王小山,代珂,吳玉康
(中交二公局第二工程有限公司,西安 710119)
掛籃懸臂澆筑施工又稱迪維達克施工。目前,國內(nèi)大部分大中跨徑橋梁的梁體懸臂澆筑均采用該施工方法,掛籃基本上已成為梁體懸臂澆筑的專用設施[1]。掛籃懸臂施工受作業(yè)面小、工序復雜煩瑣等自身因素的影響,施工過程中安全風險劇增。近幾年,全國各地接連出現(xiàn)多次掛籃施工事故,項目在施工過程中如何更好地監(jiān)控掛籃結(jié)構(gòu)的安全性,有效預防事故的發(fā)生顯得尤為重要。
石頭寨特大橋1#主橋及2#主橋均為變截面預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,橋跨布置均為65 m+120 m+65 m,主橋上部結(jié)構(gòu)采用掛籃懸臂現(xiàn)澆施工,全橋共8套掛籃,數(shù)量多,安全管理難度大,且懸澆梁段最大質(zhì)量為186 t,安全風險更是成倍增加。為了更好地了解掛籃結(jié)構(gòu)在作業(yè)過程中主要鋼結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)及工作形變狀態(tài),現(xiàn)決定采用掛籃結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)對掛籃結(jié)構(gòu)進行在線監(jiān)測。
石頭寨特大橋掛籃結(jié)構(gòu)監(jiān)測就是通過在施工現(xiàn)場設立的應力傳感器和變形傳感器對施工過程中掛籃結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的應力、位移進行現(xiàn)場實時跟蹤測量,通過取得測量數(shù)據(jù)在后臺進行計算、分析和比較來判斷施工掛籃結(jié)構(gòu)的狀態(tài)是否和施工階段理論目標相一致、施工掛籃結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài),并根據(jù)需要對施工掛籃結(jié)構(gòu)的參數(shù)和狀態(tài)做出必要的調(diào)整,以保證掛籃懸臂現(xiàn)澆施工過程結(jié)構(gòu)的安全,實現(xiàn)安全穩(wěn)定的施工[2]。
施工掛籃結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集部分、數(shù)據(jù)通信部分、云服務器部分。數(shù)據(jù)采集部分主要是對本橋施工掛籃結(jié)構(gòu)進行在線監(jiān)測,每套掛籃結(jié)構(gòu)安裝弦式傳感器10個,位移監(jiān)測點2個,采集儀1臺,溫度傳感器4個;數(shù)據(jù)通信部分包括應變計、靜力水準儀、溫度傳感器,溫度傳感器使用了無線模塊,通過公網(wǎng)與云服務器連接進行數(shù)據(jù)傳輸與指令下發(fā);云服務器部分包括數(shù)據(jù)采集軟件、業(yè)務層軟件和前端網(wǎng)頁,其中數(shù)據(jù)采集軟件主要是通過DTU采集箱獲取現(xiàn)場數(shù)據(jù)并存入數(shù)據(jù)庫,業(yè)務層軟件主要是數(shù)據(jù)統(tǒng)計預警,提供數(shù)據(jù)接口給前端頁面,前端網(wǎng)頁實現(xiàn)與用戶的交互。
石頭寨特大橋采用對稱懸臂澆筑施工,掛籃是懸臂施工中的主要設備,主構(gòu)架系統(tǒng)作為掛籃的主要承重結(jié)構(gòu),在預壓及施工荷載作用時,主梁的變形關(guān)乎掛籃和橋梁結(jié)構(gòu)施工中的安全穩(wěn)定[3]。針對本項目施工掛籃結(jié)構(gòu)特點,采用靜力水準儀在掛籃行走、主梁澆筑階段和主梁張拉階段直接監(jiān)測各施工掛籃頂部前段主要點的形變;選用表貼式鋼弦應變傳感器、智能型鋼弦式記憶智能數(shù)碼應變計、無應力計監(jiān)測施工掛籃結(jié)構(gòu)菱形架和吊帶的應力數(shù)據(jù),通過無線傳輸系統(tǒng)實時上傳施工掛籃結(jié)構(gòu)菱形架和吊帶的應力數(shù)據(jù),通過終端系統(tǒng)設定預警閾值,及時預警;選用溫度傳感器監(jiān)測施工掛籃結(jié)構(gòu)溫度,避免其受力狀態(tài)受結(jié)構(gòu)體系溫度場的影響。
按照施工技術(shù)的要求,對橋梁施工掛籃結(jié)構(gòu)的主構(gòu)架變形、應力(受力狀態(tài))、溫度場進行監(jiān)測,其監(jiān)測的工況和頻率如下:
1)掛籃安裝完成后,測點布設,初始值測試;
2)掛籃前移過程,全過程實時監(jiān)測;
3)主梁懸臂澆筑施工過程,掛籃結(jié)構(gòu)實時監(jiān)測;
4)主梁節(jié)段養(yǎng)護過程,掛籃結(jié)構(gòu)實時監(jiān)測;
5)主梁節(jié)段張拉過程,全過程實時監(jiān)測;
6)掛籃結(jié)構(gòu)拆除過程,對未拆除掛籃結(jié)構(gòu)全過程實時監(jiān)測,直至施工掛籃結(jié)構(gòu)全部拆除。
監(jiān)測預警依據(jù)設計允許值與相關(guān)技術(shù)要求確定的預警標準值比對后發(fā)布,第一時間以短信方式通知項目總工和指定的相關(guān)負責人。項目在施工過程中,針對出現(xiàn)預警狀態(tài)及時預警信息進行跟蹤,督促協(xié)作隊伍針對預警部位按照項目部制定的處置措施整改,防止預警級別升級和風險事件的發(fā)生,達到消除工程隱患且具備解除預警條件的方可消警,并對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行合理分析預測,增大監(jiān)測、巡檢頻率,保證后續(xù)掛籃懸臂澆筑施工的安全。
在各方的共同努力和配合下,石頭寨特大橋掛籃施工主要階段均較順利通過,掛籃監(jiān)測達到了預期目標。監(jiān)測得到以下結(jié)論:
1)在掛籃監(jiān)測中總共發(fā)生72次預警,其中一級預警21次、二級預警51次。其中,一級預警為斷電預警,二級預警為應力、位移超過警戒值預警。發(fā)生預警后項目及時分析原因,調(diào)整掛籃的受力狀態(tài),保證施工掛籃結(jié)構(gòu)工作狀況處于彈性范圍,實際強度、剛度滿足設計及規(guī)范要求。
2)監(jiān)測期結(jié)構(gòu)最大應力值為-126.16 MPa,小于設計值141 MPa??梢?,在施工期間掛籃結(jié)構(gòu)強度滿足設計及GB 50017—2017《鋼結(jié)構(gòu)設計標準(附條文說明)》的要求。
3)監(jiān)測期結(jié)構(gòu)最大變形值為-16.23 mm,小于設計計算值-17 mm。可見在,施工期間掛籃結(jié)構(gòu)剛度滿足設計及GB 50017—2017《鋼結(jié)構(gòu)設計標準(附條文說明)》的要求。
綜上所述,石頭寨特大橋8套施工掛籃結(jié)構(gòu)的工作狀況處于安全彈性范圍,其承載能力均滿足設計要求,掛籃在施工期間工作狀態(tài)處于安全可控的范圍。
通過掛籃結(jié)構(gòu)監(jiān)測在石頭寨特大橋施工中的應用,項目總結(jié)出以下優(yōu)點:
1)在形變控制方面,通過對橋梁施工掛籃結(jié)構(gòu)實施前端形變監(jiān)測,掛籃結(jié)構(gòu)前端在施工過程中的實際位移與預期狀態(tài)之間的誤差基本保持在規(guī)范允許范圍之內(nèi),為項目管理人員準確掌握橋梁施工過程掛籃結(jié)構(gòu)形變提供了依據(jù),從本質(zhì)上保障了掛籃施工的安全。對于個別形變超出規(guī)范值的數(shù)據(jù),系統(tǒng)會第一時間向項目管理人員以信息的方式發(fā)送預警信息,項目管理人員也第一時間對預警部位采取必要措施,防止預警級別升級和風險事件的發(fā)生。
2)在應力控制方面,通過對石頭寨特大橋8套掛籃主要結(jié)構(gòu)的應力監(jiān)測,使項目管理人員實時了解施工掛籃結(jié)構(gòu)的實際應力狀態(tài),使之在允許范圍之內(nèi)變化,避免因掛籃結(jié)構(gòu)內(nèi)在質(zhì)量缺陷可能導致安全事故的發(fā)生。同時,為后續(xù)掛籃懸臂澆筑施工提供了寶貴的經(jīng)驗,從本質(zhì)上大大提高了掛籃懸臂澆筑施工的安全性。
3)在穩(wěn)定性控制方面,通過實測掛籃結(jié)構(gòu)的形變量和應力值以及掛籃施工穩(wěn)定安全系數(shù),從本質(zhì)上保證了各階段施工過程中掛籃結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。同時,項目在掛籃懸澆施工中采用振弦式混凝土頻率傳感器及配套的頻率接收儀進行應力監(jiān)測,實時監(jiān)測箱梁施工過程中的應力變化,確保了結(jié)構(gòu)安全,在保障掛籃懸臂澆筑施工過程中起著不可替代的作用。
4)在安全控制方面,通過對石頭寨特大橋施工8套掛籃結(jié)構(gòu)全過程監(jiān)測,項目掌握了掛籃結(jié)構(gòu)在石頭寨特大橋梁施工過程中和其他不定因素產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)內(nèi)力,為后續(xù)動態(tài)施工過程采取相應措施消除這些結(jié)構(gòu)內(nèi)力提供了可靠的依據(jù)。
5)在數(shù)據(jù)控制方面,通過橋梁施工掛籃結(jié)構(gòu)全過程監(jiān)測,為優(yōu)化橋梁的施工控制及安全預警提供了可靠的數(shù)據(jù)。
雖然,掛籃結(jié)構(gòu)監(jiān)控在石頭寨特大橋上的應用取得了一定成果,但在施工過程中也暴露出來一些不足,需要進一步優(yōu)化和改進:首先,是大中型橋梁施工普遍工期較長,加之測量頻繁且須多點同時讀數(shù)和現(xiàn)場測試環(huán)境較差,所以在傳感器選擇上盡量選擇密封性好、絕緣性高以及靈敏度高的傳感器,否則在施工過程中監(jiān)測的數(shù)據(jù)不準確,容易發(fā)生錯誤預警信息;其次,是施工過程中線路布局不合理,傳感器安裝位置選擇不當,線路易被刮斷,傳感器易被撞擊損壞,給監(jiān)測帶來一定的難度。
掛籃懸臂施工作為當今大中型橋梁施工有效的施工方法,其結(jié)構(gòu)的安全監(jiān)控也越來越重要。石頭寨特大橋施工過程中對掛籃結(jié)構(gòu)的安全監(jiān)控進行了探索,取得了顯著的成效,但也發(fā)現(xiàn)了一些不足,為后續(xù)同類項目施工過程中優(yōu)化掛籃結(jié)構(gòu)監(jiān)控方案提供借鑒。