林永光

（中交一公局廈門工程有限公司，福建 廈門 361021）

1 引言

在社會、經(jīng)濟(jì)及技術(shù)快速發(fā)展背景下，各城市與地區(qū)之間聯(lián)系愈發(fā)緊密，而經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展也在推動著高速公路的建設(shè)與發(fā)展。高速公路建設(shè)對于促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)與社會的發(fā)展發(fā)揮著極其重要的作用，其中，路面施工作為高速公路施工項目的關(guān)鍵部分之一，相關(guān)管理工作更是不容忽視。

2 高速公路路面施工項目管理的意義

相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，每年高速公路安全事故發(fā)生概率只增不減。究其原因，一方面是由于人為的疲勞駕駛、酒駕或者超速，另一方面主要是由于高速公路路面施工項目管理水平依然不能達(dá)到國家規(guī)定的相關(guān)要求。因此，要想盡可能地減少高速公路安全事故，加強(qiáng)對高速公路路面施工項目的管理水平是其中的有效手段之一，這對于保障高速公路的正常運營具有重要的現(xiàn)實意義。通過運用科學(xué)完善管理體系及措施，在提升路面施工質(zhì)量的同時，還可以有效促進(jìn)我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展繁榮與穩(wěn)定。從當(dāng)前高速公路路面項目施工管理現(xiàn)狀看，部分管理工作依然難以落實到位，而在具體施工過程中反復(fù)存在違規(guī)施工的現(xiàn)象【1】。基于此，要利用有效的策略與方法對具體的施工項目進(jìn)行規(guī)范與管理，增強(qiáng)高速公路路面行車安全，保障人們的生命與財產(chǎn)安全。除此之外，在日益激烈的市場競爭中，健全和完善相關(guān)的管理策略，不僅可以幫助施工企業(yè)樹立良好的行業(yè)形象，使其在激烈的市場競爭中能始終占據(jù)一席之地，還能有效地促進(jìn)施工企業(yè)的健康與可持續(xù)發(fā)展。

3 高速公路路面施工項目管理現(xiàn)狀

3.1 前期準(zhǔn)備不充分

目前，在高速公路路面施工項目管理中前期準(zhǔn)備工作不充分十分常見。對任何工程項目來說，要想實現(xiàn)預(yù)期的施工效果，充分做好前期施工準(zhǔn)備工作是關(guān)鍵。相較于其他類型的項目工程，高速公路路面施工的復(fù)雜程度及難度更高，對前期準(zhǔn)備工作提出了更高的要求。而施工準(zhǔn)備工作所涉及的內(nèi)容比較多，簡單歸納為以下幾個方面：（1）組織準(zhǔn)備。健全與完善施工組織安全管理體系，制定安全施工管理制度，明確施工責(zé)任，實現(xiàn)施工目標(biāo)。（2）物資準(zhǔn)備。施工材料及機(jī)械設(shè)備的采集與購置，運輸和保存；水、電、辦公用房、宿舍、食堂等基本設(shè)施的修建。（3）技術(shù)準(zhǔn)備。領(lǐng)會設(shè)計意圖、熟悉圖紙內(nèi)容、明確技術(shù)要領(lǐng)，檢查設(shè)計圖紙中的尺寸、標(biāo)高以及坐標(biāo)是否合理準(zhǔn)確，圖紙的前后是否一致以及是否存在矛盾。但從實際情況來看，目前我國很多施工企業(yè)仍在盲目地追求施工速度，嚴(yán)重忽略了前期的準(zhǔn)備工作，也正是由于前期準(zhǔn)備工作不充分，造成了后續(xù)施工環(huán)節(jié)無法得到有序的保障和開展，從而影響高速公路路面施工項目管理的水平。

3.2 設(shè)備管理不到位

高速公路路面施工具有周期長、規(guī)模大的特點，這就決定施工現(xiàn)場所需的機(jī)械設(shè)備種類及數(shù)量較多，而在路面施工作業(yè)中，部分工作人員不重視設(shè)備管理工作，盲目追求工期，忽略了設(shè)備的日常檢修及維護(hù)，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，很難在最短的時間內(nèi)查明故障成因及位置，這在一定程度上阻礙了工程項目的順利開展【2】。此外，在設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中，沒有做好設(shè)備零件的保養(yǎng)工作，如沒有及時涂抹潤滑油或更換機(jī)油，設(shè)備運轉(zhuǎn)不流暢，損耗其使用壽命?；谏鲜銮闆r，導(dǎo)致高速公路路面施工管理作業(yè)效率低下，在后續(xù)施工環(huán)節(jié)中暴露出更多問題，進(jìn)而無法保證高速公路的安全運營。

3.3 缺乏項目管理安全意識

管理人員缺乏安全意識是威脅高速公路路面施工管理安全的重要因素之一【3】。一方面，管理人員沒有按照相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及施工圖紙對作業(yè)流程進(jìn)行管控，僅憑自身經(jīng)驗判斷施工效果，更有甚者，部分管理人員為了自身利益，對項目所需物資偷工減料、以次充好，最終影響路面施工效果。另一方面，管理人員沒有很好地結(jié)合項目工程特點對施工工藝完善優(yōu)化，在施工過程中也沒有考慮其中潛在的安全隱患。例如，在路面瀝青混合料拌制時，對瀝青混合料溫度管控不嚴(yán)格，也沒有采取有效的控溫措施，且當(dāng)拌制設(shè)備出現(xiàn)問題時，管理人員及施工人員仍使用問題設(shè)備完成后續(xù)拌制工作，為安全事故埋下隱患。此外，由于高速公路項目規(guī)模大，部分管理人員工作態(tài)度敷衍、缺少責(zé)任意識且相關(guān)人員綜合水平有限，專業(yè)知識與技能不足，人員相互之間更是沒有有效地配合與溝通，導(dǎo)致問題出現(xiàn)后難以得到根除。

3.4 施工成本意識薄弱

在高速公路路面施工中，要盡可能地將成本控制在最低的范圍內(nèi)?，F(xiàn)階段我國各施工隊之間自成一派，各有各的成本管理辦法。比如，在路面鋪攤工程施工過程中，為了節(jié)約成本往往雇傭一些當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民工，但由于這些臨時施工人員不具備專業(yè)知識及技能，往往導(dǎo)致施工項目返工，在無形之中加大了施工項目的成本，給整體的高速公路路面施工項目管理帶來了一定的難度。

4 高速公路路面施工項目管理策略

4.1 加強(qiáng)施工前期的準(zhǔn)備工作

（1）在施工前，技術(shù)人員與施工人員都必須認(rèn)真閱讀施工設(shè)計圖紙及相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，逐編寫審核報告、施工組織設(shè)計報告、各項保證制度，如環(huán)境保護(hù)制度、質(zhì)量檢驗保證制度以及安全施工保證制度等；（2）準(zhǔn)備各類施工資料，結(jié)合項目實際情況，向業(yè)主及項目工程師提供其他所需的資料；（3）對項目所在區(qū)域地質(zhì)水文條件進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研，充分把控施工現(xiàn)場情況；（4）施工前的準(zhǔn)備工作要切實遵循項目資料齊全、隨時檢查改進(jìn)、及時指導(dǎo)完善的原則。

4.2 加強(qiáng)施工設(shè)備的維保工作

施工設(shè)備故障也是誘發(fā)高速公路路面施工安全問題的一個重要因素?；诖耍诰唧w的施工過程中，施工單位與設(shè)備管理人員一定要加強(qiáng)對施工設(shè)備的維保工作，尤其要注重對施工設(shè)備性能及時檢查。施工設(shè)備能否正常使用直接關(guān)系著工程項目的質(zhì)量與進(jìn)度，加強(qiáng)施工設(shè)備的維保工作可定期邀請專業(yè)的施工設(shè)備維保人員到施工現(xiàn)場對設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù)，淘汰老舊設(shè)備，及時引進(jìn)新設(shè)備。與此同時，還要提高設(shè)備管理人員專業(yè)技術(shù)水平，提高設(shè)備管理效率，這樣才能有效降低安全事故的發(fā)生概率。

4.3 完善安全施工的責(zé)任制度

健全與完善安全施工責(zé)任制度是促進(jìn)高速公路路面施工項目質(zhì)量與效率提升的關(guān)鍵所在。作為管理人員要始終牢記自身職責(zé)，為自己的一言一行負(fù)責(zé)，為施工人員樹立良好榜樣，要結(jié)合施工項目的實際情況制定針對性的管理制度。比如，要對瀝青混凝土的攪拌溫度進(jìn)行科學(xué)合理的控制；要重視設(shè)備管理維護(hù)工作，并制定完善管理體系，為路面施工提供設(shè)備支持；各管理人員在不斷提升自身管理水平及業(yè)務(wù)技能的同時，還要注意彼此間的相互配合與監(jiān)督。此外，為了促進(jìn)和完善安全施工責(zé)任制度的落實，施工單位可推行激勵機(jī)制，給予管理人員及施工人員一定的精神獎勵和物質(zhì)獎勵，以此提高所有工作人員的積極性與主動性。

4.4 強(qiáng)化成本管理意識

只有對成本管理方法進(jìn)行統(tǒng)一，成本管理工作才能產(chǎn)生成效。在高速公路路面施工項目中，盡量減少雇傭臨時施工人員，由于臨時施工人員不具備專業(yè)的技術(shù)水平及良好的綜合素質(zhì)，其對施工流程及步驟不熟悉，若因操作失誤導(dǎo)致項目返工或無法按時驗收，反而會增加施工成本，加劇成本管理難度。只有強(qiáng)化了成本管理意識，才能減少施工項目不必要的成本損耗。

5 結(jié)語

綜上所述，高速公路路面施工管理不僅要求管理人員的水平和專業(yè)素養(yǎng)要達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，還需要各部門之間的相互配合協(xié)作，每一位高速公路參建人員的行為都有可能對路面施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此，在實際施工過程中，管理人員應(yīng)在不斷加強(qiáng)管理水平的同時，還要嚴(yán)格規(guī)范自身行為，為高速公路路面施工項目的順利開展貢獻(xiàn)力量。