夏睿 陳磊 許奇
BIM技術(shù)作為建筑工程全生命周期管理中一個(gè)革命性的突破,在我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。由于BIM技術(shù)具有可視化、模擬性等特點(diǎn),已經(jīng)應(yīng)用與建筑過(guò)程各個(gè)階段。僅在施工階段的應(yīng)用已經(jīng)非常多,如:碰撞檢測(cè)、施工模擬、工期優(yōu)化等。本文將重點(diǎn)研究BIM技術(shù)在建筑工程施工階段安全管理中的應(yīng)用,并尋找應(yīng)用過(guò)程中存在的問(wèn)題,提出相關(guān)建議,為BIM技術(shù)更好地應(yīng)用于實(shí)際工程。
隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展的加快,建筑行業(yè)的發(fā)展規(guī)模也越來(lái)越壯大,從業(yè)人員增加以及建筑物的飛速升起,也導(dǎo)致了我國(guó)建筑行業(yè)安全事故的高發(fā),這對(duì)施工企業(yè)提出了更嚴(yán)格的生產(chǎn)要求。所以,許多企業(yè)和學(xué)者也都在研究如何將BIM技術(shù)引入到施工階段的安全管理中來(lái),到目前為止,國(guó)內(nèi)已有很多應(yīng)用BIM技術(shù)的案例,如:深圳平安金融中心、天津117大廈等大型復(fù)雜建設(shè)項(xiàng)目,包括剛結(jié)束的天津周大福金融中心、上海迪士尼樂(lè)園奇幻童話(huà)城堡,在施工階段的很多方面都取得了突出的應(yīng)用成果。
BIM技術(shù)的應(yīng)用貫穿于建設(shè)項(xiàng)目全生命周期,而工程建設(shè)的施工階段,是建設(shè)項(xiàng)目從規(guī)劃設(shè)計(jì)變?yōu)閷?shí)體建筑的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。施工單位應(yīng)用BIM技術(shù)獲得更加充足、可靠的工程信息,這能夠大大提升施工建設(shè)水平,保證施工質(zhì)量,做好施工安全管理,得到更多的經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)已有的應(yīng)用與研究,可以發(fā)現(xiàn)BIM技術(shù)不僅有利于施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地規(guī)劃、施工過(guò)程的動(dòng)態(tài)模擬、還有利于制定安全方案和應(yīng)急措施。
BIM技術(shù)的一大顯著特點(diǎn)就是可視化,BIM軟件的建模技術(shù)把二維的CAD圖紙結(jié)合到三維模型中,這是BIM應(yīng)用工作中最為基礎(chǔ)也是最為重要的工作。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的渲染,3D模型就更加能給人以真實(shí)感和直接的視覺(jué)沖擊。
(1)BIM技術(shù)有助于施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置
建筑工程項(xiàng)目涉及的人員、機(jī)械、材料繁雜,施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置需要考慮工程的位置、道路、生活區(qū)、大型機(jī)械、材料堆場(chǎng)、材料加工棚等,合理地規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)的布置,將有助于現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作、材料運(yùn)輸、人員作業(yè)的安全。原先二維圖紙的施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置并不能直觀(guān)地呈現(xiàn)場(chǎng)地內(nèi)各設(shè)施的安放情況,后期往往會(huì)出現(xiàn)布置調(diào)整的情況,若是規(guī)劃不合理,很有可能造成安全事故,而利用BIM技術(shù)的可視化這一特點(diǎn)進(jìn)行三維模型的建立,便可以使規(guī)劃布置工作更加簡(jiǎn)化。
(2) BIM技術(shù)與其它技術(shù)結(jié)合助力場(chǎng)地規(guī)劃
BIM技術(shù)的顯著特點(diǎn)是可視化,這有利于將Matlab、GIS等軟件中關(guān)于施工場(chǎng)地布置的優(yōu)化方案進(jìn)行立體的展現(xiàn),更有利于施工現(xiàn)場(chǎng)布置優(yōu)化的研究,也有利于實(shí)際項(xiàng)目工作更好地開(kāi)展??梢岳肎IS和BIM技術(shù)確定場(chǎng)地內(nèi)最優(yōu)的塔吊布置數(shù)量和位置,首先確定材料的供應(yīng)和需求荷載的幾何布局,生成塔吊的可行區(qū)域,考慮不同類(lèi)型塔吊進(jìn)行計(jì)算,最終確定塔式起重機(jī)的數(shù)量與位置,即為最優(yōu)方案。這樣的方案不僅使塔吊工作范圍覆蓋整個(gè)擬建工程,使得方案經(jīng)濟(jì)化,而且塔吊工作的重疊區(qū)域也非常小,避免起重沖突安全事故的發(fā)生。
(3)BIM技術(shù)有助于施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同管理
施工現(xiàn)場(chǎng)的管理往往涉及項(xiàng)目的各個(gè)參與方,包括開(kāi)發(fā)商、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位等,BIM技術(shù)的應(yīng)用有利于各方的交流。在設(shè)計(jì)階段,利用BIM軟件,如:Revit、廣聯(lián)達(dá)等軟件事先建立好3D模型,施工階段便可以直接進(jìn)行利用,建立項(xiàng)目綜合信息模型數(shù)據(jù)庫(kù)。其優(yōu)點(diǎn)一是節(jié)約了成本,如果設(shè)計(jì)階段均采用傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)方式,則需要建立建筑、結(jié)構(gòu)、暖通、設(shè)備等不同專(zhuān)業(yè)的一系列的圖紙,設(shè)計(jì)過(guò)程復(fù)雜,成本較高;二是集所有信息于一個(gè)模型,較方便地獲得項(xiàng)目設(shè)計(jì)的全面數(shù)據(jù),為施工階段的安全、進(jìn)度、成本、質(zhì)量管理提供依據(jù);三是實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)階段與施工階段的信息互通,協(xié)同管理,甲方也可以根據(jù)BIM模型確定工程的進(jìn)度和質(zhì)量,有利于各方信息的互相交流,確保施工過(guò)程高效安全。
BIM技術(shù)可以進(jìn)行施工模擬,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)構(gòu)件進(jìn)行漫游查看,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬,對(duì)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)的施工方案進(jìn)行動(dòng)畫(huà)輸出,對(duì)不同方案進(jìn)行模擬的出最優(yōu)方案,大大促進(jìn)施工工作的進(jìn)行。而這些過(guò)程中,也能發(fā)現(xiàn)很多安全問(wèn)題,如碰撞檢測(cè)等,通過(guò)BIM軟件的模擬和優(yōu)化,可以將技術(shù)難度降低,危險(xiǎn)程度降到最小。
(1)BIM技術(shù)可進(jìn)行碰撞檢測(cè)
在施工過(guò)程中,常常會(huì)出現(xiàn)由于設(shè)計(jì)不合理而導(dǎo)致的空間布局沖突。在施工前,提前利用BIM軟件進(jìn)行碰撞檢測(cè),對(duì)原有不合理設(shè)計(jì)進(jìn)行修正,避免安全隱患,這將有利于項(xiàng)目的順利進(jìn)行。沖突碰撞檢查主要涉及設(shè)備、管線(xiàn)、結(jié)構(gòu)等,可分為靜態(tài)的碰撞檢測(cè)、的建和動(dòng)態(tài)的碰撞檢測(cè)。
大型建筑工程設(shè)備管線(xiàn)布置復(fù)雜,由于設(shè)計(jì)得不合理,管線(xiàn)與管線(xiàn)之間、管線(xiàn)與設(shè)備、管線(xiàn)與結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間的空間沖突和碰撞非常頻繁,存在設(shè)計(jì)錯(cuò)誤和安全隱患。BIM模型基于其三維可視先對(duì)建筑工程進(jìn)行一次三維校審,進(jìn)行沖突檢測(cè),然后把檢測(cè)的結(jié)果反饋給專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行調(diào)整,然后再進(jìn)行碰撞檢測(cè),直到碰撞檢測(cè)無(wú)沖突位置,最后得出合理地設(shè)備管線(xiàn)布置方案。如,上海中心大廈在建筑給排水設(shè)計(jì)中進(jìn)行碰撞檢測(cè),通過(guò)反復(fù)修改和深化設(shè)計(jì),最后確定綜合管線(xiàn)方案。
(2)BIM技術(shù)可進(jìn)行施工方案檢驗(yàn)
對(duì)于工程規(guī)模浩大、復(fù)雜程度高、工期緊的項(xiàng)目,采用基于BIM的4D施工模擬有助于結(jié)構(gòu)中復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工過(guò)程的演示,從多個(gè)時(shí)間和空間的角度了解項(xiàng)目。如果對(duì)施工方案沒(méi)有充足的了解,對(duì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)一知半解,不僅會(huì)造成工期的拖延,更有可能造成結(jié)構(gòu)的不合理施工,導(dǎo)致安全坍塌事故的發(fā)生。
(3) BIM技術(shù)有助于項(xiàng)目施工方案優(yōu)化
施工現(xiàn)場(chǎng)涉及的材料管理、人員管理、資金管理較多,所以需要根據(jù)實(shí)時(shí)的情況進(jìn)行方案的調(diào)整與優(yōu)化,比如,基礎(chǔ)施工階段與主體結(jié)構(gòu)階段,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的布置就有所不同,塔吊也要隨著建筑物的不斷增高而爬升等。
在施工進(jìn)度方面,可利用BIM技術(shù)能夠在事前進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃的可視化模擬,觀(guān)察各個(gè)時(shí)間段,如基礎(chǔ)施工階段、主體結(jié)構(gòu)、屋頂結(jié)構(gòu)完成后的進(jìn)度情況。還可以進(jìn)一步進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)計(jì)劃的缺陷,施工人員可以對(duì)原有的Project軟件中的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化,并再次導(dǎo)入到BIM軟件中,與原有計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比,從而有效完善施工進(jìn)度計(jì)劃,避免在實(shí)際施工中由于計(jì)劃出錯(cuò)而導(dǎo)致一系列工程進(jìn)度問(wèn)題。如某工程經(jīng)過(guò)工期優(yōu)化后,再導(dǎo)入到在Navisworks中進(jìn)行施工模擬時(shí),可以發(fā)現(xiàn)原施工計(jì)劃中達(dá)到第二十層門(mén)窗開(kāi)始安裝,而優(yōu)化后計(jì)劃方案中門(mén)窗工程已經(jīng)結(jié)束。
施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理設(shè)計(jì)的內(nèi)容較多,上述三維平面布置中的場(chǎng)地規(guī)劃和施工模擬過(guò)程中的設(shè)備、施工機(jī)械的碰撞檢測(cè)等都屬于安全管理的范疇。從施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理方案的角度來(lái)講,安全管理還包括現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施以及逃生預(yù)警等。
傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)管理方案僅是文字,建造防護(hù)措施的過(guò)程還是缺少依據(jù),而B(niǎo)IM技術(shù)下的現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)就非常直觀(guān),根據(jù)3D模型制定安全防護(hù)管理方案讓現(xiàn)場(chǎng)施工人員有章可循。
除此之外,BIM技術(shù)在現(xiàn)有的應(yīng)用中還助力于施工現(xiàn)場(chǎng)多方位的預(yù)警管理,如Pathfinder疏散軟件、Thunderhead火災(zāi)動(dòng)態(tài)模擬、PyroSim消防模擬軟件,這些軟件都可以與3D模型進(jìn)行結(jié)合,為施工現(xiàn)場(chǎng)安全計(jì)劃應(yīng)急預(yù)案提供依據(jù)。
BIM應(yīng)用于施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理中的效果雖然非常顯著,但BIM技術(shù)目前在我國(guó)的推廣與應(yīng)用還處于初級(jí)階段。首先,國(guó)內(nèi)建筑工程的安全管理現(xiàn)狀不容樂(lè)觀(guān),監(jiān)管松懈,企業(yè)安全意識(shí)薄弱,安全教育投入不足,安全管理方法落后;其次,采用BIM技術(shù)的施工企業(yè)還不到10%,更不用提利用BIM技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。主要原因有信息化建設(shè)資金不足、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員數(shù)量不足,大部分地區(qū)政府和行業(yè)主管部門(mén)政策支持缺失;再次,BIM軟件眾多,很多軟件無(wú)法實(shí)現(xiàn)互相操作,往往需要進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換或者重新建模,不能形成流暢地BIM工作流程。同時(shí),隨著我國(guó)相關(guān)政策的不斷推出和建設(shè)主管部門(mén)的大力支持,未來(lái)還有很多發(fā)展空間,而且在施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理方面的應(yīng)用還有待深入研究。