馬輝

(華設(shè)設(shè)計集團股份有限公司寧夏分公司，寧夏銀川750000)

0 引言

隨著信息技術(shù)的逐漸滲透，如今在各行各業(yè)中都能見到信息技術(shù)的身影，信息技術(shù)的應(yīng)用使人們的工作方式發(fā)生了翻天覆地的變化。傳統(tǒng)的整理數(shù)據(jù)方式已經(jīng)遠遠不能滿足公路試驗檢測工作的需要，因此在公路試驗檢測工作中有必要加強信息管理，以便于工作人員全面掌握試驗檢測工作中的數(shù)據(jù)，并采取更加便捷的方式予以記錄和管理。將信息管理用于公路試驗檢測是一種現(xiàn)代化的管理手段，既能顯著提高信息化管理工作的效率，又為采集、處理各類試驗檢測數(shù)據(jù)提供了更加高效便捷的方式，為實現(xiàn)試驗檢測工作的自動化、無紙化以及系統(tǒng)化管理創(chuàng)造了技術(shù)價值，為提高工程質(zhì)量提供了強有力的基礎(chǔ)。

1 公路試驗檢測的現(xiàn)狀

我國公路建設(shè)項目的數(shù)量與日俱增，隨著公路試驗檢測工作的迫切需要，在數(shù)據(jù)管理層面，目前采用了比較專業(yè)化以及現(xiàn)代化的信息管理方式，在一定程度上有助于公路試驗檢測工作的順利開展。由于公路試驗檢測工作涉及的范圍較為廣泛，并且試驗檢測環(huán)節(jié)尤為重要，在整個項目工程中都起著至關(guān)重要的作用。公路試驗檢測結(jié)果是否合格、檢測人員的技術(shù)水平都直接決定著一個工程的品質(zhì)[1]。就目前而言，我國現(xiàn)有的公路試驗檢測設(shè)備還遠遠不能與發(fā)達國家水平相比擬，不論是技術(shù)還是設(shè)備都尚有很大的上升空間，有待進一步完善與優(yōu)化。

2 公路試驗檢測數(shù)據(jù)的管理

試驗檢測工作可以科學(xué)、準(zhǔn)確地對公路工程的質(zhì)量進行客觀鑒定，根據(jù)試驗檢測數(shù)據(jù)的結(jié)果分析，首先要將試驗檢測數(shù)據(jù)這一基礎(chǔ)性工作做到位，才能實現(xiàn)工程質(zhì)量達到預(yù)期要求這一目的。因此，務(wù)必要讓信息的代表性、真實性、系統(tǒng)性、時效性及保密性得以保障。

2.1 代表性

對于試驗檢測過程中收集的數(shù)據(jù)，要具有一定的代表性，不能片面選擇較好路段進行檢測。檢測過程中對選點或取樣必須遵守隨機選擇的基本原則，并在此基礎(chǔ)上對測定斷面、測定區(qū)間和測定位置予以選擇，進一步保證檢測數(shù)據(jù)的全面性和代表性。

2.2 真實性

只有先使檢測數(shù)據(jù)的可靠性及準(zhǔn)確性得到充分保障，才能進一步保證公路質(zhì)量評價的準(zhǔn)確度，所以試驗中的取樣或選點務(wù)必要依照規(guī)范要求來進行操作[2]。對于抽樣檢測頻率高或者工作量偏大的項目更要嚴(yán)格規(guī)范檢測工作，否則更容易出差錯，不能為了減少工作負擔(dān)隨心所欲地變更或編寫，這些非正常操作會對整體數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性產(chǎn)生直接的不利影響。

2.3 系統(tǒng)性

要正確認識檢測及自動生成工作的系統(tǒng)性，它能使檢測的科學(xué)性、合理性及規(guī)范性以一種比較直接的形式呈現(xiàn)出來。追求科學(xué)的檢測結(jié)果，往往要以遵守嚴(yán)格的操作流程為前提，具體要求：在接受委托后，首先對項目檢測的具體內(nèi)容進行分類，接著再開展試驗操作流程，當(dāng)然這一過程要嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計要求來進行；及時記錄試驗的原始數(shù)據(jù)，經(jīng)仔細審核確認無誤后提供檢測報告，并安排報告簽發(fā)人簽字蓋章；根據(jù)類別分布的不同對報告和原始記錄予以編號和登記；在試驗檢測過程中不斷地強化管理的系統(tǒng)性。試驗檢測工作的開展一定要依照具體的流程規(guī)劃進行，以此加強試驗檢測的規(guī)范性。

2.4 時效性

信息管理始終處于不斷變化的動態(tài)過程，在工程的不同階段會有不同的數(shù)據(jù)信息，應(yīng)當(dāng)及時做好數(shù)據(jù)反饋及管理工作，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)剡M行試驗檢測，防止出現(xiàn)突發(fā)事故對數(shù)據(jù)管理產(chǎn)生不良影響。當(dāng)檢測對象是外業(yè)檢測時，若遇到一些困難，應(yīng)當(dāng)在解決完相關(guān)難題后立即提供檢測報告結(jié)果，以確保檢測數(shù)據(jù)的時效性。

2.5 保密性

保證檢測數(shù)據(jù)的保密性是對試驗工作的基本要求，對于原始記錄和檢測報告應(yīng)當(dāng)安排專人進行保管，未經(jīng)委托單位同意，不得擅自將檢測結(jié)果透露給第三方。應(yīng)當(dāng)有具體的負責(zé)人保管試驗所得的結(jié)果，未經(jīng)技術(shù)負責(zé)人同意，不能私自將重要的資料和參數(shù)透露給其他人，資料的查閱必須報技術(shù)負責(zé)人批準(zhǔn)后方可進行查閱[3]。

3 工程數(shù)據(jù)的可視化管理

在公路工程施工的環(huán)節(jié)中，不少工程管理人員為了實現(xiàn)項目管理設(shè)定的基礎(chǔ)目標(biāo)，時常會在多個工地來回奔波，并在這一過程中，對工程的進度、試驗檢測獲得的數(shù)據(jù)與工程設(shè)計相關(guān)的信息予以準(zhǔn)確記錄。由于此項工作涉及的內(nèi)容較為廣泛，無論是工作強度上還是數(shù)據(jù)匯總的層面上，都具有較高的工作難度。在此情形下，若將信息化管理措施適當(dāng)貫徹于公路試驗檢測管理工作中，一方面能比較直觀地將工作開展的具體情況呈現(xiàn)出來，比如對于數(shù)據(jù)收集、檔案保存、試驗數(shù)據(jù)的查詢、工作進度等相關(guān)情況進行了解就會很便捷。另一方面，能促進各參建單位之間的數(shù)據(jù)共享。工程項目涉及的方面比較廣泛，涵蓋的數(shù)據(jù)類型也十分豐富，若使用常規(guī)方法查詢數(shù)據(jù)，根本無法獲取公路試驗檢測的具體數(shù)據(jù)，然而運用可視化管理措施能夠輕松實現(xiàn)重要數(shù)據(jù)的顯示，從而真正實現(xiàn)便捷化管理數(shù)據(jù)的目標(biāo)。當(dāng)然，在對可視化系統(tǒng)進行相關(guān)設(shè)計的過程中，首先要對工程進行一定的劃分，具體可以分為：分項工程、分部工程與單位工程，只有做好此項基礎(chǔ)工作，才能使后續(xù)整理工作的精準(zhǔn)性和高效性得到實現(xiàn)[4]。具體而言，可視化管理重在解決如下幾點問題：

3.1 利用工程的可視化管理可以提升項目管理水平

可視化管理在提升管理水平的同時，還能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變成系統(tǒng)化，可視化和網(wǎng)格化。

3.2 利用同城平臺可以將本來分散的數(shù)據(jù)進行無紙化、規(guī)范化、電子化管理

可視化管理通過利用同城平臺，能夠使關(guān)聯(lián)性本就不強的數(shù)據(jù)在可視化管理系統(tǒng)中實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享與互通，檢測人員在完成試驗后，立即將數(shù)據(jù)發(fā)至審核人員處，能夠有效避免因人為因素影響檢測工作的科學(xué)性和公正性。同時也能很好地規(guī)避重復(fù)制表與計算情況的出現(xiàn)，能夠大大減少時間上的耗費，真正實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)的無紙化管理，顯著提高管理效率[5]。

3.3 利用可視化管理可以將項目構(gòu)造物設(shè)計信息、電子圖紙、虛擬組織信息等數(shù)據(jù)匯總到一起

在公路施工管理環(huán)節(jié)中，適當(dāng)運用信息技術(shù)管理手段收集具體的試驗檢測報告記錄，既有助于分析各項信息，又能有效地實現(xiàn)資源共享。利用可視化管理匯總各類數(shù)據(jù)有助于滿足客戶快速查詢數(shù)據(jù)這一現(xiàn)實需要，方便客戶更加準(zhǔn)確的了解工程地實際進展。

4 市場信息的管理實踐

公路的質(zhì)量好壞直接關(guān)系著社會公眾的生命安全，是國家重點管控的對象之一，因此在公路試驗檢測過程中，試驗檢測人員必須始終保持謹(jǐn)慎的態(tài)度處理試驗數(shù)據(jù)。為了有效規(guī)避人工處理數(shù)據(jù)出錯的風(fēng)險，將信息管理運用于公路試驗檢測無疑是一種有效的管理措施。一方面，有助于提高管理效率，降低運營成本；另一方面，又能從根本上切實提高公路的工程質(zhì)量。公路試驗檢測是一項隨著實踐發(fā)展而不斷進步的檢測手段，所運用的設(shè)備功能越來越全面、效率不斷提高、管理方式也更加多元化，使得檢測結(jié)果也更加高效。特別是我國陸陸續(xù)續(xù)出臺了不少有關(guān)公路試驗檢測的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)，檢測人員應(yīng)當(dāng)予以重視，以便于及時知悉有使用價值的市場新風(fēng)向。爭取在第一時間獲得具有更高使用價值的信息，全方位提高試驗檢測能力。從技術(shù)層面出發(fā)，目前已經(jīng)有頗多價值較高的工藝、材料、設(shè)備等出現(xiàn)，相關(guān)操作人員需要密切關(guān)注市場信息的動態(tài)變化，以便于獲取最新消息，根據(jù)項目的實際需要有針對性地予以采用，以此提高在市場中的競爭力。

5 結(jié)語

總而言之，在公路工程數(shù)量日益增多的背景下，要確保工程質(zhì)量符合要求，健全交通運輸體系是重中之重，同時有必要將信息管理措施與公路試驗檢測過程相結(jié)合。試驗檢測人員必須要意識到信息管理對公路試驗檢測工作的重要性，并且還需加強對信息管理的認知水平，能夠根據(jù)工程的實際情況將分項管理工作做好，以便加快數(shù)據(jù)整理工作的速度。特別要著重強化技術(shù)人員的操作水平，提高試驗檢測人員的工作能力及效率，才能進一步提高信息管理的質(zhì)量。利用各項信息化管理措施，能夠輕松實現(xiàn)所得數(shù)據(jù)的自動保存，在保存數(shù)據(jù)之后，要由復(fù)核人員對檢測結(jié)果予以仔細的復(fù)核，經(jīng)復(fù)核人員復(fù)核無誤后要先經(jīng)技術(shù)負責(zé)人審核，審核通過后，才能出具檢測報告。在這一系列的管理程序中，任何檢測人員都不得越權(quán)管理，這樣能夠切實保證檢測結(jié)果的真實性。同時，合理利用可視化管理的優(yōu)勢實現(xiàn)各參建單位之間的資源互通與共享，并加強相關(guān)工作人員及時獲取市場動態(tài)信息的意識，以便于能根據(jù)市場變化快速地對相關(guān)工作內(nèi)容及要求進行調(diào)整，時刻保持與時俱進的精神，及時對工程問題進行整改，從多方面共同推進，才能使最終的工程質(zhì)量得到保證。