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        預(yù)制T梁氣泡消除方案

        2021-03-31 23:00:11雷雨川
        中華建設(shè) 2021年8期
        關(guān)鍵詞:脫模劑馬蹄減水劑

        雷雨川

        在30m、40mT形預(yù)制梁施工過程中,砼澆筑拆模后,在T梁馬蹄部位或多或少都有氣泡,難以消除。而通常使用的附著式振搗器在T梁馬蹄部位以梅花形布置,并且結(jié)合插入式振搗棒組合振搗,馬蹄部位的氣泡仍得不到明顯改善,難以達(dá)到?jīng)]有氣泡的理想狀態(tài)。為了更好的解決相關(guān)問題,本文對T梁氣泡產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,探析解決問題的方法和策略。

        預(yù)應(yīng)力T梁在我國廣泛應(yīng)用于鐵路、公路等橋梁施工的技術(shù),其屬于一種上跨結(jié)構(gòu)梁型。由于T梁馬蹄部位預(yù)應(yīng)力管道相對比較集中,在混凝土澆筑過程中,出現(xiàn)振搗棒插入困難或無法插入的情況,故在施工過程中對砼表面氣泡控制比較困難。為了更好的解決相關(guān)問題,本文以離石至隰縣段高速公路某大橋進(jìn)行分析,該橋全長689m,設(shè)計采用左 幅3×40+(30+3×40)+3×40+4×40m,右 幅3×40+4×40+3×40+3×40+4×40m裝配式預(yù)應(yīng)力砼T梁。

        一、工程案例現(xiàn)狀調(diào)查

        通過對該橋澆筑的20片T梁現(xiàn)狀調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),這些T梁的梁體表面存在大量的氣泡,尤其是在T梁馬蹄部位存在的氣泡比較多,其不僅對混凝土的外觀質(zhì)量產(chǎn)生了不良影響,同時其也對T梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性等產(chǎn)生了極為不利的影響。結(jié)合現(xiàn)場統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)表明,T梁混凝土表面氣泡平均值達(dá)到了每平方米68個,個別T梁的表面氣泡甚至在每平方米90個以上。當(dāng)混凝土表面氣泡數(shù)量達(dá)到一定規(guī)模之后,混凝土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度將會大幅度降低,其質(zhì)量無法得到有效的保障,道路建設(shè)效果也會因此而受到影響和干擾?;谶@樣的原因,就必須要明確導(dǎo)致T梁氣泡產(chǎn)生的原因,然后才能做到具體問題具體分析,制定科學(xué)合理的氣泡消除方案,最大限度減少混凝土表面氣泡的含量。

        二、T梁氣泡的成因

        1.混凝土自身的原因

        混凝土質(zhì)量、配比等是導(dǎo)致氣泡產(chǎn)生的重要原因。混凝土導(dǎo)致氣泡產(chǎn)生的原因主要集中在以下方面:

        (1)集料本身的原因。T梁生產(chǎn)所用的粗骨料通常為5-10毫米,10-20毫米的二級級配碎石,細(xì)骨料采用的則是細(xì)度模數(shù)為2.6-3.0的硬質(zhì)潔凈機(jī)制砂。在骨料配制時,如果骨料的級配不夠科學(xué)合理,配合比中粗骨料偏多,配合比中砂率過小,集料含泥偏大等,都可能會導(dǎo)致粗骨料中的孔隙未能被細(xì)骨料完全填充,因此出現(xiàn)氣泡。

        (2)水泥化學(xué)成分的影響。比如說,施工中的熱水泥,即水泥生產(chǎn)出來到使用時的時間不夠長,其化學(xué)成分穩(wěn)定性比較差,容易產(chǎn)生氣泡。熱水泥還有一大危害就在于混凝土的保水性比較弱,因此混凝土發(fā)生離析的頻率相對比較高。

        (3)外加劑方面的原因。為了更好的保證混凝土的工作性能,在施工時通常會在混凝土中加入一定計量的減水劑或者是引氣劑。大部分外加劑都屬于陰離子表面活性劑,其在加入到混凝土之后對于水泥顆粒有著分散作用,可以有效的改善混凝土性能,減水劑的加入可以有效的減少用水量,改善混凝土拌合物的流動性,可以有效的減少水泥用量,其對于成本的節(jié)約有著較好的作用。但是外加劑的親水基極性比較強(qiáng),因此可能會導(dǎo)致水泥顆粒表面的外加劑吸附膜能與水分子形成一層相對比較穩(wěn)定的溶劑化水氣膜,該膜有著較好的潤滑作用。但是在施工時如果減水劑加入量過多或者是過少,減水劑的作用可能就難以充分發(fā)揮出來,容易導(dǎo)致氣泡吸附在模板的表面,因此產(chǎn)生大量氣泡。

        (4)混凝土和易性的影響。在混凝土施工時,水泥漿越多,其流動性也就越大,振搗也往往更加密實,混凝土的外觀缺陷少,氣泡少,但是混凝土的強(qiáng)度容易受到影響;反之,如果混凝土強(qiáng)度越高,則振搗越困難,氣泡數(shù)量也就越多?;炷帘K圆畹那闆r下,混凝土水分與骨料層、砂漿層也容易彼此分離,這樣就容易使得混凝土疏松、分層,氣泡也會相應(yīng)的增多。

        (5)攪拌時間。攪拌時間的長短對于混凝土生產(chǎn)有著較大的影響,其也是導(dǎo)致氣泡發(fā)生的重要原因之一,如果攪拌時間太短,那么容易導(dǎo)致混凝土攪拌不夠均勻,這樣可能會導(dǎo)致氣泡不均勻聚集,氣泡在短時間內(nèi)難以有效排出。混凝土攪拌時間過長,其與空氣接觸也就越頻繁,這樣也容易導(dǎo)致氣泡出現(xiàn)。所以說,為了有效規(guī)避氣泡問題,就需要結(jié)合實際情況,科學(xué)合理的制定攪拌時間,減少氣泡發(fā)生率。

        2.混凝土施工工藝原因

        施工工藝不當(dāng),也會導(dǎo)致T梁出現(xiàn)大量的氣泡,施工上的缺陷主要體現(xiàn)在以下方面:

        (1)脫模劑粘度過大產(chǎn)生的不良影響。模板上的脫模劑如果粘度比較高,吸附模板表面就容易出現(xiàn)氣泡,而且這些氣泡還不容易排除。

        (2)混凝土澆筑方式不當(dāng)。在進(jìn)行混凝土澆筑時,必須要采取科學(xué)合理的澆筑方法,然而實際施工中澆筑環(huán)節(jié)的失誤也是導(dǎo)致氣泡出現(xiàn)的重要原因。比如說,馬蹄面預(yù)應(yīng)力管道以及鋼筋往往比較密集,在混凝土澆筑時,部分混凝土不容易落下,可能會導(dǎo)致大量水泥漿流失,水泥漿流失則容易出現(xiàn)氣泡、分層、不密實等外觀缺陷發(fā)生。

        同時從一端向另外一端澆筑主梁的時候,水泥漿向前流失,也可能會導(dǎo)致氣泡分層、不密實的情況發(fā)生,容易使得T梁出現(xiàn)明顯的外觀缺陷。在水平分層澆筑時,如果分層的厚度比較大,也可能會導(dǎo)致振搗與氣泡排出等困難出現(xiàn),施工質(zhì)量因此受到了較大的影響和干擾。

        (3)附著式振搗器振搗問題的影響。在應(yīng)用附著式振搗器時,如果振搗器損壞或者是振搗動力不匹配,都可能會導(dǎo)致振搗器作用難以充分的發(fā)揮出來,因此導(dǎo)致混凝土振動不夠密實,氣泡排出不夠徹底,尤其是在馬蹄面部位,該現(xiàn)象尤為突出。此外,在使用附著式振動器時,振搗持續(xù)時間比較頻率等不夠科學(xué)合理,混凝土振搗時間不足,振搗不夠密實,也可能會導(dǎo)致氣泡的排出不夠徹底,這樣也將會導(dǎo)致T梁出現(xiàn)大量氣泡。

        三、T梁氣泡消除方案措施

        針對T量混凝土表面氣泡問題,在消除時,可以從以下方面著手:

        1.做好混凝土質(zhì)量控制工作

        如上文所述,混凝土質(zhì)量不佳的情況下,氣泡出現(xiàn)的可能性將會急劇增加,所以說,在施工時首先就需要做好混凝土質(zhì)量控制工作。首先,在混凝土原料選購時,需要提高原料選購的標(biāo)準(zhǔn)和要求,所有進(jìn)場原料都必須要進(jìn)行詳細(xì)分析和復(fù)核,在確定其沒有任何質(zhì)量方面的問題之后,才能繼續(xù)投入使用,不滿足施工標(biāo)準(zhǔn)要求的原料嚴(yán)禁投入使用。

        其次,需要優(yōu)化配合比,在配制混凝土?xí)r,要按照規(guī)定要求的時間以及比例等對混凝土進(jìn)行配制,要加強(qiáng)對混凝土用水量以及和易性的檢查分析,保證混凝土質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,避免因為混凝土配制不佳,導(dǎo)致T梁出現(xiàn)大量氣泡。在應(yīng)用減水劑時,必須要加入適量的消泡劑,這樣的話,可以有效的降低混凝土氣泡的含量,并保證減水劑的作用充分發(fā)揮出來。

        最后,在選擇脫模劑時,必須要慎重選擇,盡可能的減少黏性比較大的油性脫模劑的使用,優(yōu)先考慮黏性比較小的水性脫模劑,這樣的話可以有效的避免模板黏性大,大量氣泡吸附在模板上的問題發(fā)生。

        2.加強(qiáng)施工工藝控制

        施工工藝的優(yōu)化控制,對于消除T梁氣泡也有著積極的促進(jìn)作用。首先,在澆筑梁體混凝土?xí)r,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制好分層高度。第一次分層高度應(yīng)當(dāng)控制在低于馬蹄到模上角5-10厘米左右。在澆筑混凝土?xí)r可以采用斜向分段、水平分層等多種方式,要控制好分層的厚度,其不得大于30厘米,在每層混凝土振搗密實之后再進(jìn)行下一層澆筑,以減少氣泡。其次為解決T梁施工中的氣泡問題,可將T梁馬蹄部位的模板上部與附著式振搗器之間開放10cm*10cm的可關(guān)閉式窗口(如隧道二襯臺車施工的進(jìn)料口)一是起到用于插入式振搗器振搗作用,二起到通氣孔的作用。澆筑混凝土?xí)r,分層澆筑馬蹄部位,使用附著式振搗器振搗后,再使用插入式振搗器進(jìn)行插入振搗,關(guān)閉預(yù)留窗口后,澆筑腹板(肋板)、翼板部位,澆筑作業(yè)連續(xù)進(jìn)行,上層振搗要在下層部位初凝前進(jìn)行,在插入式振搗棒的馬蹄部位,振搗棒插入馬蹄部位混凝土不小于10cm。

        四、結(jié)語

        針對T梁氣泡問題,要想有效的將其消除掉,就必須要明確氣泡發(fā)生的原因,然后做到具體問題具體分析,從多個角度著手對氣泡進(jìn)行消除,這樣才能更好的保證T梁質(zhì)量,促進(jìn)相關(guān)工程朝著更好的方向發(fā)展和進(jìn)步。

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