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        德國(guó)馬牌UltraContactTM UC6 SUV

        2021-03-29 01:40:43衛(wèi)東
        汽車與運(yùn)動(dòng) 2021年2期
        關(guān)鍵詞:馬牌加強(qiáng)筋胎面

        衛(wèi)東

        作為德國(guó)馬牌輪胎全新第六代產(chǎn)品UltraContactTM UC6的延伸,專為SUV車型打造的UltraContactTMUC6 SUV也是充滿了科技色彩,就像胎壁上標(biāo)注的“GermanTechnology”。

        當(dāng)我們見到這款SUV輪胎時(shí)先被它精致的外表所打動(dòng),從其胎面也是可以發(fā)現(xiàn)UC6輪胎的許多技術(shù)也是應(yīng)用在了這款SUV輪胎上,如鉆石切割花紋技術(shù)、高速導(dǎo)流槽、高分子材料應(yīng)用等。下面我們就來看看這款輪胎的特點(diǎn)。

        第一點(diǎn)就是鉆石切割花紋技術(shù),可以有效防止輪胎花紋塊在短距離剎車時(shí)發(fā)生卷邊效應(yīng),使輪胎接地面的壓力分布均勻,增大有效接地面積。在濕路面條件下剎車時(shí),鉆石切割的花紋塊邊緣能刮掉水膜,增加和路面的接觸面積,以確保在干、濕路面條件下均能有效地縮短剎車距離。此外,為了增強(qiáng)濕滑路面安全性,德國(guó)馬牌輪胎的工程師創(chuàng)新設(shè)計(jì)了胎面“高速導(dǎo)流槽”,讓水在輪胎表面下快速流走,大大提升了濕地操控性能。新增高速導(dǎo)流槽能夠有效增加輪胎的濕地抓地力,減少了濕地駕駛中風(fēng)險(xiǎn)最大的水滑效應(yīng)。

        1 德國(guó)馬牌輪胎的工程師創(chuàng)新設(shè)計(jì)了胎面“高速導(dǎo)流槽”,讓水在輪胎表面下快速流走

        2 4條排水溝槽中中間溝槽的深度是8.41mm 3 側(cè)溝槽的深度是7.33mm 4 輪胎表面硬度是 65 5 這款輪胎的凈重是8.635kg

        6 采用新一代3D主動(dòng)降噪系統(tǒng),能夠打破輪胎溝槽中的噪聲聲波,從而進(jìn)一步降低輪胎噪聲

        UC6 SUV的混合橡膠配方采用兩種特殊定制橡膠:短鏈抓地橡膠增強(qiáng)剎車和操控性,長(zhǎng)鏈耐磨橡膠提高輪胎里程。二者的結(jié)合可在保證卓越的剎車和轉(zhuǎn)向性能的同時(shí),提供更優(yōu)越的里程表現(xiàn),帶來更長(zhǎng)的生命周期。

        混合橡膠配方使胎面花紋側(cè)向硬度得到了加強(qiáng),得到了優(yōu)異的濕地彎道抓地性能。經(jīng)測(cè)量,4條排水溝槽中中間溝槽的深度是8.41mm,側(cè)溝槽的深度是7.33mm。這款輪胎的凈重是8.635kg,最大負(fù)荷是750kg,完全滿足城市SUV的需求。

        從內(nèi)、外胎肩上,我們可以發(fā)現(xiàn)多了復(fù)合加強(qiáng)筋,形成了堅(jiān)固的胎面結(jié)構(gòu),為剎車和轉(zhuǎn)向提供了更強(qiáng)的穩(wěn)定性和更迅捷的操控響應(yīng)。這種結(jié)構(gòu)使UC6 SUV輪胎能提供更迅捷的操控反饋和更優(yōu)異的抓地力,帶來更準(zhǔn)確的操控響應(yīng)和穩(wěn)定性。SUV車輛重,重心高,這樣在剎車和轉(zhuǎn)向的時(shí)候就會(huì)給輪胎帶來更大的負(fù)荷。復(fù)合加強(qiáng)筋被放置在胎肩的橫向溝槽內(nèi),以便在剎車過程中連接花紋塊,從而獲得更高的穩(wěn)定性和剛度,會(huì)帶來更短的制動(dòng)距離;轉(zhuǎn)向時(shí),復(fù)合加強(qiáng)筋能形成堅(jiān)固的胎面結(jié)構(gòu),以提供更多的側(cè)向支撐。另外,輪胎胎面的互鎖高分子配方能夠保障輪胎的良好耐磨性,先進(jìn)的含硅配方減少了輪胎的滾動(dòng)阻力,從而降低了能量損失,提高了燃油效率。

        經(jīng)測(cè)量,UC6 SUV輪胎表面硬度是65,硬度比較適中。在上路駕駛時(shí)首先會(huì)發(fā)現(xiàn),這款UC6 SUV帶來了更舒適的駕駛感,靜音效果也很明顯。UC6采用新一代3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)2.0,能夠打破輪胎溝槽中的噪聲聲波,從而進(jìn)一步降低輪胎噪聲。內(nèi)側(cè)胎肩的變節(jié)距花紋也進(jìn)一步降低了輪胎噪聲。在四環(huán)主路以80km/h駕駛時(shí),室內(nèi)的噪聲是87.6dB,比較安靜。在四環(huán)主路上的高速變線等操控響應(yīng)也是很出色,可以說它是一款充滿科技色彩的、各方面性能都很突出的公路SUV輪胎,帶來了良好的操控響應(yīng),而舒適性也很出彩。

        德國(guó)馬牌UltraContactTM UC6 SUV使用了非對(duì)稱的花紋設(shè)計(jì),胎面區(qū)分內(nèi)外側(cè),定位于城市SUV,具有良好的干地與濕地公路操控表現(xiàn),同時(shí)兼顧良好的舒適性,對(duì)于城市SUV車主來說,德國(guó)馬牌UltraContactTMUC6 SUV輪胎是不錯(cuò)的選擇。

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