李龍平

(蘭州高科投資(控股)集團有限公司，甘肅 蘭州 730010)

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的道路運輸體系逐步完善，道路橋梁建設(shè)的施工質(zhì)量也越來越受到大眾的關(guān)注。但是在生活中有許多因素都對施工建筑中的混凝土質(zhì)量有著影響，如建筑工藝、環(huán)境、建筑材料等，都可能導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)的損壞。因此，要大力發(fā)展混凝土技術(shù)的研究，讓我國的道路橋梁施工發(fā)展得越來越好。

1 道路橋梁施工前的工作準備

1.1 對工程圖紙進行合理審查

設(shè)計圖紙在施工過程中非常重要，因此施工過程中所需的圖紙在施工開始就前進行設(shè)計，同時，主管監(jiān)察機關(guān)應(yīng)當做好建設(shè)工程的審查工作，并根據(jù)勘察結(jié)果審查設(shè)計圖紙，確認后方可施工，正確認識建設(shè)工程的質(zhì)量和速度。設(shè)計圖紙中的問題可以在施工前解決。因此，設(shè)計圖紙的批準也應(yīng)確保施工工程的順利進行。

1.2 積極落實每一項工程程序

設(shè)計評審是施工工藝。同樣重要的還有施工步驟的定義。建設(shè)項目能否正常有序進行，取決于建設(shè)階段是否明確，個別施工路段的明確安排可以有效避免施工人員的倉促，加快施工項目的進度。此外，在工程實施過程中，可以先完成修復(fù)工作，也可以先完成必須建造的工作，未啟動施工工藝設(shè)計應(yīng)綜合考慮步驟的劃分，各現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)施工項目的施工階段進行作業(yè)。

1.3 建筑工程作業(yè)人員及建筑施工過程中需要用到的裝備因素

在施工前，必須檢查施工過程所需設(shè)備是否完好，以解決與正常有序施工有關(guān)的設(shè)備問題。此外，如果施工過程中使用的設(shè)備已經(jīng)陳舊，應(yīng)及時更換最新的設(shè)備，為建設(shè)工程的正常開展提供有利條件，也為建設(shè)工程的質(zhì)量提供一定的保證。

2 道路橋梁工程中的特性

2.1 道路橋梁施工中的單一性

建造道路橋梁是發(fā)展國民經(jīng)濟和保障人民行動安全的重要基礎(chǔ)設(shè)施。因此，國家和社會對建造公路橋梁有很高的要求。目前，道路橋梁工程的設(shè)計和施工彼此獨立，但由于各種因素，工程的實際內(nèi)容不同于建筑單元，與設(shè)計內(nèi)容有一定的差別。

2.2 道路橋梁施工中的復(fù)雜性

由于工程設(shè)計、水利工程和建筑工程規(guī)模的復(fù)雜化，導(dǎo)致工程中缺乏專業(yè)合作，工地處于混亂狀態(tài)，影響了建筑質(zhì)量和效率。一些長途道路橋梁工程必須改善專業(yè)人員之間的溝通，以確保工作順利進行。

2.3 道路橋梁施工中有待解決的事項

近年來，混凝土工程在我國路橋建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，但混凝土技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用還存在一些問題和不足。想要提高我國路橋建設(shè)水平，必須提高混凝土施工技術(shù)加強措施中存在的問題。作為混合料的混凝土，是一種對外界因素非常敏感的材料，往往受到外界因素的影響。因此，一旦路橋結(jié)構(gòu)變形，改變了路橋整體的結(jié)構(gòu)，也就影響了路橋的質(zhì)量。為了解決這一問題，我們需要了解混凝土變形的原因，然后有針對性地解決。

3 道路橋梁施工中混凝土施工技術(shù)的要點

3.1 合理攪拌混凝土

混凝土是一種攪拌材料，必須有機地組合各種材料?；炷翑嚢璨课粦?yīng)按設(shè)計要求確定，并選用合適的材料，應(yīng)選擇設(shè)計中所需強度的混凝土?；炷涟韬衔镉墒┕と藛T用電子秤計量，混凝土攪拌技術(shù)的應(yīng)用受到天氣、溫度、濕度的影響。當混凝土與雨水混合時，必須及時檢測混凝土的水含量，以避免造成濕度過量?；炷敛牧媳仨氝M行坍落度試驗和取樣，以保證混凝土能滿足施工要求。

3.2 對混凝土進行良好運輸

混凝土運輸主要采用專用攪拌車運輸，混凝土運輸時間根據(jù)施工實際情況和自然環(huán)境因素確定。混凝土運輸時間在(20～30)min之間，必須在30min內(nèi)從非攪拌站或60min內(nèi)由攪拌站運至現(xiàn)場；在裝載和運輸過程中，必須保證混凝土以恒定速度運輸，使攪拌混凝土在運輸過程中繼續(xù)勻速攪拌。

3.3 混凝土澆筑的有效應(yīng)用

混凝土的澆筑質(zhì)量必須符合有關(guān)要求，最重要的要求是：無色差、良好的平整度、無滲漏等。在澆筑混凝土之前，必須改進振搗技術(shù)的質(zhì)量，振動必須按照均勻性和緊湊性的原則進行，以避免振動不足的問題?；炷两Y(jié)構(gòu)本身通常是振動的插入方法使用。振搗時混凝土表面無氣泡，就可以認定振動合格。由于各種各樣路橋施工類型不同，澆筑方式越高，澆筑混凝土高度越不好控制。

3.4 積極養(yǎng)護混凝土

在澆注混凝土?xí)r，可澆鑄或覆蓋塑料薄膜，如果處理面積大，可用棚蓋養(yǎng)護，硬化至少一周一次?；炷琉B(yǎng)護必須根據(jù)具體設(shè)計條件選擇，在建設(shè)項目的試運行中，也要定期檢查混凝土是否有病害。需要對混凝土進行連續(xù)的濕硬化噴灑，從而形成良好的干燥和濕潤循環(huán)。

4 混凝土施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施

4.1 明確施工質(zhì)量控制目標

管理目標的設(shè)定必須是保證施工質(zhì)量的首要目標，并采取其他管理控制措施，為了這個主要目標服務(wù)，相關(guān)各單位必須針對每個施工環(huán)節(jié)制定符合設(shè)計要求、國家標準、建筑規(guī)范等內(nèi)容和質(zhì)量控制措施的目標形式，同時要制定相應(yīng)的適應(yīng)措施，在施工過程中，不斷優(yōu)化施工方案，保證施工方案的先進性和科學(xué)性。

4.2 使用流程化管理方法

流程管理方法有三種類型：操作性工作流程質(zhì)量管理措施、可驗證工作流程管理方法和流程工作質(zhì)量管理措施。由針對施工環(huán)節(jié)復(fù)雜、施工工藝難度大、工期長的特點，采取可操作的質(zhì)量管理措施要避免施工困難帶來的不利影響，試驗工作流程可以使施工過程更加科學(xué)合理，持續(xù)實施動態(tài)循環(huán)，簡化管理流程和模式，優(yōu)化質(zhì)量管理過程。過程的方法要求施工單位根據(jù)已建立的管理制度，制定有效的管理制度，制定施工過程的具體程序，確保施工過程的有序進行?；A(chǔ)過程工作流程質(zhì)量管理模式的應(yīng)用是必要的，要制定明確的責任制，使員工了解工作流程質(zhì)量管理模式的重要性。

4.3 提升施工人員的素質(zhì)

施工人員仍然是混凝土施工技術(shù)的主要組成部分，因此，施工人員的整體素質(zhì)對路橋施工的施工質(zhì)量有重要影響。一是施工前進行技術(shù)交底，明確施工的具體技術(shù)要點，使施工人員控制施工現(xiàn)場。其次，在施工過程中要對施工人員進行有效監(jiān)控，及時識別和監(jiān)督施工人員的技術(shù)措施，建設(shè)單位可以通過獎懲制度來激發(fā)建筑員工的積極性，獎勵施工人員更好地應(yīng)用施工技術(shù)，鼓勵施工隊伍成員積極學(xué)習(xí)施工技術(shù)。

5 結(jié) 語

路橋工程的建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量代表著中國的基礎(chǔ)設(shè)施水平，反映了中國經(jīng)濟發(fā)展的速度。因此，必須促進中國經(jīng)濟社會穩(wěn)定發(fā)展和路橋施工質(zhì)量的控制，完善施工技術(shù)水平。