)計(jì),極大地增加了設(shè)計(jì)難度,因此,如何合理確定管線位置,選擇管道材質(zhì)、規(guī)范設(shè)計(jì)管道附件等,成為設(shè)計(jì)師們重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。

        2 現(xiàn)狀調(diào)查

        現(xiàn)狀調(diào)查是提質(zhì)改造工程至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。提質(zhì)改造工程首先應(yīng)收集現(xiàn)狀管網(wǎng)資料,其次在設(shè)計(jì)前應(yīng)核實(shí)現(xiàn)狀管線的位置。給水、弱電、燃?xì)獾裙芫€現(xiàn)狀的具體位置,這對(duì)確定新建管線的位置起著關(guān)鍵作用。

        為確定給水管道支管位置,現(xiàn)狀企業(yè)梯口及相交道路給水管管徑及位置也是現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的重點(diǎn)對(duì)象。現(xiàn)有消火栓是否可以利用,現(xiàn)有消火栓保護(hù)間距是否滿足規(guī)范要求,也應(yīng)逐一落實(shí)。

        3 給水管網(wǎng)管徑的確定

        現(xiàn)階段,我國(guó)水資源較緊缺,淡水資源人均約占據(jù)世界平均25%,所以,在城市中給水需要遵循節(jié)約使用原則。

        1)一般生活用水主要指居民區(qū)居民的生活用水。可以利用現(xiàn)有居民的生活的水平統(tǒng)計(jì)平均定額,并對(duì)用水量最大變化規(guī)律進(jìn)行分析,結(jié)合城市發(fā)展現(xiàn)狀,充分考慮未來(lái)人口發(fā)展以及用水量趨勢(shì)變化。

        2)工商企業(yè)生產(chǎn)用水與企業(yè)后勤用水,主要按照各個(gè)企業(yè)中的生產(chǎn)需求和發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行確定,讓其能夠滿足企業(yè)當(dāng)中后勤用水和后勤工作人員的實(shí)際需求。

        3)公共用水包括了公共建筑用水、路面清洗用水、消防用水、綠地公園用水等。相關(guān)環(huán)衛(wèi)部門(mén)需要安排好清洗工作,并結(jié)合相關(guān)消防法規(guī)、城市氣候和各綠化區(qū)域植被情況與土壤條件,并給予綜合性評(píng)估。另外,還需要考慮管網(wǎng)中的漏水率,并適當(dāng)對(duì)其進(jìn)行評(píng)估[1]。計(jì)算其出水流量后,結(jié)合常用流速和實(shí)際情況,選出科學(xué)合理的管道直徑。市政給水管管徑通常根據(jù)給水工程專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的管徑進(jìn)行設(shè)計(jì),該管徑是規(guī)劃階段根據(jù)區(qū)域需要經(jīng)管網(wǎng)水力計(jì)算統(tǒng)籌確定。根據(jù)GB 50289—2016《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》 道路紅線寬度超過(guò)40m的城市道路,宜沿道路兩側(cè)敷設(shè)給水管道。

        4 確定管線位置與施工測(cè)量

        4.1 確定管線位置

        提質(zhì)改造道路人行道或綠化帶下方一般敷設(shè)有弱電、電力、給水、燃?xì)?、雨水、污水等市政管線,且均已投入使用。在設(shè)計(jì)給水管道時(shí)應(yīng)盡可能避免對(duì)現(xiàn)狀管線造成破壞,否則影響居民正常的生產(chǎn)和生活,因此,弄管線位置的選擇顯得尤為重要。

        若在原位新建管線,為避免周邊弱電、燃?xì)獾裙芫€受到影響,對(duì)管溝應(yīng)采用支護(hù)設(shè)計(jì),且要求施工速度快,盡量降低對(duì)居民供水的影響。若將管線設(shè)置在機(jī)動(dòng)車(chē)道下方,施工簡(jiǎn)單,但需要破壞現(xiàn)狀道路,交通組織存在一定的困難。當(dāng)提質(zhì)改造道路需要將現(xiàn)狀中央綠化帶改造為車(chē)道時(shí),可考慮將給水管結(jié)合拓寬車(chē)道布置,但后期由于給水管在車(chē)行道下方,不利于給水管檢修與管理。具體布置位置應(yīng)通過(guò)經(jīng)濟(jì)比較后,綜合考慮。因此,合理地安排管線布置,能夠有效提高工作效率,在確保整體施工質(zhì)量的同時(shí),提升了整體施工進(jìn)度。

        4.2 施工測(cè)量

        在對(duì)道路市政給水管道進(jìn)行改造前,需要由經(jīng)驗(yàn)多和專(zhuān)業(yè)強(qiáng)的技術(shù)人員全程跟隨,從而及時(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤差地指導(dǎo)施工工作的開(kāi)展。在施工單位進(jìn)行自檢自測(cè)過(guò)程中需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格要求,通常所制定偏差精度比規(guī)定精度要高,從而確保每段施工都可以準(zhǔn)確地完成。

        5 管道埋深

        人行道下方管道埋深不小于0.6m,車(chē)行道下方管道埋深不小于0.7m,為滿足其他電力、弱電、燃?xì)夤芫€交叉,管線綜合應(yīng)參照如下原則:壓力管線讓重力自流管線;可彎曲管線讓不易彎曲管線;分支管線讓主干管線;小管徑管線讓大管徑管線。

        6 管道材質(zhì)

        市政道路給水管道工程中在選擇管材時(shí),通常會(huì)使用有預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管、塑料管、鋼管、承插式給水鑄鐵等[2]。

        1)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管具有較好的耐久性和抗?jié)B性。但由于這種管材在鋪設(shè)過(guò)程中,其對(duì)平整度要求較高,而且質(zhì)地較脆,結(jié)合其預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管自身特點(diǎn),其大部分用于大型輸水系統(tǒng)。

        2)鋼管要具有抗高壓、接口少、自重輕和耐振動(dòng)特點(diǎn),但鋼管抗腐蝕性與耐用性不夠高,成本造價(jià)也較高,所以市場(chǎng)道路給水管道工程中通常不會(huì)采用鋼管給水,而更多地將其用于河谷或地震區(qū)。

        3)承插式給水鑄鐵管與其他管材相比較,機(jī)械強(qiáng)度較高,承壓能力較強(qiáng),處理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化,并且具有良好的抗腐蝕性,但由于其東河承載能力低,所以需要全面考慮選擇這種管材的影響。

        4)塑料管具有抗腐蝕性、自重輕和阻力小的特點(diǎn),但塑料管有著易老化的缺點(diǎn)。

        基于以上管材特點(diǎn),在為給水管道工程選取合適的管材時(shí),需要結(jié)合工程實(shí)際情況和各種管材不同特點(diǎn)來(lái)選擇,從而提升市政道路給水管道工程的整體質(zhì)量,保障人們的用水。另外,市政給水管材要有承載內(nèi)外荷載較強(qiáng)的剛度和機(jī)械性能,給水管道也常用球墨鑄鐵管。球墨鑄鐵管承壓能力強(qiáng),一般采用橡膠圈接口,施工比較簡(jiǎn)單,一般使用時(shí)間較長(zhǎng)。但管材質(zhì)量較大、強(qiáng)度比鋼管低。聚乙烯管道質(zhì)量輕、內(nèi)壁光滑、抗沖擊、不結(jié)垢,但其易于老化、質(zhì)地脆弱、使用年限低。

        7 給水支管布置

        新建道路兩廂地塊還未開(kāi)發(fā),給水支管設(shè)置間距一般為200m,并在交叉路口設(shè)置。不同于新建道路,提質(zhì)改造道路現(xiàn)狀企業(yè)梯口位置已經(jīng)確定,給水支管位置應(yīng)結(jié)合現(xiàn)狀梯口設(shè)置,并可根據(jù)需要預(yù)留。

        8 管道附件

        8.1 閥門(mén)井

        市政給水管閥門(mén)主要有閘閥和蝶閥,根據(jù)設(shè)計(jì)慣例為減少檢修井的占地面積、節(jié)約空間,一般管徑≤DN300mm時(shí)選用閘閥,大于DN300mm時(shí)選用蝶閥。為節(jié)省造價(jià),便于施工,閥門(mén)井位于人行道和綠化帶下方時(shí)采用磚砌檢修井;閥門(mén)井位于車(chē)行道下方時(shí)建議采用鋼筋混凝土檢修井。

        8.2 排氣閥、排泥閥

        一般采用在管道低處設(shè)置排泥閥,在管道高點(diǎn)設(shè)置排泥閥。為方便管段檢修時(shí)不影響其他管段正常供水,建議在相交路口兩閥門(mén)井控制的管段間分別設(shè)置一個(gè)排氣閥和排泥閥。

        8.3 消火栓

        消火栓布置間距宜<120m,路幅寬度<60m時(shí),消火栓沿道路一側(cè)布置;路幅寬度≥60m時(shí),消火栓沿道路兩側(cè)布置。提質(zhì)改造道路一般一側(cè)或兩側(cè)已布置消火栓,在進(jìn)行消火栓設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)調(diào)查現(xiàn)狀,消火栓間距、完好程度后,根據(jù)需要增設(shè)或?qū)ΜF(xiàn)狀拆除重建[3]。

        9 結(jié)語(yǔ)

        市政給水工程是城市非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施,提質(zhì)改造道路市政給水管道設(shè)計(jì)施工空間有限,現(xiàn)狀管線復(fù)雜,應(yīng)充分進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際合理確定給水管道位置、埋深、管道附件等設(shè)計(jì)。因此,本文圍繞提質(zhì)改造道路市政給水管道設(shè)計(jì)展開(kāi)了探究,以期可以為相關(guān)項(xiàng)目工作人員提供參考。

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