楊超

（中國水利水電第三工程局有限公司，陜西西安710000）

0 引言

鉆孔灌注樁技術(shù)是現(xiàn)代道橋工程施工中的一項(xiàng)常見技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)可以有效滿足不同地質(zhì)施工需求，具有較強(qiáng)可操作性，但施工中需要注意到的要點(diǎn)細(xì)節(jié)相對較多。因此，道橋工程施工單位方面必須明確鉆孔灌注樁技術(shù)的操作要點(diǎn)，把握施工細(xì)節(jié)，提升技術(shù)應(yīng)用水平，為我國現(xiàn)代化建設(shè)保駕護(hù)航。

1 鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢

1.1 適應(yīng)性較強(qiáng)

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)具有較強(qiáng)的適用性，可以滿足不同地質(zhì)條件的施工需求。結(jié)合我國近幾年的道橋工程建設(shè)情況來看，其建設(shè)范圍不斷拓寬，施工區(qū)域包含凍土層、含水量較高的土層等，這些地質(zhì)條件施工難度系數(shù)較高且對工程質(zhì)量具有不利影響。鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用對于地基的軟硬程度、地區(qū)的自然環(huán)境并沒有嚴(yán)格的限制，因此可以在不同地質(zhì)、地質(zhì)條件下如期完成施工任務(wù)。除此以外，在選用鉆孔灌注樁技術(shù)的過程中，人員可以自由結(jié)合環(huán)境特征選擇不同的施工用具，施工相對較為靈活。

1.2 實(shí)操性良好

在大量道橋工程項(xiàng)目實(shí)踐中，鉆孔灌注樁施工技術(shù)展現(xiàn)出了良好的可操作性，同時(shí)可以在一定程度上節(jié)約施工管控成本，有利于施工單位經(jīng)濟(jì)效益的提升。近幾年來，諸多先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備被應(yīng)用于鉆孔灌注樁施工領(lǐng)域，施工人員只需要按照圖紙規(guī)劃明確孔位，借助機(jī)械設(shè)備即可完成施工流程。以全套管鉆孔灌注樁施工技術(shù)為例，該技術(shù)施工操作相對較為簡易，施工人員只需要在相應(yīng)場地鋪設(shè)工作平臺并安裝鉆機(jī)，并相繼按照流程完成后壓套管、鉆孔、鋼筋籠安裝以及混凝土澆筑工作，并在此基礎(chǔ)上拉拔套管即可。整體來說，運(yùn)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)的工序質(zhì)量有保障，能夠有效規(guī)避工程變更現(xiàn)象，對工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理、成本管理以及質(zhì)量管理都具有積極意義[1]。

1.3 影響范圍小

在傳統(tǒng)的施工模式中，受到施工技術(shù)、設(shè)備材料的影響，道橋施工不僅會對周邊環(huán)境帶來污染問題，同時(shí)也會產(chǎn)生噪聲污染，為周邊居民的生活帶來負(fù)面影響。但是，鉆孔灌注樁施工在應(yīng)用過程中的振動及噪聲較小，基本可以避免對周邊居民生活帶來影響，其更符合城市現(xiàn)代化工程建設(shè)要求，緩解了施工隊(duì)伍和周邊居民的矛盾，提升了工程建設(shè)的整體效能。

2 鉆孔灌注樁施工中的常見問題

2.1 塌孔

結(jié)合現(xiàn)階段技術(shù)應(yīng)用成效來看，塌孔是道橋施工中鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用最容易出現(xiàn)的問題，其根本原因在于護(hù)筒埋設(shè)深度不足、回填土壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)，以至于密封性不好，最終在外力作用下出現(xiàn)塌孔問題。除此以外，施工人員在施工過程中不能按操作標(biāo)準(zhǔn)展開施工，對鉆孔的提升速度、停鉆時(shí)間等參數(shù)控制不合理，或者存在泥漿濃度不足、孔內(nèi)注水量較大等細(xì)節(jié)問題，都會有可能誘發(fā)塌孔問題，影響工程質(zhì)量。

2.2 形變

形變是道路橋梁工程中出現(xiàn)頻率較高的質(zhì)量問題，輕則影響道橋工程的美觀程度，重則威脅出行人員的生命安全。通常情況下，鉆孔灌注裝施工環(huán)節(jié)所涉及的形變問題主要表現(xiàn)為護(hù)筒形變，其根本原因是施工流程不合理、存在誤操作行為。事實(shí)上，有部分施工單位前期準(zhǔn)備工作不到位，勘察數(shù)據(jù)不精確，導(dǎo)致施工圖紙和施工參數(shù)無法和現(xiàn)場施工條件相匹配，施工人員缺乏合理的依據(jù)。除此以外，極少數(shù)施工單位中存在建材質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)格的問題，劣質(zhì)材料進(jìn)入施工場地，護(hù)筒的質(zhì)量無法得到有效保障，當(dāng)在施工過程中與地下障礙物產(chǎn)生激烈碰撞時(shí)，就會發(fā)生形變問題[2]。

2.3 漏水

道橋工程中的漏水問題主要體現(xiàn)在鉆孔灌注樁導(dǎo)管上，其原因同樣較為多樣，既可能是因?yàn)閷?dǎo)管自身質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，也有可能是施工單位在技術(shù)應(yīng)用時(shí)忽略導(dǎo)管充水試驗(yàn)，導(dǎo)管的密封性欠佳，該問題將嚴(yán)重影響施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。因此，施工人員需要對相關(guān)工序進(jìn)行有效把控，保障導(dǎo)管銜接的緊密性，避免漏水問題。

3 道橋工程施工中的鉆孔灌注樁技術(shù)分析

3.1 安裝鉆孔機(jī)

鉆孔機(jī)是鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用的核心設(shè)備，在施工前期準(zhǔn)備階段，技術(shù)人員需要通過現(xiàn)場勘查，在施工圖紙中明確標(biāo)出鉆孔位置，為項(xiàng)目施工提供精準(zhǔn)的依據(jù)。與此同時(shí)，現(xiàn)場施工人員需要對鉆孔機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行提前安裝，保證其安全性、穩(wěn)定性，避免存在斜孔現(xiàn)象。

3.2 制備泥漿

泥漿制備是鉆孔灌注樁施工至關(guān)重要的一環(huán)，泥漿的質(zhì)量以及比重對于后續(xù)施工環(huán)節(jié)及整體工程質(zhì)量具有顯著影響。若泥漿比重較低，則鉆孔灌注樁施工過程中可能出現(xiàn)埋鉆的問題，甚至?xí)鹂妆谔?；若泥漿的比重偏大，則沖孔速度將會受到嚴(yán)重的限制，影響成孔后的清孔質(zhì)量，為后期樁基澆筑埋下隱患，嚴(yán)重時(shí)可能引起斷樁。因此，在泥漿制備環(huán)節(jié)，相關(guān)技術(shù)人員需要在施工現(xiàn)場開展泥漿比重配比試驗(yàn)，結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際要求確定最佳泥漿比重參數(shù)，按照參數(shù)比例加入黏土、水以及添加劑等，保證泥漿的質(zhì)量。值得注意的是，在制備鉆孔泥漿、循環(huán)凈化泥漿的過程中，技術(shù)人員需要綜合考慮鉆孔要求、地質(zhì)條件以及地基情況的，必要情況下對其進(jìn)行濃度調(diào)節(jié)，提升施工的可行性。最后，在泥漿攪拌環(huán)節(jié)，施工人員應(yīng)盡可能將黏土打碎，對漿液進(jìn)行均勻攪拌，倘若制備的泥漿較多，人員可以將多余的泥漿單獨(dú)存儲于施工現(xiàn)場的泥漿池中，根據(jù)整體施工規(guī)劃對泥漿進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)充。

3.3 鉆孔和清孔

在道橋施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)，施工人員需要將側(cè)重點(diǎn)放在鉆孔與清孔操作上。在鉆孔之前，施工人員需要在孔中加入適量的黏土和片石，并注入上一環(huán)節(jié)制備好的泥漿。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到1m 左右時(shí)，需要對其進(jìn)行回填，確?；靥畹拿軐?shí)程度。在該環(huán)節(jié)施工人員首先需要采取低沖程沖砸的鉆孔方法，并在距護(hù)筒以下1m 左右時(shí)換用高沖程鉆孔方式，避免影響鄰近的孔位。通常情況下，當(dāng)鄰孔澆筑完混凝土達(dá)到24h 后，施工人員才可以再鉆進(jìn)新孔。除此以外，施工人員以及現(xiàn)場監(jiān)管人員需要每隔一段時(shí)間執(zhí)行一次抽查操作，確保無粗顆粒。在鉆孔環(huán)節(jié)完成之后，施工人員則需要盡快著手展開清空作業(yè)，避免孔中的沉渣隨著時(shí)間的延長而增加，并保證孔內(nèi)水流的穩(wěn)定性，杜絕塌孔問題。

3.4 制作及安裝鋼筋籠

在制作鋼筋籠的過程中，施工人員需要整體采取分段制作的方法對鋼筋籠的各部分進(jìn)行連接，可以確保鋼筋籠的規(guī)格符合項(xiàng)目的要求。而在安裝過程中，人員首先要采取錯(cuò)開連接的方法對1/2 鋼筋接頭進(jìn)行連接，同時(shí)要注意控制焊接細(xì)節(jié)，保障施工安全。在鋼筋籠安放時(shí)，施工人員應(yīng)大致判斷其垂直度，在保證鋼筋籠整體穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上沿孔位下放，避免鋼筋籠在入口時(shí)出現(xiàn)碰撞、變形，并引起孔壁坍塌問題。在將鋼筋籠放置至指定施工位置后，施工人員還需要焊接鋼筋籠上端和護(hù)筒的連接區(qū)域，避免其受混凝土結(jié)構(gòu)上升頂托力作用影響而發(fā)生位移，保障其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

3.5 導(dǎo)管埋設(shè)與水下灌注混凝土

在導(dǎo)管埋設(shè)環(huán)節(jié)，技術(shù)人員需要對其埋設(shè)深度展開精細(xì)計(jì)算和對比分析，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化施工。而在水下灌注混凝土環(huán)節(jié)，技術(shù)人員則需要按照相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對坍落度進(jìn)行檢測，確定孔內(nèi)導(dǎo)管的長度、孔底距離等，灌入適量的混凝土。具體來說，施工人員需要基于壓力平衡閥計(jì)算混凝土用量，并將其放置在料斗中，將隔水栓埋入混凝土結(jié)構(gòu)的底部。當(dāng)灌注的混凝土逐漸到達(dá)鋼筋籠底部時(shí)，施工人員可以適當(dāng)放慢澆筑速度、降低振搗頻率，避免混凝土上升速度過快，保障工程質(zhì)量。

4 鉆孔灌注樁施工現(xiàn)場管理舉措

4.1 試驗(yàn)管理

結(jié)合現(xiàn)階段鉆孔灌注樁施工情況來看，現(xiàn)場管理人員需要著重開展試驗(yàn)管理。在施工前期階段，相關(guān)人員需要以水泥漿、混凝土等為試驗(yàn)對象，展開試樁施工，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可正式開展施工活動，以保障工程質(zhì)量。因此，質(zhì)量管理人員需要明確試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)、規(guī)范試驗(yàn)流程、加強(qiáng)試驗(yàn)管理，充分發(fā)揮試驗(yàn)結(jié)果對后期施工的指導(dǎo)作用。

4.2 安全管理

質(zhì)量管理人員需要兼顧安全管理。在道道橋梁工程施工中，安全第一的管理目標(biāo)不能變更。為此，施工單位方面需要組織全體成員參與崗前培訓(xùn)，明確安全責(zé)任，深化管理人員和施工人員安全意識，并針對設(shè)備材料、工藝流程相關(guān)的安全問題展開強(qiáng)化管理，確保鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用可以達(dá)到預(yù)期效果。

4.3 創(chuàng)新管理

伴隨新設(shè)備、新技術(shù)在道橋施工中得到廣泛運(yùn)用，鉆孔灌注樁施工管理的創(chuàng)新勢在必行。因此，施工單位一方面要協(xié)調(diào)監(jiān)理人員、工程負(fù)責(zé)人以及各部門主管組建施工管理小組，同時(shí)也需要在現(xiàn)場管理中引入精細(xì)化管理理念，應(yīng)用BIM 技術(shù)、信息技術(shù)等，將質(zhì)量管理、進(jìn)度管理貫穿工程全生命周期，提前預(yù)判施工風(fēng)險(xiǎn)易發(fā)環(huán)節(jié)，并優(yōu)化相應(yīng)的施工參數(shù)、工藝流程，從而有效規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量隱患，提高道橋的工程質(zhì)量。

5 結(jié)語

綜上所述，鉆孔灌注樁技術(shù)在道橋工程施工中的應(yīng)用已然成為常態(tài)化，可以有效降低施工負(fù)面影響、節(jié)約施工管控成本，并提升工程整體質(zhì)量。因此，道橋工程施工單位需要精準(zhǔn)分析城市化工程建設(shè)要求，對鉆孔灌注樁施工技術(shù)的各道工序要點(diǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)把控，嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)展開施工作業(yè)，并加強(qiáng)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理，避免鉆孔灌注樁施工出現(xiàn)細(xì)節(jié)錯(cuò)誤，全面提升技術(shù)應(yīng)用水平，從而保障道橋工程整體建設(shè)質(zhì)量。