鄭 友
(福建華航建設(shè)集團(tuán)有限公司,福建 福州 350200)
隨著我國(guó)城市化建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,我國(guó)市政道路污水管道頂管施工技術(shù)也得到了進(jìn)一步的發(fā)展,隨著施工工藝的不斷進(jìn)步,當(dāng)前已經(jīng)可以在不開(kāi)挖的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工[1]。隨著頂管施工工藝的成熟化發(fā)展,施工管徑也在不斷發(fā)展,施工推進(jìn)的距離也所有上升?;诖耍疚慕Y(jié)合實(shí)際工程案例對(duì)污水管道頂管施工工藝進(jìn)行分析。
該工程位于福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)首占鎮(zhèn)福平鐵路長(zhǎng)樂(lè)站附近,擬建場(chǎng)地現(xiàn)狀以農(nóng)田、溝渠和苗圃為主,地面標(biāo)高約0.08m~5.6m,地勢(shì)起伏不大,屬?zèng)_洪淤積的平原地貌單元。地表以人工填土層為主,下部為第四系沖洪沖刷淤積層。依據(jù)現(xiàn)有的區(qū)域地質(zhì)資料,該區(qū)全新世以來(lái)沒(méi)有活動(dòng)斷層,對(duì)擬建工程沒(méi)有不利影響,是一個(gè)構(gòu)造穩(wěn)定的場(chǎng)地,適合修建該工程。上述各層基巖均未發(fā)現(xiàn)明顯的孔穴、洞穴、臨空面和軟弱巖層。四個(gè)工作井及接收井周?chē)?0m的農(nóng)田內(nèi)沒(méi)有建筑物,本次調(diào)查中,所有上部基巖均未發(fā)現(xiàn)明顯的孔、洞、孔臨空面和軟弱巖層。
綜合來(lái)看,該項(xiàng)目的主要難點(diǎn)有以下幾方面構(gòu)成。(1)施工地區(qū)的土質(zhì)較差;(2)施工區(qū)域的頂管橫穿方向存在三條直交管道。對(duì)于第一個(gè)問(wèn)題,本工程采用泥水平衡模型進(jìn)行施工是適宜的,關(guān)鍵是頂進(jìn)時(shí)要注意推進(jìn)速度和出泥漿量保持平衡,出泥漿量不得大于推進(jìn)管體積。
關(guān)于第二個(gè)問(wèn)題,穿越自管道時(shí),首先,考慮到管道相交處的安全距離為管道安全距離的1.5倍,這已被多個(gè)例子所證明,有這么遠(yuǎn)的距離就能成功頂管,所以不必在頂管前對(duì)管道進(jìn)行加固;其次,穿越時(shí)速度不能太快;再者,可以在頂管上設(shè)置檢水點(diǎn),及時(shí)了解管道的沉降情況,從而調(diào)整頂管的施工進(jìn)度;最后,管道頂管通過(guò)后,應(yīng)將原來(lái)減阻的膨潤(rùn)土水泥漿替換掉,尤其是管道上的那部分,要重點(diǎn)替換,防止管道的后期沉降,影響管道的安全。
頂管工藝是一種非常成熟的施工方法,在城市建設(shè)中,各種建筑物的穿越、穿河、避讓都已成為必需的重要工藝,因此在這一工程中同樣可以發(fā)揮良好的作用。
為了有效提高頂管施工技術(shù)和施工質(zhì)量,在實(shí)際的施工過(guò)程中,可以應(yīng)用到專業(yè)的控制設(shè)備來(lái)有效平衡頂管掘進(jìn)設(shè)備。該設(shè)備主要由工業(yè)計(jì)算機(jī)以及西門(mén)子可編程控制器這幾部分構(gòu)成,可以進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控操作,其系統(tǒng)主要由配電箱、地面操作控制設(shè)備以及機(jī)電控制箱體構(gòu)成。其中的機(jī)電控制箱可以應(yīng)用PLC技術(shù)來(lái)對(duì)機(jī)內(nèi)刀盤(pán)電機(jī)內(nèi)泵站進(jìn)行電氣保護(hù)。同時(shí)還可以借助PLC來(lái)實(shí)現(xiàn)A/D轉(zhuǎn)換及通訊。這樣可以及時(shí)讓操作人員了解機(jī)頭設(shè)備的傾角和刀盤(pán)電機(jī)的負(fù)載數(shù)值,從而控制頂進(jìn)設(shè)備的工作強(qiáng)度和推進(jìn)速度。在平衡設(shè)備的影響下,可以有效平衡出泥速度和頂進(jìn)速度二者之間的關(guān)系。同時(shí),機(jī)內(nèi)電控箱通過(guò)PLC對(duì)機(jī)內(nèi)刀盤(pán)電機(jī)、機(jī)內(nèi)泵站、調(diào)向泵、泥水閥體和糾偏液壓缸進(jìn)行操作和電氣保護(hù)。
在設(shè)計(jì)的頂管操作過(guò)程中,還需要應(yīng)用到相應(yīng)的測(cè)量系統(tǒng),一般情況下,測(cè)量系統(tǒng)主要由激光經(jīng)緯儀設(shè)備、測(cè)量靶以及監(jiān)視設(shè)備構(gòu)成。該設(shè)備的主要功能為對(duì)實(shí)際施工過(guò)程中的頂管機(jī)推進(jìn)效果進(jìn)行監(jiān)測(cè),在應(yīng)用該設(shè)備的過(guò)程中,還需要提前做好相應(yīng)的安裝調(diào)試[2-3]。技術(shù)人員需要將頂管機(jī)設(shè)備放置在工作井內(nèi)的軌道上,然后將測(cè)量靶中心和管道中心的位置調(diào)整到相一致的位置,并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)激光經(jīng)緯儀的高度加以有效調(diào)整,確保激光經(jīng)緯儀激光束的高度和管道中心的標(biāo)線高度相一致。
在頂管施工過(guò)程中后座墻的強(qiáng)度數(shù)值和頂進(jìn)時(shí)千斤頂對(duì)后座墻施加的壓力有著非常密切的關(guān)系,在排除其他因素干擾的情況下,其數(shù)值基本和最大頂力一致[4-5]。綜合來(lái)看影響其因素的類型很多,具體由主觀因素和客觀因素這兩大類構(gòu)成,其中的客觀因素主要囊括如管道材料、管道直徑大小、頂距長(zhǎng)度以及覆土厚度等數(shù)值。而客觀因素則主要包含操作誤差、頂入方法和施工過(guò)程中是否停機(jī)等因素。下文主要對(duì)影響頂管施工過(guò)程中后墻強(qiáng)度的相關(guān)因素進(jìn)行分析。
第一,頂入誤差因素。在進(jìn)行頂管施工的過(guò)程中,由于受到土質(zhì)以及頂管設(shè)備等綜合因素的影響,可能會(huì)導(dǎo)致管道和預(yù)先設(shè)定的方位存在一定的偏差,該偏差被稱為頂進(jìn)偏差又稱頂進(jìn)誤差。該偏差的存在可能會(huì)導(dǎo)致頂力上升,鑒于此,在實(shí)際的頂進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)該及時(shí)采取相應(yīng)的干預(yù)措施來(lái)充分降低誤差產(chǎn)生。同時(shí)也要針對(duì)已經(jīng)發(fā)生的頂管誤差進(jìn)行修正,在允許的范圍內(nèi),頂力增加數(shù)值不會(huì)過(guò)高。但是如果出現(xiàn)頂管誤差而不對(duì)其進(jìn)行糾正,就很容易導(dǎo)致在頂管施工過(guò)程中出現(xiàn)折線以及錯(cuò)線等現(xiàn)象,由此導(dǎo)致頂力大幅上升,從而對(duì)后墻產(chǎn)生破壞。
第二,如果在頂管過(guò)程中出現(xiàn)中途停止作業(yè)的情況,此時(shí)也可能對(duì)后墻產(chǎn)生影響。如果在頂管作業(yè)的過(guò)程中途停止一段時(shí)間后在開(kāi)始頂入工作,此時(shí)產(chǎn)生的頂力要超過(guò)停機(jī)前的頂力,如果停止作業(yè)的時(shí)間較長(zhǎng),可能還會(huì)導(dǎo)致土層坍塌。而在水位以下進(jìn)行頂進(jìn)的過(guò)程中,如果停止作業(yè)會(huì)導(dǎo)致已經(jīng)液化的細(xì)砂進(jìn)入到館內(nèi),由此大幅增加頂力。需要注意的是,頂進(jìn)過(guò)程中是否采取注漿潤(rùn)滑措施對(duì)頂壓力有很大影響。如果采用注漿潤(rùn)滑,頂進(jìn)阻力將大幅降低。
第三,除了主觀因素的影響之外,人為因素也是導(dǎo)致頂管過(guò)程中發(fā)生事故的核心原因之一。鑒于此,在實(shí)際的施工過(guò)程中,一定要采取必要的手段來(lái)做好施工安全管理工作,避免施工安全事故發(fā)生,以此來(lái)降低各類綜合因素對(duì)頂管施工產(chǎn)生的影響。同時(shí),有必要在計(jì)算頂力的基礎(chǔ)上增加一定比例的安全系數(shù),以此來(lái)充分降低主觀因素的影響。此外,施工人員還要嚴(yán)格遵守施工規(guī)定,嚴(yán)格控制后作墻的強(qiáng)度,避免其因頂力過(guò)大遭受破壞。
在實(shí)際的工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中針對(duì)施工重難點(diǎn)采取相應(yīng)的施工技術(shù)方法,不僅符合相應(yīng)的施工質(zhì)量目標(biāo)。同時(shí)也沒(méi)有違背工程項(xiàng)目質(zhì)量控制原則。在工程項(xiàng)目施工過(guò)程中,嚴(yán)格按照招標(biāo)文件和施工圖紙中的規(guī)定和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)程展開(kāi)施工??梢源_保各個(gè)分項(xiàng)工資料驗(yàn)收合格率為100%。同時(shí),為了確保本工程達(dá)到所要求的質(zhì)量目標(biāo),根據(jù)我司以往的施工管理經(jīng)驗(yàn)以及本工程的特點(diǎn)。我司將采用項(xiàng)目目標(biāo)管理法施工機(jī)制及項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,公司各相關(guān)職能部門(mén)全力配合。工程施工質(zhì)量管理完全按照我司所認(rèn)證的ISO9001∶2000質(zhì)量體系進(jìn)行全過(guò)程的質(zhì)量控制。
綜上所述,隨著我國(guó)城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及城市人口數(shù)量的增加,城市的污水排量也在攀升,污水排量的攀升對(duì)市政污水管道施工技術(shù)提出了全新的施工要求,頂管施工技術(shù)作為一項(xiàng)先進(jìn)的施工工藝,在具體的施工過(guò)程中,除了要做好前期的施工準(zhǔn)備之外,還要結(jié)合施工區(qū)域的實(shí)際地址情況和水文情況采取合適的頂管施工工藝,以此來(lái)確保施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。此外,在實(shí)際的施工過(guò)程中還要總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn),最大限度降低施工成本,并要合理運(yùn)用成熟的施工經(jīng)驗(yàn),以此為城市市政排水管道頂管施工技術(shù)的進(jìn)步提供相應(yīng)的借鑒。