政策

兩部門：2021年底移動(dòng)網(wǎng)絡(luò) IPv6流量占比將超20%

7月9日，工業(yè)和信息化部、中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會(huì)辦公室聯(lián)合印發(fā)《IPv6流量提升三年專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》（工信部聯(lián)通信〔2021〕84號(hào)），圍繞IPv6流量提升總體目標(biāo)，明確了未來(lái)三年的重點(diǎn)發(fā)展任務(wù)?！缎袆?dòng)計(jì)劃》提出，用三年時(shí)間，推動(dòng)我國(guó)IPv6規(guī)模部署從“通路”走向“通車”，從“能用”走向“好用”。其中到2021年底，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)IPv6流量占比超過20%，固定網(wǎng)絡(luò)IPv6流量規(guī)模較2020年底提升20%以上。國(guó)內(nèi)排名前100的商業(yè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用IPv6平均濃度超過40%，并完成全部省級(jí)行政單位IPv6覆蓋。到2023年底，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)IPv6流量占比超過50%，固定網(wǎng)絡(luò)IPv6流量規(guī)模達(dá)到2020年底的3倍以上。

工信部等十部門印發(fā)《5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》

7月12日，工業(yè)和信息化部、中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會(huì)辦公室、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)等十部門聯(lián)合印發(fā)《5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》（工信部聯(lián)通信〔2021〕77號(hào)），為大力推動(dòng)5G全面協(xié)同發(fā)展，深入推進(jìn)5G賦能千行百業(yè)，促進(jìn)形成“需求牽引供給，供給創(chuàng)造需求”的高水平發(fā)展模式，驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)方式、生活方式和治理方式升級(jí)，培育壯大經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新動(dòng)能?？傮w目標(biāo)上，《行動(dòng)計(jì)劃》指出，到2023年，我國(guó)5G應(yīng)用發(fā)展水平顯著提升，綜合實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)。打造IT(信息技術(shù))、CT(通信技術(shù))、OT(運(yùn)營(yíng)技術(shù))深度融合新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域5G應(yīng)用深度和廣度雙突破，構(gòu)建技術(shù)產(chǎn)業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)體系雙支柱，網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)、安全等基礎(chǔ)能力進(jìn)一步提升，5G應(yīng)用“揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”的局面逐步形成。其中，5G應(yīng)用關(guān)鍵指標(biāo)大幅提升。5G個(gè)人用戶普及率超過40%，用戶數(shù)超過5.6億。5G網(wǎng)絡(luò)接入流量占比超50%，5G網(wǎng)絡(luò)使用效率明顯提高。5G物聯(lián)網(wǎng)終端用戶數(shù)年均增長(zhǎng)率超200%。

工業(yè)和信息化部印發(fā)《新型數(shù)據(jù)中心發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》

7月14日，工業(yè)和信息化部印發(fā)《新型數(shù)據(jù)中心發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》（工信部通信〔2021〕76號(hào)）?！缎袆?dòng)計(jì)劃》明確，將用3年時(shí)間，基本形成布局合理、技術(shù)先進(jìn)、綠色低碳、算力規(guī)模與數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相適應(yīng)的新型數(shù)據(jù)中心發(fā)展格局。到2023年底，全國(guó)數(shù)據(jù)中心機(jī)架規(guī)模年均增速將保持在20%左右，平均利用率力爭(zhēng)提升到60%以上，總算力將超過200EFLOPS，新建大型及以上數(shù)據(jù)中心電能利用效率降低到1.3以下，國(guó)家樞紐節(jié)點(diǎn)內(nèi)數(shù)據(jù)中心端到端網(wǎng)絡(luò)單向時(shí)延原則上小于20毫秒。

行業(yè)

江蘇建成國(guó)內(nèi)首條支持無(wú)人駕駛的未來(lái)高速

6月18日，全國(guó)首條未來(lái)高速公路江蘇五峰山長(zhǎng)江大橋南北公路接線工程正式建成。該無(wú)人駕駛高速借助5G通信技術(shù)，推進(jìn)BIM、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)與高速公路建設(shè)深度融合，建立全息感知的數(shù)據(jù)采集及傳輸系統(tǒng)。車路協(xié)同系統(tǒng)可與車載終端實(shí)時(shí)進(jìn)行道路信息交換，支持無(wú)人駕駛；車道級(jí)霧天行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，可探測(cè)車輛后方距離，以紅燈顯示警示區(qū)域，實(shí)現(xiàn)車道級(jí)安全誘導(dǎo)行駛。消雪融冰系統(tǒng)可對(duì)冬季路面溫濕度狀況進(jìn)行智能判斷，自動(dòng)開啟噴淋式和發(fā)熱電纜式兩種消冰除雪方式，確保行車安全。

我國(guó)完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車第一階段標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

7月7日，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)宣布，我國(guó)完成了智能網(wǎng)聯(lián)汽車第一階段標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)包括70余項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及研究項(xiàng)目，第一階段標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)布了先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)等內(nèi)容的6項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)批汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)等12項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。專家指出，這標(biāo)志著我國(guó)基本形成了能夠支撐駕駛輔助及低級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。十四五期間，我國(guó)將進(jìn)一步優(yōu)化完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，加快高級(jí)別自動(dòng)駕駛的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

2021世界人工智能大會(huì)正式開幕

7月8日，2021世界人工智能大會(huì)在上海世博中心正式開幕。本屆大會(huì)的主題是“智聯(lián)世界 眾智成城”，設(shè)會(huì)議論壇、展覽展示、競(jìng)賽評(píng)獎(jiǎng)、應(yīng)用體驗(yàn)等活動(dòng)，超過300家企業(yè)的眾多前沿人工智能技術(shù)與產(chǎn)品集中亮相。百度創(chuàng)始人李彥宏、圖靈獎(jiǎng)獲得者約瑟夫·斯發(fā)基斯、華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑、西門子總裁博樂仁、格力董事長(zhǎng)董明珠、360創(chuàng)始人周鴻祎等多位大佬分別就人工智能變革人類未來(lái)、邁向廣義人工智能的挑戰(zhàn)、人工智能開放創(chuàng)新、人工智能賦能城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型等議題作了演講。

企業(yè)

施耐德電氣啟動(dòng)綠色智能制造創(chuàng)新示范計(jì)劃

6月21日，“智薈中歐，綠創(chuàng)未來(lái)”中歐低碳合作交流大會(huì)暨綠色創(chuàng)新發(fā)展國(guó)際示范區(qū)創(chuàng)建啟動(dòng)儀式在常州舉行?，F(xiàn)場(chǎng)，施耐德電氣與常州市人民政府?dāng)y手啟動(dòng)“綠色智能制造常州創(chuàng)新示范計(jì)劃”，旨在以工業(yè)企業(yè)數(shù)字化診斷、碳排放核算、低碳解決方案標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建等方面為切入口，為常州近千家具備耗能、排放優(yōu)化需求的企業(yè)提供節(jié)能診斷及解決方案，助力常州國(guó)際化智造名城的打造及新綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的形成。示范計(jì)劃包括長(zhǎng)效信息溝通、教育培訓(xùn)、項(xiàng)目交流及低碳示范項(xiàng)目等層面的合作，將為常州本地工業(yè)企業(yè)節(jié)約能耗10%-15%，降低工業(yè)碳排放量8%-10%，進(jìn)一步帶動(dòng)常州及周邊綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)注入新的動(dòng)力。

百度Apollo獲頒北京無(wú)人化路測(cè)第二階段通知書

6月24日，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組向百度Apollo頒發(fā)了10張無(wú)人化路測(cè)（第二階段）通知書。由此，百度Apollo成為全國(guó)首家、也是唯一一家獲得無(wú)人化第二階段測(cè)試許可的自動(dòng)駕駛企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京是全國(guó)自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路里程最長(zhǎng)的城市，共計(jì)227條762.52公里。截至2021年5月，北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試已安全行駛超過296.67萬(wàn)公里，測(cè)試總里程也是全國(guó)領(lǐng)先。百度Apollo是北京自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊，已經(jīng)連續(xù)三年成為北京投入測(cè)試車輛數(shù)最多、測(cè)試?yán)锍套铋L(zhǎng)的企業(yè)。同時(shí)，百度Apollo也是唯一獲得北京T4級(jí)別測(cè)試牌照，并唯一在北京開展開放道路無(wú)人化測(cè)試且已進(jìn)入第二階段的企業(yè)。