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        高低壓脫硫塔脫硫后放空氣硫化氫含量超標(biāo)的原因分析

        2021-03-29 02:07:56胡海平郭洪濤蔣敦藝
        關(guān)鍵詞:二乙醇胺胺液全廠

        胡海平,郭洪濤,蔣敦藝

        (中國(guó)石油廣西石化公司,廣西 欽州 535008)

        1 異常參數(shù)分析

        1.1 異常參數(shù)統(tǒng)計(jì)

        某石化公司儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)設(shè)立了高低壓氣柜,主要作用是回收全廠裝置排出的尾氣,并與高低壓脫硫塔及硫磺裝置回收來(lái)的貧胺液(甲基二乙醇胺溶液)逆向接觸,以脫除燃料氣中大部分的硫化氫,達(dá)標(biāo)后將燃料氣送至全廠燃料氣管網(wǎng),作為各個(gè)裝置的各類(lèi)加熱爐的燃料來(lái)源。一般情況下,燃料氣在脫硫后,硫化氫濃度均能控制在公司要求的范圍以?xún)?nèi)(≤40mg?m-3)。自 2019年8月19日開(kāi)始,脫硫后的燃料氣中,硫化氫含量開(kāi)始出現(xiàn)超標(biāo),超標(biāo)數(shù)據(jù)如表1和表2所示。

        1.2 參數(shù)異常產(chǎn)生的影響

        經(jīng)相關(guān)技術(shù)人員研判,硫化氫含量異常會(huì)給儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)造成運(yùn)輸效率低下、生產(chǎn)任務(wù)無(wú)法完成等諸多不利影響,并可能產(chǎn)生跨區(qū)域的安全隱患。

        參數(shù)異常的燃料氣中,含有硫化氫等多種濃度超出規(guī)定范圍的污染性氣體,在輸送至全廠燃料氣管網(wǎng)的過(guò)程中,會(huì)對(duì)途經(jīng)的設(shè)備造成不必要的腐蝕。在輸送至用戶(hù)裝置后,加熱爐燃燒超標(biāo)氣體所產(chǎn)生的SO2、SO3、SOX會(huì)對(duì)大氣造成污染,也會(huì)加大全廠的能源損耗,并進(jìn)一步影響全廠的經(jīng)濟(jì)效益。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,指標(biāo)持續(xù)異常不符合公司提出的“節(jié)能降耗”要求,也將影響儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)對(duì)公司所下達(dá)年度生產(chǎn)任務(wù)的完成度。因此必須查找超標(biāo)的根本原因,并提出解決方案。

        表1 硫化氫含量超標(biāo)數(shù)據(jù)表Table 1 Hydrogen sulfide exceeding standard data table

        表2 脫硫氣的硫化氫含量Table 2 Desulfurization gas sampling table

        2 問(wèn)題分析與解決方案的制定

        2.1 濕法脫硫原理

        目前,應(yīng)用最為廣泛的脫硫工藝是濕法脫硫,原理是甲基二乙醇胺分子中至少有一個(gè)烴基團(tuán)和一個(gè)氨基團(tuán),能起到降低蒸汽壓和提高水溶性的作用,氨基團(tuán)使得水溶液能達(dá)到必要的酸堿度,并促使其吸收硫化氫。硫化氫是弱酸性,甲基二乙醇胺是弱堿,兩者反應(yīng)生成水溶性鹽類(lèi)。由于反應(yīng)是可逆的,甲基二乙醇胺也可以通過(guò)上述反應(yīng)再生后循環(huán)使用,提高了化工廠的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

        甲基二乙醇胺的堿性隨溫度升高而降低。低溫時(shí),弱堿性的甲基二乙醇胺與硫化氫結(jié)合生成胺鹽,高溫下,胺鹽分解成硫化氫和甲基二乙醇胺,其吸收硫化氫和二氧化碳的主要反應(yīng)如下:

        甲基二乙醇胺與硫化氫和二氧化碳的主要反應(yīng)為可逆反應(yīng)。在吸收塔中,上述反應(yīng)的平衡向右移動(dòng),原料氣中的酸性氣組分被脫除;在再生塔中,平衡向左移動(dòng),溶劑釋放出酸性氣組分。該反應(yīng)在高壓和低溫環(huán)境下更有利于酸性氣組分的吸收,反之則有利于酸性氣組分的再生。但在實(shí)際生產(chǎn)中,為了防止溶劑分解造成不必要的損失,再生溫度通常低于127℃。

        根據(jù)濕法脫硫的原理,可以初步確定影響脫硫效果的原因有以下幾種:放空氣中硫化氫的含量超過(guò)設(shè)計(jì)處理量;貧胺液的量不足;脫硫塔的塔壓過(guò)低;脫硫塔的溫度過(guò)高。

        2.2 解決方案的制定

        2.2.1 放空氣中的硫化氫含量

        全廠的放空氣硫化氫含量每周分析1次,表3為某一硫化氫含量超標(biāo)的時(shí)間段,放空氣中硫化氫含量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

        表3 硫化氫含量超標(biāo)時(shí)間表Table 3 Hydrogen sulfide exceeding standard schedule

        燃料氣回收設(shè)施的原料為低壓燃料氣和高壓燃料氣,組分見(jiàn)表4。查詢(xún)儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)脫硫系統(tǒng)文件并計(jì)算后可知,低壓脫硫系統(tǒng)設(shè)計(jì)的硫化氫含量為44928 mg?m-3,高壓脫硫系統(tǒng)設(shè)計(jì)的硫化氫含量為37946 mg?m-3,均高于放空氣的硫化氫含量,可以確定脫硫后的參數(shù)超標(biāo),并不是受到了放空氣硫化氫含量的影響。

        表4 高、低壓燃料氣成分表Table 4 High and low pressure fuel gas composition schedule

        2.2.2 貧胺液進(jìn)料量

        硫磺回收裝置輸出的胺液成分如表5所示。經(jīng)查閱,生產(chǎn)四部溶劑再生裝置的貧胺液濃度的設(shè)計(jì)值為25%~40%,班組在高、低壓脫硫塔后采集的富胺液樣本化驗(yàn)結(jié)果,甲基二乙醇胺濃度為31.38%和31.67%,均在允許范圍內(nèi)。由此可知,進(jìn)入高低壓脫硫塔的胺液量滿(mǎn)足生產(chǎn)需求,且可以嘗試適當(dāng)降低。

        2.2.3 脫硫塔塔壓

        儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)燃料氣回收設(shè)施的設(shè)計(jì)操作壓力為1.0MPa,燃料氣經(jīng)壓縮機(jī)出口進(jìn)入脫硫塔的壓力控制在0.47MPa左右,壓力偏低,具有可調(diào)節(jié)性。但基于設(shè)備安全運(yùn)行和長(zhǎng)周期運(yùn)行的考慮,壓力暫不進(jìn)行調(diào)整。

        表5 胺液成分表Table 5 Amine liqiud composition schedule

        2.2.4 脫硫塔溫度

        甲基二乙醇胺的堿性隨溫度升高而降低,在較低溫度下(20~40℃)下,反應(yīng)向左進(jìn)行(吸收)。當(dāng)前工況下,高、低壓脫硫塔的運(yùn)行溫度控制在44~46℃,溫度偏高,不利于胺液對(duì)硫化氫的吸收。為了提高硫化氫的吸收能力,可以逐步提高冷卻水用量,降低脫硫塔內(nèi)的溫度。調(diào)整后的化驗(yàn)參數(shù)如表6所示。

        表6 調(diào)整后的化驗(yàn)參數(shù)表Table 6 Test parameter table after adjustment

        3 結(jié)論

        對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后確定,脫硫塔溫度偏高是導(dǎo)致脫硫塔放空氣的硫化氫含量超標(biāo)的主要原因。根據(jù)儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在硫化氫含量超標(biāo)之前,循環(huán)水用量為206t?h-1,胺液用量在高壓狀態(tài)時(shí)為 26t?h-1,低壓狀態(tài)時(shí)為 25t?h-1,總計(jì)51t?h-1。根據(jù)研究結(jié)論采取相應(yīng)的方案后,循環(huán)水用量為192t?h-1,胺液用量在高壓時(shí)為19t?h-1,低壓狀態(tài)時(shí)為 21t?h-1,總計(jì) 40t?h-1,即調(diào)整后節(jié)約循環(huán)水量14t?h-1,全年節(jié)約循環(huán)水122640t,節(jié)約胺液的量為11t?h-1。按照硫磺回收裝置每月補(bǔ)充貧氨液15t、外送420t?h-1的數(shù)量計(jì)算,氨液損耗約為0.005%。

        經(jīng)過(guò)此次調(diào)整,每年可節(jié)約貧氨液4.8t,節(jié)省費(fèi)用約6.7萬(wàn)元。溶劑再生裝置的胺液循環(huán)量下降后,也減少了蒸汽使用量,為公司蒸汽系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行創(chuàng)造了更良好的條件。

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