張 良

在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中，軍用無(wú)人機(jī)的使用將會(huì)更加廣泛。例如，2012年11月初，美國(guó)空軍公布的數(shù)據(jù)顯示，執(zhí)行投彈任務(wù)的有人駕駛飛機(jī)數(shù)量從2011年的每月165架次減少到2012年的每月139架次。同時(shí)，美國(guó)空軍訓(xùn)練的無(wú)人機(jī)操作員數(shù)量已超出其訓(xùn)練的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員數(shù)量。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，軍用無(wú)人機(jī)執(zhí)行偵察、監(jiān)視、攻擊等任務(wù)外，其應(yīng)用領(lǐng)域還將不斷拓展。

戰(zhàn)場(chǎng)“快遞員”

近年來(lái)，美國(guó)軍方開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)擔(dān)負(fù)物資補(bǔ)給、傷病員轉(zhuǎn)運(yùn)等任務(wù)。無(wú)人機(jī)在承擔(dān)這類(lèi)任務(wù)時(shí)，具備不受復(fù)雜地形環(huán)境影響、速度快等優(yōu)勢(shì)。例如，2011年12月17日，美軍的K-MAX型無(wú)人直升機(jī)在阿富汗成功完成首次無(wú)人機(jī)貨運(yùn)任務(wù)。在這次任務(wù)中，K-MAX型無(wú)人直升機(jī)采用吊索的形式，將武器彈藥和戰(zhàn)場(chǎng)急救用品成功送達(dá)指定地域。該型無(wú)人機(jī)目前已在阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)長(zhǎng)期部署。

K-MAX型無(wú)人直升機(jī)能夠攜帶重達(dá)3.5噸的物資連續(xù)飛行400千米，適合在阿富汗復(fù)雜的山區(qū)環(huán)境下使用。K-MAX型無(wú)人直升機(jī)由全自動(dòng)GPS制導(dǎo)，其特點(diǎn)是不受飛行時(shí)間限制，能夠在夜間執(zhí)行物資補(bǔ)給任務(wù)。

美軍裝備的另一型無(wú)人機(jī)是加拿大研制的CQ-10A“雪雁”型無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)具備投送能力，最初是針對(duì)美軍特種作戰(zhàn)司令部投放傳單的要求而研制的，后期廣泛用于物資補(bǔ)給任務(wù)。該無(wú)人機(jī)裝有一臺(tái)110馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，不但可由C-130或C-17型運(yùn)輸機(jī)空投，也能由地面車(chē)輛以每小時(shí)55千米的速度進(jìn)行放飛。

CQ-10A“雪雁”型無(wú)人機(jī)一次可投送約270千克物資，飛行速度47～55千米/小時(shí)，最大航程942千米，續(xù)航時(shí)間20小時(shí)，飛行高度7600米。

近期，美軍特種作戰(zhàn)司令部公布了CQ-10A“雪雁”型無(wú)人機(jī)的改進(jìn)型號(hào)CQ-10B。其飛行方式與直升機(jī)類(lèi)似，外形呈矩形狀，配有6個(gè)貨廂，每個(gè)貨廂可裝載45千克貨物，可直接著陸卸貨。

海上“獵潛員”

2020年11月24日，美軍在其海軍太平洋測(cè)試靶場(chǎng)進(jìn)行了無(wú)人機(jī)投放聲吶浮標(biāo)的測(cè)試。從公布的信息了解到，用于實(shí)驗(yàn)的美軍無(wú)人機(jī)在機(jī)腹安裝了一部具有對(duì)海搜索功能的雷達(dá)，其機(jī)翼下的掛架上掛載了磁探測(cè)儀、定向頻率分析和記錄儀、聲吶浮標(biāo)投放器、反潛魚(yú)雷等偵潛和反潛專(zhuān)用設(shè)備。

2021年1月19日，美國(guó)通用公司宣布，已經(jīng)完成了世界上第一個(gè)具有獨(dú)立反潛作戰(zhàn)能力的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和測(cè)試。該無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是MQ-9B“海上守衛(wèi)者”型無(wú)人機(jī)的反潛改進(jìn)型號(hào)，該型號(hào)無(wú)人機(jī)配有聲吶浮標(biāo)管理和控制系統(tǒng)，以及用于監(jiān)測(cè)和控制部署的聲吶浮標(biāo)，并開(kāi)發(fā)了一種氣動(dòng)聲吶浮標(biāo)分發(fā)系統(tǒng)，能夠攜帶和部署10個(gè)美國(guó)海軍標(biāo)準(zhǔn)的A型或20個(gè)G型聲吶浮標(biāo)，使遠(yuǎn)在后方的操作員可以安全地操作無(wú)人機(jī)在廣域海上監(jiān)視和巡邏反潛，有效分擔(dān)了美海軍P-8A“海神”型海上反潛巡邏機(jī)的任務(wù)。

相較于有人駕駛的海上反潛巡邏機(jī)，MQ-9B“海上守衛(wèi)者”型無(wú)人反潛機(jī)的留空時(shí)間和作戰(zhàn)半徑具有明顯優(yōu)勢(shì)。如果將MQ-9B“海上守衛(wèi)者”型無(wú)人反潛機(jī)與P-8A“海神”型海上反潛巡邏機(jī)聯(lián)合部署，可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有效威懾他國(guó)潛艇的活動(dòng)。

戰(zhàn)斗機(jī)“保障員”

近年，隨著KA-6D“入侵者”和KS-3“北歐海盜”等艦載加油機(jī)退役，美國(guó)海軍只能采用F/A-18“超級(jí)大黃蜂”型戰(zhàn)斗機(jī)互相給伙伴加油的方式來(lái)增加艦載戰(zhàn)斗機(jī)的航程。但在執(zhí)行此類(lèi)任務(wù)時(shí)，F(xiàn)/A-18“超級(jí)大黃蜂”型戰(zhàn)斗機(jī)載油量不大，所以使用效能并不理想。如果有一種專(zhuān)業(yè)艦載加油飛機(jī)，那就能釋放20%～30%的F/A-18“超級(jí)大黃蜂”型戰(zhàn)斗機(jī)，用來(lái)專(zhuān)門(mén)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

MQ-25“黃貂魚(yú)”型無(wú)人艦載加油機(jī)問(wèn)世了。這是一款常規(guī)布局的大型艦載無(wú)人機(jī)，裝備了一臺(tái)AE3007N型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量20噸左右。由于取消了生命支持系統(tǒng)和彈艙，該機(jī)載油系數(shù)可以達(dá)到最大。

MQ-25“黃貂魚(yú)”型無(wú)人艦載加油機(jī)可以通過(guò)加油將F/A-18“超級(jí)大黃蜂”型戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑從830千米擴(kuò)展到超過(guò)1300千米，并能在距離航母930千米的海域上空為4～6架戰(zhàn)斗機(jī)輸送6.8噸燃油。

MQ-25“黃貂魚(yú)”型無(wú)人艦載加油機(jī)在設(shè)計(jì)上非常注重隱身，具有翼身融合、菱形機(jī)身截面、V尾、埋入式進(jìn)氣口、矩形尾噴管等隱身設(shè)計(jì)特點(diǎn)。美國(guó)海軍下一步計(jì)劃斥資130億美元購(gòu)買(mǎi)72架該型號(hào)飛機(jī)。