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        市政道路工程中瀝青混凝土路面改造技術分析

        2021-03-31 17:45:37沈世鑫
        廣西城鎮(zhèn)建設 2021年5期
        關鍵詞:混合材料攤鋪市政道路

        □ 沈世鑫

        如今的市政道路工程通常采用瀝青混凝土的路面施工方式,以適應社會的持續(xù)發(fā)展需求,同時,社會對于市政道路工程的質(zhì)量要求會越來越高,導致對瀝青混凝土路面改造技術的要求也越來越高。為了實現(xiàn)路面改造技術的高質(zhì)量發(fā)展,需要對其進行改進與完善。

        1 瀝青混凝土路面的工程施工原理

        道路工程的施工涉及多項技術指標,其中包括路面的平滑度、傾斜度、道路周圍環(huán)境,等等。隨著對道路施工的要求越來越高,技術指標只會越來越多且復雜,需盡可能地對工程施工進行規(guī)范化管理[1]。在采用瀝青混凝土材料的情況下,對于瀝青混凝土的調(diào)配要求較高。在配置中,要選擇符合標準的原材料進行混合,按照標準比例進行配置[2]。配置的過程存在一定的復雜性,應該采用先進的機械設備進行輔助,比如進行混合攪拌的時候,人工作業(yè)不僅會影響攪拌的效率,而且還可能造成攪拌不均勻的后果,最終導致混凝土質(zhì)量大打折扣。除此之外,需要利用儀器對瀝青混凝土路面進行標準性檢測,觀察路面的狀況,符合標準后方可投入使用,使瀝青混凝土路面符合人們的交通出行要求。材料的存放不能長期處于露天狀態(tài),因為空氣中會存在粉塵等污染,對于材料的放置不利,長期存放會造成一定的材料性能減弱。市政道路工程對于瀝青的要求也有明確的規(guī)定,瀝青的黏結(jié)性以及耐溫性等,都關系著瀝青混凝土道路的質(zhì)量。比如強調(diào)瀝青材料要注意防水和不在露天堆放,對于不同的瀝青種類進行標記[3]。

        2 市政道路工程中采用瀝青混凝土路面改造的優(yōu)點

        2.1 路面的平整性較好

        采用瀝青混凝土的路面改造,使路面擁有更好的平整性即路面沒有凹凸不平的現(xiàn)象。路面的平整性能保障車輛在行駛的過程中不發(fā)生打滑的情況。瀝青混凝土對混合材料以及混合比例都有嚴謹?shù)闹笜?,所以混合出來的瀝青混凝土更加堅固,混合更加充分,不存在顆?;旌显诶锩娑鴮е禄旌喜痪默F(xiàn)象[4]。

        2.2 車輛經(jīng)過的噪聲較小

        汽車在瀝青混凝土路面上行駛,產(chǎn)生的噪聲較小,一方面,避免了駕駛?cè)藛T出現(xiàn)分神的情況,減少暴躁的情緒,降低駕駛?cè)藛T的疲憊感,保障了駕駛的安全性,降低意外事故的發(fā)生概率;另一方面,駕駛?cè)藛T可以更好地觀察路面的情況,對其他車輛的聲響也較為敏感,能夠及時避讓車輛。在保障自身車輛安全性的同時,噪聲的減小還可以保障其他車輛的行駛安全。除此之外,還能減輕車輛行駛噪聲污染,對環(huán)境具有很大的優(yōu)化作用。

        2.3 路面不易出現(xiàn)反光現(xiàn)象

        在陽光強烈的照射下,傳統(tǒng)的路面類型會存在反光的現(xiàn)象,會導致駕駛員視線受到光線刺激,看不清前方路況,不利于安全駕駛。瀝青混凝土路面則不一樣,即使在光線較強的情況下,路面也不會出現(xiàn)反光現(xiàn)象,保障了駕駛出行的安全。

        2.4 路面的清潔度較高

        瀝青混凝土由于對材料的選擇與配置方面都進行了改良,路面的清潔度較高。道路本身的狀態(tài)很容易受到天氣的影響,晴天和雨天的路面情況可能會有所不同,在一定程度上影響著人們的駕駛安全。但瀝青混凝土路面對于天氣具有較好的適應能力,晴天的時候,路面不容易產(chǎn)生塵土等粉塵污染;而雨天的時候,路面也不易出現(xiàn)水洼,降低了天氣對人們出行的負面影響。

        2.5 路面較易維護

        與傳統(tǒng)路面相比,瀝青混凝土路面的施工更為簡單,施工工期比較短,難度比較小。施工結(jié)束后,在后續(xù)的日常維護中,可以節(jié)省大量的時間與資源,成本降低的同時還能達到很好的維護效果。

        3 市政道路工程所采用的路面改造技術分析

        3.1 施工前材料、人員以及場地的準備

        3.1.1 材料的合理選擇

        瀝青混凝土的材料組成部分主要是瀝青與碎石,道路工程前期需要對材料的購買數(shù)量、價格以及質(zhì)量有準確的了解。面對存在多個供應商的情況,應采用招標的形式進行原材料的采購。在招標的過程中,可以選擇價格合理的材料,以減輕原材料的成本壓力。同時,對材料的購買數(shù)量進行估計,利用技術評估當前工程需要的材料,以免造成購買過多而導致庫存過量的現(xiàn)象。在材料選擇中除了需要考慮購買成本,還需要考慮材料的質(zhì)量。工程材料有各自的質(zhì)量指標,工程需要根據(jù)指標選擇高質(zhì)量的原材料[5]。

        3.1.2 人員的合理選擇

        工程的施工需要運用大量的技術設備,施工人員需要具備專業(yè)知識以及實操能力,對這些設備的操作進行掌握。重視人員的綜合能力,才能更好地完成工程任務。人員選擇完畢后,在施工之前還需要對人員進行集中培訓,介紹工程重難點,規(guī)范工作人員的技術設備操作行為,進行安全教育,培養(yǎng)工作人員較強的安全意識。

        3.1.3 場地的合理選擇

        現(xiàn)場施工的場地需要進行合理選擇,施工附近的環(huán)境狀況以及施工地的路面狀況都需要嚴格勘測。施工場地如果出現(xiàn)凹凸不平的狀況過多,施工的難度以及成本也會大大增加。在場地選擇完畢后,需要對施工場地進行施工規(guī)劃設計,力求實現(xiàn)工程施工的效益最大化。

        3.2 材料的混合比例確定

        一是需要對路面使用的材料進行用量的判斷分析,確保材料的用量符合路面施工要求。二是根據(jù)測算計算出瀝青的使用量以及各材料的混合比例。三是采用機械設備,利用功能性的攪拌機以及控制室對材料進行充分混合。在材料選擇用量的時候,可以采用篩選機器對于不符合混合標準的顆粒進行篩選,保證后續(xù)混合得以順利推進。

        3.3 最終混合材料的運輸過程

        在運輸材料的過程中,要采用專門的運輸車輛進行運輸,并且保證運輸車輛的承重性,可以負擔更多的材料運輸。為了防止混合材料在運輸過程中發(fā)生成分變化,需要對混合材料進行保護,減少和空氣的接觸。另外,混合材料可能會與車廂內(nèi)壁產(chǎn)生接觸,因此需要在車廂內(nèi)壁刷液,防止混合材料粘合。

        3.4 攤鋪機的平整工作

        材料運輸至施工現(xiàn)場后,需要開展攤鋪工作。運輸車輛不能離攤鋪施工地位置過近,要保持一定的距離,防止機器的運行發(fā)生碰撞。在攤鋪過程中,需要確定攤鋪的厚度等,所以要選定一個較合理的攤鋪高度。攤鋪的地面可能會有凹凸不平的區(qū)域,這時對于攤鋪材料的用量就要更加準確,保證路面攤鋪的平整性。采用攤鋪機工作時,攤鋪機的停止運行狀況可能會影響攤鋪的順利以及平整,所以在運作中盡可能保證攤鋪機的持續(xù)運行,在運作前對所有可能出現(xiàn)的危害做好排查[6]。

        3.5 碾壓技術的運用

        攤鋪重點在于確定路面攤鋪的厚度,保證路面平整鋪成,而在攤鋪階段完成之后,還需要對路面進行碾壓。路面的碾壓是將材料進行更好的密合處理,保障路面的穩(wěn)定性。同時,碾壓技術可以讓攤鋪機經(jīng)過的地方更加平整,清除機器經(jīng)過的痕跡。碾壓的過程也存在著一系列的約束指標,工程在使用技術的同時根據(jù)規(guī)定的指標,優(yōu)化碾壓的方式。

        4 結(jié)語

        路面工程的建設是城鎮(zhèn)化建設的重要內(nèi)容之一,因此市政道路工程的改進有利于城市化建設的發(fā)展。在市政道路工程的施工中,要重視瀝青混凝土路面的改造,運用現(xiàn)代化的技術設備,優(yōu)化瀝青混凝土路面建設的各個階段,保障路面的平整與安全。瀝青混凝土路面有其獨特的優(yōu)勢,不僅可以保持良好的路面狀況,而且可以滿足人們駕駛的更高需求。在工程的施工中,要重視成本與質(zhì)量,使工程建設獲得更優(yōu)質(zhì)更有效的發(fā)展。

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