徐祥美

現(xiàn)階段，我國道路交通網(wǎng)絡已經(jīng)是四通八達，在一定程度上保障了各區(qū)域基礎設施建設，也為地區(qū)經(jīng)濟高速發(fā)展提供了有力支持。尤其是部分城相對完善的市道路交通系統(tǒng)，逐漸變?yōu)楫數(shù)亟?jīng)濟發(fā)展的重要推動力量?？墒腔诓粩嗵岣叩牡缆钒踩螅S之也提高了道路工程施工質(zhì)量的相關要求。作為我國常見道路類型之一的瀝青砼道路，其具體施工技術也備受關注，對此，文章將簡要分析應用瀝青砼道路施工技術的有關要點。

日益增大的道路交通日流量，需要路面具有更高的性能，要是沒有采取針對性的施工技術，不僅會對道路使用效果造成影響，而且會影響城市居民日常生活。出于提升道路施工建設質(zhì)量，將瀝青砼道路施工技術引入其中，可以讓施工變?yōu)楦行Э旖?，且更具合理化、科學化?？蓪嶋H上將在道路施工中關于瀝青砼道路施工技術的應用仍有很大的提升空間，在不同層次存在不同的問題。

一、綜述瀝青砼道路施工技術

1.基本含義

作為當前先進路面施工技術之一的瀝青砼道路施工技術，廣泛應用在我國市政道路工程施工。這一技術所使用的原材料是混凝土與瀝青砼的結(jié)合料，把混合物當做道路基礎材料然后進行攤鋪，提高各類施工材料之間的黏合度，最終通過壓路機將其碾壓成型。該項技術在實際操作過程中，不僅可以延長市政道路使用時間，而且能為其施工質(zhì)量提供保障。

2.優(yōu)勢分析

（1）出色的路面性能

通過有效應用瀝青砼道路施工技術，能在一定程度上強化路面應用性能，比如，提高路面抗滑性、防水性、提高摩擦因數(shù)以及降低發(fā)生交通事故的概率。

（2）較低施工成本，較快施工速度

關于瀝青砼道路所需要的施工材料相對簡單易得，并且不涉及過于復雜繁瑣的制作工藝，這些材料能實現(xiàn)一次性鋪墊。在鋪墊完瀝青混合材料之后，便能將市政道路及時開放，由此一來不只是能緩減城市巨大的交通壓力，而且能減少施工成本投入與縮減施工周期，這該方面具有無與倫比的經(jīng)濟優(yōu)勢。

（3）保護道路路基

該項施工技術能對道路兩側(cè)路基有效保護。這主要是由于瀝青混合材料能附著于礦粉，從而構(gòu)建吸附性極強的材料層，一方面可提高路面結(jié)構(gòu)的完整性；另一方面避免水分下滲，有效預防強度降低或是路面松散等問題。

二、常見瀝青砼道路施工問題分析

1.路面泛油

出現(xiàn)路面泛油現(xiàn)象主要表面在瀝青砼道路內(nèi)外均有一定的質(zhì)量問題。實際上導致泛油的原因如下：（1）溫度過高；（2）油石比例不合理。對于油石比例不合理，指的是混凝土與瀝青兩者，其中某一方面的比例相對偏高，得以在存在比例差異的情況下泛油；針對溫度過高，指的是瀝青砼超過了溫度臨界點，由此會因為瀝青砼膨脹而出現(xiàn)泛油。

2.外力裂縫

這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生在瀝青砼道路實際施工過程中，有關此種裂縫主要劃分為以下兩類，分別是橫向和縱向裂縫。

（1）橫向裂縫

主要是由于溫度變化而造成的，在原理上要是周圍環(huán)境溫度出現(xiàn)不停變換，則會導致瀝青砼溫度出現(xiàn)反復性的降低與升高，這時受到熱脹冷縮的影響，極易引發(fā)橫向裂縫現(xiàn)象。

（2）縱向裂縫

主要是受到外力影響，一般情況下由于需要在瀝青砼道路施工過程中預埋相應的管線，而管線有可能一端放置于瀝青砼內(nèi)，而另外一端則會暴露在外面。這時要是外力沖擊了管線暴露于外面的部分，便會出現(xiàn)一個杠桿力，導致在瀝青砼內(nèi)部埋入的管線發(fā)生上翹，進而造成縱向裂縫。

三、瀝青砼道路施工技術要點分析

1.選料與拌和

因為混凝土和瀝青是不同的兩種材料，因此兩者混合需借助過拌和工藝實現(xiàn)，但是在正式拌和工藝前出于保證工程質(zhì)量，應科學地選擇這兩種材料。在進行選料時應和質(zhì)量設計標準相結(jié)合，具體應依據(jù)國家有關規(guī)程，指定專人進行材料篩選，在確認后應采取復查技術保證材料質(zhì)量。在質(zhì)量不出差錯的前提下便能進行材料拌和，該工藝在具體操作中尤為注重石油比、拌和溫度、材料級配等，關于上述環(huán)節(jié)中的溫度能通過測溫管加以監(jiān)測，要是發(fā)生溫度過高、過低現(xiàn)象，則應采取添加減水劑或者是加水等方式減少水化熱，做好控溫工作；針對油石比應使用電子秤量器，依據(jù)具體設計需要稱取材料；另外應通過兩級控制的方式實現(xiàn)材料級，簡而言之就是劃分成兩大階段加以控制，其中第一階段重點控制皮帶轉(zhuǎn)速與出料斗門速度，然后將混合拌料送入皮帶與提升機中，借助運輸工程將拌料送入振動篩，得此重新篩分拌料級配。

2.處理路面接縫

一般的市政道路工程具有較大規(guī)模，有些工程長度會超過數(shù)千米，因此想要一次性有效完成全部瀝青砼道路施工十分困難，往往會需要多次進行，在這樣的情況下進行瀝青砼兩次攤鋪很容易產(chǎn)生縫隙，直接影響工程質(zhì)量對此應加以妥善處理。有關瀝青砼路面工程，一般接縫主要是縱向方面的接縫，對于這樣的縫隙在上一次的攤鋪過程中留下缺口，方便為下次攤鋪留出空間，從而達到攤鋪層重疊的效果。

3.路面攤鋪

（1）攤鋪碾壓

在達成所有瀝青攤鋪按設計需求后，即可碾壓攤鋪面，其主要目的是為了提升高瀝青砼路面自身的密實度。通過壓路機實現(xiàn)碾壓，可是在實際碾壓前，應需要明確攤鋪局部有沒有存在離析現(xiàn)象，要是沒有這樣的現(xiàn)象才能進行碾壓，在實際碾壓過程中，單次碾壓長度應保證＜50m，與此同時應確保壓路機實際行駛速度維持在4km/h。

（2）攤鋪瀝青砼

該部分屬于進行瀝青砼道路施工最為關鍵的一部分，重點是要保證瀝青砼攤鋪在實際施工范圍之內(nèi)，表面上這一目的相對直觀簡單，可在具體操作時需要關注其中的細節(jié)問題。①在攤鋪時，應通過攤鋪機對施工工藝加以優(yōu)化，為保證攤鋪質(zhì)量首先需要檢查攤鋪機工作狀態(tài)，在確保無誤后才能攤鋪；②運作攤鋪機時，應設計好放料的寬度及厚度；③關注行駛攤鋪機的方向，不要出現(xiàn)偏差；④保證攤鋪機行駛速度不能過快，不然極易造成放料斷開；⑤不能有障礙物出現(xiàn)在攤鋪機行駛道路上。

4.養(yǎng)護瀝青砼

在上述施工流程結(jié)束后應及時做好瀝青砼養(yǎng)護，該部分重點體現(xiàn)在以下三個方面：（1）避免外界因素影響；（2）控制瀝青砼濕度；（3）控制瀝青砼濕度。有關避免外界因素影響，有關施工單位需要首先分析工程周邊環(huán)境，明確周圍存在哪些干擾因素，然后再對這些因素采取針對性的防護舉措，比如要是施工現(xiàn)場處在城市的鬧市區(qū)，則會經(jīng)常受到車輛、人群的踩踏碾壓，因此應修建防護欄，防止在養(yǎng)護瀝青砼期間接觸到車輛與人群；對于瀝青砼溫度控制，可通過測溫管對溫度進行檢測，要是溫度過高可采取潑水降溫，要是過低則應采取保溫舉措。

四、應用瀝青砼道路施工技術注意事項分析

（1）施工人員在攪拌混合料之前，需以當?shù)貙嶋H施工情況為依據(jù)，采用科學預防手段，避免外界環(huán)境干擾攪拌混合料。在混合料攪拌工作完成后，施工人員應及時將其運輸至施工現(xiàn)場。在運輸之前，施工人員應在運輸槽中涂抹好適量的植物油與清潔劑，以此避免混合料和運輸草之間的黏結(jié)問題。在混合料裝卸環(huán)節(jié)，相關施工企業(yè)應指定專門人員加以科學指導，由此為混合料運輸質(zhì)量提供保障。（2）在進行道路攤鋪施工前，有關工作人員應將粘層事先撒在攤鋪的基層上，在其破乳之后才可以進行道路攤鋪，這樣做到的目的是確保道路攤鋪路的上下層黏結(jié)能處在最高水平。應采用非接觸式與自動找平攤鋪機。施工人員在進行道路攤鋪過程中，需要對整體攤鋪厚度加以有效控制，應當讓厚度誤差維持在1-3mm之內(nèi)。在攤鋪工作完成之后，相關施工人員需要認真對待基層清潔與基層維護工作，依據(jù)道路施工外部環(huán)境溫度保護路面的完整性。除此之外，在施工過程中還應對長度科學控制，最好將每段程度控制在30-50mm左右，壓實工作中需設置設立分段標志，這樣有利于在施工中自由移動與為竣工檢驗提供便利。

五、結(jié)語

在我國道路建設施工中，瀝青砼道路施工技術的應用已然是屢見不鮮。應在具體進行瀝青砼道路施工時，對瀝青砼混合料的拌和、配合比設計、路面碾壓以及路面攤鋪等相關施工技術嚴格控制，提高施工效率確保工質(zhì)量。文章相信伴隨著科學技術的發(fā)展與有關業(yè)內(nèi)人士的努力研究，瀝青砼道路施工技術會獲得更好地發(fā)展。