李管峰
(中交瑞通路橋養(yǎng)護科技有限公司,西安 710075)
近年來,我國公路橋梁建設(shè)領(lǐng)域迎來了新的變革,傳統(tǒng)的施工理念和方式等已無法適應(yīng)當(dāng)前的行業(yè)發(fā)展趨勢。在公路橋梁的建設(shè)施工中,人們對綠色施工的關(guān)注度越來越高,各個工程企業(yè)都應(yīng)該根據(jù)公路橋梁工程現(xiàn)場的具體情況和施工要求,制定詳細的施工規(guī)范,積極用綠色化的思維來指導(dǎo)施工建設(shè)的全過程,提升施工整體水平。在未來的工程行業(yè)發(fā)展中,綠色材料和工藝等必將得到新的發(fā)展,在工程領(lǐng)域有著更為廣闊的應(yīng)用前景。
公路橋梁的建設(shè)施工規(guī)模龐大,在工程現(xiàn)場涉及很多的施工環(huán)節(jié),同時也伴隨著較多建筑垃圾的產(chǎn)生。傳統(tǒng)的施工理念下,這些建筑垃圾和廢物并未得到徹底有效的利用,過多的堆積和排放不僅占用了一定的土地資源,還對區(qū)域環(huán)境造成了嚴重的破壞。而綠色化的施工理念下,工程企業(yè)不僅會應(yīng)用各種的綠色材料和工藝,還會及時進行各種垃圾和廢物的處理,有效促進綠色化施工目標的實現(xiàn)。因此,綠色觀念下的公路橋梁施工可以有效地促進環(huán)境的保護。
公路橋梁建設(shè)施工時對材料的消耗量是非常大的,在整個建設(shè)施工過程中,通過綠色觀念的融入,能夠使施工作業(yè)開展時的材料綜合利用率有所提升。綠色觀念下,要求工程人員要在材料選擇方面投入更大的精力,以保證各種材料能夠符合綠色化、經(jīng)濟性和實用性的要求,還要求工程企業(yè)要安排專人來做好材料的入庫管理,不斷通過完善的制度保障來促進綠色材料的采購選擇、出入庫管理和質(zhì)量驗收,在保障材料使用標準的前提下,做好各種建筑廢料的回收和利用,使工程現(xiàn)場的建筑廢料能夠得以回收,從而發(fā)揮出其最高的價值[1]。
公路橋梁工程項目中,施工現(xiàn)場的保護非常重要。因為施工過程中存在一定的揚塵污染,通過對工程現(xiàn)場裸露地表的及時處理,可以在很大程度上減少揚塵現(xiàn)象的發(fā)生。在具體處理過程中,施工人員要及時進行裸露土壤的覆蓋,一旦在各種施工作業(yè)開展時遇到大風(fēng)天氣,要立即停止正常的施工作業(yè),并在該區(qū)域內(nèi)灑水,避免粉塵顆粒等的擴散[2]。在土方材料的運輸過程中,最好選用封閉式運輸車輛。在這些材料的搬運與加工過程中,同樣要做好定期的灑水處理。
在公路橋梁工程的建設(shè)施工中,因為存在鉆孔、攪拌機和切割機等的施工作業(yè)環(huán)節(jié),在這些施工設(shè)備運行的過程中,可能會產(chǎn)生非常大的噪聲,影響施工周邊人們的正常生產(chǎn)生活。因此,在工程實踐中,要實現(xiàn)對噪聲的有效控制,就需要加強對各種機械設(shè)備的管理,盡量將施工作業(yè)現(xiàn)場與周邊居民區(qū)等隔離起來[3]。在公路橋梁工程現(xiàn)場,相關(guān)的技術(shù)指標必須達到要求,盡量在機械設(shè)備選用上,使用高性能、低噪聲的設(shè)備,對于夜間或者午休時間段的施工作業(yè),要做好施工規(guī)劃和安排,盡量避免高噪聲施工環(huán)節(jié)的出現(xiàn),施工企業(yè)之間的各個部門必須做好協(xié)調(diào)和配合。
公路橋梁施工時的水資源消耗是非常大的。建設(shè)單位在綠色施工理念下,要加強對水資源的充分利用,通過水資源的合理配置來節(jié)約用水,減少水資源的消耗。在條件允許的情況下,工程企業(yè)應(yīng)該做好廢水處理和回收利用,減少在施工施工作業(yè)中所帶來的水資源污染。對于工程施工現(xiàn)場的一些用水設(shè)備,專業(yè)人員要做好定期檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在漏水時,要及時采取相應(yīng)的處理措施,以減少水資源的實際消耗量。此外,對攪拌站沖洗、攪拌車清洗、養(yǎng)護等環(huán)節(jié)中的用水可以通過回水系統(tǒng),將相關(guān)的水資源在沉淀池中集中起來,經(jīng)沉淀處理就可加以充分利用。
公路橋梁工程建設(shè)施工時的土地資源同樣是施工管理的重點。在實際施工作業(yè)開展過程中,相關(guān)人員的用地規(guī)劃和管理是非常重要的,因為只有做好了用地規(guī)劃和管理,才能做到土地資源的節(jié)約利用,減少不必要的土地資源占用。對于施工過程中所涉及的臨時用地,更是要結(jié)合區(qū)域土地資源的利用標準,盡量避免對耕地、林地的占用。在正式施工作業(yè)之前,要安排專業(yè)人員來做好前期的土地、地質(zhì)情況等調(diào)查,在此基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的施工策略和措施,通過施工工序等的合理安排來保護土地資源,并加強對施工的中化學(xué)品和危險品的有效管理。
公路橋梁工程建設(shè)施工中,瀝青混凝土路面和瀝青路面是施工中的重要工序,在工程實踐中,瀝青混凝土或者瀝青混合料的生產(chǎn)、攪拌、運輸和攤鋪等作業(yè)環(huán)節(jié),都可能會造成一定的大氣污染。針對這種情況,需要在施工建設(shè)的過程中,加強對大氣污染的治理與控制。相關(guān)施工人員可以加強對出廠溫度的控制,并適當(dāng)配置一定的灰塵回收裝置;在部分車輛上用密封布來覆蓋瀝青,通過這種覆蓋方式來進行材料的保溫與防水;在攤鋪作業(yè)環(huán)節(jié)要注意緩慢進行,并加強對攤鋪溫度的控制[4]。
公路橋梁項目中的材料消耗量是非常大的,應(yīng)該根據(jù)綠色理念,來選擇節(jié)能環(huán)保型材料,以通過新型材料的利用來實現(xiàn)資源的節(jié)約,減少一切施工作業(yè)開展中不必要的材料消耗。在日常的管理工作中,要安排專人來根據(jù)相應(yīng)的制度做好材料的進場驗收和存放管理工作。在部分施工環(huán)節(jié),針對施工所產(chǎn)生的相關(guān)廢料,可以經(jīng)由回收利用以后實現(xiàn)重復(fù)利用,做好廢舊材料的回收利用和分類處理。
在綠色觀念在公路橋梁工程中的落實過程中,各個工程企業(yè)都應(yīng)該根據(jù)行業(yè)內(nèi)綠色施工的要求,逐步構(gòu)建完善的能源消耗指標制度,通過這一制度在施工過程中的落實和執(zhí)行來控制能源消耗,將各個指標控制在合理的范圍內(nèi),使得各種能源資源都能夠得到最大化的利用。此外,工程企業(yè)還應(yīng)該及時進行落后設(shè)備等的更新與維護,以通過新型設(shè)備的應(yīng)用來減少設(shè)備運行時的能耗,積極學(xué)習(xí)和掌握新型的節(jié)能技術(shù)與方法,利用這些方法來進行施工現(xiàn)場的節(jié)能管理和能源控制。
光污染的控制同樣是公路橋梁工程施工中管理的重點,各個工程企業(yè)在實際的施工建設(shè)過程中,應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場的光污染來源和程度,制定有針對性的光污染控制方式,尤其要采取有效的措施來進行強光照射角度和范圍的控制,必要情況下要進行擋光板的設(shè)置[5]。在部分電焊作業(yè)開展時,要做好相應(yīng)的防護,配備護眼工具等,并在特定的區(qū)域內(nèi)進行電焊作業(yè),通過圍擋來消除電焊眩光外露的威脅。
隨著公路橋梁領(lǐng)域施工技術(shù)的日益進步,在工程項目開展的過程中,要加強新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用。因為新技術(shù)和工藝突破了傳統(tǒng)技術(shù)的局限性,在施工建設(shè)時不僅可以取得良好的技術(shù)應(yīng)用效果,還可以使得機械設(shè)備、材料等的消耗量大大減少。因此,在各個公路橋梁工程項目的開展過程中,工程企業(yè)都應(yīng)該加強先進工藝的研究和應(yīng)用。比如,可以通過物理力學(xué)結(jié)構(gòu)特征等的分析進行公路橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計和優(yōu)化,減少材料消耗量。
隨著公路橋梁工程建設(shè)規(guī)模的日漸擴大,人們在此類工程建設(shè)施工的過程中,對于綠色施工的關(guān)注度有所提升,各個工程企業(yè)在施工建設(shè)過程中,都應(yīng)該根據(jù)實際的施工標準與要求,積極采用綠色化的施工方式和技術(shù),最大限度地保障公路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量和效益,促進我國道路交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。