穆守峰
城市交通系統(tǒng)的構成要素較為復雜,主要是環(huán)境、人、車和路這四個要素。在城市道路施工期間,這四個要素會對城市交通造成較大的影響,同時也會造成城市交通的安全問題。為了有效避免城市道路交通問題,相關部門要做好城市道路施工期間的交通安全管理工作,提高對交通安全管理的重視,不斷增強城市道路的交通能力,盡量降低交通安全事故的發(fā)生,從而避免產(chǎn)生不必要的人員傷亡和經(jīng)濟損失。要想保證城市道路的通行能力,就要對道路進行定期的維護,做好城市道路施工期間的交通安全管理,從而有效提升城市道路交通的安全性。
近年來,我國的城市建設速度越來越快,致使城市道路交通的壓力也越來越大。為了滿足人們對城市道路的交通需求,必須要做好城市道路施工期間的交通安全管理工作,提升城市道路的交通能力,加強對城市道路的改造,不斷完善城市道路的基礎設施,以此來滿足人們?nèi)找嬖鲩L的交通需求。但城市道路改造工作會帶來新的交通問題,對于部分城市道路的翻新、保養(yǎng)等會加劇城市的交通擁堵和交通安全等問題,從而給人們的出行效率帶來不利影響。
城市道路交通系統(tǒng)的構成要素主要是人、車、道路和環(huán)境,這四個要素在共同作用下會引發(fā)安全交通事故,為了避免這一問題的發(fā)生,在城市道路施工之前要做出合理的規(guī)劃,針對施工道路的實際交通狀況和周邊環(huán)境等因素來進行思考,然后再開展施工道路交通的組織和規(guī)劃,這樣有助于降低交通安全事故的發(fā)生,進而提高我國的交通安全管理水平。
完全封閉施工主要用于緊急工程或分流條件好的路段,這樣不會影響該路段的交通,能夠盡快完成施工周期。在完全封閉施工下,施工單位會將道路交通完全切斷,周邊車輛嚴禁通行,要想經(jīng)過此路段必須要繞行。所以,完全封閉施工對城市道路有著很大的影響,不僅會為周邊交通造成一定的負擔,還會限制人們的出行,因此要重視交通道路施工管理工作。
半封閉施工是目前運用最多的施工方式,這種施工方式對周邊道路的影響較小,不會造成嚴重的交通負擔,相較于完全封閉施工更具應用優(yōu)勢。但是半封閉施工也存在著很多不足之處,由于半封閉施工需要將施工道路的部分路幅封閉起來,這樣會造成瓶頸路段的形成,繼而為整條道路的交通帶來不便。因此,在開展半封閉施工時需要對道路進行合理的規(guī)劃,盡量縮小占用路道的范圍,避免車輛堵塞、行人通行不便等情況發(fā)生。
城市道路交通主要是由不同的車輛所構成的,目前常見的車輛有貨車、客車、自行車、電動車等,不同的行駛車輛有不同的行駛特點,這些都會為城市道路交通帶來影響。在城市道路交通管理的實際工作中,經(jīng)常會出現(xiàn)交通事故頻繁發(fā)生的情況,主要原因是交通構成的復雜程度過大,特別是大型貨車、電動自行車、電動三輪車等行駛車輛增多時,就會大大提升交通事故的發(fā)生率。通常來說,在城市交通中小型轎車占比最多,貨車、客車等行駛車輛占比較少,如果出現(xiàn)其他行駛車輛增多時,其交通事故的發(fā)生率也會大大上升。由此可見,城市道路交通安全管理工作要從車輛控制來著手,加強對特殊車輛的限制,同時要做好電動車、電動三輪車等行駛車輛的控制。
根據(jù)交通事故的調(diào)查統(tǒng)計,摩托車、電動車等行駛車輛的增多會導致交通事故的發(fā)生率上升,主要原因是電動車和摩托車的靈敏性較高,可以在堵塞的交通道路中靈活地穿行,容易造成車輛剮蹭、碰撞等事故的發(fā)生。并且,很多電動車、摩托車屬于無證駕駛,致使車主的責任意識薄弱,同時也缺乏交通規(guī)則意識,再加上電動車、摩托車等車輛較小,經(jīng)常會被大型客車、大型貨車等車輛所忽視,從而導致交通事故的發(fā)生率大大上升。
而交通事故率提高的另一重要因素就是大型車輛,由于大型車輛需要占據(jù)更大的道路空間,一旦大型車輛行駛到道路中就會為其他車輛的行駛帶來壓力,繼而產(chǎn)生較大的安全隱患。并且大型車輛的靈敏性較差,當區(qū)域路段的車輛十分密集時,大型車輛就容易帶來追尾、剮蹭等交通事故。另外,大型車輛也是造成道路交通能力變差的主要原因,因為在大型車輛后面的車輛很難看到信號燈,這會為車輛的正常行駛帶來一定的影響,繼而造成堵車、車流變慢等情況的發(fā)生。
在城市道路的施工期間,經(jīng)常會出現(xiàn)的問題是交通行駛秩序混亂,這要是因為道路壓縮而導致的交通能力下降,致使很多車輛無處停放,最終將車輛停放在人行通道上,從而導致人們出行不便。所以,要想確保施工路段的交通順暢,就要做好施工路段的組織規(guī)劃工作,嚴禁車輛停放在人行道路上,避免發(fā)生行車沖突點,保證行人可以順暢通行,進而降低行人橫穿馬路的現(xiàn)象發(fā)生。同時,還要重視公共交通的作用,將公交線路與站點進行合理的調(diào)整,及時為新設置的站點指明位置,方便人們可以在第一時間就找到新設置的站點,以此來實現(xiàn)城市道路交通能力的提升,防止出現(xiàn)嚴重的交通安全事故。
為了保證城市道路施工的安全性,首先要做好城市道路施工規(guī)劃方案,避免施工過程中發(fā)生緊急狀況,繼而影響了道路施工的整體質(zhì)量,為施工單位帶來不必要的經(jīng)濟損失,同時也會危害城市道路的交通安全性。因此,必須要加強對城市道路施工路段的規(guī)劃,工程設計人員要根據(jù)城市道路的施工情況來制定合理的施工計劃,不斷完善施工規(guī)劃工作,一旦出現(xiàn)問題要及時進行修改,這樣才能避免安全隱患的發(fā)生。同時,施工單位要做好施工準備工作,提前清理施工現(xiàn)場的障礙物,確保施工項目能夠在有效的指揮下進行。
道路交通安全設施是用來評價道路等級的重要指標,主要包括護欄、交通標志、監(jiān)控、隔離設施等,關系著城市道路交通的安全性,如果沒有完善的道路交通安全設施,就會降低施工路段的交通安全性,進而導致交通安全事故的發(fā)生。因此,相關工作人員要加強對道路交通安全設施的維修,及時修復破損的交通安全設施,如果存在長久未使用的交通安全設施要進行更換,這樣才能發(fā)揮出交通安全設施的作用。同時,還要注意施工警示牌的放置位置,將其擺放在合理的位置上,以此來防止交通事故的發(fā)生,從而有效提升城市道路施工安全管理的質(zhì)量。
近年來,我國城市建設的速度越來越快,大大推動了交通事業(yè)的發(fā)展,人們對城市道路交通能力的要求也越來越高,如何有效提升城市道路施工期間的安全管理質(zhì)量是目前需要思考的問題?,F(xiàn)階段,我國交通安全事故頻發(fā),主要原因是城市道路交通能力不高,不僅為社會帶來了巨大的經(jīng)濟損失,同時也造成了不必要的人員傷亡,尤其在城市道路施工期間,交通安全事故的發(fā)生率大大上升,因此要重視城市道路施工期間的交通安全管理控制。對于交通管理部門來說,必須要制定合理的交通管理規(guī)劃,認識到交通安全管理工作的重要性,采取有效的管理手段來提升交通質(zhì)量,從而避免交通安全事故的發(fā)生。