中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司團(tuán)委

下午三點(diǎn)鐘，在經(jīng)歷了旅客密集發(fā)送作業(yè)組織后，重慶車站廣場(chǎng)上人流漸退，車站團(tuán)委書記張宇抓緊時(shí)機(jī)召集分布在各服務(wù)點(diǎn)的志愿者來到車站值班室。

這已是張宇作為團(tuán)干部參與的第6個(gè)春運(yùn)。作為車站的團(tuán)委書記，張宇要對(duì)志愿者講解當(dāng)日車站值班的重點(diǎn)情況，并為下一階段人流高峰志愿服務(wù)做好充分準(zhǔn)備。

志愿服務(wù)一直是鐵路春運(yùn)工作的一抹亮麗風(fēng)景。但是今年的春運(yùn)由于疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，原本早已聯(lián)系好的社會(huì)志愿者因各種因素不能如期參與。一時(shí)間，張宇心里犯了難。就在此時(shí)，成都局集團(tuán)公司團(tuán)委發(fā)出了鼓勵(lì)休班青年職工參與志愿服務(wù)的號(hào)召。

“希望一線團(tuán)干部、優(yōu)秀共青團(tuán)員能夠帶頭示范引領(lǐng)?！弊鳛閳F(tuán)委書記，張宇第一時(shí)間站了出來。重慶地區(qū)的其他鐵路單位的團(tuán)委書記也紛紛帶領(lǐng)休班團(tuán)員青年，一起支援車站志愿服務(wù)。

“人員組織沒問題了，但參加的同志工作時(shí)間各有不同，有的朝八晚五，有的是倒班制，我們的籌備工作必須要更加細(xì)致！”張宇憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，從培訓(xùn)方案到上崗安排，從防疫措施到后勤保障，把每一個(gè)細(xì)節(jié)都盡力思考周全。

15時(shí)50分，在貴陽南站“共青團(tuán)號(hào)”列車開行前的動(dòng)員會(huì)上，團(tuán)委書記陳興華激情洋溢地說：“我們展示的不光是個(gè)人形象，更要展現(xiàn)鐵路青年敢于擔(dān)當(dāng)、積極熱情的精神面貌?！边@也是他第二次帶隊(duì)值乘“共青團(tuán)號(hào)”列車。

每年春運(yùn)期間，為保障旅客能夠順利回家團(tuán)圓，成都局集團(tuán)公司都會(huì)加開普速列車，由非客運(yùn)單位員工來支援值乘。2020年春運(yùn)時(shí)，陳興華妻子懷孕8個(gè)月，卻趕上新冠肺炎疫情。陳興華告別即將臨盆的妻子，帶領(lǐng)著17名平均年齡只有25周歲的團(tuán)員青年，踏上了這趟“開往春天”的列車。

2021年春運(yùn)，陳興華再一次申請(qǐng)帶隊(duì)值乘加開列車。考慮到疫情防控、客運(yùn)業(yè)務(wù)變化等新情況，他細(xì)致地做好崗前培訓(xùn)，擬好開行方案。現(xiàn)在，團(tuán)員青年們熱情洋溢、整裝待發(fā)，時(shí)刻準(zhǔn)備著為“共青團(tuán)號(hào)”增光添彩。

16時(shí)20分，貴陽車輛段團(tuán)委書記馬蘭在最后一封信上慎重寫上聯(lián)系方式和地址，將36封信件，一并封好，遞交到快遞員手中。

“每年春運(yùn)，都會(huì)有一批團(tuán)員青年堅(jiān)守在崗位上，無法回家過年。而今年的情況則更加特殊。受疫情影響，很多青年響應(yīng)號(hào)召，選擇留在本地過年?！瘪R蘭說：“帶好隊(duì)伍，最重要的是要凝聚人心。每年，我們都會(huì)在他們堅(jiān)守春運(yùn)崗位的關(guān)鍵時(shí)刻，給青年們的家人寄去一封信，告訴他們，自己的孩子在鐵路上過得很好，請(qǐng)他們放心。這也是我們團(tuán)組織開展‘團(tuán)情陪伴行動(dòng)的一個(gè)縮影。”

2021年春運(yùn)，在成都局集團(tuán)公司各級(jí)團(tuán)干部的帶領(lǐng)下，一支由70個(gè)單位2000余人組成的志愿服務(wù)隊(duì)伍，活躍在24個(gè)車站為過往旅客服務(wù)；春節(jié)后計(jì)劃有19趟“共青團(tuán)號(hào)”列車也將從四川、貴州和重慶出發(fā)，滿載著旅客踏上新一年的追夢(mèng)之旅。作為團(tuán)員青年的貼心人、暖心人，成都局集團(tuán)公司團(tuán)委將奔赴三地拍攝制作“網(wǎng)絡(luò)春晚”，在5.4萬名成鐵青年共同的朋友圈“樂在成鐵”中開展一系列線上分享主題活動(dòng)，網(wǎng)絡(luò)教學(xué)“每天一道年夜飯”……用“團(tuán)情”陪伴青年過好異地幸福年。