莫芝元

（青海省海東市平安區(qū)交通運輸局，青海海東810600）

0 引言

近年來，我國的經(jīng)濟發(fā)展速度較快，我國人民的生活水平也隨之提高。在這種情況下，許多人購買汽車。公路上的車輛開始變得越來越多，使公路所承受的壓力越來越大。各種問題在公路使用中的出現(xiàn)開始變得越發(fā)頻繁，公路使用的安全性大大下降。瀝青混凝土的質(zhì)量能夠直接影響公路工程的質(zhì)量，因此，人們需要就公路工程施工中瀝青混凝土公路施工技術(shù)的現(xiàn)狀展開深入且全面的分析，為增強公路工程的安全性提供保障。

1 瀝青混凝土介紹

柏油路與瀝青路的含義相同，都是指在原先的公路上鋪設(shè)瀝青混凝土后所形成的新路面。用于鋪設(shè)的瀝青混凝土通常是利用人工的方式來調(diào)制的。相關(guān)的工作人員在進行瀝青混凝土的調(diào)制時，必須要保持高度嚴(yán)謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，將含有一定的瀝青的材料與特定的礦物料混合并且加以攪拌。經(jīng)過上述的操作而形成的最終的混合物即為瀝青混凝土。瀝青膠泥、石粉、級配粒料以及骨材等都是施工人員在進行瀝青混凝土的鋪設(shè)時會使用到的材料。而瀝青混凝土的順利鋪設(shè)也需要有充足的設(shè)備支持，如鋪裝機、卡車、刮路機、壓力潑油車、撒播機、挖土機、平路機以及輾壓機等。由于公路運輸對公路的安全性要求較高，且瀝青混凝土的高硬度和高穩(wěn)定性恰好能滿足這個要求，人們開始在公路工程中大量鋪設(shè)瀝青混凝土。此舉不僅在一定程度上延長公路的使用壽命，也提高公路工程的質(zhì)量，增強其穩(wěn)定性與安全性。

2 公路工程中瀝青混凝土公路施工技術(shù)要點

2.1 前期準(zhǔn)備

事實上，在如今的公路工程施工中，瀝青混凝土的鋪設(shè)是非常容易見到的。然而，在進行瀝青混凝土的鋪設(shè)時，施工人員還需要學(xué)會站在綜合的角度上考慮各項因素，為鋪設(shè)工作的開展做好充足的準(zhǔn)備。只有這樣，瀝青混凝土的鋪設(shè)對于公路工程來說才能是有效的。在這其中，最需要得到施工人員重視的就是圖紙的會審工作。相關(guān)的施工人員要積極落實這項工作，緊密結(jié)合實際情況，做到具體問題具體分析，針對不同的公路特點制定相應(yīng)的方案以及施工措施，并且站在綜合的角度上進行全面且細致的考慮，從而制作相應(yīng)的設(shè)計圖紙，輔助整個鋪設(shè)工作的開展?？梢哉f，設(shè)計圖紙能夠?qū)饭こ痰氖┕ぴ斐芍苯佑绊?，對于公路工程的正常開展具有關(guān)鍵性的作用。

2.2 加大對施工材料和設(shè)施的管理

瀝青混凝土在整個公路路面的鋪設(shè)過程中至關(guān)重要，這不僅是一個顯而易見的事實，也是相關(guān)的施工人員需要加以注意的地方。對公路鋪設(shè)的原材料進行嚴(yán)格把關(guān)，才能夠為公路工程良好的質(zhì)量提供保障。由于瀝青混凝土具有較強的技術(shù)性，相關(guān)的工作人員要認真履行自身的職責(zé)，在采購瀝青混凝土?xí)r要進行細致的挑選，保證采購的瀝青混凝土能夠滿足公路工程施工的要求。一方面，相關(guān)的工作人員要把控好瀝青混凝土材料采購的每一個環(huán)節(jié)，篩選合格的材料，確保用于公路鋪設(shè)的瀝青混凝土質(zhì)量達標(biāo)；另一方面，相關(guān)的工作人員要加強對公路鋪設(shè)原材料的管理，如對瀝青混凝土的管理。此舉能有效解決公路鋪設(shè)原材料管理不到位的問題，避免原材料因管理不當(dāng)而影響自身的性能，為原材料的質(zhì)量提供保障，提高公路工程施工的安全性。不僅如此，作為公路工程施工順利開展的前提條件，在公路工程施工中所用到的施工設(shè)備也能夠?qū)こ痰馁|(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。因此，相關(guān)的施工人員也需要增加對施工設(shè)備的重視度，定期維修和檢查施工設(shè)備，保證施工設(shè)備能夠維持良好的運行狀態(tài)，避免其在施工過程中有故障問題發(fā)生，影響公路工程施工的質(zhì)量和進度。

2.3 混合料拌制

①瀝青混凝土的調(diào)制是具有嚴(yán)格的要求的。如形成瀝青混凝土的混合料主要由粗集料和細集料組成，而這兩種材料在存放時必須要單獨存放，并且在添加時也需要分別添加。倘若這兩種材料的含泥量不符合要求，則將被判斷為不合格，不能被用于瀝青混凝土的調(diào)制；②在進行混合料的攪拌和制作時，相關(guān)的工作人員只需要烘干組成混合料的相關(guān)集料。另外，這些集料的比例都應(yīng)該是以瀝青混凝土的規(guī)格、礦粉等因素作為參考而配制的；③相關(guān)的工作人員要嚴(yán)格把控鋪設(shè)材料的加熱過程，不同的材料對加熱的溫度也具有不同的要求。如對于瀝青來說，相關(guān)的工作人員需要把將溫度控制在140~160℃之間；對于集料來說，相關(guān)的工作人員需要把溫度控制在150~170℃之間；對于混合料來說，相關(guān)的工作人員需要把溫度控制在150~160℃之間。對于改性混合料來說，相關(guān)的工作人員需要把溫度控制在180~185℃之間。其中，需要注意的是，當(dāng)混合料出廠溫度過高時應(yīng)廢棄，混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在120~150℃；④公路的鋪設(shè)對混合料的要求較高，如含有氣泡及水分、溫度過高、有炭化現(xiàn)象的混合料都屬于不合格的材料。相關(guān)的工作人員在進行混合料的攪拌時，應(yīng)該盡量使其維持在一個均勻的狀態(tài)，保證瀝青能夠充分包裹混合料；⑤相關(guān)的工作人員需要以在試驗中得到的相關(guān)資料為參考，嚴(yán)格把握瀝青的規(guī)格以及混合料的配比。對混合料進行試拌時，相關(guān)的工作人員需要對混合料進行采樣，檢測其中的瀝青含量等指數(shù)，并且將數(shù)據(jù)整合遞交給工程師。

2.4 混合料運輸

①人們一般會使用自卸汽車來運輸用于鋪設(shè)公路路面的混合料，因此，維持自卸汽車車廂的衛(wèi)生尤為重要，相關(guān)的工作人員要定期對車廂進行清理，及時清除車廂內(nèi)的雜物。另外，為保證混合料運輸?shù)拿芊庑?，相關(guān)的工作人員應(yīng)對車廂的邊角位置進行密封；②公路路面的鋪設(shè)對于混合料的質(zhì)量要求較高，在混合料中，溫度過高或過低、濕度過大、過于粘稠等問題的出現(xiàn)都會使混合料不合格；③如果混合料沒有辦法及時處理完，相關(guān)的工作人員要做好夜間施工的準(zhǔn)備，提前配置好相關(guān)設(shè)施，解決夜間照明的問題。

2.5 攤鋪與振實

對公路路面進行鋪設(shè)前，相關(guān)的工作人員必須要做好充分的準(zhǔn)備工作，認真檢查所鋪設(shè)的公路，如其支撐狀況以及鋪設(shè)的模版位置等。只有經(jīng)過全面且細致的檢查，鋪設(shè)工作才可以繼續(xù)開展。同時，為了減少鋪設(shè)工作中產(chǎn)生的失誤，保證瀝青混凝土可以被順利鋪設(shè)到規(guī)定的位置上，公路路面鋪設(shè)工作需要由具有專業(yè)能力及豐富經(jīng)驗的工作人員開展。若在進行公路路面的鋪設(shè)過程中有故障發(fā)生，相關(guān)的工作人員需要立即停止鋪設(shè)工作，對故障產(chǎn)生的原因進行積極的排查，并且及時解決問題，推動鋪設(shè)工作的正常開展。

2.6 空隙的補漿

一般來說，在進行公路路面的鋪設(shè)工作時，相關(guān)的工作人員還需要對公路進行補漿。補漿即指在公路的低洼處，利用直尺拉平路面的瀝青混凝土，保持路面的平整。對路面進行補漿，要求相關(guān)的工作人員具有高度的注意力，能夠及時觀察到直尺與瀝青混凝土之間有無產(chǎn)生空隙。如果有，相關(guān)的工作人員則應(yīng)及時對其進行補漿，直至路面平整。若要對路面進行粗平補漿，直尺的長度最好在6m左右。

2.7 瀝青混凝土路面壓實技術(shù)

瀝青混凝土的壓實度和平整度與相關(guān)工作人員在對其進行壓實時所采用的溫度息息相關(guān)。另外，如果公路路面是由瀝青鋪設(shè)的，相關(guān)的工作人員在對其碾壓時要根據(jù)實際情況進行具體的分析，對灑水噴嘴進行相應(yīng)的調(diào)整。此舉可以實現(xiàn)對灑水量的有效控制，避免壓輪粘黏路面。若需要碾壓的路面并不是水平上的連續(xù)平面，相關(guān)的工作人員則應(yīng)將碾壓過程分為三個部分：①穩(wěn)壓。在這個部分中，相關(guān)的工作人員將使用靜力壓路機對路面進行碾壓；②復(fù)壓。在這個部分中，相關(guān)的工作人員將使用振動壓路機以提升路面的碾壓效果；③終壓。相關(guān)的工作人員將使用輪胎壓路機以滿足路面碾壓所需要的高重量。

2.8 妥善處理施工縫

在嚴(yán)格的意義上來說，人們是無法避免類似于施工縫等施工問題的出現(xiàn)的。因此，相關(guān)的工作人員應(yīng)該提高自身對突發(fā)問題的處理能力，確保其能夠在問題發(fā)生的第一時間對問題進行妥善的處理。就施工縫的問題來說，相關(guān)的工作人員應(yīng)該根據(jù)實際情況以利用相應(yīng)的接縫處理設(shè)施，并對該問題進行及時的處理。另外，在解決該問題的過程中，相關(guān)的工作人員要盡量兼顧路面的美觀度與現(xiàn)存的路面施工效果。

3 結(jié)語

這些年，我國的公路工程施工對瀝青混凝土的使用規(guī)模變得越來越大。為滿足越來越高的公路工程施工需求，人們需要對相關(guān)的施工流程作出進一步的改善和優(yōu)化。如今，人們大大增強了對公路工程質(zhì)量的重視，并且努力改進相關(guān)的施工措施。相信在不遠的未來，鋪設(shè)瀝青混凝土等公路施工的技術(shù)將得到最大限度的發(fā)展。