（山推工程機(jī)械股份有限公司，山東 濟(jì)寧 272073）

推土機(jī)排氣系統(tǒng)作為核心部件，其性能直接影響推土機(jī)的噪聲指標(biāo)和排氣背壓值。噪聲指標(biāo)和排氣背壓值的優(yōu)化主要通過優(yōu)化消聲器結(jié)構(gòu)、增加吸音包裹材料等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)。同時(shí)推土機(jī)排氣系統(tǒng)對(duì)氣密性和減震性能也有很高的要求。排氣系統(tǒng)氣密性不好引起廢氣泄露，會(huì)造成環(huán)境污染并對(duì)施工人員健康造成一定影響。隨著排放法規(guī)日趨嚴(yán)格，廢氣的泄露還會(huì)影響后處理裝置的功能實(shí)現(xiàn)從而影響排放指標(biāo)。如果排氣系統(tǒng)減震性能不好，會(huì)導(dǎo)致安裝困難、安裝后應(yīng)力集中、運(yùn)行時(shí)震動(dòng)傳遞引起增壓器損壞等，大大地降低排氣系統(tǒng)的可靠性。因此推土機(jī)排氣系統(tǒng)必須要有合理的減震機(jī)構(gòu)，以滿足配套柴油機(jī)渦輪增壓器靜彎矩要求等?？偟膩碚f排氣系統(tǒng)減震機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)基本要求是低泄漏率和高柔性。

1 部分柴油機(jī)渦輪增壓器靜彎矩要求

柴油機(jī)渦輪增壓器是動(dòng)力性能和排放指標(biāo)保證的關(guān)鍵件，作為高速旋轉(zhuǎn)件其對(duì)靜彎矩有嚴(yán)格的要求。施加于渦輪增壓器上的靜彎矩一旦超標(biāo)，會(huì)引起增壓器殼體和轉(zhuǎn)子損壞。同時(shí)，在柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)其他部件的震動(dòng)如果直接傳遞到渦輪增壓器，會(huì)引起增壓器安裝螺栓松動(dòng)的故障（運(yùn)行50～150h 就會(huì)出現(xiàn)增壓器安裝螺栓松動(dòng)故障）。在柴油機(jī)廠家相關(guān)技術(shù)要求中會(huì)給出明確的靜彎矩限值，表1 是某品牌柴油機(jī)增壓器靜彎矩限值統(tǒng)計(jì)。

2 金屬軟管式減震機(jī)構(gòu)

目前推土機(jī)排氣系統(tǒng)金屬軟管式減震機(jī)構(gòu)常用的金屬軟管是硬管與不銹鋼波紋管或者鋼帶纏繞金屬軟管的焊合件，分別如圖1、圖2 所示。

表1 柴油機(jī)增壓器靜彎矩限值統(tǒng)計(jì)

圖1 不銹鋼波紋管焊合件

圖2 鋼帶纏繞金屬軟管焊合件

硬管帶有凸臺(tái)或者法蘭，用來連接渦輪增壓器及消聲器。硬管部分一般為鋼件或者鑄鋼件，特殊情況下采用不銹鋼材料，3 個(gè)部分焊接為一個(gè)整體為保證連接管具有足夠的撓性，不銹鋼波紋管或者鋼帶纏繞金屬軟管必須有足夠的長(zhǎng)度，一般要求其長(zhǎng)度不得小于100mm 或者金屬軟管長(zhǎng)度大于直徑的2.5 倍。采用金屬軟管減震機(jī)構(gòu)時(shí)，渦輪增壓器與消聲器的連接形式如圖3 所示。

不銹鋼波紋管與鋼帶纏繞金屬軟管具體性能指標(biāo)有差異（表2），工程應(yīng)用中應(yīng)合理選擇。

金屬軟管減震機(jī)構(gòu)雖然可以滿足大多數(shù)需求，但存在以下不足。

圖3 金屬軟管式減震機(jī)構(gòu)示意圖

表2 金屬軟管性能對(duì)比

1）成本偏高，工藝復(fù)雜。不銹鋼波紋管及鋼帶纏繞金屬軟管成本高，組對(duì)焊接時(shí)有時(shí)需要特殊焊料，對(duì)各部分的同軸度等有嚴(yán)格要求。

2）因不銹鋼波紋管及鋼帶纏繞金屬軟管有最短長(zhǎng)度要求，在連接空間較小時(shí)此結(jié)構(gòu)無法使用。

3）可靠性方面，在實(shí)際使用過程中，尤其是在震動(dòng)強(qiáng)烈的工況中，連接管的焊縫部分存在開焊導(dǎo)致泄漏的案例。

3 迷宮密封式減震機(jī)構(gòu)

針對(duì)金屬軟管減震機(jī)構(gòu)的不足，本文設(shè)計(jì)了一種帶密封環(huán)的廢氣渦輪增壓器與消聲器的連接結(jié)構(gòu)（圖4），2 個(gè)密封環(huán)實(shí)現(xiàn)“迷宮式”密封，實(shí)現(xiàn)在較小空間下的連接及連接所必須達(dá)到的密封、軸向徑向調(diào)整。

圖4 迷宮密封式減震機(jī)構(gòu)示意圖

渦輪增壓器與管接頭之間通過抱箍連接，管接頭上加工有兩道環(huán)槽，兩個(gè)密封環(huán)安裝在環(huán)槽內(nèi)，安裝好密封環(huán)的管接頭插入法蘭的內(nèi)孔中，法蘭與消聲器之間通過螺栓連接。

管接頭（圖5）為鋼質(zhì)機(jī)加工件或者鍛造件，一端是V 形凸臺(tái)用來與渦輪增壓器連接，一端加工有兩道環(huán)槽，用來安裝密封環(huán)。

密封環(huán)（圖6）為耐高溫合金材料，有大約2mm 左右的開口，使用時(shí)2 個(gè)密封環(huán)開口成180°分布，形成迷宮式密封。

圖5 管接頭結(jié)構(gòu)圖

圖6 密封環(huán)結(jié)構(gòu)圖

法蘭（圖7）開有內(nèi)孔，用來插入管接頭及密封環(huán)，有4 個(gè)螺栓孔用來與消聲器連接。

本連接結(jié)構(gòu)通過兩道密封環(huán)實(shí)現(xiàn)“迷宮式”密封，原理類似于活塞環(huán)密封。連接管所需的軸向調(diào)整范圍如圖8 中B 尺寸所示，所需的徑向調(diào)整量如圖8 中A 尺寸所示。

圖7 法蘭結(jié)構(gòu)圖

圖8 軸向徑向調(diào)整示意圖

4 結(jié)語

推土機(jī)排氣系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，為保證性能滿足要求必須要增加合適的減震機(jī)構(gòu)。本文闡述了幾種減震機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)，在工程應(yīng)用中可以綜合考慮成本、安裝空間等因素選擇合適的排氣系統(tǒng)減震機(jī)構(gòu)。