賀尚玉

(五常市興隆鄉(xiāng)農(nóng)機管理站，黑龍江 五常 150225)

0 引言

拖拉機是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要機械設(shè)備，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的順利實施起著重要的作用，拖拉機作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中保有量最高的農(nóng)機裝備，其技術(shù)先進性對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有著較大的影響。在我國機械技術(shù)快速進步的推動下，農(nóng)機產(chǎn)品的先進性有了很大的提高，尤其在國家推行農(nóng)機購置補貼政策后，農(nóng)民更加有能力購置優(yōu)質(zhì)農(nóng)機，使農(nóng)業(yè)機械的作業(yè)效果得到了顯著改善。大馬力拖拉機是現(xiàn)代化生產(chǎn)中最先進的拖拉機產(chǎn)品，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中具有高效、高功率、低能耗等眾多優(yōu)勢，在我國很多農(nóng)村地區(qū)受到了生產(chǎn)經(jīng)營者的認可與使用，大馬力拖拉機盡管優(yōu)勢眾多，但在長期的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用中仍不可避免地出現(xiàn)一些故障問題，為保證拖拉機良好的工作狀態(tài)，駕駛員應(yīng)明確大馬力拖拉機常見故障問題及其維修方法，保證拖拉機性能的有效發(fā)揮。

1 大馬力拖拉機應(yīng)用情況

現(xiàn)階段來看，我國的拖拉機使用情況得到了明顯的改善，其中一個典型的特征就是拖拉機的應(yīng)用結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中小型拖拉機的占比很高，從近幾年數(shù)據(jù)來看，大中小型拖拉機的產(chǎn)量變化情況(圖1)?？梢娊刂?020年9月末，農(nóng)機市場對于中型拖拉機的需求量明顯上升，大馬力拖拉機產(chǎn)量超過2019年全年，小馬力拖拉機的地位正逐漸向中大型拖拉機轉(zhuǎn)換，這有利于我國農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型升級。

圖1 2018年以來拖拉機產(chǎn)量情況(萬臺)

單從大馬力拖拉機的銷量來看，我國自主品牌的銷售量呈上升趨勢，很多國產(chǎn)品牌的大馬力拖拉機呈現(xiàn)崛起的趨勢，圖2為2020年主要自主品牌大馬力拖拉機銷量的占比情況，可見如洛陽一拖、福田雷沃等傳統(tǒng)大廠生產(chǎn)的大馬力拖拉機逐漸獲得了農(nóng)機市場的認可，國產(chǎn)品牌在激烈的市場競爭中獲得了較大的突破。

圖2 2020年自主品牌大馬力拖拉機銷量的占比

隨著三農(nóng)政策的出臺，大馬力拖拉機使用量在上升的同時，人們對于大馬力拖拉機動力需求也不斷上漲，隨著農(nóng)機合作社的建立和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的合作經(jīng)營增多，農(nóng)民更加清楚的認識到了馬力更大的拖拉機產(chǎn)品所具有的作業(yè)優(yōu)勢。對比來看，2009年我國的大馬力拖拉機的主要動力維持在73.5～95.6 kW(100～130馬力)之間，而根據(jù)2020年的最新統(tǒng)計，大馬力拖拉機的銷售主力已轉(zhuǎn)移成為103.0～132.3 kW(140～180馬力)之間圖3?？梢娡侠瓩C市場整體的動力水平在不斷提升。

圖3 2020年不同動力大馬力拖拉機銷量

2 大馬力拖拉機的優(yōu)勢

(1)具有良好的配套和作業(yè)能力。大馬力拖拉機的配套技術(shù)和結(jié)構(gòu)功能更為先進，其能夠配套的耕整地、播種、植保等機械設(shè)備也更為先進可靠。通過大馬力拖拉機的配套作業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)寬幅、高效、高質(zhì)量的作業(yè)效果，且大馬力拖拉機本身的可靠性更高，作業(yè)過程發(fā)生故障的概率低，有利于減少機械維修的時間消耗。

(2)大馬力拖拉機作業(yè)具有典型的節(jié)能特點。在大面積連片的耕地應(yīng)用大馬力拖拉機進行作業(yè)，不僅能夠節(jié)省作業(yè)時間，同時因為作業(yè)幅寬的優(yōu)勢，能減少拖拉機的往返行駛次數(shù)，有效減少燃油使用量。同時，由于大馬力拖拉機的高動力特點，在進行深松、旋耕等作業(yè)過程時動力更為充沛，不存在因動力不足而耗能增加的問題。

(3)大馬力拖拉機具有更好的使用體驗。駕駛大馬力拖拉機進行作業(yè)，不僅駕駛室的操作環(huán)境更好，且駕駛過程對于機具的很多數(shù)據(jù)可在儀表及顯示器上直觀顯示，有效減少駕駛員的勞動量，使駕駛員有更多的精力應(yīng)用到精細化作業(yè)上，顯著提高農(nóng)機化生產(chǎn)的作業(yè)質(zhì)量。

3 大馬力拖拉機常見故障及維修方法

3.1 變速箱狀態(tài)異常

變速箱是大馬力拖拉機的動力分配機構(gòu)，其常見的故障現(xiàn)象包括以下兩類：一是變速箱異常振動或異響。多是由于齒輪之間嚙合關(guān)系不正?；螨X輪損壞造成的，可能是因為軸承磨損、齒輪嚙合不良、齒輪磨損等導(dǎo)致的，若變速箱發(fā)生異響，應(yīng)立即停機，并尋求維修人員要進行維修，重點檢查齒輪磨損和軸承磨損問題，并對更換后的齒輪進行認真的間隙調(diào)整；二是變速箱溫度過高，多是由于潤滑油問題導(dǎo)致的，駕駛員可檢查潤滑油量是否充足，做到及時更換或補充潤滑油。

3.2 機油壓力異常

機油壓力異常包括壓力過高和壓力過低兩種情況。導(dǎo)致壓力過高的原因包括：安全閥狀態(tài)異常，造成安全閥不易開啟；油泵調(diào)壓閥開啟壓力過高；潤滑油供給不暢等，對于機油壓力過高，應(yīng)對可能的原因進行分析和檢測，疏通潤滑油道并對安全閥、調(diào)壓閥的參數(shù)進行重新調(diào)整。機油壓力過低可能是機油品質(zhì)不佳導(dǎo)致的，也可能是機油缺失或濾清器堵塞造成的，因此應(yīng)重點檢查機油狀態(tài)保證機油的良好品質(zhì)和利用量，對濾清器做到定期更換。

3.3 液壓系統(tǒng)溫度過高

液壓系統(tǒng)的溫度過高的主要原因包括以下幾點：流量調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)、液壓油油位過低或過高、液壓油過濾器堵塞、液壓載荷與拖拉機不匹配。對于液壓系統(tǒng)的檢修，要做好相應(yīng)的安全防護工作，液壓元件的拆檢必須嚴格按照技術(shù)要求執(zhí)行，尤其對于高壓油路的故障檢測，必須在泄壓的條件下進行。當(dāng)拖拉機的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)溫度過高故障，維修過程應(yīng)從液壓油位、過濾器等常見故障位置開始排查，若故障無法排出，在考慮檢查液壓流量調(diào)節(jié)機構(gòu)及配套機具液壓元件狀態(tài)，并進行流量和配套液壓執(zhí)行件的合理化調(diào)整。

4 結(jié)論

在我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)濟實力不斷提升的推動下，大馬力拖拉機的工作任務(wù)會更加繁重，隨著工作量的增多，合理的使用和維修大馬力拖拉機變得尤為重要，拖拉機性能的長久保持是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)高效率實施的基礎(chǔ)，也是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量和安全性的有效保證。同時，隨著大馬力拖拉機的配套動力逐漸提升，其能配套的農(nóng)業(yè)機具種類也隨之增多，多樣化的作業(yè)模式要求拖拉機的配套技術(shù)更加豐富，多種先進技術(shù)的應(yīng)用使拖拉機的結(jié)構(gòu)和技術(shù)體系更為復(fù)雜，與之相應(yīng)的維修能力也應(yīng)得到不斷的提高，未來的拖拉機維修不僅要針對機械故障開展，還必須能夠應(yīng)對電氣故障、程序故障、綜合性故障等眾多挑戰(zhàn)，保證大馬力拖拉機的故障維修質(zhì)量達到生產(chǎn)的實際需求。